两家太阳能电池板制造商分别宣布,它们已经申请在中国成立两年的科创板上市

重点:

  • 晶科能源和阿特斯阳光宣布申请在中国二次上市后,股价大涨
  • 申请在中国上市可能是它们从纽约退市的前奏

阳歌

就近期而言,中国热火朝天的太阳能行业或许是乌云密布的,原材料价格飞涨导致太阳能电池板应声而涨,从而抑制了对后者的需求。然而,你无论如何也想不到,多数在美上市的太阳能企业一夜之前出现强势反弹,涨幅从9%到22%不等。

投资者因两则看起来极其相似的公告而兴奋,一则来自晶科能源控股有限公司(JinkoSolar Holding Co. Ltd.,JKS.US),另一则来自它的竞争对手阿特斯阳光电力集团(Canadian Solar,CSIQ.US)——两家世界领先的太阳能电池板制造商。这两家公司都表示,他们的子公司已经申请在上海证券交易所科创板上市——这个成立两年的交易板块,针对高增长型公司,尤其是科技行业的公司。

我们之前已经注意到,两家公司都在寻求这样的上市,尽管在写上篇文章时,一切都还是纸上谈兵,阿特斯甚至都还没有正式确认这一意图。晶科能源现在确认,它已提交了其主要运营附属公司晶科太阳能有限公司(Jinko Solar Co. Ltd. )在科创板上市的文件。阿特斯表示,它控股的阿特斯阳光电力集团股份有限公司(CSI Solar Co. Ltd.)也提出了类似的申请。

这两则公告的发布距离我们得到消息说大全新能源(Daqo New Energy Corp.)有类似意向仅过去了一个月,大全新能源是世界领先的多晶硅(多数太阳能电池板的主要成分)制造商之一。

两个公告在同一天发布,似乎只是略微凑巧,甚至可能存在一些幕后的协调,以最大限度地提高对公司股票的影响。如果是这样的话,公司之间分享这种市场敏感信息的合法性可能会有点问题。但毫无疑问,同时发布公告的确达到了预期效果。

晶科能源的股价得到最大的提振,在周一的纽约交易中上涨了23%。阿特斯和大全得到的提振相对较小,但仍相当可观,约为13%,而太阳能电站建造商昱辉阳光(ReneSola Ltd.)也上涨了9%。值得注意的是,除大全以外,其他三只股票的价格仍比2021年年初时要低,反映出太阳能行业今年因多晶硅短缺和由此导致的价格飙升而遇到困难。

这种二次上市的程序是相当简单的。在大多数情况下,在美国上市的公司——严格意义上都是在中国境外注册——只需在中国设立新的包含它大部分主要经营资产的分支即可。然后,该分支成为科创板上市的实际载体,因为中国法律规定,进行此类上市的公司必须在中国境内注册。

实际上,新的科创板上市公司在资产方面将与在纽约上市的公司基本上一摸一样。

两个不同市场上的公司估值可能会有很大的不同(这一点我们之前已经讨论过),因为防火墙将大多数美国投资者挡在了中国之外,反之亦然。中国公司相当清楚这一点,它们可能期待从科创板上市获得比目前在纽约更高的估值。

即将退市?

在了解了这些背景之后,我们将在本文的第二部分探讨这些公司(或者一部分或者全部)是否存在这样一种可能性,即把在科创板上市作为放弃纽约的前奏。在当前美中关系的紧张局势下(包括美国威胁要将那些拒绝向美国证券监管机构提供会计记录的中国公司摘牌),此举并不意外。

从结构的角度看,我们之前看到过,有中国公司这么玩——先将资产重叠的几个单位上市,然后再将其中一些单位退市。最新玩这种把戏的是在纽约上市的新浪,该公司多年来是中国最重要的互联网企业之一。

新浪后来将类似Twitter、极受欢迎的微博在纽约上市,随着其他资产的萎缩,新浪持有的微博股份逐渐成为其主要资产。去年,新浪的管理层试图将公司私有化,这将使微博成为其主要的公开交易资产。但由于新浪小股东抱怨收购价格过低,该交易今年陷入停滞。

除了资产策略外,在这些企业寻求科创板上市的背后,还有北京的因素在起作用。中国一直在向它的尖端企业施压,要求它们在国内上市,在某些情况下,要求它们特别避免在美国上市。一个值得注意的例子是,据路透社(Reuters)5月份的报道,中国政府正在向领先的播客平台喜马拉雅(Ximalaya)施压,要求其放弃在纽约上市的计划,转而在香港上市。

喜马拉雅曾于4月下旬在纽约申请IPO,拟筹集1亿美元。但自那以后,该计划就消失了,没有消息也没有更新的上市文件,直到一个月后路透社的报道出来。

2017年,阿特斯阳光曾试图从纽约退市,但该交易停滞了,一年后被撤回。它的竞争对手天合光能(Trina Solar)此前也在纽约上市,之后在2017年成功私有化,后来在上海重新上市,目前它在上交所交易。

对公司估值的研究表明,在中国上市并不一定带来很大的市盈率(PE)溢价。天合光能目前的市盈率为44倍,看起来与阿特斯阳光的47倍相当。昱辉阳光的市盈率更高,为57倍,不过我们应该注意到,该公司是一家太阳能发电厂建造商,而不是电池板制造商。大全新能源的市盈率低得多,为28倍,但我们同样应该注意到,该公司是面板制造商的材料供应商。 

归根结底,如果一家或多家中国太阳能企业在中国二次上市后真地从纽约退市,我们可能也不会太惊讶。如果投资者可以选择哪些公司可能退市,这可能会给他们带来一些迅速到手的利润,因为这种私有化几乎总是以收购价格进行,这种收购价的溢价会比公司最新股价高出10%到50%不等。

欲订阅咏竹坊每周通讯,请点击这里

新闻

简讯:极氪私有化获股东高比例通过

电动车(EV)制造商极氪智能科技控股有限公司(ZK.US)周一表示,大多数股东投票通过私有化要约,有96.8%支持该交易。 极氪于5月首次宣布私有化计划,由在港上市的吉利汽车(0175.HK)牵头的集团,对该公司每股美国存托凭证(ADS)出价25.66美元。但部分股东抗议价格过低后,吉利在7月将收购价上调至每美国存托凭证26.87美元。 此次私有化发生在极氪于2023年5月在纽约IPO筹集4.4亿美元之后不到两年,极氪及吉利汽车均隶属于吉利集团,旗下其他上市公司包括汽车制造商沃尔沃(VOLCAR-B.ST)和 路特斯(Lotus Technology)(LOT.US),以及汽车技术公司亿咖通科技(ECX.US)。 公告发布后,极氪股价于周一上涨2%,周二又上涨0.7%,收于29.88美元。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Shengjing Bank is a lender

沈阳国资委终极提价 盛京股东卖还是不卖?

这家地方金融机构正承受前控股股东恒大集团的危机余波,地方政府拟将其私有化 重点: 沈阳市政府的投资公司拟将私有化盛京银行的收购报价提高约20% 这家银行长期承受中国经济疲软与前控股股东恒大集团崩盘的双重打击   梁武仁 为维护金融体系的信心,中国当局维持银行业稳定的举措正付出高昂代价。 上周五,总部位于东北沈阳市的盛京银行股份有限公司(2066.HK)宣布,政府支持的控股股东沈阳盛京金控投资已将私有化报价提高,拟将盛京银行从港交所退市。 目前,沈阳盛京金控提价至每股1.6港元和1.45元人民币,以收购H股和境内股。银行大股东沈阳市国资委掌控当地多家最大国企,本次报价较8月26日初始方案溢价逾20%,并明确表示不再提价。 “要约人将不会再增加最终要约价,且不保留如此行事的权利”,该行声明,“股东及潜在投资者务须注意,在作出本声明后,要约人将不上调最终H股要约价及最终内资股要约价。” 最新报价较8月私有化方案提出前的股价高逾40%,总金额达到2024年净利润的逾20倍。沈阳盛京金控已实际持有盛京银行约37%股权,现愿斥资逾10亿美元实现全资控股。 若交易完成,盛京银行将转为国有独资运营,继续要扭转前大股东恒大集团衰败的经营颓势。2022年,沈阳市政府的接管,实为对这家区域性银行的纾困,最新私有化方案的昂贵代价显示,在维护庞大金融体系稳定方面,政府不愿冒险。决策层显然要防范银行业“害群之马”引发多米诺效应,波及散户及机构投资者。 过去几年,盛京银行效益滑坡致净利润大幅萎缩,股价同步跳水。即便私有化要约触发大涨,市值较2014年上市时仍低近80%。地方当局显然认为,脱离公众投资者审视,实施全盘掌控更利于该行发展。 这家区域性银行因恒大集团关联交易引发关注,恒大2016年入股盛京银行时,正值中国楼市繁荣期,至2019年持股比例达36%。合作之初就存隐患,外界担忧该行可能放宽授信标准,市场质疑其忽视信贷风险,对恒大实施差别化借贷政策。 隐患最终爆发,作为恒大主要融资方,盛京银行遭流动性危机反噬。2022年末,恒大子公司拖欠该行数十亿美元债务,致后者启动司法追偿。此前数月,恒大通过拍卖将剩余股权售予沈阳国资,完成2021年启动的减持计划,后者是其债务重组筹资举措之一。 举步维艰 无论是否涉及恒大风波,盛京银行生存本就艰难。如诸多同业般,该行深受2020年代初拖垮恒大的地产寒冬冲击。房企是盛京银行等区域性银行的核心借贷群体,2020年该行贷款损失激增,吞噬近三分之二营业利润,不良贷款率从2019年不足2%升至逾3%。 2023年,盛京银行再获政府援手,以非传统的方式重整受创资产负债表,向辽宁省政府旗下资产管理公司(AMC)出售约240亿美元不良债权及投资。中国政府成立AMC来接管并管理银行的不良贷款(NPL),这种交易并不罕见。 不过,辽宁的AMC为筹资向盛京银行发行债券,形成国资机构“借该行资金购其坏账”的财务腾挪。此举账面化解不良贷款,却使该行持有债券资产。无论如何,资产处置后,盛京银行表面指标好转,助力中国银行体系稳定。 操作后不良率虽降,但受国内经济疲软拖累,该行营收盈利仍难提振,去年净利息收入下滑逾20%,净利润跌15%至6.21亿元(约8,700万美元),不足鼎盛期的零头。 周二,收盘价1.55港元较最新收购价1.60港元小幅折价3%,对应23倍市盈率远高于同业普遍不足5倍的水平。但其1.5倍市销率与港股区域性银行大体相当,如徽商银行(3698.HK)与泸州银行(1983.HK)均为1.1倍。 鉴于收购价无上浮空间且财务表现黯淡,盛京银行估值上行空间受限。短期中国银行业难现好转,现时接受私有化或是明智选择。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:小鹏通过麦格纳代工 实现欧洲量产

电动车制造商小鹏汽车有限公司(XPEV.US; 9868.HK)周一宣布,将透过麦格纳(Magna Steyr)奥地利工厂实现在欧洲的本地化生产,首批小鹏G6与G9已于该厂顺利下线,相关专案预计于2025年第三季全面启动。 据财新报道,麦格纳是全球汽车零部件巨头,亦为多家整车企业提供代工服务,累计生产逾400万辆汽车。小鹏表示,看重麦格纳在零部件、系统及整车领域的综合能力与供应链网路,能快速推动本地化落地,未来将在奥地利投产更多纯电轿车与SUV车型。 代工并非小鹏首次尝试。2017年,小鹏曾与海马汽车合作,代工生产首款G3车型。董事长何小鹏亦坦言,公司在中国市场起步即采代工模式,在欧洲延续此策略并不意外。 对中国新能源车企而言,欧洲是全球第三大汽车市场,2024年新车注册量达1063万辆,其中纯电动车注册量同比大增22%。然而,随着欧盟自2024年10月底对中制电动车加征最高35.3%反补贴关税,本地化生产的重要性愈发凸显。比亚迪(1211.HK; 002594.SZ)、零跑(9863.HK)、广汽(02238.HK;601238.SH)等亦相继公布欧洲建厂或代工计划,与小鹏一样积极抢占市场先机。 小鹏港股周二收升1.8%,报84.8港元。年初至今累升81.43%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:食髓知味 博雅斥2.2亿续购比特币

网络游戏开发商博雅互动国际有限公司(0434.HK)周二公布,在本月15及16日间,斥资2.19亿港元购入245枚比特币。 收购比特币的资金,主要来自今年公司多次配股所得。截至公告日,博雅持有3,925枚比特币,平均每枚购入价为66,094美元。 公司表示进一步购入比特币,是持续对Web3游戏及Web3基础设施研发进行投入,并扩大Web3核心战略资产储备,以及继续在该领域进行项目投资和战略合作。 博雅周三开盘升1.2%报7.4港元,公司过去半年股价上升90%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里