上周中国经济和中概股大事件

▷ 3月制造业及服务业表现强劲

▷ 外国游客正缓慢且稳定地重返中国

▷ 先正达撤回IPO上市申请

▷ 极氪重启美国IPO计划

▷ 金风科技利润大幅下滑

本周中概股评分:65/100

Portrait of Doug Young

主编,阳歌 Doug Young

》》宏观

中美关系持续回暖

上周,由于复活节和清明节假期,交易员们度过了短暂的一周,但中美两国政府官员却没有闲暇时刻。国家主席习近平应约同美国总统拜登通电话。随后,美国财政部部长耶伦访华。

当周,两国去年成立的中美商贸工作组举行第一次副部长级会议。上述大部分会谈被描述为坦率、具有建设性,中美双方都提出了其认为重要的问题。使用像“建设性”这样的积极措辞,加上会谈的层次如此之高,总体而言应该是积极的。

3月制造业及服务业表现强劲

随着最新的财新采购经理人指数(PMI)发布,中国制造业和服务业都呈现积极迹象。国家统计局公布的3月制造业PMI为50.8,标志着在时隔5个月后首次重回超过50的扩张区间。

同时,财新服务业PMI也处于扩张区间,录得52.7,高于2月的52.5。这些数据可能表明中国经济初步复苏。不过,去年年初疫情后出现的反弹迅速消失后,许多人希望在宣布任何复苏已开始前,至少再看到几个月的积极数据。

中概股延续缓慢上行趋势

上周,香港因两个节日缩短交易时间,但中概股仍在上涨,美国股市如常交易。不过,两大股市涨幅都不大。恒生H股指数上涨0.9%,MSCI China ETF上涨0.6%,恒指上涨1.1%。

最新的涨幅意味着,恒生H股指数今年已录得上涨,且实际较1月底的低点上涨了17%。这表明如果再涨一点,它将正式步入被定义为上涨20%的牛市区域。然而,最近几周的大部分涨幅都相对较小,显示市场情绪可能正在改善,但依然相当谨慎。

》》行业

买车有望“零首付”

汽车买家上周收获好消息,中国人民银行、国家金融监督管理总局联合发布新规,取消新车贷款政府规定的最低首付款,意味着买家现在有望“零首付”买车,这可能让那些越来越谨慎地管理资金的消费者拍手叫好。

新规还为人们以旧车换新车提供便利。政府一度尝试通过类似的措施刺激低迷的房地产市场,但收效甚微。这项政策或许也是如此,因为大多数消费者目前都避免购买高价商品。

外国游客回归

中国两家领先的在线旅行代理商发布的最新数据显示,外国游客正缓慢且稳定地重返中国。今年前3个月,使用携程入境中国的旅行预订量几乎是去年同期的3倍,同程旅行的外国人酒店预订量今年截至目前也增长了136%。

从我们的坐标上海来看,可以相对肯定地说,现在来华的外国人比一年前要多得多。部分原因可能是中国的宣传工作见效,包括为越来越多国家的民众提供免签。

民主党派官员卷入反腐风暴

我们已经写了很多关于习近平十年前发起的反腐运动,这个运动已经抓捕了数千名来自政府和国有企业的人员,其中绝大多数是共产党党员。但值得注意的是,媒体最新报道称,这场风暴已经超出了共产党的范围,对两个较小政党的官员展开调查。

》》企业

先正达撤回IPO上市申请

被迫搁置其长期延迟的计划后,农化公司先正达集团感到沮丧。该计划是进行一项庞大的A股市场IPO,计划募资650亿元。该公司未能获得中国证券监管机构的批准,因此撤回申请。监管机构担心这样一项庞大的新股发行将对疲软的股市产生影响。

先正达集团总部位于瑞士,但2017年被中国化工集团斥资430亿美元收购,由此为中国企业所有。中国化工集团一直希望将该公司单独上市,以筹集资金偿还部分用于收购的巨额债务。但现在看来,似乎将不得不再等待一段时间。

极氪重启美国IPO计划

先正达和中国化工集团受挫之际,另一则报道称吉利旗下的新能源汽车制造商极氪的重大IPO计划正在推进。去年11月,极氪向SEC提交了IPO招股书,此后再无消息。不过,该公司已悄然重新启动这一计划,并与一些潜在投资者进行了接触。

先前的报道称,该公司希望筹集高达10亿美元的资金,但最新的报道称,由于市场情绪疲软,这一数字已经缩减至5亿美元。与先正达交易不同的是,极氪寻求在美国上市,那里的证券监管机构更加以市场为导向。因此,其不会面临推迟先正达交易的类似压力。

投资者为小米电动汽车点赞

极氪筹资目标缩减的同时,智能手机制造商小米发布了自己的第一款电动汽车SU7,投资者的反响不错。随着新车型的强力宣传,公司股价上周二涨幅一度达16%,小米的市值增加了多达40亿美元。

与极氪一样,在电动汽车领域,小米进入得相当晚。然而,这两个电动汽车项目都有财大气粗的金主,可以负担得起将大量资金投入中国拥挤的市场。借助更雄厚的资金实力及产品开发和推广方面更丰富的经验,这两家公司有望迅速赶上老对手。

Keep不断向盈利终点冲刺

上周,我们为您带来了中国领先健康应用Keep的最新进展,该应用正朝着盈利的终点线飞驰。这家公司有点像中国版的Peleton,疫情期间蓬勃发展,人们购买其设备和健身视频,在家里健身。

而今,人们开始将更多的锻炼时间花在户外,Keep不得不进行重大调整,增加更多面向户外的产品和服务。去年上半年,随着业务调整,其收入收缩,但在下半年重新实现增长。

中国市场销售额开始萎缩 金风科技利润大幅下滑

太阳能行业的困境已被广泛报道,这个行业在近年的销售繁荣期间积累了巨大的过剩产能。风电行业也因类似原因正在经历自己的调整。

这种调整成为金风科技最新年度业绩的焦点,其销售额正迅速放缓,因为对涡轮机的需求已经减弱。该公司此前因中国风电市场的大规模政府主导建设,获得巨额利润。但这种建设正迅速减缓,导致金风科技的中国市场销售额去年下半年开始收缩。

新闻

APAC Resources trades resources

简讯:亚太资源料去年下半年扭亏为盈

受资源投资板块恢复盈利推动,资源及大宗商品投资交易商亚太资源有限公司(1104.HK)周一宣布,在去年下半年实现扭亏为盈。 亚太资源预计去年下半年将录得14亿至19亿港元盈利,上年同期则亏损3.1亿港元。公司表示,最新半年报期内资源投资板块实现盈利,而去年同期该板块亏损1.84亿港元。公告同时指出,“联营公司的预期减值亏损拨回”亦是业绩改善的驱动因素。 周一午盘初段,亚太资源股价上涨近17%,股价过去52周累计上涨逾两倍。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:“鲜活”模式反馈良好 太二内地同店销售转正

餐饮营运商九毛九国际控股有限公司(9922.HK)周五公布去年第四季营运表现,其主要品牌太二同店销售额按年跌3%,跌幅较上季度的9.3%有所收窄,公司称太二在中国内地的同店销售额已率先实现转正。 根据业绩报告,太二自营店的翻台率为3次,较第三季的3.3次下跌,顾客人均消费为77元,较第三季的74元回升。九毛九指,太二于内地的同店日均销售额按年实现转正,反映前期经营调整及门店模型升级的成效进一步显现。“鲜活”模式门店表现尤为突出,为太二整体经营恢复提供有力支撑。截至去年底,太二已累计落地“鲜活”模式门店243家,覆盖全国60个核心城市。 除太二外,怂火锅及九毛九第四季同店日均销售额,按年分别下降19%及16.4%。截至去年底,九毛九共有644间餐厅,较9月底净减42间,其中太二有499间,怂火锅有62间,九毛九有63间。 九毛九股价周一高开,至中午休市报1.92港元,升2.67%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:十大基石投资者力挺 豪威首挂午收升15%

半导体设计公司豪威集成电路(集团)股份有限公司(0501.HK)周一首日在港挂牌,开盘升3%报108港元,之后股价續向上,中午收盘升15%报120.7港元。 公司发售4,580万股,每股售价104.8港元,集资净额46.93亿港元,公开发售录得超额8.3倍,国际配售则超额8.7倍;共有十名基石投资者购入2,074万股,占全球发售股份的45.3%。 豪威主要从事三大业务,分别是图像传感器解决方案、显示解决方案以及模拟解决方案。去年公司上半年收入139.4亿元,同比上升15.3%,盈利却大增48.3%至20.2亿元。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Consecutive annual losses and volatility in stock price make Mineye a high-risk investment with an unfavorable risk-reward profile

连年亏损股价飘忽 佑驾创新风险偏高值博率低

为力挽低迷的股价,自动驾驶解决方案供应商佑驾创新大股东近日频频出招,不但延长股份限售期,更密集增持股份 重点: • 过去4年公司累计亏损7.6亿元 • 上市1年已两次配股集资   刘智恒 去年12月15日,工信部公布“长安深蓝”及“北汽极狐”两款L3级自动驾驶车型的准入许可,分别可在重庆及北京指定区域开启上路试点。 一则消息燃起炒作自驾概念热,深圳佑驾创新科技股份有限公司(2431.HK)的股价更被引爆,短短4天涨近五成。 不过,回看佑驾创新股价,公司2024年12月底上市,定价17港元,挂牌后一度急升至去年3月的高位39.5港元,升幅132%。随后股价于高位回调横盘,直至去年11月,大股东的股份限售期将于年底届满,股价开始被抛售,短短一个月下跌六成。 股价波动未见盈利 直至近日,在市场追逐自驾股份气氛带动下,佑驾创新的股价才出现反弹,更乘势接连公布利好股价的消息。 1月5日公布,大股东与多位执行董事将去年12月17日届满的限售期顺延12个月,涉及股份约7,749万股,占已发行股数的18.4%。另外持有1,000万股的两名个人股东,亦承诺延长限售期半年。 与此同时,董事长刘国清于5及6日在市场增持共10万股,每股均价13.27港元,涉资约133万港元,占公司已发行股份0.02%。至于基石投资者地平线(9660.HK),亦于市场购入69万股。 接着,公司又披露,截至1月8日已于市场累计回购300万股股份,每股平均价14.94港元,涉及金额4,488万港元。 在政策刺激、大股东力撑及公司回购下,股价能否重拾升势?我们估计,在近日的自驾热潮中,佑驾创新股价有机会持续向上一段时间,甚至个别日子更有暴涨可能。然而,一切股价背后动力,还是要看业绩表现,暂时来说,佑驾创新的业绩未见有大突破。 首先,公司的业绩仍持续亏损,2021至2024年的亏损由1.3亿元增至2.16亿元,四年累计亏损7.6亿元。去年中,公司亏损非但未有收窄,反倒持续扩大40%至1.52亿元。 事实上,公司在上市时的文件披露:“根据我们目前的发展计划及管理层估计,预计2026年前不会产生任何净利润。” 很明显,佑驾创新2025年难言盈利,至于今年,暂时仍未見有明显扭亏为盈的端倪。 配售频频投资者出尔反尔 过去一年,佑驾创新的一些举措,亦大大影响投资者的信心。去年7月,公司上市只是半年,已急不可待以折让14.8%配售680万股,每股作价23.26港元,集资净额只有1.55亿港元。到去年11月,又以折让近10%配售1,401万股,每股作价14.88港元,集资净额亦只是2.04亿港元。 上市一年两次配股,明显是对资金有一定需求,因此在未来的时间,公司很有可能会持续于市场集资,对股价表现将构成无形压力。 值得注意一点,在首次配股前一周,持有3,109万佑驾创新股份的基石投资者康成亨国际承诺,将去年6月25日届满的限售期延长三个月,并在原禁售期届满后九个月,不减持超过310.9万股。 然而同年8月,公司又发通告,因康成亨国际自身资金需求,将减持量提升至932.7万股。这下出尔反尔令市场人士议论,质疑为何康成亨国际在配售前几天作出承诺,个多月后又反悔。 上市半年即换核数师 此外,去年7月公司突公布更换核数师,由罗兵咸永道转为容诚(香港)会计师事务所。公告简单解释:“考虑公司目前的业务营运状况及对未来审计服务的需求,决定不再续聘罗兵咸为核数师。” 这一转变,令市场摸不着头脑,毕竟罗兵咸属国际大行,何解上市只是半年就作出更换。 即便近日大股东藉增持以表示对公司信心,但数量只是区区十万股,涉资百多万港元,代表性一般,似是展示姿态多于实际。 至于公司斥资逾4千万港元回购股份,更令人不解,个多月前才集资2亿港元作发展L4无人车业务,现时却以现金回购股份,回购均价14.94港元更较配售价高,究竟公司的算盘是怎样计算? 别忘记,康成亨国际在今年3月前可售最多9百多万股,个人股东及大股东限售期分别在今年6月及12月届满,即是年内股价随时有机会出现沽压。加上有康成亨国际反悔的先例,现时各方的承诺,最终会否有改变则不得而知。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里