Ammunition Life-tech Hong Kong IPO

艾米森专注开发基于甲基化的早期癌症检测技术,共有5款获批上市的产品

重点:

  • 2024年及2025年两年累计亏损近9,000万元,约为同期营收总和2265.7万元的四倍
  • 艾米森在2026年1月的最新一轮增资中的投后估值约为22亿元,以2025年营收1,542万元计算,对应市销率高达147倍

  

莫莉

癌症早筛一向被视为极具前景的黄金赛道,全球肿瘤分子检测市场规模预计在2033年将达到4050亿元人民币。然而,这条赛道具有高壁垒、高投入、长周期的特征,不少中国企业在市场前景与商业现实之间面临严峻挑战,多家龙头企业已在资本市场受挫。

在这一背景之下,武汉艾米森生命科技股份有限公司于4月7日第二次向港交所递交上市申请,尽管其净亏损同比扩大近三成,但艾米森仍选择在首次递表失效数日后即再度闯关,希望在港股估值回调的关键节点获得资本市场的支持。艾米森此次港股IPO的联席保荐人为建银国际和交银国际。

艾米森成立于2015年,专注开发基于甲基化的早期癌症检测技术,共有5款获批上市的产品,包括2款核心产品艾馨甘和艾光乐,艾馨甘是全球首款基于甲基化技术、采用实时定量聚合酶链反应(qPCR)技术的肝癌检测试剂,艾光乐则通过尿液样本实现尿路上皮癌的非侵入性检测,另外3款获批产品分别是针对结直肠癌肝癌的艾长康及艾长健,以及针对食管癌的艾思宁。公司还有四款研发中候选产品,分别针对肺癌、胃癌、子宫内膜癌等癌种。

据招股书披露,艾米森2025年实现营业收入1,541.9万元,同比增长113%,毛利率从上年的56.9%大幅攀升至约78%。营收增长主要源于2025年1月新获批的艾馨甘和艾思宁合计贡献了44.1%的收入,而2024年9月获批的艾长健亦贡献了18.4%的收入,但是核心产品艾长康的收入却同比下降了12.4%至457.8万元。

尽管营收大幅增长,但2025年的净亏损反而扩大26.8%至4,897.9万元,2024年及2025年两年累计亏损近9,000万元,约为同期营收总和2,265.7万元的四倍。亏损扩大的主要原因在于公司仍处于“烧钱换增长”的阶段,其中研发开支同比增长41.98%至2,129.7万元,而一般及行政开支更是骤增247%至2,005万元。当中除了IPO相关的中介费用850万元之外,还有一项以股份为基础的付款640万元。公司在招股书中也预警,由于持续高企的研发投入以及为支持业务增长而扩张的销售与行政开支,预计2026年仍将录得亏损。

癌症早筛赛道遇冷

艾米森所处的癌症早筛赛道近两年在资本市场上的表现可谓是“全军覆没”。曾是行业标杆的诺辉健康(6606.HK)于2024年3月因财务造假质疑停牌至今,面临退市风险,此前市值峰值一度高达410亿港元。泛生子在2018至2022年累计亏损超55亿元,2024年完成私有化退市。燃石医学(BNR.US)曾因股价长期低于1美元而收到纳斯达克退市警告,2024年公司裁员约18.36%控制成本,并采取1:10合股的技术性操作,股价重回1美元以上才勉强保壳。在此背景下,艾米森以年营收仅1,542万元的体量冲击港股,恐将面临较大的市场信心考验。

此外,公司的客户集中度风险呈逐年上升趋势。2023年至2025年,来自前五大客户的收入占比已从69.3%攀升至76.6%。值得关注的是,其中存在显著的关联交易。由创始人张良禄全资持有的武汉艾诺医学实验室,在2024年曾是公司第一大客户,贡献了52.1%的收入,即377万元。尽管艾诺医学在2025年的收入贡献占比降至17.2%,但同期的第一大客户金域医学的大股东梁耀铭,正是艾米森股东苏州金阖的实际控制人。这意味着,公司的营收在相当程度上仍依赖于关联方或具有股权联系的客户。

艾米森在2026年1月的最新一轮增资中的投后估值约为22亿元,以2025年营收1542万元计算,对应市销率高达147倍。诺辉健康在停牌前市值峰值对应市销率约为20倍,艾米森的估值倍数明显高于后者,这意味着二级市场投资者面临较高的估值消化压力。在癌症早筛赛道整体低迷的大环境下,暂无盈利时间表的艾米森能否获得投资者的青睐,仍是未知数。

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新闻

药明康德向美提诉讼 要求从国防部黑名单除名

据财新本周报道,医药服务提供商无锡药明康德新药开发股份有限公司(2359.HK; 603259.SH)已起诉美国国防部,要求从涉與中國軍方有關的企业名单中移除。 6月11日,药明康德在美国哥伦比亚联邦法院提交的诉状中,指称这一涉军企業的认定错误,且“缺乏事实或相关法规,以及判例法所规定的法律依据”。公司请求法院撤销该认定,并责令将其名称从名单中移除。该份被称为“第1260H名单”,收录美国国防部认为与中国军方有关联的企业。 药明康德是6月8日被列入该名单的65家中国企业之一。美国国防部称,作出这一认定的原因,是药明康德由中国国务院国有资产监督管理委员会(国资委)间接持股,且与国家国防科技工业局存在间接关联。 药明康德港股在列入名单后的两个交易日中,一度下跌约6%,但此后已收复大部分失地,今年迄今累计上涨约25%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

博泰车联网年内二度配股 折让17.6%筹3.8亿港元

智能座舱及车联网方案供应商博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)周三宣布配售225.93万股新H股,每股作价173.4港元,较前一个交易日收市价210.4港元折让17.6%,预计集资净额约3.82亿港元(4.900万美元)。 配售股份相当于现有H股约2.8%,完成后占扩大后H股股本约2.73%。公司表示,所得资金约80%将用于未来潜在战略并购及投资,包括AI Agent、芯片及半导体等人工智能产业链相关领域,其余20%用作营运资金及一般企业用途。 这已是博泰车联网今年第二次股权融资,公司今年5月完成约1.14亿港元定向增发,但截至目前相关资金仍未动用。 博泰车联网股价周三低开,至中午休市报190港元,跌9.7%。该股过去六个月累跌约4%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Annto does logistics

走出美的光环 安得智联闯关港股

这家长期隐身幕后、为制造企业提供供应链物流服务的公司,虽然收入规模可观,利润率却十分微薄 重点: 安得智联已向港交所递交上市申请,美的集团希望借此推动这家昔日内部物流部门独立发展 由于业务高度依赖美的集团,公司议价能力有限,毛利率长期仅维持在约7%的水平    梁武仁 庞大的营收规模往往能在第一时间吸引投资人目光,让一家企业看起来宛如行业巨头。但如果最终能转化为利润的资金微乎其微,再亮眼的收入数字也难以真正反映企业价值。 安得智联供应链科技股份有限公司正是这类“营收繁荣、利润单薄”企业的典型案例。随着公司申请赴港上市,其面临的最大挑战,将是如何说服投资人接受其微薄的利润率,并将自身塑造成一个具有吸引力的投资标的。作为制造业供应链物流服务商,安得智联长期扮演物流整合中介角色,而其最大客户正是母公司美的集团(0300.HK; 000333.SZ)——全球最大的家电制造商之一。 安得智联上周提交的申请文件中,不乏令人眼前一亮的数字。对于未深入研究的投资人而言,公司看起来颇具现金牛特质。过去三年,其收入保持约15%的年均增长率,2025年达到215亿元(29.6亿美元)的规模。 然而,撕开表面的亮丽包装后,安得智联商业模式背后并不光鲜的财务现实便显露无遗。公司主要为美的集团等客户解决物流与供应链管理问题,但这类业务本质上属于竞争激烈且利润微薄的服务行业。其大部分收入来自向第三方供应商采购仓储、运输等物流资源,再转售给美的及其他客户,从中赚取有限的价差。 随着内地制造企业持续寻求降本增效,越来越多企业将仓储管理、货运调度等业务外包给安得智联这类专业供应链服务商,带动相关市场需求持续增长。 通过精细化配送体系及自动化分拣设备,安得智联能有效降低工厂库存成本。其中,家电供应链管理业务无疑是公司的核心优势领域,这与其深厚的美的背景密切相关。公司提供所谓的“一盘货”生产物流模式,服务范围涵盖空调所需钢材、压缩机等原材料的供应管理,到大型冰箱送达消费者家门口的最后一公里配送。申请文件引述的第三方研究资料显示,安得智联目前是中国家电行业最大的综合供应链解决方案服务商。 不过,尽管这类依靠数据驱动的供应链协调服务需求持续增加,但高昂的运营成本与资源投入,也使安得智联及同业的实际盈利能力受到明显限制。 利润微薄 安得智联的毛利率仅约7%,可谓薄如刀锋,原因在于其业务高度依赖大量第三方司机、人力作业人员及仓库租赁资源。其他各项成本进一步侵蚀利润,使公司净利率仅剩可怜的2%。换言之,尽管公司去年从美的集团及其他客户取得庞大收入,最终实现的净利润也只有4.49亿元。 对于熟悉同类商业模式企业的投资者而言,安得智联的财务特征并不陌生。例如,电商巨头京东集团旗下的京东物流(2618.HK)同样面临毛利率偏低的问题。 美的集团贡献安得智联超过三分之二收入,这种高度依赖进一步压缩了公司的利润空间。从本质上看,安得智联主要是以极低的服务费,为母公司承担大量幕后物流与供应链工作。当单一客户掌握一家企业如此大比例的业务来源时,其议价能力本就十分有限;而当该客户同时还是控股股东时,这种弱势地位更为明显。 美的集团首要考量是自身股东利益,而股东自然希望公司持续提升盈利能力。这意味着美的有能力在服务费用上向安得智联施加压力,而后者往往只能被动承受。更糟的是,一旦双方合作关系出现变化,例如美的减少合作、转向其他物流供应商,甚至终止合作,安得智联都可能迅速陷入经营危机。若公司成功上市,这种明显偏向美的一方的不对等关系,也可能成为中小股东长期担忧的问题。事实上,安得智联在申请文件中已坦率承认这项风险。 安得智联在申请文件中表示:“我们的客户集中度较高,且在很大程度上依赖控股股东。”公司并指出:“倘若美的集团终止、减少与我们的合作,或对相关物流及供应链协议条款作出不利调整,我们的业务、财务状况及经营业绩均可能受到重大不利影响。” 这并非纸上谈兵的风险。最直接的例子便是京东物流上市后的遭遇。为应对市场逆风,母公司京东集团调整内部履约服务定价,而物流业务则首当其冲,于2021年及2022年录得巨额亏损。京东物流其后通过积极开拓第三方客户,才重新恢复盈利,而这也是安得智联目前努力推进的方向。不过,即使如此,京东物流股价至今仍较2021年高位下跌超过70%。 目前京东物流的历史市盈率(P/E)约为10.9倍,而市销率(P/S)更仅有0.3倍。若安得智联按相同市销率估值,其市值约为65亿元,折合不足10亿美元;若按京东物流的市盈率作为参考,其估值则进一步降至约49亿元。这再次凸显安得智联盈利基础薄弱,一旦美的进一步压低服务价格,公司甚至可能由盈转亏。 此外,中国家电市场已相当成熟,且具有明显周期性,其景气程度与房地产市场高度联动。在内地新房销售已连续多年低迷的背景下,家电需求也面临一定压力。 这些风险正迫使安得智联加快拓展家电以外的客户群,包括快速消费品、汽车零部件及电子产品制造商。然而,进入这些领域也意味着必须正面迎战京东物流及顺丰控股(6936.HK;002352.SZ)等物流巨头。在与这些资金雄厚、经验丰富的竞争对手进行价格竞争时,安得智联原本已相当微薄的利润率势必面临更大压力。 港股上市募集的新资金,或许能够提升安得智联的竞争力。公司计划将所得资金用于升级数字化供应链平台、推动仓储网络自动化,以及支持第三方客户市场的扩张计划。 为吸引投资者,安得智联很可能主打数字化供应链、自动化履约中心,以及背靠全球家电巨头美的集团等投资故事。然而,若公司无法逐步摆脱对母公司的高度依赖,即使拥有庞大营收规模,投资者或许仍应对这份“送上门的新股”保持审慎态度。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

小红书拟今年在港上市 本月底前将递申请

据彭博报道,中国社交媒体平台小红书拟今年在香港上市,并准备于本月底前向港交所秘密递交上市申请。 在2021年的一轮融资中,小红书估值达到200亿美元,去年公司的估值更达310亿美元。报道称本次的募资额暂未明确,但小红书2026年的预期利润可达到30亿美元,保荐人为高盛和中金。 小红书成立于2013年,创始人为毛文超和瞿芳,初期是以海外购物分享为主要内容,逐渐发展成为中国主要的社交媒体、短视频及电商平台。公司的投资者包括高瓴、腾讯及阿里巴巴等。 据悉小红书于2021年曾在美国秘密提交上市申请,但因中国监管机构对上市地点有所担忧,公司放弃在美上市。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里