随着营销开支骤降75%,这家中国领先的生鲜电商的四季度净利润和调整后利润“双双转盈”

重点:

  • 受益于控制开支并专注于利润率更高的产品,叮咚买菜扭转多年巨额亏损,在四季度录得有史以来的首次盈利
  • 这家中国领先的生鲜电商今年将继续进军高端市场,专注于为注重健康的客户提供产品

阳歌

对这家企业来说,少了一个主要竞争对手,加上新冠疫情带来生意,是提振利润的重要原因。

中国领先的生鲜电商叮咚买菜(DDL.US)在最新的季报中,也许并没有提到主要竞争对手每日优鲜(MF.US)在不久前倒闭,但这样一个主要竞争对手的消失,几乎可以肯定是让叮咚买菜能够取得里程碑式表现的一个主要因素。它最新公布的业绩表明,去年四季度调整后利润和净利润,均实现了有史以来的首次盈利。

中国在去年10月和11月实行的严格疫情防控措施,也有助于它实现盈利,因为很多消费者被迫呆在家里,因此那段时间在家做饭的时间多了很多。叮咚买菜淡化了疫情作为其实现盈利背后的一个因素,在投资者电话会议上回答一名分析师关于相关话题的提问时,强调利润是建立在更高效率的基础之上。

这可能也没错,据叮咚买菜首席财务官俞乐预测,该公司将在今年一季度和全年继续保持非公认会计准则(non-GAAP)盈利,该标准通常不包括与股权激励相关的成本。

不管它怎么说,在宣布取得里程碑式盈利后,叮咚买菜股票面临的最重要问题,是投资者仍然缺乏兴趣。其股价在周一开盘大涨24%后稳步下行,当日收盘更小幅下跌了0.6%,与其业绩转盈的走向大相径庭。

不过,随着在美上市中概股普遍上涨,叮咚买菜的股价相比于10月底的低点已近乎翻倍。即便经历了此轮上涨,其目前的市销率也仅为0.32倍,远不及竞争对手达达(DADA.US)的3倍和美团(3690.HK)的4倍。但叮咚买菜依然遥遥领先于每日优鲜,后者目前市值仅1,300万美元(8,850万元),市销率仅为0.01倍,正处于生死存亡的关头。

每日优鲜的倒下,使得叮咚买菜几乎垄断了中国庞大的高端生鲜电商市场,该市场主要面向中国最富裕的城市。在中国这种体量的国家,这应该是很大的财富,我们有理由相信,叮咚买菜的股价目前被严重低估。

说到这里,我们先回头看看中国生鲜电商市场上各大品牌之间的差异。叮咚买菜和每日优鲜专注于中国最大、最富裕的城市,有自己的配送团队,服务效率和品控都有保证,通常在下单30分钟内完成配送。

阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)也有类似的服务,但规模要小得多,以盒马鲜生为主;而达达本质上是一家快递公司,与上海等大城市的商超合作。拼多多(PDD.US)和美团专注于对成本更为敏感的较小市场,它们主要扮演中间人的角色,将消费者与独立的配送网络和仓库运营商连接起来。

进军高端业务

叮咚买菜通过进军高端市场,实现了有史以来的首次盈利,它现在更加专注于具有高附加值的产品,比如预制餐及自有品牌食品,它们的利润率往往更高。与此同时,该公司也在大幅削减开支,最明显的是履约费用,以及销售和营销成本。去年四季度,它的销售和营销成本骤降75%至9,100万元,而上年同期为3.58亿元。

聚焦高端业务加上削减开支,帮助叮咚买菜在四季度将毛利率提升至32.9%,高于上一季度的30%和上年同期的27.7%。因此,该公司公布的非GAAP净利润为1.16亿元,GAAP净利润为4,990万元,均扭转了去年同期约10亿元的亏损。

仅在营销和履约方面的支出削减,就为该公司节省了约5亿元的开支,使其成为扭亏为盈的主要驱动力之一。

专注于成本控制和高端产品的一大不足,就是收入增长的放缓。叮咚买菜表示,它最近一个季度的收入同比增长13.1%至68亿元,在该公司报告上一季度收入首次出现下滑后,重回增长轨道。该公司表示,四季度的大部分收入增长是由客户人均支出增长所推动,而不是来自于新客户的增长,由此可见对聚焦高端市场带来的后果。

根据雅虎财经调查的7家分析机构给出的平均值,预计该公司今年将继续以13%左右的速度增长,从中可以看出叮咚买菜的关注重点是高质量增长,而不是不惜一切代价的增长。

叮咚买菜的CEO梁昌霖表示,在新的一年里,公司将继续进军高端市场,尤其关注注重健康的消费者。“在美味基础上开发少油无油、低卡控卡、减盐低钠系列预制菜,”梁昌霖说道。“并率先在行业内开发具备‘清洁标签’属性的产品。”

叮咚买菜的最新收盘价为4.89美元,较2021年6月23.5美元的IPO价格低约80%,当时正值在美国和香港上市的中国股票陷入长期低迷的前夕。即使股价下跌,该公司目前的市值也略高于10亿美元,在最近的反弹后重新回到“独角兽”行列。

归根结底,该公司对成本控制和“重质不重量”的关注,看起来都是使其走上可持续发展轨道的正确举措。这也体现在公司的现金流和现金储备上,前者现在完全为正向,后者在前几年稳步下降后,如今也处于增长中。现在,该公司要做的就是让投资者相信,它将继续专注于新方向。

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简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

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简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

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中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里