这家提供在线票务服务及参与制作电影的公司,希望在中国电影业复苏之际抢占先机

重点:

  • 猫眼娱乐接连宣布与美团和腾讯达成合作,利用两家互联网巨头的平台协助引流
  • 中国春节档期票房表现远超市场预期,市场看好中国电影业强势复苏,期待“五一黄金周”再次爆发

叶天娜

去年新冠疫情反复,全国多个城市严密封控,电影业受到重大打击,全年总票房同比大挫36%至300.7亿元。随着防疫措施松绑,抑压已久的电影需求大爆发,据中国电影数据信息网总结截至2月19日数据,今年全国总票房已达到126.9亿元,是去年全年的42.2%,其中最卖座的《满江红》与《流浪地球2》已占当中近82亿元。

这两套票房大卖的国产电影,都有一家上市公司──猫眼娱乐(1896.HK)参与投资的身影。有见中国电影工业苦尽甘来,猫眼娱乐抓紧机会,宣布与互联网两大巨头腾讯(0700.HK)及美团(3690.HK)达成战略合作协议,以追逐“电影大年”的庞大商机。

猫眼娱乐上周二的通告公布,公司重续与美团的战略合作框架协议,期限至2025年12月31日,将继续通过美团渠道的首页导航位置经营猫眼服务,同时有意继续在支付及结算、基础设施服务等多个领域合作,但未有披露具体对价。

同日,猫眼娱乐与腾讯订立营销推广框架协议,由腾讯向猫眼娱乐提供流量及配套技术支持,并授权猫眼娱乐使用腾讯的产品、渠道、软件及知识产权,期限为2023年2月14日至2024年12月31日。然而,猫眼娱乐需支付的服务费设了限额,今年服务费上限为1.1亿元,明年最多付1.5亿元,而最终付费将“按照约定的固定单价乘通过其有效渠道出售的票务销售量计算。”

独立股评人邹家华认为,这次猫眼娱乐与腾讯合作的服务费计算方法,看似检讨了过去成本太高的问题后再次议定。“猫眼娱乐在2020年的营销及推广开支是2.8亿元,2021年高达5.06亿元,根据最新协议,未来将以销量计算,加上设定上限,估计将少花‘冤枉钱’,同时可以利用腾讯的平台带动流量及增强市占率,对公司十分有利。” 邹家华说。

事实上,猫眼电影本身是从美团体系内孵化,其后与腾讯投资的微影合并,再组成猫眼娱乐上市。根据港交所资料,目前腾讯持有猫眼娱乐13.95%股权,而美团也持有7.31%,因此市场对猫眼娱乐依附在腾讯生态圈并不意外,消息公布后,其股价在后续的三个交易日仅录得0.1%升幅。

抗衡阿里影业

这种合作模式可说是“腾讯生态圈”一贯模式,即由腾讯入股有潜力的企业,并利用腾讯平台如微信小程序作为接入口带动流量,壮大所投企业,例子有同程旅行(0780.HK)、贝壳(BEKE.US; 2423.HK)与滴滴出行(DIDIY.US)等。

邹家华认为,猫眼娱乐这次连续与美团和腾讯合作,很明显是想在中国电影复苏之际,对抗死对头之一、由阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)控制的阿里影业(1060.HK),以扩大市场占有率。

猫眼娱乐是中国主要在线电影票务平台,由于该核心业务近年增长放缓,该公司把发展重心转移到推进内容开发业务,如参与电影制作、发行及推广等,并开始取得成效。去年上半年,其娱乐内容服务收入为5.33亿元,迫近在线票务服务的5.92亿元,占整体收入比例达44.8%,同比大增8.1个百分点。

今年春节档期最少有7部电影上映,除了《流浪地球2》及《满江红》大卖外,连国产动画片《熊出没‧伴我“熊芯”》的累积票房都达到13.8亿元,成绩相当不错。

据粗略推算,国产电影约占中国电影总票房约60%,进口电影则占40%,由于宣扬民族主义题材的“主旋律”电影近年受中国观众欢迎,估计未来国产电影的比例将有所提升,并带动整体票房数字增长。

憧憬五一档期

随着农历新年过去,中国电影业最期待的下一个档期是“五一黄金周”,市场预计票房将迎来新一轮大爆发。由乔杉主演的喜剧《人生路不熟》已定档“五一”;以中国检察官为主题,香港导演麦兆辉的作品《检察风云》同样在五一档期上映;至于战狼风格十足、围绕战斗机试飞员题材的剧情片《长空之王》也会同一时段登场。

“我最看好的就是《长空之王》,这部电影的题材与背景,与之前在全球大卖的美国电影《Top Gun》几乎一样,《长空之王》讲的是中国空军,更动用了真实歼-20战斗机拍摄,加上民族主义电影近年在中国很受欢迎,相信《长空之王》的票房会相当不错!” 邹家华称。

随着中国走出新冠疫情阴影,影业股在过去三个月明显反弹,截至上周五,IMAX中国(1970.HK)飙了78.5%、阿里影业上升26.2%,猫眼娱乐也跟涨25%。目前阿里影业的预测市盈率为46.4倍,猫眼娱乐则为31.3倍,其稍微落后的估值,或说明投资者比较看好处于行业较上游位置的阿里影业。

不过,投行普遍对猫眼娱乐的业务抱持信心,摩根士丹利认为公司与美团及腾讯的合作细节比预期好,将2023至2024财年的每股盈利预测上调10%,重申“增持”评级,更列为电影行业首选,目标价由12.6港元升至13.9港元。以周二的收盘价9.12港元计算,意味还有一半以上升幅。

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新闻

简讯:挚文料2025年营收将延续下滑态势

有“中国版Tinder”之称的在线交友应用运营商挚文集团(MOMO.US)周三公布,在海外业务的强劲增长,很大程度被中国本土市场的疲软所抵消,其第三季度营收轻微下滑。 以陌陌应用闻名挚文,上季度实现营收26.5亿元,较去年同期的26.7亿元下降0.9%。海外业务季度营收同比激增近70%至5.35亿元,占总营收比重从上年同期的12%升至20%;本土市场营收则同比下降10%,由上年同期的23.6亿元降至21.2亿元。 自2021年以来,挚文集团营收持续承压。今年该趋势或将延续,公司预计第四季度营收同比降幅在0.6%至4.4%间,延续今年首三季累计1.7%的下滑态势。第三季度公司盈利同比下降22%,由上年的4.49亿元降至3.5亿元。 财报发布前,挚文集团美股周二盘中下跌1.1%,盘后交易时段反弹1.4%。该股年内累计跌幅达4.3%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

生物技术公司上海宝济药业股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港挂牌,开市即大升128%报60.5港元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%报59.5港元。 公司发售3,791万股,每股售价26.38港元。公开发售录得超额认购3,525倍,国际配售则录得超额5.6倍。 宝济药业主要针对四大治疗领域,分别是大容量皮下给药、抗体介导的自身免疫性疾病、辅助生殖,以及重组生物制药。 是次集资净额9.2亿港元,约53.5%将用于核心产品的研发及商业化,约17.7%用于推进现有管线产品及筹备相关登记备案,约8.4%用于持续优化专有合成生物学技术平台,约10.4%用于提升及扩大生产能力,余下一成用作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

AI制药平台英矽智能已获中国证券监管机构批准在香港上市,此举为该公司在香港上市铺平道路。中国证券监督管理委员会(CSRC)于周二在网站上公布的讯息显示,英矽智能计划在上市中出售最多1.08亿股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月递交上市申请,均告失效。今年11月,该公司再度地表港交所申请上市。根据申请文件,英矽智能今年上半年由盈转亏,录得亏损1,921.5万美元,去年同期为盈利803万美元;收入按年大跌54%至2,745.6万美元。 英矽智能以AI与大数据推动新药开发,业务涵盖管线药物开发、药物发现服务及软件解决方案。公司称,其自研生成式AI平台Pharma.AI已产生逾20项临床或IND阶段资产,10项获批临床,3项已授权,交易额逾20亿美元,应用领域扩展至先进材料、农业、营养品与兽医药物。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
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中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里