CCG.US
Cheche posts 1% revenue growth

这家由腾讯支持的汽车保险平台,一季度收入持平,反映中国整个汽车企业所面临的挑战

重点:

  • 车车一季度净收入同比增长1%,低于平台交易金额和交易量的增速
  • 业绩表明,在低迷的汽车市场,保险公司和车车都面临竞争加剧带来的定价压力

梁武仁

中国汽车销售仍处于低迷状态,给车车科技集团(CCG.US)的收入增长按下了刹车键。这家由腾讯支持的在线汽车保险公司,上周公布最新业绩中为数不多的亮点,就是绿色汽车近年在中国普及。但汽车市场整体低迷,加上竞争加剧,可能会让车车的盈利之路变得艰难。

车车报告称,一季度净收入同比仅增长1%至7.87亿元。这是公司上市以来发布的第二份财报,从中可以看到,收入增长速度明显低于公司其他业绩指标的改善幅度,以及期内中国汽车销量的增长。

一季度,通过车车平台分销的保单承保保费总额同比增长9.2%,交易量增长超过20%。

这些增长速度之间的差异表明,保险公司和车车都面临着定价压力,这极有可能是由于中国低迷的汽车市场竞争激烈。在这个竞争激烈的领域,车车的保险商合作伙伴可能正在降低保单价格,以提高销量。与此同时,车车可能也感受到,通过降低费用来支持合作伙伴的压力,导致它虽然平台交易量大幅增加,但收入增长却几乎持平。

新车保险需求与汽车销量密切相关。随着经济放缓导致汽车制造商和经销商之间,以及保险等相关服务提供商间的竞争加剧,中国汽车市场处境艰难。

今年前三个月,中国汽车销量总体同比增长10.6%,表现平平。

与中国汽车生态系统中的很多参与者一样,车车也在中国新能源汽车(NEV)热潮中受惠。公司早在2022年就开始直接与新能源汽车制造商合作,希望向它们的客户销售保险。在合作中,车车将它的平台嵌入汽车制造商的操作系统,便于车主使用全套保险功能,包括续保和提交索赔,以及维修等辅助服务。

新能源车成增长关键

今年3月,车车与小米(1810.HK)旗下企业达成合作,为后者的首款电动车提供车险软件即服务(SaaS)系统。车车还将为中国各地的小米车主提供服务,包括北京和深圳。

上月,车车与大众汽车在华合资企业达成合作,成为大众的独家新能源汽车保险服务提供商。大众制定了一些雄心勃勃的计划,希望在中国电动车市场赶上本土竞争对手。

截至3月底,车车已与11家新能源车企建立合作伙伴关系,在一季度带来了3.7亿元的承保保费,占同期保费总额的近7%。

车车在财务业绩报告中表示:“新能源汽车市场的快速增长为车险产品提供了新机遇,推动车险提供商的收入增长”。车车相信:“新能源汽车市场的进一步增长,和创新型新能源汽车保险解决方案的推出,进一步推动与新能源汽车制造商的伙伴关系,並带来的收入贡献。”

通过与新能源汽车制造商日益紧密的合作,车车或许能够促成更多的保险交易,可能有助推动业务量增长。但正如公司一季度业绩所显示的那样,增加收入和提高利润率可能会变得越来越难。

有许多因素都可能妨碍车车提高,甚至只是维持向合作伙伴收取的费用,这是它主要的收入来源之一。合作伙伴之间的竞争就是其中一个因素,特别是监管机构自2015年开始,允许保险公司自由定价,使得价格成为不同保单之间的一个关键区别。作为保险经纪公司而不是实际的保单承保方,车车不会因为这种竞争而直接受到挤压。但随着承保合作伙伴受到挤压,车车也会面临随之而来的压力。

在支出方面,车车还要向它的推荐合作伙伴,和其他第三方平台合作伙伴支付费用,这抵消了它的大部分收入。因此,其一季度的毛利率只有4.3%左右,这对任何企业来说都是一个糟糕的数字,更不用说是通常被期望拥有更高利润率的在线服务提供商了。

公司的整体运营费用远远超过了毛利润,这意味它处于严重亏损状态。由于最近上市所涉及的后续费用,公司报告的调整后净亏损从去年同期的780万元扩大到一季度的1,220万元。

车车预计今年的收入将增长6%至12%。 这个数字看起来不大,但考虑到中国汽车工业协会预计,今年国内乘用车销量仅增长3%,这个数字也不算太差。 新能源汽车销量的增长速度,将远快于整体市场,预计超过20%;车车能否在这个市场进一步开拓,将决定它能否提升营收。

在最新的财务报告出来后,车车的股价下跌,从去年9月通过特殊目的收购公司(SPAC)借壳上市以来,它的股价已经下跌了近95%。车车目前的市销率(P/S)只有0.17倍。同类企业中,在线车贷服务商易鑫集团(2858.HK)的市销率要高于车车,但仍不是非常可观,为0.6倍,反映投资者对与中国汽车市场相关的企业缺乏热情。

车车要再赢得投资者兴趣,从目前的情况看,似仍在坎坷路上。

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新闻

朱伟松减持 布鲁可股价急挫

玩具制造商布鲁可集团有限公司(0325.HK)周四披露公司创始人兼董事长朱伟松沽部分股份,当天股价应声暴跌。 公司表示,由朱伟松全资拥有的Smart Blocks Ltd.于10月22日通过大宗交易,出售了385万股普通股,相当于已发行股份总数的1.56%。根据咏竹坊计算,朱伟松以65.28港元的价格出售了这些股份,套现约2.51亿港元。 布鲁可表示,朱伟松此次减持是个人资金需求,与布鲁可本身的运营或财务状况无关。减持完成后,Smart Blocks继续持有布鲁可集团约2%的已发行股份。算上其他持股,朱伟松仍控制着公司约52%的股份。 公告发布后,布鲁可股价在周四重挫21.4%,收报54.6港元,年内涨幅全蒸发。经历此大跌,该股今年已累计下挫约18%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

钧达股份首三季亏损收窄 收入下跌8.08%

光伏电池制造商海南钧达新能源科技股份有限公司(2865.HK; 002865.SZ)周三公布,首三季收入按年下跌8.08%至52.23亿元(7.82亿美元),归属上市公司股东净亏损4.28亿元,按年收窄2.25%。其中,第三季收入增长1.17%至20.42亿元,净亏损则扩大12.92%至1.75亿元。 首三季扣除非经常性损益后,净亏损为5.39亿元;非经常性损益合计收益1.11亿元,其中政府补助约2.12亿元。公司期内经营活动现金流量净额为负1.42亿元,较去年同期收窄83.42%。公司表示,首三季经营活动现金流量净额改善,主要由于销售商品及提供劳务收到的现金增加。 钧达股份港股周四低开高走,至中午休市报10.81港元,跌1.41%。该股年初至今累跌约50%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Yunji does robots

云迹自比“机器人界特斯拉” 转攻服务收费仍难打动投资者

以酒店机器人闻名的云迹,将新推出的按使用付费收入模式,比作特斯拉和无人驾驶出租车运营商采用的模式 重点: 云迹正逐步由硬件销售转向AI驱动的订阅及收费服务模式 云迹股价较6月底高位下跌近九成;公司公布,今年上半年核心酒店机器人收入同比下跌17%    谭英 北京云迹科技股份有限公司(2670.HK)去年10月在香港上市时,原本有一个颇具吸引力的故事可讲,尽管当时港股市场已有不少具身智能机器人公司。具身智能是指融入AI的机器人,能提升其与工厂、工作场所、住宅及其他环境互动的能力。 云迹的故事起初受到投资者青睐,但近来已不再流行。公司一直试图扭转股价跌势;自6月底以来,股价已下跌近90%。上周,公司发布业务最新情况公告,说明其业务模式正逐步转变,由销售硬件转向按服务收费,以带来更稳定、可持续的收入。 越疆科技(2432.HK)于2024年12月掀起机器人企业赴港上市潮,此后已有14家同类公司在香港上市。这些公司的产品水平参差不齐,有些生产可用于工厂的实用型机器人和零部件,另一些则专注于概念新颖、实际用途有限的机器人。 云迹属于前者,生产供酒店服务业使用的机器人。根据其申请文件,该市场2024年规模达9,380亿元。酒店是其中最大的细分市场,相关软件及硬件市场规模分别为502亿元和3,699亿元。 2024年,云迹服务中国34.9万家酒店中的3.4万家,并以略作改良的机型拓展第二个市场,产品已应用于逾150家医院。在规模达37亿元的AI酒店服务机器人市场中,云迹排名第一,市占率为6.3%;在酒店机器人细分市场的市占率则为13.9%。云迹的机器人可配送客房服务用品、为住客冲煮咖啡及办理入住等。 投资者当初看好这个故事,云迹上市首日股价一度上涨逾20%。但如今,公司的机器人已从市场明星沦为投资者冷落的对象。近期股价急挫后,云迹股价仅约为IPO发行价的三分之一。 业务转型 公司最新的业务公告,以及近期一连串类似公告,均未能止住股价跌势。云迹正由硬件制造商转型为平台及订阅制软件企业,效法美国汽车巨头特斯拉(TSLA.US)等公司,寻求以更稳定、持续的收入来源取代一次性产品销售。 首席财务官刘萤在一场面向中国媒体的活动上向记者解释:“我们内部讨论时认为,云迹目前的部分思路与特斯拉的做法颇为相似。首先,把足够数量的终端部署到网络中;然后建立具备认知和决策能力的大脑;最后转向按成果和服务收费。” 要取得更稳定、可持续的收入,云迹须通过线上渠道管理机器人群。公司在最新业务公告中试图展示相关进展,称第三季其网络管理的机器人每日平均同时在线数量同比增长20%至25%,这批机器人处理的任务数量则增加25%至30%。 发布业务最新情况公告的同一天,云迹另行公布,董事长支涛及首席执行官李全印延长所持股份的禁售期。两人合计持有公司逾10%股份。不过,这些措施未能稳住股价。自两项公告发布后,股价已下跌近三分之一。 业绩好坏参半 云迹推出最新措施前仅数月,公司公布的中期业绩已呈现明显的好坏参半。今年上半年,云迹每日平均有3.6万台机器人“同时在线”,同比增加30%;这些机器人在期内完成4.79亿项任务,同比增长46%。机器人可理解的环境事件类型增加130%,可执行的服务任务类型则增加570%。 根据云迹上周发布的业务最新情况公告,其酒店以外的客户包括垃圾收运公司野鸟科技,以及参与公司面向医院的“润翼”项目的天津市南开医院。今年3月,云迹亦宣布与中国主要配送企业之一顺丰同城合作,拓展最后一公里配送服务。 然而,这些亮眼数字和新合作,未能掩盖公司中期业绩中令人担忧的趋势。今年上半年,云迹总收入同比增长71.6%至1.88亿元;期内亏损收窄22%至1.11亿元,但按经调整口径计,亏损由3,140万元增至1.088亿元,扩大逾两倍。 更令人担忧的是,细看收入构成可见,公司的核心酒店服务业务收入同比下跌12.2%至8,890万元,占总收入比重由一年前的92.4%降至47.3%。其中,酒店业务收入下跌17%至8,280万元,占总收入比重亦由2025年的91%大幅降至44%。 上述跌幅被一个新类别“生态合作伙伴”的收入增长抵销有余。这类收入是指云迹向其他公司销售产品,由对方按自身需求进行定制。该类别上半年收入达9,050万元,远高于去年同期的266万元;其占总收入比重亦由一年前的2.4%升至48.1%。 云迹由直接向终端用户销售,转为高度依赖中间企业,显然令投资者感到不安。自中期业绩公布以来,云迹股价已下跌四分之三。 话虽如此,失去投资者青睐的机器人制造商并非只有云迹。极智嘉(2590.HK)和来福谐波(3952.HK)过去6个月股价均下跌约三分之二,华沿机器人(1021.HK)则下跌72%。就连先行上市的越疆,股价同期也下跌约52%。 不过,待市场情绪平复后,云迹或仍值得重新审视。华鑫证券预测,公司收入将保持稳定增长,由今年的4.58亿元升至2028年的12.5亿元。这似乎表明公司仍有较大的增长潜力;随着业务由硬件销售转向服务,收入也可能变得更加稳定。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

安德利果汁第三季度盈利大跌四成

浓缩果汁生產商烟台北方安德利果汁股份有限公司(2218.HK; 605198.SH)周三发布第三季度业绩,收入同比下跌23.6%至2.85亿元,盈利更大跌40.68%至4,897.5万元。 今年前三季度收入10亿元,同比下跌24.2%;期内盈利1.72亿元,同比亦下挫39.3%。 业绩不理想,主要是产品销售下跌。前三季度果汁及香精的销售同比下跌24.9%至9.65亿元,饲料则下跌4.4%至2,934.7万元。 安德利果汁周四开盘跌2.4%报21.38港元,公司股价较过去一年高点跌逾46%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里