这家中国领先的在线招聘公司报告在第一季度收入增长43%,但受新冠疫情影响,预测第二季度收入将下滑

重点:

  • BOSS直聘首季收入增长强劲,但由于疫情影响,预测次季收入将首次出现萎缩
  • 该公司没有提供关于政府数据安全审查的更新。受审查影响,该公司近一年时间无法注册新用户,据称审查正接近尾声

阳歌

BOSS直聘(BZ.US)的最新业绩报告充满了数字和评论,大部分都在强调第二季度的黯淡前景,但也给予投资者希望:如果中国能结束抗击最新疫情的战斗,公司业绩将迅速反弹。然而有一件事在报告中付之阙如,也就是人们常说的“房间里的大象”:政府禁止这家中国领先的在线招聘服务商注册新用户已将近一年,但报告中没有提供关于该禁令的任何最新信息。

BOSS直聘是一年前被禁止注册新用户的三家公司之一,另外两家是货运应用程序运营商满帮集团(YMM.US)和类似于优步的滴滴全球(DIDIY.US)。禁令实施后,多数在美国上市的中国互联网股票经历了动荡的一年,由于投资者担心这些公司可能被迫从华尔街退市,这些公司的市值蒸发了数十亿美元。

问题的核心在于北京方面对于数据安全的担忧,因为三家公司运营的应用程序都包含中国各地数百万用户可能存在敏感性的数据信息。在中国互联网监管机构对这些公司进行审查期间,它们被暂时禁止注册新用户。滴滴上个月正式从纽交所退市,目前只在场外进行交易,这反映出监管机构认为其继续在美国上市的风险太大。

《华尔街日报》本月早些时候报道,三家公司的数据安全审查均已接近尾声。但它们都没有公开谈论这一情况,很有可能是害怕惹恼监管机构。

从我们的角度而言,BOSS直聘受到数据安全审查影响的可能性最小,因为它的数据只涉及中国的就业市场,并不是那么敏感。更重要的是,它的客户大多是公司而非个人,而个人的信息往往更加敏感。

尽管如此,在最新的业绩报告中,BOSS直聘没有提到关于此事的任何最新进展,只是多次指出它近一年没有被允许注册新用户。在发布最新季报后的定期财报电话会议上,公司高管还明显忽略了一家分析机构关于这个话题的提问。

虽然缺少关于这一关键问题的更新,该公司股票在上周五业绩公布后仍然上涨了近10%。不过,该股票今年迄今还是下跌了21%,但较5月底的历史低点上涨了77%。上周五的收盘价,则比去年6月的IPO价格19美元上涨了44%。

虽然存在这些不确定性,投资者似乎仍然对该公司持相对乐观的态度,根据分析师对今年的利润预测,其目前的市盈率为66倍。这远高于国内竞争对手同道猎聘(6100.HK)的14倍,也远高于美国招聘巨头万宝盛华(MAN.US)的9倍。

总之,投资者对于这家公司相对乐观,但也并非高枕无忧,除非数据安全审查结束,而且北京方面表示它可以继续在纽约交易并恢复注册新用户。

疫情的影响

综上所述,对于BOSS直聘和大多数中国企业来说,另一个大问题是,在政府的“清零”政策下,全国范围内为消灭新冠病毒而采取的限制性措施造成的影响无人幸免。这些措施大多可以追溯到3月中旬前后,并在4月和5月达到顶峰,当时拥有2,500万居民的中国商业之都上海被全面封控。

“自3月中旬以来,随着新冠病毒在各大城市死灰复燃,我们也看到了整体招聘需求的下降,”公司董事长赵鹏在财报电话会议上说。“在疫情严重的城市和地区,活跃的企业用户数量和职位发布数量大幅减少。”

今年首季度,BOSS直聘的营收实际上同比增长了43%,至11.4亿元,这突显出尽管面临诸多不利因素,但该公司仍是中国在线招聘服务的领头羊。但情况在第二季变糟了,该公司预计营收同比下降6%至11亿元左右,这是该公司自一年前上市以来的首次下降。

BOSS直聘并不是唯一一家做出如此悲观预测的企业,因为上海在本季度的三个月中有两个月处于封城状态。但该公司也指出,与因供应链问题导致业务需要更长时间才能恢复的制造企业不同,该公司的业务通常会在此类中断后迅速恢复。

“自6月初以来,上海疫情的影响已经得到了缓解,两周后,我们看到运营数据恢复到疫情前水平的80%,”赵鹏在电话会议上说。

BOSS直聘的客户指标在一季度看起来相对强劲,尤其是考虑到不得注册新用户的禁令。平均月活跃用户从去年同期的2,490万小幅增至2,520万,截至今年3月的12个月中,付费企业客户数从去年同期的290万增至410万,增幅达41%。

该公司公布的第一季度调整后利润(不包括基于股票的薪酬成本)为1.21 亿元,而去年同期为 1.28 亿元的亏损。

另一个值得注意的进展是,BOSS直聘的高管们指出,他们将向“受疫情严重影响”的城市和行业的公司服务提供补贴。身在中国的人都知道,即使在本轮封锁措施之前,中国的就业市场就已经在经历多年来最疲软的时期之一,而近期的监管打击以及经济放缓的影响,让科技公司在压力下解雇了数以千计的员工。

这样的公共援助不会对BOSS直聘的收入有任何帮助,它可能是该公司二季度业绩预测不佳的原因之一。但这肯定能赢得政府官员的好感,这对于在中国成功开展业务至关重要。总而言之,如果能在未来几个月恢复新用户注册,该公司有望度过当前的风暴,恢复强劲增长。

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蓝月亮上半年归损收窄不少于55%

洗涤用品制造商蓝月亮集团控股有限公司(6993.HK)周三公布,预计截至今年6月底止上半年,股东应占综合亏损将较去年同期的4.35亿港元收窄不少于55%,即亏损降至约1.96亿港元或以下。 公司表示,业绩改善主要受惠于营运效率、行销投放及渠道布局三方面优化。期内集团简化业务流程及资源配置,削减低效开支,并把行销资源集中于盈利能力较高及增长潜力较大的核心渠道,带动销售及分销费用率下降。 同时,集团透过“至尊洁净之旅”及“溜达节”等活动,推广至尊浓缩洗衣液及净享泡沫沐浴露等新品,提升行销投入回报。公司亦持续拓展线下分销、新兴电商及多元推广渠道,吸纳年轻消费者及增加新客户。 蓝月亮表示,未来将继续推进差异化产品布局、拓宽渠道及加强研发,并预计于8月底前公布中期业绩。 公司股价周四平开,至中午休市报3.11港元,升4.36%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

永达汽车售股融资 联合弘信电子布局具身智能

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Insilico revenue soars

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Anti-Involution in express delivery

快递业告别价格战?“反内卷”成效待利润验证

中国快递业反内卷初见成效,单票收入止跌回升,但企业盈利与股价表现分化,价格修复能否持续仍待观察    李世达 送得愈多,单票收入却愈低,曾是中国快递业“内卷式竞争”最直接的写照。 2025年,全国快递业务量增长13.6%至1,989.5亿件,平均单票收入却按年下降6.3%至约7.51元(1.11美元)。今年开始情况已有变化,国家邮政局数据显示,今年首五个月快递业务量增长5.2%至828.7亿件,收入增长7.2%至6,353.7亿元,推算平均单票收入止跌回升约1.9%至7.67元。单计5月,收入增长9.5%,亦快于5.7%的件量增速,单票收入升幅约3.6%。 这不代表所有快递公司都已全面加价,因为全国平均数还受到国际件、退货件、散件及产品结构影响,但收入增速重新超越件量,至少说明延续多年的价格下行开始松动。 去年7月,国家邮政局先后表态反对“内卷式”竞争,并召开快递企业座谈会,要求依法依规治理低价无序竞争。同期,浙江义乌将区域最低价格由每票1.1元提高至1.2元;广东部分城市其后则把0.1公斤电商件发货价提高至不低于1.4元。两者虽属区域性安排,仍对两个快递业务重镇具有示范作用。 今年1月,国家邮政局进一步把综合整治“内卷式”竞争列为年度重点,提出强化源头治理、平衡总部、加盟商和快递员的利益分配,并实施“穿透式”监管,纠正差异化派费及“接诉即罚”等不合理管理方式。这显示治理范围已由限制低价,逐步延伸至加盟网络的利益分配和经营秩序。 事实上,价格战的压力最终往往由加盟商和末端网点承担。总部可以透过自动化、增加件量和改善转运效率降低成本,但网点的房租、人工和派送成本难以同步下降。若总部收入改善,加盟商仍依靠压低派费或增加罚款维持经营,行业便不能算真正走出内卷。 价格下行暂告停顿 今年首五个月,圆通速递(6123.HK; 600233.SH)累计单票收入仍按年微跌约0.8%,但已较去年同期的6.2%跌幅大幅收窄;申通快递(002468.SZ)和韵达股份(002120.SZ)则分别上升约13.4%和9.4%,但前者受到丹鸟物流并表及高单价逆向物流增加影响,后者同期件量下降约4.4%,呈现较明显的“量减价升”。至于业务量最大的中通快递(2057.HK; ZTO.US),第一季核心快递单票收入上升8.2%,部分源于大客户及退货件比例提高,而相关揽收和派送成本也同步增加。这显示持续多年的价格下行受到遏制,部分公司开始透过产品结构调整、成本下降及毛利修复,改善单票盈利。 顺丰控股(6936.HK;002352.SZ)的单票收入亦见回升,5月速运物流单票收入按年上升4.8%至13.75元。不过,顺丰以直营模式为主,时效快递及中高端产品占比较高,其单票收入远高于加盟制电商快递公司,变化也较多受到产品结构及客户需求影响。 整体而言,几家公司虽然都出现不同程度的价格企稳,但背后原因并不相同,有的来自产品结构改善,有的伴随件量收缩,也有企业主要依靠成本下降修复毛利。这意味反内卷尚未形成一致的盈利拐点,资本市场亦未对整个板块作出全面重估。 从股价表现来看,市场对各公司的盈利修复能力也有不同判断。申通快递A股年初至今累升约9.3%,圆通升4.7%,韵达升1.2%;中通港股同期升约16.9%,顺丰则仍录得跌幅。其中,圆通公布上半年净利润预增69%至86%后,股价在7月1日一度涨停,显示投资者更关注价格秩序改善能否真正转化为利润。 这种分化或许与盈利结构有关,中通主要依靠中国加盟制电商快递,单票价格止跌及单票成本下降,理论上较容易反映在利润和现金流上;顺丰虽然规模更大,但业务涵盖时效快递、快运、国际物流及供应链,反内卷只是众多业绩因素之一。中通股价相对强势,可能反映市场认为其盈利转化路径较清晰,而非整个快递行业已迎来全面估值修复。 反内卷可以抬高价格底线,却无法替企业建立竞争壁垒。随着件量增速放慢,企业争夺存量客户的诱因仍然存在,价格战也可能透过返利、补贴和大客户优惠重新出现。只有当竞争由低价抢件转向时效、退货服务、供应链能力和客户结构,并让加盟网点与快递员真正分享到改善,中国快递业才算走出“送得愈多、赚得愈少”的循环。 李世达,咏竹坊编辑。他的联络方式:shihtalee@thebambooworks.com 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里