外媒援引消息称,中证监最近再次审查京东科技的上市申请,有机会年底放行,市场猜测阿里巴巴旗下蚂蚁集团距离重启上市也不远

重点︰

  • 消息传出,中证监国际业务部正审查京东科技的港股上市申请,负责的投资银行已开始重启相关工作
  • 蚂蚁集团持股50%的蚂蚁消金最近引资,将注册资本由80亿元增至185亿元,投资者包括两家国有企业,被视为向上市踏出重要一步

裴梓龙

两年前,全球瞩目的金融科技企业蚂蚁集团在中国内地及香港启动“A+H”上市,当时估值高达3,000亿美元(2.15万亿元)。岂料实益拥有人马云批评金融监管政策,加上官方担忧该公司的垄断及股权复杂等问题,上交所及港交所接连叫停蚂蚁集团上市,此后母公司阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)更卷入监管风波,蚂蚁集团自此上市无期。

蚂蚁集团上市失败后,其他金融科技企业也遭到牵连,包括京东(JD.US; 9618.HK)旗下京东科技、以及腾讯(0700.HK)的微信支付,都曾被要求整改。

然而,事件最近渐露曙光,据《路透社》引述消息报道,中证监国际业务部最近再次审查京东科技的上市申请,并向其他监管部门征求意见,可能最快在年底“放行”,而负责的投资银行自10月起已经重启其上市工作。不过,由于市况低迷,京东科技的筹资额或低于之前传出的20亿美元目标。

消息一出,市场人士猜测中国金融科技企业的整改是否进入最后阶段,甚至象征距离蚂蚁集团重启上市也不远。“随着中国的点对点(P2P)互联网信贷平台泡沫爆破,基本上所有相关平台都受官方全面监管。过去一年,金融科技应用渐趋成熟,加上人民银行年初推出了《金融科技发展规划(2022-2025)》,本意是加快推展金融科技和数字经济,希望藉此扶持中小企业。因此,我认为金融科技的整改已告一段落。”独立股评人邹家华说。

蚂蚁消金引入国企

无独有偶,蚂蚁集团上周也传来好消息。该公司去年成立、经营借贷业务“花呗”和“借呗”的重庆蚂蚁消费金融(蚂蚁消金)重新引资,注册资本由80亿元增至185亿元,投资方包括原有股东──母公司蚂蚁集团与鱼跃医疗(002223.SZ),并引入舜宇光学(2382.HK)、杭金数科与农信集团等五名新股东,其中出资52.5亿元的蚂蚁集团仍是最大股东,持股50%,出资11.1亿元的舜宇光学持股6%,成为第四大股东。

值得留意的是,杭金数科及农信集团均为国企背景,前者属于杭州市政府,出资18.5亿元购入10%股权,成为第二大股东;农信集团则是重庆市供销合作总社的子公司,出资2.2亿元占股1.19%。

去年4月12日,蚂蚁集团在官方微信发文称,在中国金融管理部门指导下制定了整改方案,包括将整体申设金融控股公司,金融业务全部纳入监管;支付业务回归支付本源,坚持小额便民、服务小微企业定位;将借呗、花呗纳入消费金融公司,依法合规开展消费金融业务等。

去年中,官方批准蚂蚁集团成立蚂蚁消金,将引发监管机构不满的消费贷款业务借呗及花呗纳入其中,被视为整改重要一步,当时已有两家国有企业──南洋商业银行及中国华融资产管理作为股东。蚂蚁消金去年底有意将注册资本由80亿元增至300亿元,其中国家机构中国信达(1359.HK)出资60亿元获取20%股权,但最后没有成事,相比之下,最近完成的增资,规模虽然大减一半,但至少仍获得国企支持。

邹家华认为,在整改过程中,以花呗与借呗纳入蚂蚁消金最为重要,因为以往最触动官方神经的,正是蚂蚁集团的微贷平台,很多资金都来自合作银行或资产证券化,相反自有资金占比很少,官方最不希望看到的高杠杆操作。

完成整改只差一步?

“以蚂蚁消金本来的80亿元的注册资本,根本支持不了庞大用户群,增资是必须的第一步,将来还有如何保护用户数据和遵守反垄断法等问题需时解决。因此,我预计蚂蚁集团最快要等到明年第三或第四季,才可以部署上市。”邹家华分析道。

事实上,经过两年整改,官方对科企的态度可能开始软化,投行大和年中曾经发表报告,认为蚂蚁集团距离整改完成只剩下最关键的两步;首先是为蚂蚁消金增资,另一步是取得金融控股公司牌照。

此外,其他小贷企业都在陆续增加注册资本,例如京东科技去年底已为旗下的重庆两江新区盛际小额贷款有限公司增加20亿资本,至最新的50亿元,达到跨省级行政区域经营网络小贷的注册资本门槛。此外,京东科技已把旗下的四家小贷公司缩减至一家,估计是为了较容易获取监管部门的上市批准。

《路透社》今年中曾引述消息人士报道,人行已受理蚂蚁集团成立金融控股公司的牌照申请,虽然官方否认,但市场仍关注蚂蚁集团何时能取得相关牌照,这将成为重启公司上市最关键一步、甚至是最后一步。

“很多人都没有留意,官方之前是说暂缓蚂蚁集团上市,而不是终止上市,这道门始终没有关上。但经过整改后,预计蚂蚁集团较难实现以往的高增长,我相信其估值只剩下约700亿美元左右!”邹家华说。

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新闻

行业简讯:长安与东风合并重组告吹

传闻近四个月的长安汽车与东风集团重组计划宣告落空。长安汽车股份有限公司(000625.SZ)周四公告称,其母公司兵装集团的汽车业务将分拆为一家独立中央企业,由国资委继续履行实控人角色。同日,东风汽车集团股份有限公司(0489.HK)亦公告暂不参与资产和业务重组。意味着由国资委主导的汽车央企整合计划大幅“缩水”。 据财新报道,原重组构想为兵装集团军品并入兵工集团,汽车业务与东风合组一家新的汽车央企,拟定名“中国南方汽车集团”,公司总部位于长安汽车所在地重庆。但双方在话语权、人事安排及总部选址等问题上分歧明显,加上地方政府介入,重组最终未果。 报道引述知情人士透露,重组原以长安汽车为主导,冀激活东风体系,但重组过程中内部阻力与博弈升温。分析指出,汽车央企难以靠合并突围,国资委放弃主导两家汽车央企重组,令其继续保持独立发展,意味着汽车行业兼并重组将主要由市场竞争决定。 消息公布后,周四长安汽车收升3.34%至12.98元,东风集团大跌14.45%至3.61港元。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:绿城五月销售金额按年按月双升

房地产开发商绿城中国控股有限公司(3900.HK)周四公布五月营运数据,上月销售金额 186亿元,较去年同期升14%,较今年4月更大升60%。 五月涉及的销售面积约42万平方米,按年跌14%,每平方米均价44,102元,较去年同期的32,766元上升34%。 今年首五个月,累计的合同销售金额约654亿元,归属于集团的金额约444亿元,按年下跌7%。 周五绿城开盘微升0.1%报9.3港元,公司过去一年股价相对高位下跌逾30%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Yeahka secures bridgehead in U.S. payments market

MTL牌照到手 移卡北美布局落地

取得美国亚利桑那州MTL牌照后,移卡的出海之路迈进一大步 重点: 公司成功取得亚利桑那州金融监管部门颁发MTL牌照 去年公司海外交易规模增长近五倍    李世达 在全球支付市场竞争日益激烈的背景下,依托中国境内小微支付业务增长的移卡有限公司(9923.HK),正慢慢实践其国际化战略发展目标,逐步从中国本土的第三方支付服务商,转型为具备国际合规能力的全球化金融科技平台。 移卡上周五宣布,已获得由美国亚利桑那州金融监管部门颁发的Money Transmitter License(MTL)牌照,这是继去年获得Money Services Business(MSB)牌照后,移卡获得的另一重要支付牌照。 在美国,MSB和MTL是两种关键的支付业务牌照。MSB由联邦层级的金融犯罪执法局(FinCEN)颁发,允许企业从事货币服务业务,涵盖汇款、货币兑换、加密货币服务等广义金融服务,几乎所有涉及资金转移的业务,都需要注册MSB牌照。 而MTL则由各州政府颁发,授权企业在特定州内合法进行资金转移和相关金融服务,如P2P支付、电子钱包、跨州/跨境汇款等,真正赋予公司在州内合法经营资金转移业务的资格。 总部位于深圳的移卡,创立于2011年,由前腾讯(0700.HK)高级产品经理刘颖麒创办。他曾在腾讯任职多年,深谙产品运营与支付业务的发展逻辑。而移卡的发展,也紧扣微信支付的成长节奏。2013年前后,微信支付刚刚起步,移卡便成为最早一批为微信支付拓展线下商户的合作方之一,负责将微信支付技术整合至中小商户的收银系统、POS机及移动支付终端中。 转型金融科技平台 微信支付虽然由腾讯直接运营,但其线下拓展高度依赖服务商(俗称“ISV”),而移卡正是这些服务商中重要的一员。2015年之后,移卡开始从单一的支付服务提供商,转向打造以支付为入口的综合数字商业服务平台,逐步拓展至商户营销、数据智能分析、会员经营、贷款撮合等增值业务,期望转型为金融科技平台。 不过,随着中国移动支付基础设施高度成熟,微信支付与支付宝早已深度渗透至各类场景。作为收单服务商的移卡,其本地市场规模虽大,但增长速度正在放缓,尤其在一线城市已趋近饱和。同时,自2018年起,中国金融监管明显加强,第三方支付牌照审核趋严、资金清算要求提高,加上数据安全、个人隐私与跨境合规风险上升,使得业者的拓展空间受限。 加上移卡所处的聚合支付、ISV服务商领域,竞争者众多,如拉卡拉(300773.SZ)、银盛(3773.HK)、乐刷、海科融通等。价格战激烈,商户黏性下降,服务费率不断被压缩,寻找毛利率更高的新市场迫在眉睫。 于是,移卡自2021年起开始探索海外市场,进入2023年以来,移卡开始积极布局跨境支付与海外市场,推出独立子品牌“YeahPay”,锁定东南亚、北美与其他新兴市场商户,目前已获得包括香港的Money Service Operator(MSO)、新加坡的Major Payment Institution(MPI)与美国的MSB、MTL等牌照。这些举措为其全球化战略奠定了坚实的基础。 海外收入快速增长 根据移卡财报,受到国内消费单笔金额普遍下降影响,公司2024年收入同比下跌21.9%至30.86亿元(4.29亿美元)。“海外业务”是去年主要亮点,期内公司来自海外的交易规模突破11亿元,同比增长近5倍,显示其全球化布局已初见成效。而在收入减少的情况下,公司依靠人工智能减省成本,各项开支全面下降,令公司取得7,300万元盈利,按年增长超六倍。 海外业务的扩张也直接反映在资本市场的回馈上。自上周公司宣布取得MTL牌照后,移卡三个交易日股价上涨了65%,过去6个月则升23.8%。投资者看好移卡取得MTL牌照后,有望增强盈利能力。相较于国内低价高频交易,海外市场用户对金融服务付费意愿更高,尤其在B2B商户支付、金融科技工具订阅制等场景中,移卡有机会创造更多稳定且可持续的收入来源。 目前移卡的市盈率约为51倍,低于拉卡拉的78.6倍,但远高于国际支付巨头PayPal(PYPL.US)的15.9倍,估值明显偏高。不过,比起纯支付收单业务,移卡也正布局会员经营、广告数据等工具型SaaS业务,具备更高溢价的潜力,若其海外支付业务能顺利商业化并持续放量,当前的市盈率可视为对未来三年的折现预估。但若短期内海外营收增速不达预期,或国内支付市场进一步内卷压缩利润,其高估值则会迅速被市场修正,投资人需要审慎评估。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:名创优品拟拆TOP TOY 委摩通瑞银任承销商

据媒体周三引述彭博报道,零售商名创优品集团有限公司(MNSO.US; 9896.HK)计划分拆旗下潮玩品牌TOP TOY在香港独立上市,并已委任摩根大通及瑞银担任承销商。 报道指出,这家主打日式风格、贩售从化妆品到文具等各式商品的零售商,也可能再聘其他投行协助,并希望在上市前引入主权财富基金等新投资者。 TOP TOY是名创优品五年前创立的子品牌,专注于潮流玩具。在去年第四季,其收入按年增长超过50%,远高于同期名创优品整体22.7%的增幅。 这次分拆计划是近期中国玩具企业赴港上市潮的一部分,继今年布鲁可(0325.HK)上市,以及52Toys近期提交上市申请后,TOP TOY成为又一筹备上市的企业。这些公司均希望借助“盲盒”热潮获利,这类藏品玩具毛利率高,深受年轻消费者喜爱。今年凭借Labubu系列公仔爆红的泡泡玛特(9992.HK),即为其中代表。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里