这家高端茶饮运营商在最近的资料中突出了听上去更像中文的名字“Naixue”,似乎是为了淡化之前看上去像日本品牌的做法

重点:

  • 高端茶饮连锁店Nayuki(奈雪的茶)已经悄悄开始把自己的名字改成听上去更像中文的“Naixue”,似乎是想淡化与日本的关联
  • 此前不久,另外两个国内品牌也是因为让人联想到日本而遭到中国民族主义者攻击

阳歌

奈雪の茶还是奈雪的茶?

这个问题最近在高端茶饮界引发讨论,因为中国排名靠前的一家奶茶连锁似乎正在应对围绕其名字而产生的身份危机。这只是说说笑,因为显然奈雪的茶控股有限公司(2150.HK)对于改名一事是有考虑的,虽然它并未对此发布公告。

就本案来说,名字问题不是小事。Nayuki听上去确实像日语,该公司当初选这个名字,也几乎可以肯定是为了让消费者认为它是一个日本品牌,因为人们往往认为日本品牌的质量更好。而相比之下,Naixue只是该公司中文名的拼音拼写。

那么,Nayuki,或者说Naixue,为什么要这么低调地进行这么重大的调整?答案可能和政治有关,在中国的商业领域,政治始终如影随形。在这方面,至少另外两家知名中国公司今年早些时候因为同样试图和日本产生关联,而遭到中国民族主义者攻击。

因此,奈雪此举似乎意在避免引起类似争议。假设改名一事属实,奈雪想保持低调,以避免引起对其假冒东洋品牌的“误导”之举的关注,也是可以理解的。我们应该肯定该公司采取了这么积极主动的举措,因为我们往往看到的是,许多中国公司对这种可能会带来麻烦的迹象不予理会,直到危机爆发,届时便一切已晚。

言归正传,接下来我们回顾一下事情的来龙去脉,以及促使奈雪作出这一举动的其他一些案例。最近该公司的股票其实涨了很多,自10月末以来大涨77%。尽管这个涨幅不太可能都是因为与它更名有关,但至少其中一部分代表了投资者支持该公司的这一主动行动。

改名一事在上月末引起了公众的关注,当时,南宁有人注意到,当地的一家奈雪门店把拼音名字改成了“Naixue”,还把中文名字里一个花哨的日语符号去掉了,换成了对应的中文。此人把新招牌的照片发布在备受欢迎的社交平台小红书上,引发大众讨论。

一篇媒体报道称,奈雪的代表对此事不予置评。该公司的微博账号现在也正式标明了那个汉字,而不是之前那个日文字。

该公司官方证券市场公告上的标识,也暗示幕后有情况发生。虽然英文沿用了Nayuki这个名字,10月21日发布的三季度业务更新用的还是那个日文字,但到了本周宣布出资5.25亿元收购竞争对手乐乐茶44%的股份时,提交文件用的已经是那个汉字了。

逐步改名

媒体报道称,奈雪的茶改名工作正在全国近千家门店逐步铺开。在咏竹坊的总部所在地上海,我们特意去看了一家店,发现它仍在使用之前的日式名称,这可能表明新名字首先在较小的市场推出,最后才会进入上海这样的大城市。毕竟,在上海这样的重要市场,联想到日本恐怕更为重要。在上海,人们的确爱把日本产品与高品质联系在一起,而在较小的市场则不然。

公司的官网网址已经改成了naixue.com,但英文主页还是用的na-yuki.com。所有这些似乎都表明,改名工作可能正在进行中,至少在某些层面上是这样,虽然它出于某些目的,也保留了旧的版本。

在我们之前提到的两起事件后,以目前的气候环境,这种转变看来是出于谨慎的需要。第一起事件发生在7月下旬,涉及名创优品(MNSO.US; 9896.HK)连锁店。我们经常取笑这家公司是无印良品和优衣库等日本著名商店的山寨品,而且该连锁店的标识中也使用了一个看起来像日本字的元素。

该公司的西班牙Instagram账户出现一个日本艺伎公仔后,引发了轩然大波。一些网上的中国民族主义者很快就指出,这个公仔实际上穿的是传统的中式旗袍,并非日本服装,更不是什么日本艺妓。这引发了人们对名创优品伪装成日本品牌的更多关注,该公司的股票在它道歉并承诺采取“纠正措施”之前,受到了相当大的打击。

第二起事件发生在10月,当时运动服装品牌李宁(2331.HK)在冬季系列的帽子设计上被人抓了辫子,网上的民族主义者说帽子的式样看起来像“二战”期间日本战斗机飞行员戴的帽子。那起事件也打击了李宁的股价,值得注意的是,李宁是中国最早的奥运会体操金牌获得者之一,而他本人也是民族自豪感的象征。

鉴于这种遭受民族主义攻击的风险,奈雪的茶通过改用中文名字,来降低受到此类攻击的可能性,也就不足为奇了。而它采取的低调改名做法,也是可以理解的,因为该公司最不想做的事情就是让人们注意到它之前的日本范儿。

我们注意到,奈雪的茶股价最近上涨,在一定程度上可能是因为改名的缘故。但即便上涨了,与同行相比,估值仍然相对偏低。它目前的市盈率只有13倍,而国内竞争对手香飘飘(603711.SH)和瑞幸(LKNCY.US)的市盈率要高得多,分别为54倍和33倍,全球咖啡巨头星巴克(SBUX.US)的市盈率则为36倍。

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新闻

简讯:国泰十月客货运量齐升

国泰航空有限公司(0293.HK)周一公布十月份运营数据,国泰航空及香港快运于上月共接载逾320万人次旅客,按月增21%;货运量则超过15万吨,按月增长12%。 国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示,受惠于国庆黄金周及中秋节等多个假期,十月初由内地前往香港及全球各地的休闲出行需求显著增长。加上香港举行多个大型展览,吸引来自多个长途市场的入境旅客。公司在十月的载客率高86%﹐创近年同月新高。 国泰航空于本月开通每日往返长沙的直航服务,以及每周三班往返澳大利亞阿德莱德的季节航班;而香港快运将于本月下旬,开通每日往返沙巴的航班。 周二国泰开市升0.8%报11.69港元,过去一年股价由低位升40%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

五个八十后的梦想 卡诺普借焊接机器人闯港交所

乘着资本市场对机器人青睐有加之际,相关公司蜂涌到港上市,主打工业机器人的卡诺普,成为最新一家抢上港交所的机器人公司 重点: 公司去年在制造焊接机器人的收入位列全国第一 盈利仍不稳定,去年亏损1,294万元   刘智恒 内地红得发紫的机器人企业宇树科技,创始人兼首席执行官王兴兴近日表示,如果说过去十年是机器人的“萌芽与探索”期,那下一个十年将是"生长与绽放”,机械人将从“能运动”走向“能做事”,从“行业工具”升级至“生活伙伴”。 机器人仿佛已成为未来不可或缺的工具,在资本市场上,相关企业炙手可热,一家接一家抢着到香港上市,令机器人逐渐成为港股一个重要板块。眼见机不可失,成都卡诺普机器人技术股份有限公司也不甘后人,近日已递交上市申请。 今年上半年,公司收入1.56亿元人民币(下同),同比增长36%,更赚844万元。相比众多香港上市的机器人公司,表现可算不俗;毕竟在港上市的同类公司,能有盈利的简直屈指可数。 卡诺普的业务主要有三大类,分别是工业机器人、协作机器人及具身智能机器人。当中又以工业类的焊接机器人为主,据弗若斯特沙利文资料,以2024年的收入计,在焊接机器人上排名第一,另外在金属及机械加工行业机器人应用方面,在中国亦属领先企业。 梦想成真 卡诺普的成立,是五个八十后年轻人梦想成真的故事。2012年,当时工业机器人主要靠海外入口,邓世海与四名朋友深信,随着中国经济发展,本土制作的机器人将成未来主流,于是拼凑起50万元资本,头也不回就向梦想直奔。 由于资金紧绌,他们选择在成都龙潭大学生创业园的一个小间开展起业务,并以零部件为起步点,专注于业机器人控制器。经多次尝试、失败、摸索,卡诺普的控制器渐渐得到市场认可。但长久做零部件始终不是办法,要突破,就要转型做整机(即制作整台机器人)。 当时几位创始人也曾为此争论不休,毕竟要转型,除了放弃现时的舒适区外,更要斥重资冒险,一旦失败,似乎就无路可退。可幸这一役押对了注,公司在焊接机器人方面做出成果,亦先后获四轮融资,让卡诺普茁壮成长。 业绩起伏不定 卡诺普在一众规模庞大的对手中取得盈利,在资本市场亦属一卖点。然而,细心分析,其业绩极为波动。2022年取得盈利2,826.5万元,但2023年就跌到168.8万元,去年更加录得亏损1,294.4万元,今年上半年则能扭亏为盈。可见公司在业务上仍未能企稳阵脚,能否持续稳定有盈利,尚属言之过早。 至于公司的现金流,表现亦不稳定。2022年经营活动所得的现金流达2,670万元,但2023年及2024年分别流出3,088万元及1,775.6万元。直至今年上半年,才有现金流入888万元。 另外,占公司超过五成收入来源的焊接机器人业务,市场增长并不十分吸引。据弗若斯特沙利文资料,中国焊接机器人的市场规模,从2020年的70亿元扩大至2024年的84亿元,复合年增长率只为4.4%。预计市场从2025年的93亿元,增长到2029年的153亿元,复合年增长率亦只为13.4%,别忘记这个还属估计数字。 未具绝对优势 事实上,卡诺普即使位列全国焊接机器人制造商第一位,但其营业额亦只是1.37亿元,紧随其的第二及第三名,分别收入1.28亿元及1.2亿元,与卡诺普的差距十分接近。因此卡诺普在行业中,并非占据一个绝对优势,随时可被对手超越。 相反,卡诺普另一强项的金属及机械加工工业机器人,虽然在中国市场位列第三,但第一位及第二位的对手,收入分别是9.39亿元及7.33亿元,业务规模远远抛离卡诺普,相信要赶上首两大竞争者并不容易。 香港上市的纯机器人公司中,规模较大的优必选(9880.HK),去年收入13.05亿元,市销率达44倍;极智嘉(2590.HK)去年收入24亿元,市销率12.3倍。与两家公司比较,卡诺普的收入相对少得多,即使因目前炽热市况而给予其25倍市销率,市值亦不到50亿港元。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
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简讯:创新实业首挂收升32%

电解铝生产商创新实业集团有限公司(2788.HK)周一在香港首日挂牌,股价大幅上涨。公司以每股10.99港元发行5亿股,位于发行价区间上限,共集资53.1亿港元。 该股开盘报15.2港元,较发行价上涨38%。在周一午盘交易时段,股价虽有回落,但收市仍升32%報14.59元。本次公开发售,香港本地投资者认购部分超额逾400倍,国际配售超额认购约为18倍。 创新实业披露,今年前五个月,实现营收72.1亿元,同比增长22.6%。但受原材料价格上涨影响,盈利同比下降14.4%至8.56亿元。公司计划将约半数集资用于扩大海外产能,包括建设铝电解槽熔炼设施;另有40%资金将用于建造绿色能源发电站及采购相关设备。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
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简讯:博泰车联悉售阿维塔股权 套现6,244万元

智能座舱解决方案供应商博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)上周五公布,旗下非全资子公司湖州创晟驰铭股权投资合伙企业已与芜湖恒和三号创投基金签署协议,出售所持电动车制造商阿维塔科技(重庆)有限公司0.24%股权,作价约6,244万元(877.84万美元)。交易完成后,博泰将不再持有阿维塔任何股权。 此次交易是公司过去半年连续数次减持阿维塔股份的延续。博泰在今年港股IPO前后,分别出售合计0.67%及0.04%股权,加上是次出售,累计已处置0.91%持股。公司表示,交易可锁定投资收益并改善现金流,同时降低因公允价值波动对短期业绩带来的不确定性,并将所得款项用作一般营运资金。集团预计出售税前亏损约834万。 阿维塔科技成立于2018年,是一家聚焦高端智能电动车的制造企业,核心股东为长安汽车及宁德时代,华为则作为合作伙伴,为期提供智能辅助驾驶算法、智能座舱等智能化部件。早前有媒体报道,阿维塔曾计划今年10月在香港递交上市申请,但并未实现。 博泰车联周一低开,至中午休市报179.4港元,转升5.4%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里