这家二手车经销商新的电动汽车制造业务赢得了5亿美元的订单,之后股价大涨

重点:

  • 开心汽车称赢得了5亿美元的订单,会在未来五年向一家汽车物流公司出售1万辆电动卡车
  • 在这笔订单到来之前几个月,陷入困境的开心汽车通过收购一家制造商并改变控股权,进军电动车领域

梁武仁

二手车经销商开心汽车控股(Nasdaq: KXIN)想要通过发力进入电动汽车(EV)制造领域来重启增长。尽管长久以来,该公司以失败告终的一系列机会主义行动表明,我们或许应该以适度的怀疑来看待它的这一最新方向,但这一战略转变却引起了一些投资者的兴奋。

开心汽车上周四宣布,它已同意在未来五年向北京步甲国际物流出售不少于1万辆电动卡车,这笔交易价值超过5亿美元,超过该公司新冠疫情之前任何一年的年收入。这一消息使开心汽车的股价飙升了36%,不过在接下来的两个交易日又回吐了大部分涨幅。

开心汽车进入电动车领域行动相当快,可算是中国许多互联网汽车服务企业总体动向的一部分,在这样一个竞争激烈的行业,它们开始更加专注于差异化竞争。8月初,该公司宣布正在成立新部门,专门负责电动汽车业务。仅仅几周后,该公司通过发行新股收购了河南御捷时代汽车——POCCO品牌电动车的制造商,收购金额未予披露。

从那时起,它一直忙于宣传这项新业务。收购后不久,开心汽车公布了今明两年电动车销售的乐观预测,此后它一直在积极发布POCCO电动车的月度销售数据。与此同时,该公司对如何处理旧的二手车业务始终保持缄默。

开心汽车向汽车制造业的扩张凸显了中国汽车交易平台目前面临的严峻形势。尽管这是一个增长快速的领域,但在过去十年,中国的二手车市场出现了太多的经销商,以至于市场过度饱和,不论是实体店还是互联网平台服务商,许多都在苦苦挣扎。

在尝试了几次不同的商业模式之后,开心汽车进入二手车行业相对较晚。该公司成立于2011年,是曾被誉为中国Facebook的人人公司(RENN.US)旗下的消费金融子公司。2015年,在P2P借贷风靡之时,它将业务拓展到这一领域。但这一举措后来令公司十分头疼,就在开心汽车进入后不久,中国政府开始严厉打击P2P借贷。大约在那个时候,开心汽车开始为汽车经销商提供融资。

因为打击行动,开心汽车到2017年放弃了融资业务,将自己重塑为一个二手车经营平台。今年,通过向目标公司股东发行新股,它收购了进口车零售电商平台海淘车,作为回报,这些股东从人人公司手中接过了对开心汽车的控制权。交易完成后,海淘车创始人林明军接棒成为开心汽车的新CEO。

该公司进入二手车领域在当时似乎是合乎逻辑的,因为有越来越多传统上喜欢新车的中国消费者开始考虑二手车。但是许多其他公司也有类似的思考,想要抓住在世界第二大经济体销售二手车这一日益增长的机会。

激烈的竞争

事实证明,该领域的竞争非常激烈,而开心汽车自从成为一家经营二手车的公司以来,从未实现盈利。去年,新冠疫情重创市场,情况变得更加糟糕。

雪上加霜的是,一些非控股股东​​在2019年因与开心汽车在运营问题上发生争议,扣押了主要专卖店的库存。结果,开心汽车不得不减记1800万美元的库存,以及为这些店铺购买二手车预付的2200万美元。因为这些干扰,公司的销售额大幅下降,在今年年初的几个月里,暂停了经销商业务。

随着新车和二手车公司面临的挑战都越来越大,开心汽车的一些竞争对手也在寻求商业模式的转变。其中,灿谷(CANG.US) 的目标是成为批发商、汽车经销商以及新车和二手车零售买家的一站式交易平台。另一家公司优信(UXIN.U)则从为二手车买家和卖家牵线搭桥,发展到购买和改装二手车来获取利润。

虽然开心汽车可能需要转型才能生存,但它向电动汽车制造领域的扩张,是这个群体当中较为激进的转型之一。由于手头没有什么现金,它实际上是通过发行新股让股东为此举埋单,稀释了现有股东的权益。尽管如此,投资者最初还是对该举措持欢迎态度。8月6日,当该公司公布计划并透露即将进行收购时,它的股价几乎翻了一番。在实际收购消息公布前一周左右,股价继续攀升至峰值。

但是从那时起,随着大家认清其转型的激进性质,以及在竞争同样激烈的电动车市场可能也会面临挑战,它的股价呈螺旋式下跌。即使在卡车交易的消息传出后,股价最近经历了一次大涨,也不过是勉强回到了该公司宣布进入电动汽车领域的雄心之前的价位,比2017年的IPO价格低了约84%。

根据其2020年的营收,开心汽车的市销率(P/S)仍在7倍左右,远高于灿谷的1.3倍和优信的2.4倍。但是,开心汽车的高倍数很可能只是因为营收非常低(市销率的分母),这未必能公平地反映投资者对该公司前景的看法。毕竟,开心汽车还远未实现盈利,资产负债表复杂,未来充满了问号。

在政府的大力支持下,中国电动汽车市场无疑正在迅速增长,开心汽车进军该市场可能会获得良好回报。但这个领域跟二手车市场一样,面临着种种问题,而且这个市场上已经存在数百家制造商。开心汽车在这个拥挤的市场会如何发展,谁也说不准。其股价的最新回落表明,投资者可能想知道该公司的最新举措是否会不同于之前的项目。

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新闻

Changjiu has become China’s largest provider of such pledged vehicle monitoring services since its founding in 2019.

快讯:长久股份股权过分集中

最新:质押车辆监控服务提供商长久股份有限公司(6959.HK)周三公布,公司接获香港证监会提醒,指其股权高度集中,有9名股东合共持有已发行股份总额24.11%,连同公司主席及行政总裁家族持股74.2%,意味只有1.69%公司股份由其他股东持有。 利好:在股权集中的上市公司,如果大股东持有比重较大的股份,意味公司与其个人的利益相关度大,因此更有动力积极参与公司事务。 值得关注:如果一家上市公司股权高度集中于少数股东,即使少量股份成交,亦可能导致股价大幅波动。 深度:中国不少汽车经销商因资金不足,会在购入汽车时向金融机构贷款,将汽车作为抵押品,金融机构要确保抵押的车不会被盗及被损坏,但没有足够人手亲自管理,就衍生了质押车辆监控服务,由金融机构与第三方签订服务合约,委托对抵押的车辆进行监控,降低风险。成立于2019年的长久股份就是经营这门生意,并于短短四年内成为中国最大质押车辆监控服务提供商,该公司第二度向港交所申请上市后,今年1月成功上市。 市场反应:长久股份周四股价暴挫,中午收盘大跌65.5%至36.2港元,但仍比上市价5.95港元大涨近5倍。 记者:欧美美 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
CTG Duty Free is a leader in China’s duty-free market with roughly 200 shops, and has benefited from the relaxation of duty-free shopping limits on the southern vacation island of Hainan in 2020.

快讯:贝莱德减持中国中免H股至不足5%

最新:据港交所网页资料显示,投资管理公司贝莱德集团于6月13日减持164.1万股中国旅游集团中免股份有限公司(1880.HK; 601888.SH)的H股,持股量从6.26%减至4.84%。 利好:由于贝莱德对中国中免的持股水平已低于5%的申报门槛,日后如果再减持该股,亦不需要向港交所申报,因此市场未必会知悉这个负面消息。 值得关注:对于一家上市公司而言,主要股东减持股份是利空的信号,意味其可能对公司前景存在负面看法。 深度:2009年已在上海挂牌的中国中免,是中国唯一覆盖全免税销售管道的零售运营商,公司经营近200家零售店铺,是中国免税市场的龙头企业。该公司去年8月在港股上市,成功筹集184亿港元,成为全年“集资王”。虽然其收入及盈利去年重拾升轨,但其管理层近年频繁变动,而且今年首季收入按年减少9.5%,利润亦仅上升0.3%,令市场忧虑其增长放缓。 市场反应:中国中免的港股周三下跌,中午收盘软1.7%至53.4港元,创52周新低。 记者:欧美美 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Improving revenue and profit performance in Meituan’s recently released first-quarter results show the food delivery giant’s efforts at developing its new businesses are paying off.

美团新业务努力渐见成效

美团首季度核心本地商业业务收入大增27.4%至546亿元,而以往一直“烧钱”的新业务,收入也上升18.5%至187亿元,同时经营亏损也明显收窄   凯基亚洲 中国在线食品配送巨头美团(3690.HK)最近公布了截至今年3月底的第一季度业绩,从其收入及盈利表现所见,公司近年致力新业务的努力看来渐见成效。 据其业绩报告显示,首季度收入为732.76亿元,同比增加25%,受惠于期内实时配送交易笔数同比增长28.1%至54.6亿笔,引领核心本地商业业务收入同比大增27.4%至546亿元,并录得97亿元经营溢利,同比增加2.7%;而以往一直“烧钱”的新业务,收入也同比上升18.5%至187亿元,主要由于商品零售业务的收入增长。 受收入显著上升带动,期内非国际财务报告会计准则(non-IFRS)经调整净利润大升36.4%至74.9 亿元,优于市场预期的57.8亿元。 实现管理层承诺 市场关注的焦点,在于其新业务分部收入表现优于预期,虽然该业务仍录得28亿元营运亏损,但已创下2020年第三季以来的新低,除了同比收窄45.2%外,也低于市场预期的32.3亿元,而经营亏损率也由去年同期的32%,明显改善至今年首季度的14.8%,实现了管理层在2023年全年业绩中,表示未来将会集中收窄经营亏损的承诺。 对于今年第二季度业绩展望,首席执行官王兴表示,实时配送服务需求在近月宏观经济影响下,依然录得健康增长,不过由于去年基数较低,令今年首季度增长率较高,但踏入今年第二季,估计增长将回落至正常水平,同时亦反映现时的消费环境。为了让外卖业务继续保持高质量增长,公司会因应多样化消费场景精细化营运,以令中高频用户的交易频次进一步提升。此外,集团会继续提高商品加价率,以及关闭表现不佳的仓库,以便进一步提高运营效率,有望释放更多财务价值,并适时评估措施成效。 另一方面,美团加强了营销解决方案,以协助商家吸引用户,而商家更高的广告投放意欲,亦有助于提高变现能力。管理层指出,消费者的旅行意愿仍在持续,而且更倾向于旅行套餐,市场竞争格局也趋于稳定。而美团旗下的小区电商业务“美团优选”方面,市场预计今年第二季度,新业务的营运亏损将继续收窄至 21 亿元,意味管理层将能继续兑现承诺。 因此,本行对美团第二季的前景展望正面,目标价128港元,比现价大约有一成的上升空间,止损价102港元。 本文内容纯属作者个人意见,不代表咏竹坊立场 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Toluene derivative products provider Wuhan Youji opened at HK$9.88 in their Tuesday trading debut, 79.6% higher than their IPO price of HK$5.50.

快讯:武汉有机首日上市飙涨

最新:甲苯衍生品供货商武汉有机控股有限公司(2881.HK)周二首日上市,开盘报9.88港元,比定价5.5港元上升79.6%,市值约9.2亿港元。 利好:该公司在香港的公开发售部分反应热烈,获得约337倍超额申购。 值得关注:该公司的国际配售部分,仅接获约92%申购,反映机构投资者对其股份并不十分向往。 深度:武汉有机为中国及全球市场知名的甲苯衍生品供货商,专注于通过有机合成工序制造甲苯衍生品,主要用于食品防腐剂、家用化学品及动物饲料酸化剂等。按去年销售收入计,公司为中国最大的苯甲酸及苯甲酸钠制造商,以及第二大苯甲醇制造商,虽然过去三年均能获利,但去年净利润大减78.6%至7,290万元。该公司今年3月通过港交所上市聆讯,最终成功上市,集资约2,600万元。 市场反应:武汉有机开盘后升势持续,周二中午休盘时大涨80%,报9.9港元。 记者:欧美美 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里