Yixin surges on strong profit, revenue gains

快讯:易鑫业绩理想股价爆升

最新:易鑫集团(02858.HK)周四公布全年业绩,收入66.9亿元(9.3亿美元),按年升29%,净利润按年升50%至5.55亿元。 利好:去年公司扩大了市场份额,因而各项业务收入增长理想,其中SaaS服务更录得280%的可观升幅。 值得关注:每股末期息3港仙,较2022年高53.8%,但因2022年有派发1.3港仙特别股息,因此去年派息实际少7.7%。 深度:成立于2013年,投资者包括腾讯(0700.HK)、京东(9618.HK, JD.US)及百度(9888.HK, BIDU.US)等,主要于中国从事汽车交易平台业务及自营汽车融资业务。去年受惠乘用车交易量增长,以及新能源车渗透率的提升,业务得以有可观增长。不过,市场预计今年中国经济有所放缓,汽车产业竞争愈趋激烈,车企开始布局海外,易鑫亦开始关注海外市场,重点是东南亚及中东市场,希望将国内的成功经验复制到更多海外市场。 市场反应:易鑫开市股价已急升逾10%,至中午收市报0.69港元,升19%,现股价处于52周的中游位置。 记者:刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Internet-based auto financier Yixin Group announced Wednesday its total financing for automobiles rose 30% to 17.7 billion yuan in the third quarter of 2023.

快讯:易鑫上季度汽车融资额增加30%

最新:互联网汽车金融交易平台易鑫集团有限公司(02858.HK)周三公布,今年三季度的汽车融资总额同比增加30%至177亿元。 利好:该公司的新车融资金额增长62.5%至112亿元,主要受益于新能源汽车业务表现强劲,融资金额大增219.4%至42亿元。 值得关注:其二手车业务表现仍然相对疲软,期内融资金额减少3%至66亿元。 深度:易鑫是中国领先的互联网汽车金融交易平台,最大股东为互联网巨头腾讯控股(0700.HK)。该公司本来经营直接汽车贷款和车辆租赁,但监管机构严控在线金融及P2P网贷,决定转型为贷款中介,辅助银行提供汽车贷款。今年上半年,其收入上升16%至28.44亿元,主要受惠于其他平台服务收入大增65%至5.2亿元,弥补了贷款促成服务的1%疲弱增长。 市场反应:易鑫股价周四下跌,中午收盘软1.6%至0.61港元,接近过去52周的低点。 记者:欧美美 有超赞的投资理念,但不知道如何让更多人知晓?我们可以帮忙!请联络investors@thebambooworks.com 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

快讯:易鑫斥6.4亿元 购融资担保公司

最新:互联网汽车金融交易平台易鑫集团有限公司(02858.HK)周一宣布,向关联人士北京易车收购大连融鑫余下67.7966%股权至全资拥有,总代价6.4亿元。 利好:大连融鑫为一家持牌融资担保公司,该宗收购将有助易鑫进一步扩大贷款促成服务,并与对方发挥协同效应,巩固现有优势地位。 值得关注:收购大连融鑫股权的金额将以现金方式支付,回顾易鑫去年底拥有现金及现金等价物约34.33亿元,意味该宗交易将耗用该公司约两成现金。 深度:易鑫是中国领先的互联网汽车金融交易平台,最大股东为互联网巨头腾讯控股(0700.HK),持有53.97%股份。该公司本来经营直接汽车贷款和车辆租赁,但监管机构严控在线金融及P2P网贷,决定转型为贷款中介,辅助银行提供汽车贷款。虽然经历新冠疫情,但该业务仍快速增长,去年相关收入大升62%至31.5亿元,协助公司的经调整利润大涨152%至6.88亿元。 市场反应:易鑫周二股价小幅波动,中午收盘无升跌,报0.77港元,接近过去52周的低点。 记者:何仲尼 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

电动车需求强劲 但易鑫增长乏力

一季度,尽管中国整个乘用车市场销量下滑,但这家在线汽车贷款促成商的总融资金额仍小幅增长 重点: 今年首三个月,易鑫促成的汽车融资总金额增长8%,同期中国乘用车销量下降约1% 尽管中国汽车市场整体疲软,但易鑫受益于政府推广环保汽车,进而带动电动车需求相对强劲    梁武仁 汽车贷款促成商易鑫集团有限公司(2858.HK)加速发展的时机似乎已经成熟。中国经济终于摆脱了新冠疫情防控措施的束缚,这意味着该国的汽车销量在经历了几年的疲软之后,可能很快就会反弹,从而提振对该公司服务的需求。 但现实并没有像预期的这样上演,至少在中国去年底取消大部分防疫措施后的三个月里没有。这主要是因为,随着中国试图让经济重回正轨,消费者信心依然疲软,抑制了对汽车和房地产等高价物品的需求。因此,易鑫可能还需要一段时间才能实现疫情后的全面繁荣。 在上周四提交的一份简短业务更新中,这家在线汽车贷款服务商表示,一季度其为购车者促成的融资总金额同比增长8%,达到149亿元。虽然这个数字看起来还不错,但它还不到该公司去年全年18%增幅的一半。考虑到1月至3月是第一个没有疫情干扰的完整季度,这个数字也令人失望。过去三年,防疫措施干扰着易鑫等以消费者为导向的企业。 公告发布后的几天里,易鑫的股价节节败退,这表明投资者对其一季度业绩并不看好。 中国经济的确像是走在充满希望的复苏道路上,其GDP一季度同比增长4.5%,较去年最后三个月2.9%的增长有很大改善,轻松超出市场预期。  但一度在中国增长故事中充当重要引擎的汽车销量,目前还没有进入类似的高速档。实际上,包括二手车在内的乘用车总销量一季度下滑约1%,易鑫将其归咎于疫情的“滞后”影响导致新车需求疲软。今年初,特斯拉在车企中引发的价格战也抑制了需求,因为潜在买家推迟买车,希望后面能享受到更好的价格。 尽管新车需求可能不温不火,但新车融资仍是易鑫一季度业务的主要驱动力。对易鑫来说,中国对电动车的政策支持,继续成为低迷市场中的一个亮点,其一季度新车电动车融资总额同比激增约280%。这一高速增长帮助该公司新车融资总额同期增长逾40%。 二手车融资情况则相反,同期下跌18%,主要是因为易鑫放弃了实力较弱的借款人,他们后期可能会拖欠还款。此类优化风险管理的做法是谨慎之举,但也凸显了中国贷款机构总体上面临的挑战,它们努力在增长和贷款变成坏账的可能性之间保持平衡。 今年剩下的时间对易鑫来说似乎充满不确定性,其命运与汽车市场直接相关。随着中国经济持续复苏,汽车销量可能会增加。但这远不是板上钉钉的事,很多消费者在对自身情况,包括工作保障感到更踏实之前,可能仍不愿花大价钱购买汽车这样的昂贵物品。 电动车持续普及 由于更广泛的不确定性持续存在,易鑫至少应该能寄希望于电动车的持续普及。多年来,中国政府一直通过各种补贴来促进新能源车的普及。其中最受欢迎的是新能源车购置补贴,它原来定于到2020年底取消,但因为疫情的缘故,又延长了两年。 去年,易鑫提供的电动车融资规模比2021年增长了近两倍,因为购车者急于利用补贴,而且汽车质量也有改善。这帮助易鑫去年的融资总额增长18%,收入增长近50%,净利润飙升了12倍以上。考虑到公司在此期间面临的疫情干扰,这些结果更加令人印象深刻。 去年底,中国政府正式结束了电动车补贴计划。但在今年底之前,购买电动车仍可继续享受免征购置税。此外,一些地方政府正在为电动车购买者提供新的财政激励措施。 “易鑫作为产业价值链上的创新汽车融资企业,将在这个产业变革时代中抓住机遇,享受不断增长的市场空间,”该公司在3月新出炉的去年年报中表示。 政府刺激电动车销售的所有努力,都是为汽车行业注入活力的更广泛措施的一部分。该行业是中国经济的重要组成部分,但在经历了多年的高速增长后,它受到了长期低迷的打击。中国政府对汽车行业的支持也使其他相关公司受益,如在线汽车交易商汽车之家(ATHM.US; 2518.HK)和灿谷(CANG.US)。 在这两家公司当中,灿谷和易鑫一样,是中国政府多年来打击网络贷款机构的幸存者,在疫情暴发前的几年里,许多平台因此而倒闭。易鑫从直接贷款人转向贷款促成者后,灿谷也摇身一变,成了汽车交易服务提供商。 易鑫集团在商业模式上的转变不像灿谷那样剧烈,但它一直在努力通过强化保险等售后服务,以及对金融机构的技术支持,来拓展汽车融资之外的业务。这些新业务贡献的收入还很小,但看起来是从汽车金融转向多元化的合理方式。 该公司需要这种新的增长故事来帮助支撑其股票,该股较2017年的IPO价格已下跌近90%。易鑫的历史市盈率仍为13.8倍,与汽车之家在香港挂牌交易的股票的14.6倍几乎持平。灿谷没有可比数据,因为它去年处于亏损。 易鑫能够保持如此高的估值,说明尽管充满不确定性,但投资者仍看好其前景。 但他们可能也希望看到该公司的财务业绩,在疫情后出现更快的改善。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

快讯:贷款中介收入大增 易鑫集团转亏为盈

最新:互联网汽车金融交易平台易鑫集团有限公司(2858.HK)周一公布上半年业绩,收入同比大升73.2%至24.52亿元,期内更转亏为盈,录得1.24亿元净利润。 利好:该公司上半年虽然面对新冠疫情令汽车需求收缩的压力,但期内仍录得26.6万宗汽车金融交易,同比增长17%,而交易金额则大升37%至250亿元。 值得关注:集团于报告期内的新车融资交易数量及融资金额,分别录得24%及16%跌幅,主要是由于新冠疫情导致供应链中断,以及公司调整战略,以投入更多精力和资源于二手车融资业务。 深度:易鑫集团是中国领先的互联网汽车金融交易平台,最大股东为互联网巨头腾讯控股(0700.HK),持有53.97%股份。该公司本来经营直接汽车贷款和车辆租赁,但监管机构严控在线金融及P2P网贷,易鑫转而从事贷款中介,辅助银行提供汽车贷款并转型成功,该业务今年上半年的收入同比大升126%至15.2亿元。为开拓更多收入来源,易鑫于2020年推出“后市场业务”,其表现稳步增长,今年上半年的收入同比大增68%至8,879万元。 市场反应:易鑫的股份周二早上曾大涨12.2%,中午收市的升幅稍为收窄至5.1%,报1.03港元,但仍位处过去52周的中下游水平。 记者:何仲尼 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

快讯:易鑫首季汽车融资交易升幅放缓

最新:互联网汽车金融交易平台易鑫集团有限公司(2858.HK)公布,今年第一季的汽车融资交易总数约15.12万宗,比去年同期增长27.06%,当中包括63,800宗新车融资交易及87,400宗二手车融资交易。 利好:集团近年致力发展、为车主提供车保、维修和护理的“后市场服务”表现稳步增长,今年首季已促成70,700宗相关交易,比去年同期上升13.9%。 值得关注:相比该公司汽车融资交易去年同期录得的129%增长,反映今年的业务增长动力明显不及去年。 深度:在港股上市的易鑫集团是中国领先的互联网汽车金融交易平台,最大股东为互联网巨头腾讯(0700.HK)。该公司本来经营直接汽车贷款和车辆租赁,但监管机构严控在线金融及P2P网贷,易鑫转而从事贷款中介,辅助银行提供汽车贷款,该业务收入去年大升65%至19.5亿元。为开拓更多收入来源,易鑫于2020年推出“后市场业务”,表现稳步增长,去年为集团带来1.23亿元收入,占整体约4%,比2020年大增3个百分点。 市场反应:易鑫在周二、即运营数据公布后的交易日早段低开2.5%,中午收盘跌幅扩大至5%,报0.75港元,贴近过去52周的低位。 记者:何仲尼 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里