阿里国际推出全新AI工具 增强对商家吸引力

9988.HK
BABA.US
Alibaba International launches AI tool Aidge

凭借商务经验和丰富的行业知识，阿里巴巴国际业务部门宣布开放首批人工智能API测试

重点：

  • 阿里国际首批面向全球商户的AI工具开放测试，包括语言内容本地化和搜索优化等功能
  • 新工具最终或可帮助公司实现业务模式多元化，并创造更多收入增长潜力

    

余特莉

在阿里巴巴(BABA.US；9988.HK)的“双11购物节马上就要启动的时候，运营着公司国际电子商务服务的阿里巴巴国际数字商业集团，借势推出名为“Aidge”的人工智能API（应用程序编程接口）。为强调其国际化的定位，公司周一在新加坡宣布了这一消息，因为新加坡拥有众多大型东南亚电子商务公司，包括阿里国际的Lazada。

阿里国际称Aidge是首个聚焦商业场景，并支持人工智能的工具包，面向那些希望提高效率和简化全球业务运营的线上商家。

阿里国际表示，Aidge的全称是AI for Digital and Global Entrepreneurship（用AI驱动全球数字商业），首批开放15个以上的API，支持18种语言。 对于使用多种语言的商家而言，这些工具将发挥很大的作用，无论在以东南亚语言为主的Lazada，还是在总部位于土耳其的欧洲旗舰电商平台Trendyol。

公司称，这款产品的基础，是结合阿里国际对电商的深度洞察训练而成的自研大语言模型以及计算机视觉模型。

凭借其强大的多语言、内容本土化、营销和客户服务能力，阿里国际相信Aidge将帮助中小企业，在不同市场的不同电商平台上开张和扩张时，克服语言和文化障碍。

阿里国际副总裁张凯夫表示：“从事全球商务的中小企业仍然面临许多挑战，如语言和文化障碍、高昂的营销和用户获取成本以及人才短缺。”

咨询公司贝恩最近对全球500多家零售商进行的一项调查显示，超过65%的受访者认为，人工智能的早期采用者，相比于竞争对手拥有巨大优势。但自行开发此类技术的成本高昂，对于大多数主要电子商务平台上的小商户而言尤其如此。这就把利用人工智能的力量为中小企业提供支持的任务，交给了像阿里国际这样经验丰富的运营商。

阿里国际是阿里巴巴旗下的业务部门，由一个单独的领导团队管理其各种全球资产。公司今年早些时候宣布大型重组计划时，阿里国际是这家电商巨头分拆出来独立运营的六大业务集团之一。除了Lazada和Trendyol之外，阿里国际还运营着全球速卖通(AliExpress)和专注于东南亚市场的Daraz，以及B2B平台 Alibaba.com。该公司的掌舵人是阿里巴巴合伙人蒋凡。

阿里国际的母公司阿里巴巴此前表示，其国际业务子公司可能会利用各种新资金，进行地域扩张并投资新技术，以增强产品和服务，新推出的Aidge似乎就是一个例子。

根据8月公布的财务数据显示，截至6月底的三个月，阿里国际的经调整EBITA亏损5,800万美元，与去年同期的1.9亿美元亏损相比，有了很大改善，因为Trendyol和Lazada的利润率有所提高。该季度零售业务总收入，同比增长60%至23.6亿美元。

领先对手

乍看之下，Aidge与Shopify(SHOP.US)和BigCommerce(BIGC.US)等市场上已有的产品非常相似。阿里国际表示，Aidge的优势在于它使用人工智能驱动的技术，而且它在与多个地区的不同平台上的商家合作方面，有着丰富的经验和优异的记录，使得它对零售商的需求有着深刻的洞察和理解，从一众竞争者当中脱颖而出。

在新加坡的活动上，阿里国际展示了多个Aidge AI应用程序，这些都可以定制，用于支持企业的销售转化、处理通过实时聊天机器人引流的多语言客户查询，以及搜索引擎优化等。

阿里国际表示，计划向旗下各类电子商务服务的商家推出该产品。它还表示，将与电子商务软件即服务(SaaS)供应商和独立软件供应商(ISVs)密切合作开展测试活动，并计划到今年底分阶段推出一系列服务。

该公司旗下的Lazada、Daraz、Trendyol和全球速卖通，在亚洲和欧洲拥有强大的影响力，所以亚洲和欧洲或许会成为此次推广的重点。帮助平台商家拓展业务，为不同行业的多元化客户提供服务，最终可能会转化为阿里国际自己的营收。

Daraz首席产品官塔蒂亚娜·帕利亚雷斯(Tatiana Palhares)表示：“我们很高兴将Aidge技术整合到我们的渠道中来增强我们平台的整体体验。卖方通过AI优化其运营的能力，然后可以把其他时间放到真正重要的事情上，比如拓展业务。”

Daraz一直在测试新服务，并将很快推出即时消息功能的增强版，卖方和买方之间可以根据Aidge生成AI提示进行及时、高效的沟通。

虽然Aidge尚未直接产生收入，不过阿里国际将其对电子商务的洞察和技术进行变现，这个逻辑似乎行得通。最终这一整套工具可能成为在各个市场脱颖而出的额外收入来源。

11月16日，母公司阿里巴巴集团将公布三季度财报，届时我们应能了解阿里国际的更多财务数据。虽然对Aidge来说，现在拿出具体的业绩还为时过早，但阿里国际可能仍会在发布最新业绩的同时大力宣传这款产品。与此同时，投资者将密切关注阿里国际的最新财报，以看看其领导团队和阿里巴巴当初的分拆计划是否成功。

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BNR.US
WeRide is enjoying a payoff from expanding its global taxi flee

自驾出租车收入暴增 文远知行看见盈利曙光

文远知行海外布局春暖花开，带动第三季毛利率大幅提升，似乎有望率先走出“烧钱循环” 重点： 第三季收入1.71 亿元，按年增长144%，创公司最大季度收入升幅 第三季公司毛利率同比大幅提升26.4个百分点至32.9%    李世达 在自动驾驶出租车的世界里，众多竞争者都在加快城市布局、扩大车队规模，仿佛扩张得越快，离真正商业化就越近，却也难以摆脱“越跑越亏”的困境。在这场赛局中，文远知行（0800.HK; WRD.US）用一份亮眼的业绩，让行业看见终点的亮光。 公司公布，截至今年9月底止第三季度，受惠全球车队规模持续扩张，以及服务渗透率提升，期内总收入按年大增144%至1.71亿元（2,400万美元）。其中，自动驾驶出租车业务作为核心增长动力，实现761%的爆炸式增长，贡献3,530万元收入，占收入比重由5.8%提升至20.7%。 毛利率大幅提升 期内股东应占亏损3.07亿元，较去年同期亏损10.43亿元显著收窄。经调整净亏损则由去年同期2.4亿元小幅扩大至2.76亿元。而同期毛利率则按年大升26.4个百分点至32.9%领跑行业。 以前三季度计，公司收入按年升68.2%至3.71亿元，净亏损10.99亿元，亦较2024年同期亏损19.24亿元大幅收窄。这也是文远知行自连续第三个季度亏损收窄，对于不断扩大测试规模、研发投入有增无减的L4自动驾驶企业而言，这种改善已属不易。 其竞争对手小马智行（PONY.US; 2026.HK）最新公布的第三季度业绩就显示，收入虽然按年增长72%至2,540万美元（约1.81亿元），毛利率也增长9.2个百分点至18.4%，但净亏损仍扩大46%至6,160万美元（4.38亿元）。 事实上，无论是小马智行或文远知行，亏损的规模都远高于收入规模，这说明行业仍属于“烧钱换市场”的阶段。但文远知行能够将毛利率大幅提升，已算是率先拿到盈利的钥匙。 究其核心原因，相信是其在多个市场同时步入“具备商业价值的纯无人营运阶段”，而非仅靠扩大车队或补贴来推动增长。 中东市场有望放量 最重要的突破来自阿联酋阿布扎比。今年当地政府批准文远开展纯无人商业营运，这是美国以外全球首张城市级纯无人驾驶出租车的商用牌照，也是全球监管难度最高的级别之一。这意味著文远的车队可以在无安全员的情况下长时间、跨区域运作，使车队首次实现单位经济盈亏平衡。 目前，文远知行在中东的车队规模已超150辆，并预计到2030年车队规模将扩大至数万辆。在阿布扎比，文远知行车队覆盖约50%核心城区，随着纯无人运营牌照的落地，成本摊薄效逐步显现，毛利率大幅上升也就不令人意外。 此外，公司在欧洲市场也有突破。今年11月，文远知行拿下瑞士苏黎世的纯无人出租车营运牌照，预计2026年展开服务。瑞士的审批程序在全球属于最严格行列，一旦能在此站稳脚跟，等于取得全球市场最具含金量的背书。 截至10月底，文远知行运营的自动驾驶汽车车队规模已超1,600辆，其中近750辆为自动驾驶出租车。加上在瑞士获得的最新监管许可，截至2025年10 月，公司的自动驾驶汽车目前已在全球8个国家获得运营许可。 文远知行在技术路线上的推进，同样是其得以在多个海外市场快速落地的重要底气。公司与德国大厂博世的深度合作，双方联合推出的一段式端到端L2+解决方案，已获中国大型车企采用即将量产。 今年11月，公司宣布L4级技术向L2+的“端到端”方案成功下沉，并完成SOP。意味其自研的一段式端到端架构不再只局限于自动驾驶出租车，而是首次进入乘用车量产体系，打通了自动驾驶技术从高阶场景向消费车型输出的通路。 业绩公布后首交易日，文远知行美股大涨14.7%，收报8.26美元，但年初至今仍跌约40%，港股市场则冷静得多，仅升1.75%报20.88港元，较本月初的挂牌价低约16.4%。以港股数据，文远知行市销率约35.9倍，低于对手小马智行的46.8倍。显示其估值尚未反映其海外市场的进展。 虽然短期股价仍受市场风险偏好影响，但文远知行已展现出在海外市场实现盈利的可能性，这在自动驾驶领域仍属罕见。若阿布扎比、瑞士等高门槛市场提供稳定的运营数据，加上L2+产品线未来在车企端的销售释放，文远知行的估值有望修复。这也意味着，文远知行可能正在建立自动驾驶产业少见、且真正具可持续性的商业化路径。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里
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