这家领先的多晶硅生产商表示,去年下半年利润大增两倍,但分析机构预计,随着今年产品价格不断下跌,这个数字将会收缩

重点:

  • 协鑫科技表示,去年下半年因核心多晶硅产品价格大涨,其利润增加两倍,延续了接近当年早些时候的增长速度
  • 分析界越来越不看好该公司及其同行,因为担心即将到来的供过于求,可能会导致多晶硅价格暴跌

阳歌

系好安全带!

在经历了一年的飞速增长之后,随着用于制造太阳能电池板的主要原料多晶硅价格在大涨两年后开始下跌(或许是大幅下跌),预计多晶硅生产商今年的利润将出现中等乃至大幅度下滑。最近这轮过山车式的上涨趋势,在全球最大的生产商之一协鑫科技控股有限公司(3800.HK)周日发布的最新盈利预告中得到了体现。

这块多晶硅拼图有好几个相互关联的拼块,它们有助于解释为什么分析机构预计今年少数生产商的收入会增长,但大多数会下降。

出现这些收入趋势之际,像协鑫科技这样的公司正在竞相大举扩张产能,锁定在过去一年中发展势头强劲的太阳能行业。以上发展最初是由争相减少碳足迹的国家推动的,但去年随着俄乌战争开打,导致全球能源价格飙升,进而促使西方国家决心加速摆脱化石燃料,令这一势头得到大大加强。

新太阳能发电场的大规模建设,可能再加上一点点炒作,导致多晶硅价格在过去两年飙升。价格最终在去年下半年见顶,今年1月初已经比去年8月的高点下跌了50%以上。价格暴跌一直持续到上月末,在2023年前三周下降了三分之一。

但协鑫科技在其最新的盈利预告中没有谈论未来,而是沉浸在过去一年的丰厚利润。根据用其新预测进行的计算,该公司去年下半年预计录得86亿元或以上的利润,大约是上年同期利润27亿元的三倍。

它表示,利润大涨“主要受益于全球光伏行业持续维持高景气度,多晶硅产品供不应求,量价齐升”。

去年下半年利润增加两倍,较上半年187%的增长略有加快,反映了去年全年多晶硅价格持续走强,以及协鑫科技部分新产能开始投产。

去年上半年,协鑫科技在位于徐州的基地完成了大规模扩建,使该基地的总产能增至每年6万吨。去年7月,它在乐山开始运营一座10万吨产能的新工厂,并计划在内蒙古建设两个年产能各为10万吨的大型工厂,部分产能预计在去年四季度投产。

协鑫科技并不是唯一一家这样大举增加产能的。它在中国的主要竞争对手大全能源(DQ.US; 688303.SH)也正在内蒙古新建大型工厂,从而将多晶硅产能提高两倍左右,达到每年约30万吨。

动荡的市场反应

股东对协鑫科技乐观的盈利预测作出了反应,周一将其股价推高了近 2%。但在过去一年里,该股的整体情况要动荡得多,反映出投资者越来越担心多晶硅很快会从大繁荣演变成大萧条。协鑫科技的股价在过去52周下跌了24%,较去年7月的峰值下跌了44%,与许多海外上市中国股票在最近几个月大幅上涨的局面,形成了鲜明对比。

该股目前的市盈率为5.2倍,与德国竞争对手瓦克化学(WCH.DE)的5.5倍相当,远远领先于大全能源的2.1倍。大全市盈率不高,部分原因可能是它相对较晚进入产能扩张博弈,另一部分原因可能是该公司的基地位于敏感的新疆地区。

今年1月,雅虎财经调查的21家分析机构中,有略为超过一半对协鑫科技的评级为“持有”或“卖出”,在经常给予“买入”和“强烈买入”评级的投资界,这是一个很高的数字。在接受调查的14家分析机构中,有7家对大全能源给出了“持有”或“卖出”评级,而瓦克化学则是这个群体当中的烫手山芋,21家分析机构当中有16家给出了“持有”或“卖出”评级,由此可见投资者对这一群体的谨慎程度。

看看分析机构对这个群体的预期,就会意识到协鑫科技似乎相对最受欢迎,可能是因为它是产能扩张博弈中的先行者。

协鑫科技是我们提到的三家公司中,唯一一家预计今年收入将实现增长的公司,分析机构预测,它2023年的收入将上升6%,但较去年上半年74%的增长大幅放缓。相比之下,它们预计大全能源和瓦克化学今年的收入将分别下降23%和13%。

考虑到协鑫科技和大全能源今年将推出规模巨大的新产能,所有这些预测数据都显得尤为脆弱。这意味着,随着多晶硅价格下跌,它们每生产一吨多晶硅,所获得的收入都将大为减少。

由于价格下跌无法抵消新产能投产带来的收入,分析机构预计,生产商的利润率和利润将不可避免地下降。协鑫科技在这方面再次表现强劲,分析机构预测今年其利润将相对温和地下降7%。相比之下,大全能源的利润预计将下降30%,而瓦克化学的利润预计将大幅下降53%。

总而言之,协鑫科技最新的盈利预告过于关注过去,因此在下月发布2022年全年业绩之前的几周内,其股价不太可能获提振。不过,投资者可以从全年业绩中寻找该公司2023年的前景,其中可能会充满谨慎和警告——在2024年行业可能开始稳定之前,未来一年将是艰难的一年。

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新闻

第三季国际销量大增 小牛电动出货量升逾成半

电动踏板车制造商小牛电动科技有限公司(NIU.US)周一表示,第三季度出货量达537,457辆,較去年同期的465,873辆增长15.4%。国际销量三位数的大幅攀升,抵銷了中国市场个位数的缓慢增速。 公司表示,第三季度电动两轮车,包括自行车、滑板车和摩托车,在中国市场的出货量同比增长8.6%,达到490,406辆。同时,国际出货量从上年同期的14,418辆猛增两倍多,至47,051辆。 今年前九个月,公司出货量同比增长20.6%,达到123万辆;中国和国际市场的出货量分别增长19.7%和41.2%。 小牛电动周一股价收涨3.2%,报1.94美元。该股今年以来已累计下跌近40%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

乘联分会:9月港股车企市值按年腰斩

中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树周一公布,9月香港上市整车企业总市值降至8,700亿元(1291.05亿美元),按月下跌11%,按年减少50%,月度及年度跌幅均大于美股及A股车企。 按上市市场比较,美股上市整车企业总市值仍居首,9月总市值为12.9万亿元,按月下跌5%,按年减少13%;A股则为1.4万亿元,分别下跌4%及36%。统计按上市市场分类,部分两地上市企业按第一上市地作侧重。 按中国车企类型比较,比亚迪(1211.HK;002594.SZ)、吉利汽车(0175.HK)及长城汽车(2333.HK;601633.SH)等民营车企的合计市值按年下跌31%;小米集团(1810.HK)、赛力斯(9927.HK;601127.SH)等具手机产业背景的车企合计下跌59%。新势力车企及国有整车企业的合计市值则分别下跌58%及37%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Uxin runs used car superstore

车价急跌毛利转负 优信清库存亏损扩大

新车市场价格战愈演愈烈,已波及二手车市场,令公司第二季度毛利率跌至负值 重点: 二手车价格大跌,优信加快清理库存,第二季度收入和交易量均增长约80% 公司目标到2030年经营超过50家二手车超级卖场,年度零售交易量超过100万辆    阳歌 别的不说,二手车零售商优信集团(UXIN.US)至少值得肯定的一点,是它对第二季度经营困境的坦诚交代。中国汽车业多年来快速扩张,如今产能严重过剩,优信只是众多深受其害的企业之一。 对优信而言,最大的问题是这轮调整还要持续多久,以及公司能否撑到调整结束。平心而论,只要能熬过眼前的风暴,公司的发展条件看来相当不错。其超级卖场模式类似美国巨头Carmax(KMX.US)。后者以公道的价格和售后服务承诺,吸引对购买二手车心存顾虑的消费者,业务一直颇为兴旺。 不过,与Carmax所在的相对成熟的美国市场相比,中国汽车市场近期的波动大得多。中国经济放缓,消费者花钱愈趋谨慎,令今年前五个月的新乘用车销量同比大跌约20%。市场本已供过于求,销售商因此在第二季度大幅降价,以清理库存。 这股压力很快传导至二手车市场。优信在6月发布的市场近况中表示,传统燃油二手车价格短短两个月便下跌10%至15%。价格急跌,促使优信加快清理库存,以免车价进一步下滑。根据公司上月底公布的第二季度业绩报告,在此过程中,其第二季度收入同比增长75%至11.5亿元(人民币,下同),交易量则增长88.7%至21,899辆。 但车价急跌,加上交易量上升,最终令优信当季毛利率跌至负0.7%。这意味着,尚未计入销售及营销等其他成本,公司每卖出一辆车,售价便已低于购入价。 创始人兼董事长戴琨表示:“我们迅速出售受价格下跌影响的库存。虽然这对短期盈利能力造成很大压力,但也让我们能更快调整库存,以适应新的价格环境。” 首席财务官林峰表示,市场波动已开始缓和。随着情况稳定,公司预期第三季度毛利率将重返正值,达到6%或以上,接近第一季度的7%。 尽管管理层出言安抚,投资者对优信的长远前景仍缺乏信心。公司股价今年已下跌近三分之二,跌幅主要集中在过去六个月,正值最新一轮价格战升温。不过,即使经历这轮抛售,这家从未实现盈利的公司,市净率仍达6.4倍,比Carmax的1.32倍高出四倍,显示部分投资者仍相信它有发展潜力。 优信走的是许多中国企业走过的路,最初在所属行业充当中间商,后来转向直销,以便更好地控制产品品质。公司起初经营二手车交易平台,2022年12月在西安开设首家二手车超级卖场,转向直销。经过数年完善这套模式,优信最近开始加快开店步伐。目前,公司在全国经营七家超级卖场,包括7月在华东浙江省绍兴市开设的最新一家。 增长潜力庞大 绍兴店是优信今年开设的第二家门店,此前公司已于4月在北方城市天津开店。公司早前亦公布了银川和江阴两个新店选址,目前尚未开业,并表示预计今年合计开设四至六家新店。 放眼长远,优信表示,已在中国物色超过200个城市,认为当地的经济条件足以支持其卖场模式。公司称,五年目标是到2030年经营超过50家超级卖场,年度零售交易量超过100万辆。以第二季度零售销量19,610辆推算,公司今年零售销量可能约为8万辆,上述目标意味着销量将大幅增长。不过,谈到宣扬自身增长前景,中国企业向来不会过于保守。 随着越来越多人愿意购买二手商品,优信有望受惠于中国二手车市场的发展;就普及程度而言,这个市场仍在追赶西方。去年中国二手车交易量合计2,010万辆,约相当于同期3,440万辆新车销量的60%。相比之下,在大多数发达市场,二手车销量通常高于新车,一般为新车销量的1.5至2倍。 对优信而言,最大的问题是能否撑得够久,迎来Carmax等企业在美国这类较成熟市场取得的成功。自转换商业模式以来,自营门店庞大的资金需求,加上价格压力及其他中国市场特有因素,令公司一直承受财务压力。 公司第二季度经营现金流出6,400万元,按非公认会计准则计算的息税折旧及摊销前亏损(EBITDA)达1.2亿元,较去年同期同一口径的1,650万元亏损大幅扩大。截至6月底,公司现金仅有8,260万元,并表示目前流动负债超出流动资产约2亿元。不过,公司仍有几家持续注资的坚定支持者,其中最受瞩目的是电动车制造商蔚来旗下的创投机构。优信表示,相信现有资金足以应付未来12个月的资金需求。 优信早前特别指出,中金公司、招商证券、德意志银行及景顺长城基金管理有限公司等大型资产管理机构的代表,均出席了公司6月举行的投资者日活动,似乎借此展示其长远潜力。这确实显示,投资界有人相信优信有朝一日能成为中国二手车行业的领军企业。眼下,公司需要做的,就是熬过这场动荡,直到行业终于趋于稳定,而这可能还需要一至两年,甚至更久。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

传音或周内招股 募资4至5亿美元

有“非洲手机王”之称的深圳传音控股股份有限公司(688036.SH),市场传言最快于周内在港公开招股。据IFR报道,本次公司的募资额约4至5亿美元。 传音控股成立于2013年,旗下品牌包括Tecno、Infinix和itel,主要市场在非洲,长期在当地销售排名第一,2025年于非洲的市场份额达到61.5%。不过,去年的手机销售量同比下跌12.4%至9,112.2万部。 据上交所的公布,传音今年上半年的收入达354.3亿元,同比增长21.9%,净利润同比大增46.2%至17.73亿元。传音表示,期内采取灵活的产品提价策略,显著提升了智能手机平均售价,即使手机出货量同比下跌,但整体收入仍有所增长。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里