基石药业频售产品权益遭剔出港股通股价跳水

2024年03月14日

2616.HK

The share price fell nearly 40% in a week after this drugs company was dropped from a scheme allowing mainland investors to trade Hong Kong-listed stocks.

基石药业被剔出港股通证券名单后，内地投资者纷纷抛售手中持股，导致其一周内的股价累计下跌近四成

重点：

基石药业首席执行官杨建新对公司前景仍有信心，在过去一年半多次增持，持股量占已发行股票的4.79%
去年下半年完成多项对外授权并收缩商业化战线后，基石药业专注于研发及现有上市管线的适应证拓展

莫莉

港股表现长期低迷，加上市场流动性紧张，对于未盈利的生物医药企业来说，进入港股通名单是吸引中国内地资金青睐、提升股票流动性的重要途径。一旦被剔出港股通名单，往往意味着成交量大幅下跌。上周一，基石药业(2616.HK)被剔出港股通证券名单后，内地投资者纷纷抛售手中持股，导致其一周内的股价累计下跌39.2%。

基石药业在公告中称，公司的业务经营及财务状况并无重大变动，业务基本按计划进行。此次基石药业被剔出港股通名单，与2月26日恒生综合指数的指数检讨结果有关，由于基石药业在2023年下半年的市值持续在20亿港元徘徊，不符合大约60亿港元的市值门槛，在新一轮的指数检讨中，被剔出恒生综合指数。

一般来说，如果从港股通名单中除名，内地投资者只能单向卖出相关股票，无法再买入，再加上从恒生综合指数中剔出，相关指数基会被动卖出股票，因此这类股票短时间内将面临极大的抛售压力。除了基石药业之外，同时被剔出港股通名单的腾盛博药(2137.HK)上周内累计下跌41.8%，加科思(1167.HK)下挫34.3%，“植发第一股”雍禾医疗(2279.HK)也累计下跌逾26%。

目前，基石药业的股价仅约0.9港元，上周五的单日成交额也萎缩至300万港元，相比于2019年上市时的12港元股价，已经跌去超过九成。在2021年生物医药行业最后的高涨期内，基石药业的股价也曾达到19.12港元高点，但此后已多次探底。

不过，2022年8月接任基石药业首席执行官的杨建新却对公司前景颇有信心。他自上任以来，在过去一年半已多次增持，所购入的股票价格从2022年9月的高点4.6港元，到最低一次入手的1.66港元，增持行为一直持续到今年的1月22日。如今，杨建新累计持股量占已发行股票的4.79%，已逼近持股5%或以上的大股东行列。

基石药业作为一间以授权引进为主的创新药企，研发效率不可小觑。从2015年成立至2023年期间，其十余条在研管线中曾成功推进了四款创新药获批上市，包括普拉替尼、阿伐替尼、艾伏尼布、舒格利单抗；其中舒格利单抗在中国的权益已授权给辉瑞(PFE.US)，其余三款则由基石药业自建商业化团队销售。

在已上市产品中，除了舒格利单抗属基石药业自研产品之外，其余三款均为授权引进，在完成临床试验、实现上市等时间节点，基石药业均要向合作方支付高额里程碑费用以及销售分成。

根据基石药业2023年上半年的财报，期内的总收入为2.61亿元，商业化产品收入为2.47亿元，同比增长53%，毛利率从58.7%提高到64.6%。期内经调整净亏损1.83亿元，同比减少29%，截至2023年6月30日的现金储备约10亿元。

转型“小而美”药企

2023年，在糟糕的融资环境下，基石药业等一众创新药企纷纷开源节流，一方面大力出售项目换取收入，另一方面尽量降低现有开支。

去年12月21日，基石药业宣布将艾伏尼布在大中华区、新加坡的独家权益回售给原研方施维雅，后者将向其支付共5,000万美元。在前一个月，基石药业将另一款商业化产品普拉替尼在中国大陆的独家商业化推广权授予艾力斯，公司并未披露从这笔交易所获的具体收入，之后基石药业的普拉替尼全部销售人员被裁员。

同期，基石药业还与三生制药(1530.HK)签署对外授权许可协议，将肿瘤免疫疗法抗PD-1单抗Nofazinlimab的开发、注册、生产和商业化的国内权益授予对方。

去年上半年财报显示，基石药业的销售及市场推广开支减少1,500万元，至1.31亿元，研发开支更同比减少7,980万元，至1.87亿元，其中支付给合作方的里程碑费用及第三方合约成本仍然有1.22亿元。如今，基石药业自有商业化团队手中的已上市产品仅剩下阿伐替尼，相关开支还将缩减。3月底，基石药业将公布全年业绩，投资者届时可留意其财务状况。

在2023年12月20日的业务进展交流会上，基石药业明确表示，为进一步提高商业化效率，对外达成多项商业化合作，公司将更多战略重心聚焦于研发。

目前，基石药业的市销率仅有2倍，远低于同样以授权引进为主的创新药企再鼎医药(ZLAB.US; 9688.HK)的7倍。在完成多项对外授权、收缩商业化战线后，基石药业专注于研发及现有上市管线的适应证拓展，未来能否凭借出色的研发转化能力成为“小而美”的创新药企，市场将持续关注。

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医疗保健/生物技术

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中国AI技术急追美国私人投资为何仍严重落后？

中美顶尖AI模型的性能差距已缩至不足3%，但私人AI投资却相差超过20倍。中国能否以更高效率及国家资本，长期抵消美国的私人投资优势？李世达如果只看模型排行榜，中美人工智能竞赛似乎已逐渐进入势均力敌的阶段。DeepSeek崛起后，阿里千问等中国模型持续迭代，美国企业已不再像数年前般稳占绝对领先。斯坦福大学《2026 AI Index》显示，截至今年3月，中美顶尖模型在相关排行榜上的性能差距已缩至2.7%，甚至在不同榜单上互有领先。但另一边的资本帐，却呈现完全不同的景象。同一份报告显示，2025年美国私人AI投资达2,859亿美元，中国只有124亿美元，前者是后者的23.1倍。换言之，当两国顶尖模型的性能差距已缩至不足3%，背后私人资本的投入却仍相差超过20倍。更值得注意的是，这种落差到了2026年也没有明显消失。首季中国AI相关初创企业融资超过1,100亿元，约162亿美元，同比大增185%。但同期PitchBook统计的全球AI风险投资达2,555亿美元，其中OpenAI、Anthropic及xAI三家美国企业便占67.3%，涉及约1,720亿美元，单是三家公司取得的资金已是同期中国AI初创企业融资额10倍以上。虽然统计口径不同，仍反映全球AI风险融资正高度集中于美国头部企业。从基建投入看，情况亦相似。高盛去年底估计，中国主要互联网企业2026年AI相关投资超过700亿美元，仅相当于美国Hyperscalers的15%至20%。Capital Group则估计，美国大型科技企业资本开支将由2025年的4,250亿美元升至今年7,910亿美元，中国同期由570亿美元增至1,180亿美元，差距由7.5倍略收窄至6.7倍。不过，私人投资并不是中国AI资本帐的全部。2025年中国启动规模600亿元的国家人工智能产业投资基金；今年又传出正研究未来五年投入约2万亿元建设全国AI数据中心网络，惟相关方案仍在制定。美国政府也在增加AI投入，Brookings对截至今年3月联邦AI合约的统计显示，已义务化资金约72亿美元。这些数据口径不同，但至少显示两国资本结构存在明显差异：美国AI扩张更依赖科技企业及私人资本，中国则有更明显的政府及国企参与。国家资本能否带动私人投资？既然已有大量国家资本投入，为什么中国私人投资仍未同步增长？关键首先在商业回报。Amazon、Microsoft及Google拥有庞大的全球云服务业务，新增数据中心及GPU，可以直接向全球企业出售算力、模型及软件服务。中国云市场更多集中于国内，大模型又陷入价格竞争，技术快速提升，却未必能同样迅速转化成收入和现金流。中国大型科技企业的盈利压力亦限制了投资能力。阿里（BABA.US; 9988.HK）今年4月至6月资本开支达676.8亿元，同比大增75%，同期净利润却下跌75%，其后更配股筹集约102亿美元支持AI发展；百度（BIDU.US; 9888.HK）第二季收入同比下降4%，净利润降至23亿元。对这些企业而言，大规模AI投资会更直接形成盈利、现金流及融资压力。国家资本可以承担数据中心、电网、国产晶片及基础科研等长周期项目，却主要解决“谁来出钱”的问题，不能保证市场愿意为AI服务付钱。若需求和盈利未同步形成，政策主导的供给亦可能出现低利用率或资源错配。真正的考验，是国家投入能否转化成商业需求和盈利，再吸引下一轮私人资本。这种需求差距，也可从中国AI供应商的收入结构窥见。高速光模块供应商中际旭创（3308.HK；300308.SZ）今年上半年海外业务收入大增209.9%至396.15亿元，中国内地收入仅增7.7%至21.63亿元，海外市场已占总收入近95%。中际旭创身处AI数据中心投资最前线，其业绩某程度上像是一张全球AI资本开支的温度计。公司财报指出，阿里、腾讯（0700.HK）及百度今年首季合计资本开支约647亿元，同比增18%；Microsoft、Amazon、Meta及Google第二季合计资本开支达1,649亿美元，同比增约86%。一家中国AI基建龙头目前最大的需求增量主要来自海外，反映出中国企业已成为全球AI基建热潮的重要供应商，但中国本土市场产生的需求增量，仍远不及海外。然而，私人资本较少并不代表中国AI必然按比例落后。受先进晶片限制，中国企业即使投入同等资金，也未必能取得与美国企业相同的算力，反而被迫提高模型效率、降低推理成本并加快国产晶片适配。这也部分解释了为何私人投资相差23倍，模型性能却只差2.7%。但效率能否持续抵消资本差距仍是未知数。AI正走向Agent、多模态及机器人，大规模推理将需要更多晶片、电力和数据中心。若美国企业每年持续多投入数千亿美元，更多算力和试错能力仍可能重新反映为技术优势。美国的烧钱模式同样面对过度投资风险。若巨额AI基建最终无法带来足够收入，今天的资本优势也可能变成明天的折旧、债务与闲置产能。对中国而言，国家资本能否把算力、晶片与基础设施进一步转化为市场需求、企业盈利和私人资本的持续投入，将决定这套模式能走多远。中国已证明，较少的私人资本并不妨碍AI技术快速追赶。但当AI进入更依赖算力、电力与大规模推理的下一阶段，效率优势能否继续抵消资本差距仍有待观察。当模型差距愈来愈小，资本能否持续转化为需求、盈利与再投资，可能成为中美AI竞争新的分水岭。李世达，咏竹坊编辑。他的联络方式：shihtalee@thebambooworks.com 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里

2026年08月27日

锦欣生殖在美业务表现强劲率润率改善并扭亏为盈

今年上半年，这家辅助生殖服务提供商实现净利润1.1亿元，营收增长6.6% 　余特莉 2026年上半年，锦欣生殖医疗集团有限公司（1951.HK）成功扭亏为盈。同时，利润率改善、治疗量增加以及美国业务复苏，共同提升了这家辅助生殖服务提供商的盈利能力。今年上半年，公司净利润达到1.103亿元，扭转了上年同期亏损10.4亿元的局面——当时公司计提了重大减值及其他非经常性费用。公司在8月21日的公告中指出，期内营收增长6.6%至13.7亿元，毛利润增长31.1%至5.133亿元， non-IFRS adjusted EBITDA（非国际财务报告准则下调整后息税折旧及摊销前利润）攀升49.8%至3.365亿元。公司non-IFRS adjusted EBITDA利润率提高了7.1个百分点至24.5%，同时毛利率从上年同期的30.4%升至37.4%。调整后净利润增长79.8%，达到1.48亿元。期内，公司共完成14,653个取卵周期，同比增长6.1%，不孕不育初诊量也上升了9.1%。按取卵周期数计算，锦欣生殖是中国最大的民营辅助生殖服务提供商之一。公司在成都、深圳、武汉、昆明以及美国加州均设有生殖与妇科医疗机构，业务正从以体外受精（IVF）为核心的服务，向产科及女性健康护理等相关领域拓展。公司在美国的业务——HRC Fertility在加利福尼亚州运营着由诊所和IVF实验室组成的网络。作为上半年增长最快的业务板块，HRC共完成2,990个取卵周期，同比增长45.3%。公司海外营收增长27.8%至3.875亿元，海外板块EBITDA（经调整息税折旧及摊销前利润）大涨129.2%至5,710万元。由于加州扩大了不孕不育治疗的保险覆盖范围，这也带动了对HRC的服务需求。在大中华区，公司营收基本保持稳定，录得9.858亿元，EBITDA则增长6.9%至2.817亿元。公司表示，昆明和武汉两地较新设立的机构业务量持续攀升，上半年合计完成2,377个取卵周期，同比增长15.4%。锦欣生殖还寻求通过提供高端服务，以及围绕IVF就医者整个生殖健康周期的各项衍生服务，来提升单客收入。目前，其深圳机构正不断拓展高端服务组合，女性健康及相关服务的整体营收增长了9.3%，达到1.735亿元。公司持续拓展将生殖治疗、产科与孕产护理相结合的综合服务模式。该战略旨在将公司与就医者的服务关系延伸至IVF治疗之后，并更充分地利用现有医疗资源。公司CEO董阳表示，上半年的业绩表明公司已进入“更高质量增长”阶段。他指出，non-IFRS adjusted EBITDA的上升、毛利率的走强以及海外盈利能力的改善均印证了这一点。 “我们下一阶段的重点是将现有产能转化为业务量、利润率和现金流，”董阳表示，“我们将继续优先考虑医疗成效、稳健增长以及可持续的股东价值。” 截至6月30日，锦欣生殖持有现金及银行结余7.596亿元，另有约12.1亿元的未动用银行授信额度。期内，公司耗资约1.892亿港元回购了8,390万股股票。根据其2026-2028年股东回报框架，锦欣生殖计划将每年non-IFRS adjusted EBITDA的50%至80%用于派发股息和股票回购。咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道，包括赞助内容。欲了解更多信息，包括对个别文章的疑问，请点击这里联系我们。欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里。

2026年08月26日

1951.HK

消费环境充满挑战唯品会营收下滑

折扣电商平台运营商唯品会控股有限公司（VIPS.US）周二公布，其第二季度主要运营指标均下滑，公司正应对“充满挑战的消费环境”。公司季度营收同比下滑4.3%至247亿元（367万美元），同时商品交易总额（GMV）下滑1.6%至506亿元。活跃客户数也从去年同期的4,350万下降2.8%至4,230万。公司表示，预计第三季度营收为203亿元至214亿元，同比持平至下降5%。公司净利润同比飙升189%至43亿元，去年同期为15亿元，主要得益于商业地产投资信托基金（REIT）上市的一次性大额投资收益。非GAAP净利润则因一次性预扣税调整，从去年同期的21亿元降至3.92亿元。唯品会股价周二财报公布后下跌1.1%，收于14.16美元。该股今年累计下跌21.4%。阳歌欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里

2026年08月26日

VIPS.US

博泰车联网战略转向进军厨卫数字化

智能座舱企业博泰车联网同意收购广州海鸥住宅工业股份有限公司的控股权，以拓展中国快速增长的智能家居市场重点：博泰车联网将以8亿元人民币收购广州海鸥住宅工业股份有限公司20%股权，交易完成后将取得这家智能家居硬件制造商的控制权公司希望利用其核心智能座舱软件，将智能家居硬件纳入其产品组合梁武仁外界或许会形容这是一次大幅“换挡”，这正是博泰车联网科技（上海）股份有限公司（2889.HK）最新动作的一大看点。公司上周宣布，将业务版图从核心的高科技智能座舱进一步延伸至厨房水槽及卫浴管件。乍看之下，这次转向有点令人摸不着头脑，但若深入了解其背后逻辑，就会发现并非毫无章法。根据公司上周五的公告，这家智能座舱制造商已签署协议，拟以8亿元（1.19亿美元）从控股股东手中收购广州海鸥住宅工业股份有限公司（002084.SZ，下称海鸥住工）20%股权。尽管博泰车联网收购的是少数股权，但交易将令其取得这家卫生洁具制造商的控制权，并有权提名海鸥住工九名董事中的七名。博泰车联网支付的价格相当于海鸥住工账面价值的2.6倍，其中包括取得控制权所支付的溢价。乍看之下，这项交易似乎偏离了博泰车联网的主营业务。公司主要从事汽车智能座舱业务，而海鸥住工则生产卫生洁具及装配式整装厨卫空间相关产品。这两条业务线表面上缺乏关联，也令这宗交易显得不同寻常。博泰车联网似乎押注，推动汽车数字化的部分技术，同样可以应用于家居自动化。简单来说，公司希望利用其在汽车场景中的技术能力，进一步推动家居设备数字化。例如，理论上博泰车联网可以把AI语音助手、环境交互系统等核心产品，导入海鸥住工的厨卫硬件之中。博泰车联网在公告中表示：“本次交易将本集团在智能汽车方面的能力向智能家居及其它相关终端场景进一步拓展，构建‘车家一体’的战略布局，促进本集团之长远发展。” 在5G通信网络快速铺设、政府政策推动，以及华为、小米和海尔等巨头加速统一生态整合的带动下，中国智能家居行业有望快速增长。根据Grand View Research的预测，2026年至2033年间，中国智能家居市场的年复合增长率约为24%，到期末年销售额将达1,170亿美元。这一增速明显高于Global Market Insights对全球市场的预测，后者预计截至2035年的九年间，全球市场年均增长约9%，使中国成为AIoT（人工智能物联网）崛起的核心增长引擎。相比之下，中国智能座舱市场规模约为120亿至150亿美元，受制于汽车产量有限，同时持续的电动车价格战亦带来巨大压力，迫使博泰车联网等零部件供应商不断承受产品降价，侵蚀利润率。更重要的是，智能家居硬件制造商拥有广泛的潜在客户群，从房地产开发商、家装连锁企业到个人消费者均涵盖其中。相比之下，博泰车联网等汽车供应商的客户群要有限得多，往往受制于少数几家车企。因此，对博泰车联网而言，跨足家居自动化不仅是从汽车场景延伸至家居场景的一项概念性布局，也是试图从竞争残酷、利润率承压的汽车供应链，转向一个利润率更高、前景更佳，而且从销售潜力来看规模已大得多的国内市场。智能马桶海鸥住工生产一系列高科技卫浴设备，包括智能马桶和坐浴器、用于厨房及浴室的红外感应水龙头，以及整合照明、通风和用水控制传感器的装配式卫浴单元。但公司缺乏内部软件开发能力，而这正是其可以借助与博泰车联网新关系的地方。海鸥住工主要生产实体设备，让这些设备变得“智能”的软件则依赖第三方提供。如今，公司可以转向博泰车联网取得实现相关功能所需的软件。此外，博泰车联网还可以把AI芯片加入其中。本月初，公司达成另一项交易，拟以不超过14亿元收购成都明夷电子科技股份有限公司70%股权。公司表示，这项交易进一步完善其“软硬芯云”一体化模式。成都明夷是一家采用Fabless模式的芯片设计企业，专注于高性能模拟、射频及高速光电通信芯片。尽管这些芯片原本是为AI数据中心及高速车载网络而设计，但同样可以应用于广泛的家居场景，包括马桶的语音识别，以及供暖、通风和空调系统。尽管如此，博泰车联网进入的市场与中国房地产行业直接相关，而后者正深陷长期低迷，这一点也反映在海鸥住工疲弱的业绩上。受中国住宅销售下滑冲击，海鸥住工去年收入下降8%至26.2亿元，连续第二年出现年度收入下滑。海鸥住工的经营活动现金流仍为正数，但折旧成本及未售存货减值等会计因素令公司持续出现亏损。公司去年亏损1.181亿元，意味其短期内无法为博泰车联网的盈利带来任何提振。博泰车联网本身亦尚未盈利，主要受到高额研发投入及中国电动车供应链价格压力影响。尽管公司去年收入大增37%至35亿元，但净亏损仍扩大逾一倍至约10亿元。海鸥住工交易公布后的首个交易日周一，博泰车联网股价几乎没有变动。海鸥住工的股价表现则较好，在深圳触及10%的单日涨停限制。市场对收购计划出现这种反应并不令人意外，尤其是当买方可能像博泰车联网一样，需要发行新股为交易融资时。收购海鸥住工的8亿元对价，相当于博泰车联网去年底所持14亿元现金及现金等价物的一半以上。因此，博泰车联网需要动用其他资金来源支付交易对价，并表示计划以“自筹资金”支付部分成本。公司可以利用其相对较高的5.9倍市销率（P/S）发行新股，这一估值远高于德赛西威（002920.SZ）的1.8倍及亿咖通（ECX.US）的0.4倍。博泰车联网转向智能家居领域在战略上有其合理性，也可能进一步推高公司估值。但希望短期内看到成果的投资者可能会失望，尤其是在中国房地产市场目前依然疲弱的情况下。…

2026年08月26日

2889.HK

重点：