Illustration of a Chinese student who checks a lot of security data

上周中国经济和中概股大事件:

▷ 网信办发布数据跨境流动新规

▷ 美参议院代表团访华

▷ 中国镓、锗出口管制正式生效

▷ 福特暂停与宁德时代合作的电池工厂

▷ 贵人鸟进军粮食产业

本周中概股评分:45/100

Portrait of Doug Young

主编,阳歌 Doug Young

大数据松了口气

最近一段时间以来,在华外企对于数据安全这件事情有些恐慌,但是网信办最新发布的数据跨境流动规定草案给恐慌的企业带来了一些曙光。

现有的数据出海申请流程对许多企业来说是一个巨大的困扰,而新草案最重要的变化之一,就是在大部分情况下,企业向海外传输数据之前无需再进行申请。当然被有关部门列为重要数据的信息,还是需要进行数据出境安全评估。看来最近的经济形势压力还是战胜了数据安全的压力。

美国遣参议院访华,同时加强贸易限制

虽然中美关系还远远没有恢复到真正互惠互利、其乐融融的状态,但是,华盛顿对于让两国关系基于目前的现实条件回归到一个稳定状态,还是很上心的。所以,美国参议院代表团将在本周访华,并且期望能够与重要领导人直接会面。

但与此同时,美国商务部更新了针对中国的出口管制政策,以进一步限制中国获得AI芯片以及芯片制造设备。我们不知道参议员们会在中国讨论什么样的议题,但是在目前的大环境下,他们很可能会在很多美国关注的议题中来展现出强硬的立场。而出口管制政策更新虽然不是一个善意的举动,但对中国来说,这只鞋子的落下只是迟早的问题。

中概股不休假

刚刚过去的国庆黄金周,全中国都在享受假期。但是中概股显然没有休假的机会,也没有享受的机会。恒生H股指数在两周内下跌了4.6%,而iShares MSCI China ETF下跌了2.1%。

而恒生综合指数上周创造了2023年的新低,要不是去年这个时候有一波短暂的大量抛售,上周的指数就会创造2009年以来的新低。不过去年的下跌非常短暂,而且马上迎来了一波大涨。今年的下跌之后估计看不到大涨了,因为萧条的气氛还是非常浓重的。

新房价格环比转涨

上周还是有好消息的,比如9月份新房价格环比取得了上涨。尽管只涨了0.05%,但是止住了连续4个月的下滑。但是二手房的价格信息没有公布,一般来说二手房价格不如新房价格那么坚挺。

房地产市场如果无法恢复,中国经济也会继续受到很大的拖累。所以,我们也看到了更多的救市政策。比如,链家宣布调低北京市场的交易佣金来刺激交易;成都宣布调整住房限购政策,成为第11个取消或者调整限购政策的省会城市。

出国游降温

黄金周期间,中国人又像往常一样进入了“举国出游”的状态,但是今年的区别在于出国旅游的热情达达降低了。9月底的一项调查显示,疫情前经常出国的中国游客当中,有54%表示今年有出国计划,而6月份这个数字是62%。

调查还显示有22%的受访者在未来3年没有出国旅游的计划,而6月份的数字只有6%。之前一段时间,出国游受到航班数量减少的巨大影响。现在航班数量开始慢慢恢复了,但是经济形势和机票价格成为了阻碍大家出国的重要因素。

华为绕开制裁推更多产品

华为在推出新手机的时候还显得比较低调,尽管在美国的制裁之下,他们还是找到了获取芯片的办法。但是随着更多搭载了他们自家芯片的产品推出,他们显然已经越来越不那么“低调”了。

有报道称华为目前的芯片供应商中还是有大部分来自于台湾地区,正式这些供应商帮助他们绕开了美国的制裁。华为之前曾经与台积电合作生产其自研芯片,而在台湾地区寻找其他供应商应该不会太难,虽然其他供应商的实力肯定比不上台积电。

福特暂停与宁德时代合作的电池工厂

最近,福特在美国的一座建设中的电池工厂成为了众矢之的。而这座工厂遭到攻击的原因之一,是它的中国背景——它将采用宁德时代授权的技术来为福特生产汽车动力电池。福特在近日宣布,暂停建设这个投资约35亿美元的工厂。

早在今年4月,美国参议院就要求福特尽快提交跟宁德时代合作有关的所有信息,否则将“面临严重后果”。现在来看,暂停工厂建设这个后果还不算非常“严重”,因为福特和其他两大美国制造商一起,正在面临美国汽车工人联合会的罢工威胁。

贵人鸟尝试种田

运动鞋服公司贵人鸟在原有业务陷入下滑之后,准备开始拥抱新方向,其在9月底的一则公告中表示:” 公司将抓住新时代东北全面振兴的国家战略机遇,以粮食业务作为未来主要经营发展方向。“

早在2021年,贵人鸟要进行重组后,引入经营粮食贸易的黑龙江泰富金谷网路科技,成为公司第二大股东。泰富金谷的老板在贵人鸟破产重组后,他逐渐成为公司的实际主理人,所以才有了现在的业务转型。

波奇宠物在美国失宠

曾经一飞冲天的中国宠物服务市场希望之星——波奇宠物,在上市三年之后,在纽交所退市。在2020年登陆纽交所之后,波奇的市值达到了10亿美元。因为有预测显示中国宠物服务市场将在2024年达到600亿美元的规模,而波奇有希望成为这个市场的领军品牌。

但是波奇并没有达成这个希望,上市之后其股价和市值一路下跌。在市值跌破1500万美元从而被强制退市之前,波奇在上周主动宣布将转战规模更小、成交量更低的纽约证券交易所中小板(NYSE American)

新闻

永达汽车售股融资 联合弘信电子布局具身智能

汽车销售集团中国永达汽车服务控股公司(3669.HK)周三公布,弘信国际海运将认购永达7,316万股新股,每股认购价0.825港元,涉资6,035.7万港元,将全用于具身智能商业布局。 售价较永达周三每股1.03港元折价19.9%,但较最近五个连续交易日每股均价0.808港元溢价2.1%,配售股份将占已扩大后的发行总股本约3.85%。 永达亦与弘信国际海运旗下的弘信电子订立战略合作协议,永达将依托弘信电子的专业能力及产业资源,全面布局具身智能商业化应用服务。 周四永达开盘跌10.7%报0.92港元,公司股价较过去一年高位跌逾六成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Insilico revenue soars

英矽智能上半年扭亏为盈 依靠BD半年营收破亿美元

英矽智能发布2026年上半年盈喜预告,预计营收超1亿美元,同比大增逾270%,不仅实现净利润扭亏为盈,且收入规模已达到2025年全年近2倍 重点: 强大的BD能力成为核心现金引擎,上半年接连拿下礼来、武田、SK生物制药等巨头大单 核心管线Rentosertib正式迈入Ⅲ期临床,但最快要2027年底才能读出关键数据    莫莉 长期以来,“资金消耗快、商业化落地难、效率验证存疑”是AI制药赛道的三大痛点,如今,随着头部企业财务数据的反转,行业的估值逻辑正在被重新定义。7月9日,上市仅半年的英矽智能(3696.HK)交出了一份令市场瞩目的成绩单,其发布的正面盈利预告显示,2026年上半年公司将扭亏为盈。 期内,英矽智能的收入预计达到1.025亿至1.065亿美元,同比暴增272.7%至287.3%,同时净利润将达到3350万-3950万美元,而2025年上半年曾录得净亏损1920万美元,调整后非IFRS净利润4550万-5150万美元。 从收入规模来看,英矽智能2026年上半年的收入甚至是2025年全年接近2倍。这份亮眼的财报中,收入增加的核心动力来自对外授权、联合开发及研究合作协议的显著增加。丁香园 Insight 数据库显示,英矽智能2026年已累计达成14起交易,累计签约总金额超过70亿美元,其中包括4笔大额跨国药企的合作:1月与施维雅达成最高8.88亿美元合作;3月与跨国巨头礼来签订27.5亿美元全球研发协议;6月与SK生物制药签署25亿美元项目;7月2日又与武田制药达成6亿美元全球战略合作协议。 值得注意的是,上述签约总金额中包含了后续的大额里程碑付款及销售分成,能否足额兑现存在不确定性。此外,由BD首付款驱动的业绩增长本身带有偶发性,虽能迅速美化当期报表,但收入的可持续性归根结底取决于合作管线的临床进展与后续里程碑的顺利达成。 事实上,英矽智能在此前就曾因BD收入减少导致业绩波动。2025年,由于缺乏新增大额授权落地,公司营收从2024年的8583.40万美元下滑至5623.90万美元,净亏损更是从1709.60万美元大幅扩大至3.52亿美元。 首个AI研发管线进入三期 目前,全球AI制药行业的主要收入来源可归纳为三大类:售卖软件平台、提供研发外包服务,以及将自研管线进行授权合作。然而,英矽智能并不满足于只是提供技术的“卖水人”角色,公司正致力于依托其核心AI平台,稳步推进自有核心管线,以期最终实现自研药物的自主商业化落地。 截至2026年6月30日,英矽智能已筛选确定31款临床前候选化合物,深度覆盖肿瘤、免疫、代谢、中枢神经系统等高壁垒、大潜力的核心疾病领域。其中,已有13款药物获得新药临床试验批准,共有10个项目处于临床试验阶段,包括4个由公司自主推进临床开发,6个在合作药企支持下开展研究。 7月8日,英矽智能核心管线Rentosertib(ISM001-055)正式迈入Ⅲ期临床,用于治疗特发性肺纤维化(IPF)。作为全球首个从靶点发现、分子生成再到临床推进均由AI全链路驱动的候选药物,Rentosertib头顶诸多光环:不仅于2023年2月获FDA孤儿药资格认定,更在2025年5月被CDE纳入突破性治疗品种。然而,光环背后亦有隐忧,该项目的IIa期研究样本量仅为71例,且其在美国的IIa期试验曾被FDA短暂下达过临床搁置(Clinical Hold)。尽管禁令随后得以解除,但也显示出监管机构对AI筛选分子的安全性验证与数据审视依然极其严格。 按照52周的给药周期测算,Rentosertib的Ⅲ期临床给药预计将在2027年6月底结束,叠加后续的数据清理与统计分析流程,最快需到2027年底才能公布关键结果。这意味着,该管线从2019年立项到最终获批上市,整体周期仍长达10年。如果AI的作用仅仅只是加速研发早期的靶点筛选过程,却无法在支出高昂、失败率更高的临床阶段提升成功率,那么AI对制药产业的价值恐大打折扣。 在港股AI制药板块中,英矽智能的市值约为265亿港元,而另一家头部企业晶泰科技(2228.HK)的市值约310亿港元,后者在营收结构上对BD收入的依赖度相对较低。对于重仓自研管线的英矽智能而言,当前的高估值能否获得投资者的支持将取决于两方面考验,核心管线Rentosertib最终披露的Ⅲ期临床数据能否验证AI的有效性,以及后续的BD订单能否持续接力,持续为公司带来现金流。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Anti-Involution in express delivery

快递业告别价格战?“反内卷”成效待利润验证

中国快递业反内卷初见成效,单票收入止跌回升,但企业盈利与股价表现分化,价格修复能否持续仍待观察    李世达 送得愈多,单票收入却愈低,曾是中国快递业“内卷式竞争”最直接的写照。 2025年,全国快递业务量增长13.6%至1,989.5亿件,平均单票收入却按年下降6.3%至约7.51元(1.11美元)。今年开始情况已有变化,国家邮政局数据显示,今年首五个月快递业务量增长5.2%至828.7亿件,收入增长7.2%至6,353.7亿元,推算平均单票收入止跌回升约1.9%至7.67元。单计5月,收入增长9.5%,亦快于5.7%的件量增速,单票收入升幅约3.6%。 这不代表所有快递公司都已全面加价,因为全国平均数还受到国际件、退货件、散件及产品结构影响,但收入增速重新超越件量,至少说明延续多年的价格下行开始松动。 去年7月,国家邮政局先后表态反对“内卷式”竞争,并召开快递企业座谈会,要求依法依规治理低价无序竞争。同期,浙江义乌将区域最低价格由每票1.1元提高至1.2元;广东部分城市其后则把0.1公斤电商件发货价提高至不低于1.4元。两者虽属区域性安排,仍对两个快递业务重镇具有示范作用。 今年1月,国家邮政局进一步把综合整治“内卷式”竞争列为年度重点,提出强化源头治理、平衡总部、加盟商和快递员的利益分配,并实施“穿透式”监管,纠正差异化派费及“接诉即罚”等不合理管理方式。这显示治理范围已由限制低价,逐步延伸至加盟网络的利益分配和经营秩序。 事实上,价格战的压力最终往往由加盟商和末端网点承担。总部可以透过自动化、增加件量和改善转运效率降低成本,但网点的房租、人工和派送成本难以同步下降。若总部收入改善,加盟商仍依靠压低派费或增加罚款维持经营,行业便不能算真正走出内卷。 价格下行暂告停顿 今年首五个月,圆通速递(6123.HK; 600233.SH)累计单票收入仍按年微跌约0.8%,但已较去年同期的6.2%跌幅大幅收窄;申通快递(002468.SZ)和韵达股份(002120.SZ)则分别上升约13.4%和9.4%,但前者受到丹鸟物流并表及高单价逆向物流增加影响,后者同期件量下降约4.4%,呈现较明显的“量减价升”。至于业务量最大的中通快递(2057.HK; ZTO.US),第一季核心快递单票收入上升8.2%,部分源于大客户及退货件比例提高,而相关揽收和派送成本也同步增加。这显示持续多年的价格下行受到遏制,部分公司开始透过产品结构调整、成本下降及毛利修复,改善单票盈利。 顺丰控股(6936.HK;002352.SZ)的单票收入亦见回升,5月速运物流单票收入按年上升4.8%至13.75元。不过,顺丰以直营模式为主,时效快递及中高端产品占比较高,其单票收入远高于加盟制电商快递公司,变化也较多受到产品结构及客户需求影响。 整体而言,几家公司虽然都出现不同程度的价格企稳,但背后原因并不相同,有的来自产品结构改善,有的伴随件量收缩,也有企业主要依靠成本下降修复毛利。这意味反内卷尚未形成一致的盈利拐点,资本市场亦未对整个板块作出全面重估。 从股价表现来看,市场对各公司的盈利修复能力也有不同判断。申通快递A股年初至今累升约9.3%,圆通升4.7%,韵达升1.2%;中通港股同期升约16.9%,顺丰则仍录得跌幅。其中,圆通公布上半年净利润预增69%至86%后,股价在7月1日一度涨停,显示投资者更关注价格秩序改善能否真正转化为利润。 这种分化或许与盈利结构有关,中通主要依靠中国加盟制电商快递,单票价格止跌及单票成本下降,理论上较容易反映在利润和现金流上;顺丰虽然规模更大,但业务涵盖时效快递、快运、国际物流及供应链,反内卷只是众多业绩因素之一。中通股价相对强势,可能反映市场认为其盈利转化路径较清晰,而非整个快递行业已迎来全面估值修复。 反内卷可以抬高价格底线,却无法替企业建立竞争壁垒。随着件量增速放慢,企业争夺存量客户的诱因仍然存在,价格战也可能透过返利、补贴和大客户优惠重新出现。只有当竞争由低价抢件转向时效、退货服务、供应链能力和客户结构,并让加盟网点与快递员真正分享到改善,中国快递业才算走出“送得愈多、赚得愈少”的循环。 李世达,咏竹坊编辑。他的联络方式:shihtalee@thebambooworks.com 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

安踏业绩疲软 品牌CEO辞职

周三财新报道,安踏体育用品有限公司(2020.HK)的自有品牌安踏负责人已辞职,近期该运动品牌业绩疲软。一位发言人告诉财新,安踏品牌CEO徐阳因家庭原因辞职,并将转任公司另一职位。 徐阳辞职之际,安踏品牌去年营收仅增长3.7%,至348亿元,约占公司总销售额的34%,较该品牌2024年10.6%的增速大幅放缓,该品牌去年毛利率也下降0.9个百分点至53.6%。 徐阳曾负责公司高端品牌始祖鸟在中国市场的初期成功,该品牌由安踏于2019年收购。他于2023年重返安踏品牌,肩负提升品牌形象和促进销售的任务。 安踏股价今年迄今下跌约8.2%,跌幅小于规模较小的竞争对手李宁(2331.HK)和特步(1368.HK),后两者分别下跌19%和30.6%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里