2238.HK
601238.SHG
GAC brings FAW into the picture to jointly combat the industry's harsh winter

廣汽擬通過發行A股方式,買入一汽股份持有的某整車合資公司部分股權,惟未有公布詳細交易細節

重點:

  • 廣汽以發A股方式,收購一汽旗下合資公司部分股權
  • 工信部預先預告,鼓勵車企兼併重組

  

白芯蕊

過去十年中國汽車產業經歷新能源轉型、內捲式價格戰與全球供應鏈重塑後,目前正面對史無前例深層次整合潮。廣州汽車集團股份有限公司(2238.HK;601238.SH)在9月14日收市後宣布,與中國第一汽車股份有限公司簽署《意向協議》,廣汽擬通過發行A股方式,買入一汽股份持有的某整車合資公司部分股權,令一汽變身成為廣汽第二大股東。

受消息沖喜,廣汽股價在消息公布後翌日一度炒高16%,最終當日升幅大縮至2.6%收市。

品牌陣容強勁

在廣汽宣布計劃收購一汽合資公司部分股權前,工信部早在9月11日舉行新聞發布會,表示將支持大型汽車企業開展改革,以市場化、法治化方式推進企業間兼併重組,支持骨干企業有效整合研發、生產等資源,避免在產品設計、技術研發等方面開展同質化競爭,似已提早暗示廣汽與一汽的資產重組計劃。

回顧廣汽的歷史,集團於1997年成立,為廣州最大車企,隸屬廣州國資委,旗下品牌包括廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽豐田、廣汽本田等品牌。

至於一汽集團成立得更早,目前為北方最大車企,其總部設於吉林長春,與東風集團、中國長安同屬國務院國資委直接監管一級央企,一汽旗下自主品牌包括紅旗、解放,及合資品牌一汽豐田、一汽大眾等。

最初市場估計,廣汽豐田或與一汽豐田合併,但據內地媒體《財經》報道,交易雖涉及一汽豐田,但廣汽集團不會全額收購一汽所持有的一汽豐田,意味一汽豐田和廣汽豐田不會在此交易中完全合併。

廣汽與一汽的交易,仍有待公布,但無可否認的是內地汽車業競爭激烈,令到廣汽業績慘不忍賭。從2026年廣汽中期業績看到,集團淨虧損擴大至44.67億元,按年大增76%,毛損率為4.25%,即賣一輛蝕一輛。集團解釋主要受到國內市場競爭加劇,同時面對上游原材料成本上漲,導致自主品牌利潤下滑,同時合資品牌經營承壓,同時銷量下降、銷售投入持續加大及原材料成本上漲等因素影響,成為集團錄得巨大虧損的主因。

利潤率創十年新低

另一方面,雖然中央過往兩年不斷推出汽車反內捲政策,但汽車業基本未有改善。據乘聯會數據顯示,汽車行業利潤率已經從2021年的6.1%,下降到2025年只得4.1%。更不幸踏入今年有進一步惡化跡象。據中國汽車工業協會副秘書長陳士華稱,2026上半年,中國整車製造平均利潤率進一步下滑至1.5%,創近10年新低。

為免汽車業進一步內捲,行業併購是出路之一,而投行對廣汽與一汽資產重組的反應偏向正面。花旗認為,一汽將成為廣汽第二大股東兼具戰略影響力,此舉被視為中國推動國有車企整合的首個具體行動,與近期「十五五」汽車業政策呼籲跨區整合,以遏制重複競爭相符。

另一間投行大和則估計,一汽通過資產轉讓安排合併,形成交叉持股結構,相信會促進兩家車企更廣泛戰略合作,但認為汽車業當前疲弱,預期較顯著的財務改善,可能需要數年後才顯現。大和又指,若合併導致部分國內品牌整合,將對內地汽車業紀律及競爭有利,因此潛在合併對中國汽車行業稍為偏向正面。

面對利潤率跌至1.5%的近十年新低,廣汽與一汽跨區域的股權重組,無疑吹響了內地車企「十五五」兼併重組潮的號角。在央企與地方國企破局打破藩籬的背後,本質上是消除同質化惡性競爭、遏制產能過剩的強烈警示。

市場普遍將是次交叉持股視為整合產業資源、重塑市場紀律的正面信號,惟在內捲式價格戰持續吞噬毛利下,單靠股權層面搬磚加瓦,恐難以即時扭轉「賣一輛蝕一輛」的經營困局。長遠而言,兩大車企能否在技術研發與供應鏈上產生實質協同效應,將是這場史無前例重組潮能否幫助車企闖過嚴冬的致勝關鍵。

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新聞

OPay最後一刻叫停紐約IPO

據媒體報道,為回應某個未具名外國司法管轄區的監管問詢,支付服務提供商OPay Ltd.(OPAY.US)在最後一刻叫停原定於週五掛牌的3億美元紐約IPO。 周五主營尼日利亞支付業務的OPay表示,將以每股19美元的價格發行1,600萬股美國存托股份(ADS)。公司原定於當天開始交易,但在掛牌前夕被緊急叫停。 路透社引用公司聲明報道稱,OPay表示,提出問詢的司法管轄區對其業務而言“無足輕重”,但並未具體點名。OPay稱,預計此事會在近期得到圓滿解決,且公司的日常運營未受影響。 OPay總部位於新加坡,大部分業務在尼日利亞開展,並在當地提供核心支付服務。公司的幾名核心團隊成員均來自中國,其中包括身為億萬富翁的創始人周亞輝,他同時也是崑崙萬維的創始人。OPay強調,其與中國市場沒有任何關聯。公司在IPO招股書中表示,此次紐約上市無需獲得中國證券監管機構的批准,而後者通常須審批中國企業的所有境外上市項目。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
CIG is an optics company

劍橋科技重金押注光模塊 擴產回報面臨考驗

劍橋科技正向光模塊業務投入約50億港元新資金,全球AI基礎設施建設熱潮正帶動該業務銷售急增 重點: 劍橋科技將把原定用於傳統寬帶及無線業務的17.7億港元上市募集資金,轉投較新的光模塊業務 AI基礎設施及雲計算客戶需求激增,帶動公司第三季度收入增長67%,增速為上半年的兩倍   陽歌 不難理解,為何上海劍橋科技股份有限公司(6166.HK;603083.SH)突然全力發展用於雲計算及AI數據中心的光模塊業務。這項業務過去兩年呈爆發式增長,今年更超越原有的無線及寬帶產品,佔公司收入逾半。 不過,公司會否在這隻突然冒起的「金雞」身上押注過重,仍值得思考。上個月,公司透過同步配售新股及發行可換股債券,集資約65.4億港元(8.34億美元),率先加碼光模塊業務。上周五,公司再宣布,將去年香港首次公開招股所得、原定投入無線及寬帶業務的另外17.7億港元,轉投光模塊業務。 與此同時,劍橋科技周五公布,第三季度收入增速加快至67%,收入達22.2億元人民幣(下同),增速為上半年33%的兩倍。盈利表現更為強勁,第三季度增長213%至4.33億元,亦快於上半年的171%。 公司業務突然加速增長,背後動力是雲計算與AI數據中心同步擴建。其光模塊是這些基礎設施的重要組件,支援高速雲計算,尤其是AI應用所需的高速訊號傳輸。 高盛預測,全球光模塊市場將由今年的510億美元,增至2027年的730億美元,然後在2028年略降至690億美元。不過,劍橋科技專長的500G及以上速率光模塊,作為其中一個細分市場,預計在這段期間持續增長,由今年的320億美元增至2027年的550億美元,再於翌年小幅升至560億美元。 但如果AI支出泡沫破裂,這些樂觀預測可能瞬間落空。不少人指出,AI服務收入遠低於產品研發及基礎設施建設支出,令泡沫破裂看來愈來愈有可能。一旦如此,劍橋科技可能突然面對大量新建產能開工不足的局面。而擴產的亦遠不止這家公司,多數競爭對手都在採取類似行動。 劍橋科技透過發行新股,為大部分擴張籌措資金,做法雖然精明,但發行可換股債券亦令公司新增大筆債務。上月發行的46億港元可換股債券,期限相當短,僅一年便到期。若債券持有人選擇按每股128.82港元的換股價轉換為股份,公司便毋須支付現金償還。 然而,劍橋科技股價自9月底以來已下跌約一半,上周五收市僅報63港元。這意味除非未來一年股價大幅反彈,否則可換股債券持有人可能在明年債券到期時,直接要求償還本金。屆時,公司可能須突然拿出近6億美元;若繼續快速投入資金擴建光模塊產能,未必有足夠資金應付。 密集融資 劍橋科技過去一年密集融資,最初計劃擴充寬帶、無線及光模塊三大核心業務。公司原已在上海上市,約一年前再赴香港首次公開招股,集資約51.6億港元。加上上月發債及發行新股,過去一年合共集資約15億美元。 公司上周披露,上市所得款項中,原定用於擴充及發展無線與寬帶業務的13億港元,至今僅動用了很少部分。相比之下,原定投入光模塊業務的約13億港元,已全數用盡。 鑑於光模塊業務前景較佳,公司表示,現計劃將原定用於寬帶、無線及其他領域的17.7億港元上市所得款項,轉投光模塊業務。此外,上月發債及配股所得亦有約32.7億港元將投入該業務。 正如文章開頭所述,不難理解劍橋科技為何向光模塊業務投入如此多資金。公司尚未披露今年三大產品類別各自的收入貢獻,但指出上半年寬帶及無線產品銷售均下滑。去年,光模塊收入增長240%,寬帶產品收入則下跌2%,無線產品收入增長2.5%。 此外,光模塊業務的盈利能力明顯較強,去年毛利率達34.5%,相比之下,寬帶及無線產品分別只有14%及19%。 隨著光模塊需求增長,劍橋科技亦在拓展全球客戶群。公司指出,受惠於基礎設施建設商尋求分散供應來源,近期在重要的北美市場取得顯著進展。 股東似乎對劍橋科技及同業的大舉擴張計劃愈來愈審慎,相關股份自9月以來大幅下跌,便反映了這種態度。劍橋科技自當時以來已跌約一半,中際旭創(3308.HK;300308.SZ)港股過去一個月下跌36%,新易盛(300502.SZ)則下跌47%。 即使經歷這輪拋售,劍橋科技港股的往績市盈率仍約40倍,處於相對偏高水平。不過,按今年強勁的盈利增長推算,市盈率可能降至約25倍,與中際旭創的26倍及新易盛的19倍大致相若。但這些公司面對的真正風險,是AI基礎設施支出一旦急劇放緩,便可能留下大量閒置產能,以及難以償還的數十億美元債務。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

國星宇航通過港交所聆訊 衝刺AI衛星第一股

商業航天企業成都國星宇航科技股份有限公司已通過港交所上市聆訊,並於10月29日刊發聆訊後資料集,獨家保薦人為國泰君安國際。中證監上周五公布備案通知書,文件實際於9月29日出具。完成備案是中國公司境外上市的必要程序。 公司擬發行不超過8,409.61萬股境外上市普通股。通知同時確認境內未上市股份「全流通」備案,涉及99名股東擬將合共約3.98億股境內未上市股份轉為境外上市股份,並在港交所上市流通。 國星宇航成立於2018年,核心業務覆蓋AI衛星研製、在軌測運控及星基解決方案,是中國較早布局星上AI計算與太空智算賽道的商業航太企業。創辦人陸川控制30.77%投票權,Pre-IPO輪投後估值115.54億。 截至10月20日,公司持有114顆待交付AI衛星訂單,合約總值34.75億元(5.22億美元)。2023年至2025年收入由5.08億元增至7.03億元,但三年累計淨虧損超過5.7億元。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

黃金周失色 澳門十月賭收跌一成

澳門博彩監察協調局周日公布十月份博彩收入,雖然重上200億澳門元(下同)水平,但同比大跌一成至216.8億元 (211億港元),更是連續第五個月下跌。不過,與九月比較,則上升達20%。 今年首十個月,澳門賭收累計達2,087.96億元,同比有1.6%升幅,但相較年初升勢,已經大幅放緩。 澳門政府去年底估計,全年賭收約2,360億元,按現時情況,只要餘下兩個月每月賭收達150億元,則全年賭收可以達標。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏