受惠歐美業務強勁復甦,中國最大在線旅遊平台攜程集團今年第二季虧,隨着亞洲多國相繼放寬入境限制,相信攜程最壞時刻已經過去

重點:

  • 得益於歐美業務強勁復甦,攜程第二季環比轉虧為盈,錄得6,900萬元淨利潤
  • 據攜程旗下Trip.com過去一周數據顯示,從香港出境的航班預訂量按周增長近四倍,其中往日本大阪的訂單按周狂飆73倍

羅小芹

亞太區正以新冠疫情以來前所未有的速度「復常」,隨着日韓台港等旅遊熱門地區相繼放寛入境限制,刺激在線旅遊平台的搜尋及預訂量。在歷經兩年多的防疫封禁下,人們渴望出行旅遊,預計在線旅遊平台的業務將迎來爆炸性增長。

韓國早於8月底向遊客放寬入境限制,日本則於本周一宣布,10月11日全面開放予自由行旅客,至於香港特別行政區政府於本周一起取消抵港人士的酒店檢疫要求,刺激攜程集團有限公司(TCOM.US; 9961.HK)股價上漲,自上週四的196.7港元漲至本週三的214港元,累積升幅8.8%。

從攜程旗下國際品牌Trip.com整理上周末的最新數據,顯示香港出境航班預訂量較上周同期大增近四倍。在香港航班首五名出境目的地中,日本大阪以按周增長73倍佔據首位。此外,韓國旗艦航空公司大韓航空報告稱,10月份飛往日本的航班預訂量比9月份增加了兩倍,上述數據均顯示日本對外開關,為在線旅遊行業帶來明顯利好作用。

不過中國明顯是例外,其邊境幾乎仍然關閉,因為它至今堅持新冠病毒「清零」政策,停止國際遊客進入該國,也阻止了其國民、也就是以往是全球增長最快的遊客群體之一到外國旅行。這個現實使攜程至今未能實現更強勁的復甦,因為中國是該公司最大和最重要的市場。

新冠變種奧米克戒病毒株今年初爆發,導致全球疫情再度反覆,幸好歐美國家為激活經濟,已於第二季走向「與病毒共存」模式,包括攜程、Booking Holdings(BKNG.US)及Expedia Group(EXPE.US)等在線旅遊平台亦適時抓緊歐美開放的機遇,第二季業務出現強勁反彈,扭轉第一季大幅虧損的弱勢。

國際平台預訂倍增

攜程業務主要分為住宿預訂、交通票務、旅遊度假和商旅管理服務四大類別,其中住宿預訂及交通票務為收入最大來源。公司上周四披露的最新財報顯示,受中國長時間防疫封禁措施影響,今年上半年收入同比下降18.7%至81.3億元,毛利也同比減少21.5%至60.77億元,並錄得9.2億元淨虧損。

但如果單看第二季業績表現,卻是另一番光景,憑藉歐美業務強勁復甦,攜程旗下國際平台的機票和酒店預訂量同比增長超過100%,引領季內錄得6,900萬元淨利潤,表現遠勝第一季的9.9億元淨虧損。

攜程執行主席梁建章在業績報告中稱,歐美業務復甦勢頭依然強勁,亞太地區旅遊活動也因旅遊限制進一步放寬而加快回暖。他稱,雖然本地遊繼續成為國內旅遊復甦的主要動力,但內地酒店預訂量的增長,仍遠遠落後於國際平台。

目前攜程運營的品牌組合主要包括攜程網,去哪兒、國際業務Trip.com和航班及酒店格價網Skyscanner。雖然攜程的業績報告未有按地域細分,但歐美業務表現可以由Skyscanner及Trip.com等主要國際品牌反映出來。

估值高於國際同業

據首席財務官王肖璠於業績簡報會透露,Skyscanner及Trip.com等主要國際品牌第二季收入同比增長超過兩倍,貢獻集團總收入20%至30%,這意味第二季的40.2億元收入中,國際品牌的收入貢獻約8億至12億元。

作為中國領先的在線旅遊平台,攜程近年通過一系列購併壯大業務規模。根據FastData數據,截至去年12月,攜程月活躍用戶超過7,000萬,在全國排名第一,其後依次為鐵路12306同程旅行(0780.HK)、美團(3690.HK)與去哪兒。但要留意的是,攜程是持有同程逾兩成股權的主要股東,而去哪兒也是攜程旗下品牌,反映公司於中國在線旅遊市場擁有明顯優勢。

據攜程管理層最近透露,7月份中國國內酒店預訂較2019年同期增長超過20%,而8月繼續保持較2019年同期正增長的勢頭,公司相信藉產品創新、服務提升和出行需求回升,亞太地區業務的復甦將於第三季持續加速。

歐美早於今年中對外開放,植根中國的攜程業務較國際同業恢復速度稍慢,但估值卻相對昂貴。以國際在線旅遊平台Booking Holdings及Expedia Group為例,兩者預期市盈率分別為14.1倍及10.5倍,遠低於攜程的24.45倍,這可能是投資者憧憬亞太國家持續開放旅遊業,願意給予作為明顯受惠者的攜程較大估值溢價。

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新聞

簡訊:峰岹科技上市首日大漲

晶片製造商峰岹科技(深圳)股份有限公司(1304.HK; 688279.SH)股票周三正式掛牌,首日大漲16%,收市報139.8港元。峰岹科技通過上市集資22.6億港元,首個交易日收盤市值達152億港元。 香港的公開發售獲得137倍超額認購,國際發售超額認購逾7倍。每股發行價120.5港元,共發行1,870萬股股票。此次港股上市與其科創板現有上市地位形成互補。 公司專注於無刷直流(BLDC)電機控制及驅動晶片領域,此類晶片通過電磁力驅動,與傳統電機存在技術差異。公司2024年收入同比增長46%至6億元(折合8,400萬美元),利潤增長27%至2.22億元。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:果鏈巨頭藍思科技 上市首日午收升5%

手機玻璃供應商藍思科技股份有限公司(6613.HK; 300433.SZ)周三在港掛牌,開市升近4%報18.88元,之後股價窄幅上落,中午收市報19.06元,升4.8%。 公司發售2.62億股,每股以上限18.18元定價,錄得超額認購近462倍,國際配售超額16倍,集資淨額46    .9億元。 公司引入十名基石投資者,合共認購1.9億美元,當中包括有小米旗下的Green Better、Oaktree、UBS資產、Redwood Elite及世運線路版等。 藍思科技是蘋果的主要供應商,去年收入約699億元人民幣(下同),按年升28.3%,盈利升近20%至36.2億元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:廣汽與Stellantis合資車企廣汽菲克正式宣告破產

廣州汽車集團股份有限公司(02238.HK;601238.SH)與全球第四大汽車製造商Stellantis(STLA.US)合資成立的廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司(簡稱廣汽菲克),周二宣布已由破產管理人申請法院裁定破產。管理人表示,公司已無重整及和解可能,資產不足以償還全部債務,無力清償到期負債。 廣汽菲克透過管理人微信公眾號披露破產清算最新進展。該公司曾憑藉Jeep車型本土化生產,在中國市場取得高峰,但隨後市場競爭加劇,產品吸引力下滑,最終陷入長期停產。 2022年10月,廣汽菲克因經營不善,且實際資產無法償還全部債務,正式進入破產程序。隨後近3年裡,廣汽菲克拍賣了超過3,000件標的物,包括模具、試驗車等。至於土地、建築物及生產設備等核心資產已五次公開拍賣,但因無人出價而全部流拍。雖然該公司曾招募投資者重整,但一直無人問津。 廣汽集團表示,此為法院及破產管理人依程序推進的正常安排,集團將尊重並支持相關工作。Jeep品牌雖已停止中國本土化生產,但牧馬人、大切諾基等高端車型仍透過進口方式銷售。 廣汽股價周三低開,至中午休市報2.96港元,轉升1.02%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Xinzi makes thin-film packaging

營收下滑疊加行業陣痛 新子光電逆勢赴美上市

儘管去年錄得淨虧損且收入下滑,這家薄膜太陽能封裝企業仍將其納斯達克的集資規模擴大了一倍 重點: 新子光電已遞交納斯達克上市申請,中國太陽能產業產能嚴重過剩之際,公司去年收入下滑 這家公司押注強勁需求,稱預測數據顯示,其核心薄膜太陽能產品銷售額2019至2029年將翻倍有餘   譚英 杭州新子光電科技有限公司(XZ.US)擴大納斯達克上市規模的舉措或許令人側目,尤其考慮到其疲弱的財務狀況,以及美國投資者對中國企業日益增強的戒心。 當眾多中國企業蜂擁赴港上市,這家規模較小的太陽能薄膜製造商卻選擇納斯達克。公司今年3月首次遞交赴美上市申請,最新披露顯示,新子光電擬將發行量提高150%,從原定的150萬股增至380萬股,潛在市值上限達1.16億美元。 新子光電是薄膜產品市場的利基企業,專攻標準太陽能組件保護封裝材料。此類薄膜亦可安裝在窗戶,及其他透明物質表面發電,但其光電轉化率通常低於傳統太陽能板。 招股書援引第三方研究稱,去年其薄膜產品全球銷售額達99億元人民幣,預計2029年將增至155億元人民幣,這一增長趨勢或是新子光電擴募的信心來源。目前,公司聚焦江蘇宿遷經濟開發區的客戶,涵蓋行業龍頭天合光能(688599.SS)。 新子光電披露,上述開發區的企業年產太陽能板可達40吉瓦,即年產4億平方米太陽能板,對應需耗8億平方米共擠膜作封裝材料。需要指出的是,中國太陽能行業產能嚴重過剩,目前產能或大量閒置,但過剩局面將隨時間而緩解。 鑒於產品需求增長預期,新子光電計劃新建8條共擠膜封裝生產線。自2022年啓動出口業務,公司重點開拓越南市場,該國已成為中國太陽能製造商規避西方針對的熱門地。 若成功上市,新子光電將成為繼斯凱蒙太陽能3月掛牌後,第二家登陸納斯達克的中國光伏企業。斯凱蒙太陽能上市以來股價已下跌35%,這對新子光電不是好兆頭。 過去三年,新子光電業務表現也乏善足陳,收入從2022年的3,800萬美元持續下滑至2023年的3,280萬美元,去年更跌至2,500萬美元。期內,利潤從2022年的180萬美元,到去年虧損340,050美元。 與業內同行相似,新子光電正承受產能過剩引發的價格下行壓力,目前多數企業處於虧本生產狀態。公司兩大核心產品——透明、白色EVA(聚乙烯醋酸乙烯酯薄膜)薄膜及POE(聚烯烴彈性體),去年平均售價分別下跌26%和21%。 業務漸趨穩定 積極信號是,新子光電銷售成本從2023年的2,900萬美元降至去年的2,250萬美元,降幅達23%。去年上下半年營收也保持穩定,上半年銷售額1,260萬美元,下半年微降至1,250萬美元。同期業績明顯好轉,上半年虧損70萬美元後,下半年實現36萬美元盈利。 新子光電稱,2023年公司是全球第九大透明光伏封裝薄膜製造商。當前,行業龍頭福斯特(603806.SH)市值為367億元人民幣,市銷率(P/S)維持在2.07的較高水平。若採用同等估值,新子光電市值僅5,000萬美元,遠低於其7,500萬至1.12億美元的估值區間。 中國掌控全球超80%的光伏供應鏈,因而易受美國等國保護性關稅衝擊。但當前產業最大癥結在於產能過剩,源於前幾年廠商為應對預期需求而大肆擴產。近期在上海舉行的行業論壇上,天合光能董事長高紀凡表示,去年全行業虧損總額達400億美元,多數製造商現仍處於虧損狀態。 今年2月,發改委召開線上會議,呼籲禁止新增產能。禁令雖未落地,高紀凡倡議通過兼並重組與減產推動行業整合。 儘管近年行業陣痛,太陽能無疑代表未來潮流趨勢。能源智庫Ember數據顯示,太陽能裝機量每三年倍翻,2024年貢獻全球電力需求增量的40%。行業協會SolarPowerEurope稱,2024年全球裝機量增長33%,突破2太瓦,但今年增速預計放緩至10%。 增速放緩部分歸因於美國市場波動,其約佔全球光伏市場8%的份額。去年,美國新增裝機量50吉瓦,創歷史紀錄,較2023年增長21%。隨著美國總統特朗普逐步取消新增光伏裝機補貼,未來數年恐難複製此增長態勢。 新子光電計劃以每股4至6美元定價,按中位數計算可集資約1,900萬美元。部分資金將用於擴產及培育出口業務。公司客戶結構持續優化,最大客戶收入佔比從2023年的55%降至去年的32%。 歸根結底,新子光電在中國龐大的光伏生態中體量有限,近三年營收盈利持續波動。不過,當前其經營漸趨穩定,增發目標的實現或表明有投資者看好公司前景。最終,需由華爾街主流投資者判定,他們是否認同前述樂觀預期。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏