這家鈦白粉生產商去年利潤翻了一番,收入增長近50%。鈦白粉是一種白色金屬粉末,可用於提亮包括油漆和食品在內的各類產品

重點:

  • 龍佰集團已申請在香港上市募集至多15億美元,以鞏固其作為亞洲領先鈦白粉顏料生產商的地位
  • 這次上市將作為該公司現有深圳A股上市地位的補充,與同行相比,該公司的股票似乎被嚴重低估

安柯倫

亞洲最大的氧化鈦生產商希望通過香港上市提高市值,籌集資金來鞏固自己的市場領先地位。氧化鈦是一種給油漆、墨水和塑料等增白的粉末。

這些重要信息來自龍佰集團,該公司上周提交了香港新股上市申請,承銷商為中金公司、招銀國際、國泰君安和廣發融資。據媒體援引未具名的消息來源稱,此次發行希望募集至多15億美元資金。龍佰集團的故事可能不如鈷和鎳等小眾金屬的生產商那樣吸引人。作為電動汽車電池的主要原料,鈷和鎳的人氣和價格上最近都出現了爆炸式增長。

但就像許多其他大宗商品一樣,作為龍佰集團主要收入來源的氧化鈦最近價格上漲,雖然漲幅趕不上最熱門的大宗商品。該公司所有產品都來自中國本土的礦山,大大降低了許多依賴海外鈦礦的同行面臨的那種風險。

龍佰集團總體上看是一個比較吸引人的增長故事,雖然與同類礦產商相比,深圳A股的投資者對這家公司的態度相對冷淡。

該公司於2021年7月由龍蟒佰利聯更名為龍佰集團。上周二提交給香港的招股說明書顯示,它打算利用IPO籌集的資金擴大產能,補充運營資金,以及支付一般公司開支。

2011年在深圳上市的龍佰集團,2021年錄得凈利潤48億元,是2020年的兩倍多,不過凈利潤的增速預計今年將大幅下降至12%左右。去年的強勁增長歸功於鈦白粉價格的上漲以及銷量增加,助推2021年收入增長了近50%,至206億元。該公司目前在深圳A股的市值為近500億元。

2020年底,龍佰集團的鈦白粉產量佔全球的11.4%,佔中國產量的23.4%。該公司在中國擁有三座礦山的多數股權,其中兩座礦山在運營當中,一座正在開發。其中位於西南部四川省的礦山出產鈦鐵礦,後者是鈦礦石的主要來源,也是鈦白粉的頭號原料。

鈦白粉是一種精細的白色粉末,可以為油漆、墨水、塑料和紙張提亮增白。金屬鈦無毒、不易發生化學反應、具有高摺射性、而且抗紫外線,因此鈦白粉在染色之外還有多種應用。中國是這種相對常見的金屬的最大生產國。鈦白粉也用於增強食品的顏色和質地,併作為顏料和增稠劑用於化妝品和防曬霜中。

除了鈦白粉,龍佰集團還生產和銷售來自礦山和生產過程中的副產品,包括鐵精礦、鐵化合物、生鐵和四氯化鈦。就像它的礦山一樣,龍佰集團接近三分之二的客戶都在中國,主要是大型經銷商,另有17.5%來自亞洲其他地區,10%來自歐洲。

價格小幅上漲

由於需求強勁,加上生產放緩,以及全球疫情導致供應鏈狀況頻頻,鈦的價格去年上漲了約5%。自1月份以來,它的價格基本穩定,目前每噸售價在1,770元左右。 

有了堅實的基礎,龍佰集團現在希望利用其垂直整合的業務模式和強勁的需求來增加市場份額。在香港的二次上市就是在朝著這個方嚮進行,它將籌集更多資金,也讓全球投資者有機會參與到它的成長故事中來。

盡管地位穩固,但投資者對它的上市計劃併不買賬。公司深圳上市的股票在消息出來當天下跌9%,此後持續下跌。該股在過去一年中也有所下跌,在去年9月觸及近39元的12個月高點後,目前已跌至21元左右。

該公司的市盈率目前在10倍左右,與其他的中國金屬制造企業相比,相對便宜,而行業的平均市盈率在27倍左右,要高出不少。該公司的競爭對手包括市盈率高達27倍的攀鋼釩鈦(000629.SZ),以及陷入財務睏境而且估值較低的重慶鋼鐵(1053.HK; 601005.SH)。海外的競爭對手包括力拓集團(RIO.US)和Tronox(TROX.US),以及幾家印度的大型金屬企業。

龍佰集團定期分紅,去年年底派發了26億元,派息率為54%。盡管過去10年該公司的派息波動較大,但紅利從長期趨勢來看處於增長狀態。 

鑒於龍佰集團出色的盈利增長,以及企業成長和派息記錄,觀察人士可能會得出結論:它的股票被嚴重低估。對於那些能接受高風險的投資者來說,在香港上市可能是一個很好的機會。一些分析機構為龍佰集團設定了45元左右的目標價,這是它目前水平的兩倍。

龍佰集團在整個鈦產業鏈上的強大能力,使其在一個相對集中的市場上具有強大的競爭優勢。該公司在IPO申請中錶示,在中短期內,它希望鞏固市場地位,提高原材料的自給率。

該公司錶示,將利用上市籌集的資金提高現有礦山的產能,並在多個地區建設更多的生產線。此外,該公司還計劃在鈦合金、磷酸鐵鋰、石墨負極材料和磷酸鐵等領域建立新生產線。它提交的IPO文件包括未來的年度生產目標,比如3萬噸高級鈦合金、2萬噸電池材料級磷酸鐵和2萬噸鋰離子電池材料。

由於供應鏈和地緣政治問題持續,限制了中國對一些金屬和礦物的進口,加上全球賤金屬價格不斷上漲,以及稀土和礦產市場白熱化,龍佰集團可能為股東帶來豐厚回報。該公司有可能只需要為自己的故事找到合適的受眾,而這些受眾可能就是那些會購買其即將在香港首次公開募股的全球投資者。

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新聞

簡訊:摯文料2025年營收將延續下滑趨勢

有「中國版Tinder」之稱的在線交友應用運營商摯文集團(MOMO.US)周三公布,在海外業務的強勁增長,很大程度被中國本土市場的疲軟所抵消,其第三季度營收輕微下滑。 以陌陌應用聞名摯文,上季度實現營收26.5億元,較去年同期的26.7億元下降0.9%。海外業務季度營收同比激增近70%至5.35億元,佔總營收比重從上年同期的12%升至20%;本土市場營收則同比下降10%,由上年同期的23.6億元降至21.2億元。 自2021年以來,摯文集團營收持續承壓。今年該趨勢或將延續,公司預計第四季度營收同比降幅在0.6%至4.4%間,延續今年首三季累計1.7%的下滑態勢。第三季度公司盈利同比下降22%,由上年的4.49億元降至3.5億元。 財報發布前,摯文集團美股周二盤中下跌1.1%,盤後交易時段反彈1.4%。該股年內累計跌幅達4.3%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:寶濟藥業首掛開市勁升逾倍

生物技術公司上海寶濟藥業股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港掛牌,開市即大升128%報60.5元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%報59.5元。 公司發售3,791萬股,每股售價26.38元。公開發售錄得超額認購3,525倍,國際配售則錄得超額5.6倍。 寶濟藥業主要針對四大治療領域,分別是大容量皮下給藥、抗體介導的自身免疫性疾病、輔助生殖,以及重組生物製藥。 是次集資淨額9.2億元,53.5%將用於核心產品的研發及商業化,17.7%用於推進現有管線產品及籌備相關登記備案,8.4%用於持續優化專有合成生物學技術平台,10.4%用於提升及擴大生產能力,餘下一成用作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:英矽智能港股IPO獲中證監備案

AI製藥平台英矽智能已獲中國證券監管機構批准在香港上市,此舉為該公司在香港上市鋪平道路。中國證券監督管理委員會(CSRC)於周二在網站上公布的訊息顯示,英矽智能計劃在上市中出售最多1.08億股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月遞交上市申請,均告失效。今年11月,該公司再度地表港交所申請上市。根據申請文件,英矽智能今年上半年由盈轉虧,錄得虧損1,921.5萬美元,去年同期為盈利803萬美元;收入按年大跌54%至2,745.6萬美元。 英矽智能以AI與大數據推動新藥開發,業務涵蓋管線藥物開發、藥物發現服務及軟件解決方案。公司稱,其自研生成式AI平台Pharma.AI已產生逾20項臨床或IND階段資產,10項獲批臨床,3項已授權,交易額逾20億美元,應用領域擴展至先進材料、農業、營養品與獸醫藥物。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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中國車市放緩 易鑫卻駛入增長快車道

線上汽車貸款服務平台易鑫於第三季度處理的交易筆數按年增長近四分之一,在中國汽車市場整體疲弱的背景下逆勢上揚 重點: 易鑫第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%,增速明顯快於同期中國汽車銷量的整體增幅 隨著新能源汽車加速普及,市場預期二手電動車融資需求將快速增長,易鑫正逐步將業務重心轉向二手新能源汽車貸款市場   梁武仁 無論市場環境多麼嚴峻,精明的企業總能在波動中,找到最具盈利潛力的切入點;即便中國汽車市場持續放緩,同業普遍面臨收入下滑與利潤收縮,易鑫集團有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利賽道。 該線上汽車貸款服務平台在上周二的業務報告中表示,第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%。按金額計,易鑫於期內促成的貸款總額約為212億元(約30億美元),較去年同期增長約15%。 儘管易鑫並未披露第三季度具體收入數字,但在中國汽車市場疲弱、宏觀經濟持續降溫的大背景下,公司的整體經營表現仍顯得相對亮眼。 在於經濟長放緩,消費者對購買汽車等高價品趨於審慎下,中國汽車銷量在過去數年增長乏力。由激烈競爭與供過於求引發的價格戰,讓情況雪上加霜,促使潛在買家延後購車決定,等待價格進一步下調。 今年第三季度,中國汽車(包括二手車)總銷量按年增長約11%。這一增幅放在任何成熟經濟體中或許尚算可觀,但與2000年代初期迅猛的擴張相比仍相去甚遠。更重要的是,表面亮麗的增長數字掩蓋了一個事實:車企與經銷商正透過大幅折扣促銷來清理高企庫存,這很難被視為市場健康的表現。 這並不代表易鑫沒有成長機會,最新業務報告顯示,公司正持續受惠於二手電動車(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽車發展,持續推出政策刺激銷售,如今新能源車已佔中國新車銷量的一半。 隨著大量新款新能源車湧入市場,車況良好的二手電動車價格迅速回落,為追求性價比的消費者帶來更具吸引力的選擇,亦進一步推動相關融資需求增加。 二手車融資成增長引擎 易鑫第三季度二手車融資額按年增長逾五成,佔期內促成融資總額的比重已超過五成。當中,二手電動車貸款佔二手車融資業務的比重,由2024年第三季度約13%,提升至今年第三季度約23%。公司表示,這一快速轉向屬於有意為之的策略布局。 易鑫在公告中表示:「這一增長反映我們透過更精準的風險定價,並引入具盈利能力的二手車產品,所推行的積極策略正在持續奏效。」 然而,能否把交易量的增長有效轉化為與之相若的收入或利潤增幅,對易鑫而言仍取決於其他多項因素。 首先,二手車售價普遍低於新車,相應的貸款金額通常亦較小,這正解釋了為何易鑫第三季度融資金額的增幅,低於交易筆數的增長幅度。換言之,相較新車貸款,每宗二手車貸款為易鑫帶來的收入可能更低,導致公司收入增長節奏落後於交易量的增長。 這意味著,易鑫第三季度實際收入增長,很可能顯著慢於期內交易量逾20%的升幅。 較為正面的情況是,易鑫在二手車貸款業務中,為客戶所提供的付款擔保服務比例較新車業務更高,相關業務擴張有助帶來更多擔保服務費收入。然而,該板塊的成長亦伴隨一定風險,因公司需就最終出現壞帳的擔保貸款作出減值或損失撥備,相關費用將直接侵蝕其盈利表現。 易鑫於8月發布的中期業績報告顯示,公司上半年收入按年增長22%至54億元。然而,其信貸減值損失大幅飆升59%,侵蝕毛利表現。儘管如此,公司仍成功將期內淨利潤按年提升34%至5.49億元。在汽車行業多數企業普遍面臨收入與利潤雙雙下滑的情況下,這一成績尤為亮眼。 多元化布局 鑑於貸款撮合業務本身涉及風險,易鑫正積極推動業務多元化發展。其中重點布局之一為其金融科技(SaaS)平台,該平台連接汽車製造商、金融機構與消費者三方。隨著期內引入兩家新的金融機構合作夥伴,第三季度透過該平台促成的融資金額按年已實現倍增以上的增長。人工智能(AI)的應用對易鑫而言至關重要,這亦是當前眾多數字化企業的共同趨勢。對易鑫來說,相關技術有助簡化貸款審批流程,提升作業效率,同時降低營運成本。 事實上,SaaS服務已於上半年成為易鑫最大單一收入來源,相關收入按年飆升124%,佔公司總收入比重超過三分之一。 然而,整體中國經濟走弱與汽車市場疲軟,在可預見的未來仍將對易鑫構成拖累。中國11月新車銷量已連續第二個月下滑,不過業界人士指出,部分原因在於去年同期的數據受到政府補貼政策刺激而偏高,而相關補貼目前正逐步退場。 投資者似乎已暫時忽視汽車產業整體的不利因素,轉而因易鑫在逆境中的亮眼表現而給予回報。自最新業務報告公布以來,公司股價持續上揚,目前市盈率(P/E)約為16倍,顯著高於同為零售貸款撮合平台、但並未專注汽車融資的兩家同業——信也科技(FFINV.US)的約3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的約2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市場仍肯定其在景氣承壓下,仍能維持盈利與收入同步成長的實力。無論是布局二手電動車融資,還是積極發展SaaS服務,這些都被視為公司在艱難市況中持續推進增長的關鍵一步,也讓市場對其給予更高評價。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏