这家茶饮公司最近降低了一些产品的售价,当中包括把“纯绿茶饮料降价至10元以下

重点:

  • 当新式茶饮行业因成本上升、竞争激烈及新冠病毒肆虐而挣扎求存的背景下,在行业拥有领先地位的喜茶,最近推出了一轮降价活动
  • 中国高端茶饮制造商去年合共从投资者筹集22亿美元资金,当中喜茶占了接近一半,令其最新估值上升至接近100亿美元

钱锋

过去几年,新式茶饮料制造商在中国各地涌现,在低门槛、高利润率、快速回报,以及愿意花钱购买一杯时尚茶饮的中产阶级日益壮大的背景下,行业得以蓬勃发展。但是,随着市场迅速饱和,加上有大量同类产品激烈竞争,它们正在进入一个新的过热阶段。

因为新冠病毒爆发而暂时停业,是茶饮行业新近面对的痛苦,因为这些高端茶饮店面临着客户减少的问题,但同时仍然承担高昂的租金和劳动成本。同时,几十年来未见的通胀水平,亦导致原材料成本上升。

越来越大的经营压力,使得香飘飘(603711.SH)和茶颜悦色等小型连锁店自今年初以来纷纷提价。但是高端市场的领导者喜茶(HeyTea)最近却逆势而行,反而将一些产品的价格降低了约1元到5元,甚至将其产品“纯绿茶”的价格降至9元──这个难以想象的单位数水平。

此举让市场人士猜疑,喜茶减价的举动,是否代表他们正试图趁机抢夺市场占有率,还是代表高端茶饮业的发展已经走到了尽头?

中国的新式茶饮行业去年共有32宗融资事件,相关金额超过140亿元(22亿美元)。当中包括喜茶的两轮融资,共筹集了10亿美元,并将其估值提高到600亿元。这个市场领导者的投资者包括高瓴资本、红杉资本、黑蚁资本和腾讯(0700.HK)等大公司。

然而,要维持高估值并非易事。以市场排名第二、最接近喜茶的竞争对手奈雪的茶(2150.HK)为例,这家高端茶饮公司去年6月在香港上市,由于投资者对该公司何时能获利感到越来越不耐烦,其股价自上市以来,已经大跌了约60%。

市场上的高端茶饮产品,并非单独处于炽热状态。更为中档的茶百道宣布,其全国门店数量去年超过5,500家,同时有消息称,该公司正考虑在香港上市筹资5亿美元;较为低端的蜜雪冰城声称在中国有超过2万家门店,并在去年初获得高瓴资本与美团(3690.HK)旗下的龙珠资本投资20亿元,使其市值达到200亿元。另一家定位较低端的书亦烧仙草(603939.SH)在2021年也拥有7,000家门店。

相比之下,喜茶在2021年经历了最缓慢的增长,至少在门店数量方面。根据餐饮业数据服务提供商Canyan Data的资料显示,喜茶在2019年和2020年分别提升了139%和78%的分店之后,去年的门店增长率下降到只有26.3%,总门店增至878家。

喜茶于2012年在广东省江门市成立,被认为是高端茶饮业的先驱,有人甚至把它与星巴克(SBUX.US)作比较。这家公司透过在茶中添加新鲜水果和奶酪泡沫来创造其更高价值感,并在主流商业区的高档商店销售,吸引消费者大排长龙、付出4至5美元享受这杯高价饮料。

时尚产品

与星巴克一样,喜茶的饮料既是一种时尚产品,也是一种实际的饮品,能迎合年轻的上流白领,因为他们不介意花钱购买他们在其他地方可以找到的更便宜产品。

但是有分析认为,喜茶可能已经将价格推到了他们能够达到的最高点。海通证券称,喜茶饮料的平均价格为29元,愿意支付如此高价的消费者仍然是少数。新浪在2020年的一项调查显示,61.8%的消费者会拒绝价格超过30元的茶饮,另有31.4%的人表示,会少喝这个价格水平的饮料。

咨询公司iResearch的数据也显示,价格在20元以上的高端茶饮,去年只占中国新式茶饮市场的14.7%。其余超过85%则由价格低于20元的廉价产品主导。

因此,在竞争激烈的茶饮行业中,喜茶可能希望通过减价来留住客户,甚至抢夺部份中低端品牌的业务来获得一些新客户。喜茶甚至可能认为此举不会损害其高端形象,因为其降价幅度不超过20%至30%,属于温和水平。

喜茶有信心在如此艰难的环境下发起价格战,可能来自其高端形象所带来的高额溢价,能给予公司较大利润。国信证券(002736.SH)估计其毛利率为65%至70%,远高于约53%的行业平均水平,让喜茶比大多数同行具有更多减价空间。

喜茶可能本身也对减价抱有较大信心,因为参考其目前的市占率,它在高端市场的客源基础非常稳定。根据海通证券的数据,喜茶正以27.7%的市场份额引领市场。

此外,喜茶凭借其自建的供应链系统,能有效控制原材料的质量和成本。例如通过在贵州省建设有机茶园,并与茶农签订购买协议,能确保低价和稳定供应。它亦有类似的渠道,够保障非时令水果的定期供应,使它比其竞争对手具有另一种优势。

喜茶还通过其“喜茶GO”应用小程序来削减运营成本,根据iResearch的数据,这个小程序在2021年4月拥有52万名日活跃用户,在新晋茶饮品牌中排名第二。这些优势给予喜茶强大的武器库,使其能够削减价格、抓住市场目前的动荡,并通过战略投资和收购推动整合。

自去年7月以来,该公司已经投资了6个品牌,包括精品咖啡品牌Seesaw Coffee、柠檬茶品牌Winning、水果茶品牌和気桃桃、燕麦奶品牌野生植物(YePlant)和预混酒精品牌WAT。它在这些公司中获得了5%到60%的股份,因为它试图拓宽其在饮料业务中的范围。

喜茶下一个大的里程碑可能是筹资上市,尽管公司在这个问题上一直守口如瓶。但是,随着其市场份额可能攀升,其领导地位或受惠最近的降价而得到巩固,说不定会在不久的将来启动上市,以维持公司的强劲势头。

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简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

生物技术公司上海宝济药业股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港挂牌,开市即大升128%报60.5港元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%报59.5港元。 公司发售3,791万股,每股售价26.38港元。公开发售录得超额认购3,525倍,国际配售则录得超额5.6倍。 宝济药业主要针对四大治疗领域,分别是大容量皮下给药、抗体介导的自身免疫性疾病、辅助生殖,以及重组生物制药。 是次集资净额9.2亿港元,约53.5%将用于核心产品的研发及商业化,约17.7%用于推进现有管线产品及筹备相关登记备案,约8.4%用于持续优化专有合成生物学技术平台,约10.4%用于提升及扩大生产能力,余下一成用作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

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中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里