协助这家成人教育专家上市的承销商,包括花旗集团,以及中国最大的两家投资银行

重点:

  • 投资银行巨头花旗集团和中国的中国国际金融股份有限公司(CICC)和里昂证券(CLSA),将承销量子之歌拟募集最高4,400万美元的最新IPO
  • 这笔交易是中美证券监管机构去年8月解决一个重要争端后,大型银行首次承销中国企业赴美上市

阳歌

在隐匿近两年后,知名投行正在默默试水,恢复承销中国企业在纽约IPO的业务。这正是量子之歌(QSG.US)的IPO申请文件中的大新闻。作为一家成人教育公司,其最新提交的上市计划中,那些知名承销机构的名字,比其他任何东西都更值得关注。

其承销商包括美国巨头花旗集团、中国首屈一指的投资银行中国国际金融股份有限公司,以及中国排名靠前的券商中信证券下属的里昂证券。据上周五提交的最新招股书显示,其承销商名单中还包括中国数一数二的承销商老虎证券,它与散户投资者关系密切。

量子之歌其实在12月20日就公开提出了申请,并在上周五提交更新后的招股书。就在量子之歌提出公开申请的几天前,美国监管机构的审计部门对中美一项新协议的初步测试给出了积极评价,该协议让其获得了美国中概股的中国审计机构的访问权限。

在那之前,美国和中国的证券监管机构围绕这类访问权限,在长达十年的时间里争执不下。美方称,它需要获得这类访问权限,以确保在美上市中国企业的诚实。但中国方面称,审计机构持有的信息属于国家机密。美方最后威胁要让在纽约上市的逾200家中国企业退市,促使双方最终在去年8月达成了一项具有历史意义的信息共享协议。

美国上市公司会计监督委员会(PCAOB)在12月中旬给出的积极评价,是迄今为止最明确的信号,表明退市风险已褪去。量子之歌的最新IPO文件似乎证实,大型投行也这么认为,因此才恢复了承销新IPO。它们暂停承销的行动,可追溯至2021年夏天。

最值得关注的,或许是这笔交易的承销商名单中,有三家中国大公司,因为这些公司尤其不愿承担风险,很少会做可能会影响它们与国内监管机构关系的事情。

中信、中金和美银证券不久前还承销了另一家公司亚朵(ATAT.US)在11月进行的IPO,帮助这家高端酒店运营商筹集了大约5,200万美元(3.5亿元)。但亚朵实际上早在2021年6月就申请了上市,当时正是争议爆发的时候。此外,其最终募集到的资金远低于其最初3.5亿美元的目标。

量子之歌的融资目标同样也不高。该公司申请以每股11.5美元至13.5美元的价格发行325万股美国存托股票(ADS)。如果以这个价格区间的上限计算,该公司将筹集到大约4,400万美元,估值接近7.5亿美元。

对于这么多大牌银行共同承销这种通常只有一两家承销商的小交易,我们有些意外。这也让该宗交易看上去更像是大银行在恢复这项业务时进行的一次测试,而不是真正赚钱的买卖。

成人教育

在了解了广泛的背景后,我们将在本文的后半部分看看量子之歌的实际业务,以及它最近的财务状况。这几家大银行近期承销的首个IPO项目,来自一家主要专注于成人金融知识的教育公司,倒是蛮贴合的。

由于中国的金融市场相对年轻,成年人的金融知识通常远不如西方人。因此,这种服务在中国的需求量应该比较大。同时,这样的业务重点使其安全远离了针对K-12年级学生的课外辅导业务,而那正是2021年大规模整治行动的对象,许多相关领域的公司都倒下了,而剩下的则急于寻找新的商业模式。

量子之歌对自身的估值与同行相当,它心目中的市销率在1.47倍至1.73倍之间,具体取决于股价。规模类似的在线教育专业公司有道(DAO.US)和知乎(ZH.US; 2390.HK)目前的市盈率分别为1.35倍和1.52倍,而更传统的职业学校运营商中教控股(0839.HK),市盈率则高得多,为5.43倍。

造成这种差异的部分原因,是那些在线教育专业公司都在亏损,而中教控股却盈利颇丰。

量子之歌也相当年轻,2019年,它从一家名为Witty Network的企业集团中分离出来,同年推出了核心的金融素养课程,目前约占其业务的80%。

在截至2022年6月的财年中,该公司的收入增长了63%,达到28.7亿元。但在最新的报告季度,增长势头出现逆转,在截至9月的三个月里,这一数字下降了11.4%,至6.59亿元。量子之歌表示,导致下滑的原因,是它将营销资源转移到了新业务上,但我们怀疑,中国金融市场的疲软,可能也降低了对金融素养课程的需求。

在其短暂的历史中,该公司大部分时间都处于亏损状态,包括截至2022年6月的财年亏损达2.33亿元,截至去年9月的三个月亏损额为9,730万元。但值得注意的是,在截至2022年6月的财年中,该公司的调整后利润为5,800万元,这通常不包括与股票薪酬相关的成本等非现金项目。但在截至去年9月的三个月里,该公司再次出现经调整后的亏损。

但其最近一个财年的调整后利润似乎表明,该公司离持续净盈利可能不太远了。能反映其良好状况的一点是,9月底量子之歌的现金从三个月前的2.66亿元增长到了4.5亿元,而随着IPO带来的新进账,这个数字应该还会进一步攀升。

总之,鉴于量子之歌在一个增长潜力巨大的行业里所处的位置,以及该公司接近持续盈利这一事实,使得这次上市看上去还是比较有意思的。但更重要的意义在于,这次上市得到了大银行的支持,它们可能会在接下来的几个月里,为之前的上市计划延迟的其他中国公司,推出一连串规模大得多的IPO。

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新闻

简讯:MiniMax获中国证监会批准到港上市

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简讯:两大业务推动业绩增长 三花智控预告全年多赚最多50%

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简讯:下限定价的诺比侃 首日上市暴涨逾三倍

AI技术公司诺比侃人工智能科技(成都)股份有限公司(2635.HK)周二首日在香港上市,开市即暴涨三倍报319.8港元,之后股价继续下跌,中午收盘报351港元,大幅上涨338%。 公司发售378.66万股,每股招股价介于80至106港元,最终以下限定价,融资净额2.57亿港元。公开发售获得超额认购近188倍,国际配售超额仅1倍。 虽然首日上市股价表现亮丽,但公司的财务情况并不太理想,过去三年应收账款一直增加,分别是1.76亿元、3.03亿元及4.74亿元,今年上半年仍微升至4.75亿元。期间的减值损失更逐步上升,分别是2,176万元、4,986万元及6,517万元,今年上半年升至7061万元。平均周转天数也大幅上升,由192天升至今年上半年的373天。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Cao Cao 's stock price collapse and halved market cap: hidden concerns

股价闪崩市值腰斩 曹操出行背后的隐忧

中国内地第二大网约车平台曹操出行近日股价突然崩塌,短短几天市值蒸发逾百亿,散户被杀个措手不及 重点: 机构投资者半年锁定期即将解禁 公司急忙出招,欲挽股价于既倒   刘智恒 本月初,曹操出行有限公司(2643.HK)CEO龚昕在Robotaxi(自动驾驶出租车)战略升级发布会上,意气风发地公布"十年百城千亿"战略计划,为Robotaxi定下十年愿景;除在全球设五大运营中心,业务推广至百座城市外,还夸下海口,要累计实现1,000亿元的GTV(总交易) 目标纵然宏大,市场却未必认同,几天后曹操出行股价突然闪崩,一口气连跌六天,从52.3港元直插至32.8港元,足足下跌了37%,市值蒸发过百亿港元。 眼见股价如雪崩般下坠,公司急得手忙脚乱,先在本月15日发表公布,强调集团业务运营正常,基本面未发生任何不利变化,网约车业务保持稳健发展并符合管理层预期。同时,Robotaxi的中长期战略方向清晰,并按既定规划推进;集团亦正稳步加强国际化布局,探索海外市场合作机会。 虽然公司有自己一套说法,市场是否接受又属另一回事,这剂定心丸仍未能让股价止泻。曹操出行立马在16日再发公告,表示19位管理层成员向公司承诺,至明年6月24 前,不会出售激励计划下行权的股份。 至此,公司股价才暂时喘定下来,公告发出的翌日,股价回稳,微升0.7%,收报33.04港元。 平安夜后能否平安? 对于曹操出行的忽然一泻,市场多番猜测,其中关注点是公司今年6月25日挂牌前,基石投资者及上市前期投资者们承诺的半年禁售期,将于今年12月24日届满,之后就可以在市场自由沽售。 上市前期的七家机构,当中有苏州市相行创合、苏州农银投资、天晟投资等,共持有8,065万股,占14.82%股权。另外有六位基石投资者,当中有未来资产、国轩高科、速腾聚创(2498.HK)等,亦持有2,264万股,占4.16%股权。 另外,大股东李书福持有77%股权,禁售日分别在12月24日及明年6月24日到期。 换言之,曹操出行在今年平安夜后所有股份获解禁,到时单就投资者手上的股份就逾亿股,占公司总股数近19%。在庞大股份有机被抛售下,投资者担心圣诞后沽售潮爆现,先沽为敬也十分正常。而且,现有的机构或基石投资者,又会否通过种种方法,先在市场预售也有一定可能,以致曹操出行股价出现雪崩式下跌。 半年两次大崩盘 这次突如其来的崩盘已非首次,今年9月8日,公司刚公布“天地空一体化”的共享出行蓝图,并兴高彩烈地宣布,与专注低空出行的沃飞长空达成合作,构建融合Robotaxi地面出行与低空出行的交通网络时,股价先急升12%高见88.7港元,可高位只是昙花一现,股价即时调头急插,最终收市不升反跌12%,而当日更加是公司纳入港股通的首天。 双喜临门未能将股价推升,翌日股价再跌23%,短短两天从高位跌了近四成,市值蒸发140亿港元。上市半年间,公司竟经历两次大型崩盘,对投资者而言,自然对此股敬而远之。 基本条件乏善可陈 事实上,以公司基本条件看,其表现至今仍乏亮点,业绩持续亏损,2022年至2024年累计蚀52亿元,今年上半年亏损虽收窄,但仍蚀4.95亿元。 连年亏损外,公司又负债累累,去年底总负债已达112.8亿元,负债比率高达177%。今年因上市集资,令到总负债下跌至101.2亿元,但负债比率仍然达125%。 即使公司今年上半年收入达94.6亿元,同比升54%,但毛利率低企,长年在个位数字,上半年同比虽微升1个百分点至8.4%,实际毛利也只是7.96亿元。与此同时,公司的销售及营销开支却大幅上扬,按年急升62%至8.4亿元,以致经营续现亏损,若不是政府的补贴按年上升39%至1.13亿元,公司的亏损将更严重。 至于曹操出行寄以厚望的Robotaxi,仍没有具体财务数据披露,我们相信未来公司仍要为此作出庞大投资,但回报暂仍遥遥无期。因些,纵然股价已大幅下跌,暂仍乏诱因去“捞底”;别忘记明年六月底,大股东及管理层的禁售又到期,股价仍存在不明朗因素,长线投资者暂不宜沾手。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏