Creatily makes 3D printers

這家公司已正式向港交所提交上市申請,著力打造單價低至199美元3D打印機的大眾級消費市場

重點:

  • 擬赴港上市的創想三維通過十年變革,將消費級打印機價格從4,000美元以上壓縮至199美元的低點,實現3D打印技術普惠化
  • 儘管毛利率顯著低於西方同業,這家3D打印機製造商去年仍實現8,900萬元淨利潤

  

陳竹

3D打印機製造商深圳市創想三維科技股份有限公司的創業故事,源於中國製造業對極致成本控制的偏愛。公司的四位聯合創始人初識於某3D打印展會,他們共同觀察到:當時市場由昂貴的工業級設備主導,僅有一兩個品牌生產消費級產品,且多為進口設備,單台售價高達30,000至40,000元(約合4,178美元)。

聯合創始人劉輝林後來接受媒體採訪時表示,正是此類高得令人卻步的價格,促使四人於2014年創立公司,以「讓3D打印技術走進千家萬戶」為使命。如今,這家企業正將其「從零打印」的創業故事推銷給投資者。上周,其正式向港交所遞交上市申請文件。

創業十年之際,該公司已基本實現「全民3D打印機」的願景。總部位於深圳的創想三維設備起售價低至199美元,躋身全球消費級3D打印機市場最大廠商之列。其大刀闊斧的降價策略推動3D打印技術普及化進程,使全球個人消費者、教育機構及小微企業皆能觸及該項技術。

申請文件顯示,創想三維計劃募資以強化研發實力,並深化拓展海外市場,後者已是其重要收入來源。雖然具體募資目標尚未公佈,但選定中金公司作為獨家保薦人顯示本次發行規模可觀,或募資逾1億美元。

創想三維的財務表現印證消費級3D打印市場整體擴張態勢。該公司營收從2022年的13億元躍升至去年的23億元,近乎翻番。申請文件顯示,強勁增長勢頭延續至今年,一季度營收同比攀升29%至7.08億元。

頭部之爭暗流湧動

相較西方同類產品,創想三維具備顯著價格優勢。其3D打印機價格區間覆蓋199至1,499美元,同時提供起價3,400美元的專業級系列。設備應用場景廣泛,涵蓋燈具、玩具等生活用品製造,乃至假牙、齒科模具等醫療產品生產。

極致壓縮成本的底氣源於中國製造體系加持,使創想三維較國際對手獲得顯著成本優勢。政府強力扶持亦功不可沒,2015年推出的《中國製造2025》規劃已將3D打印列為關鍵戰略產業。

政府通過直接補貼、稅收減免、企業採購3D打印技術專項補貼等多元渠道提供支持。此類舉措是中國通過國家協同發力搶佔新興技術制高點的整體產業戰略組成部分。不過,這類扶植也引發西方政府異議,指責其賦予中企非對稱優勢,且常導致產能過剩。

中國的戰略成效有目共睹。目前,中國企業已主導3D打印機入門級領域。據科技媒體Tom’s Hardware七月援引研究機構Mordor Intelligence數據,2024年定價低於2,500美元的入門級3D打印機市場中,中國製造商佔據95%的份額,形成市場壟斷。

Tom’s Hardware報告顯示,創想三維以39%的市佔率位居全球入門級消費市場最大供應商。但該公司招股書引用的第三方研究略有差異:創想三維被定位為2024年全球第二大廠商,消費級3D打印機市場份額達16.9%,全球出貨量700,000台。招股書未明確其「消費級3D打印機」分類的具體價格區間及市場定義,這或是數據偏差的根源。

低價策略必然壓縮毛利率,這恰是中企基於市場佔有率優先戰略長期秉持的競爭哲學。過去三年,創想三維毛利率徘徊於28.8%至35.2%區間,顯著遜於西方同業。以美國3D打印巨頭Stratasys(SSYS.US)為例,其最新季度非美國通用會計準則毛利率達47.7%。

低毛利下持續盈利

儘管毛利率承壓,創想三維仍保持盈利韌性:去年淨利潤8,900萬元,今年一季度淨利達8,200萬元。該數據證明其犧牲毛利仍可持續盈利的能力,折射出卓越運營效能與堅實市場需求。

然而,創想三維的中國消費級3D打印機龍頭地位正遭受本土新銳廠商衝擊。拓竹科技、閃鑄科技及智能派等競爭對手同樣甘於利潤換市場。儘管申請文件顯示,創想三維2020-2024年累計出貨量居首,但單年數據顯示去年已退居次席。這表明其增速落後於部分同業,預告著中國3D打印市場或將成為新一輪「價格血拼」的戰場。

申請文件雖未明示2024年市場魁首,但其描述直指拓竹科技。後者的迅猛崛起令創想三維如芒在背:這家同樣扎根深圳的企業由全球最大無人機廠商大疆前高管於五年前創立,意味著其在技術資源與資本圈層面或具深厚背景。

儘管競爭加劇,3D打印產業仍處技術快速迭代的早期階段。創想三維預見巨大增長潛力:第三方預測顯示,消費級3D打印機出貨量將從2024年的410萬台激增至2029年的1,340萬台,年複合增長率達26.6%。

Stratasys當前市銷率(P/S)僅1.24倍的低位,或反映市場對其近兩年收入下滑及持續虧損的擔憂。若適用同等估值倍數,創想三維估值約4億美元。但鑒於其持續強勁的營收增長與盈利能力,投資者或給予更高溢價。

雖然創想三維推動3D打印平民化的貢獻值得稱道,但低價機型必然伴隨微薄利潤。潛在投資者將密切關注其能否在高階機型市場同步提升競爭力。實現這種平衡布局,或有助其在日趨擁擠的賽道中突圍制勝。

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新聞

雅居樂十月銷售勁挫六成

房地產開發商雅居樂集團控股有限公司(3383.HK)周一發布上月營運數據,十月的預售金額為2.9億元人民幣(下同),較去年同期大跌約六成,涉及面積約3.4萬平方米,亦下挫近六成;但每平方米均價約8,739元,微升2.6%。 截至今年首十個月,項目預售金額約51.8億元,涉及樓面約58.7萬平方米,同比分別下跌30%及28%,每平方米均價約8,825元,微跌3%。 雅居樂周二平開報0.117港元,公司股價較過去一年高位跌逾七成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

阜博集團第三季收入增長加快

視頻內容保護及管理服務供應商阜博集團有限公司(3738.HK)周五表示,第三季收入按年增長32%,較今年上半年的24%增幅加快。 公司表示,第三季來自中國內地的收入按年增長31%,每月經常性收入則按年增長29%。公司未披露具體收入數字,亦未解釋增長加快的原因。 今年上半年,阜博集團48.6%的收入來自中國內地市場,其餘來自美國及其他地區。 公司股價周一上漲5.8%,收報2.725港元,今年以來累跌約35%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

獲1,388倍超購 遠信儲能首掛半日升120%

儲能系統供應商深圳市遠信儲能技術股份有限公司(9621.HK)周一在港交所掛牌上市,早盤高開,至中午休市報21.6港元,較發行價9.78港元高120.86%。 公司公布,此次全球發售5,754.05萬股,招股價介乎8.54至11.1港元,最終定價略低於中間價,淨集資5.017億港元(6,400萬美元)。香港公開發售獲1,387.75倍超購,國際發售獲認購1.3倍,其中基石投資者CDH Global認購320.95萬股,佔發售股份5.58%。 遠信儲能於2019年成立,主要研發、製造及銷售大型及工商業儲能系統,並提供運維及電力委託交易服務,客戶包括工程承包商、項目業主及儲能系統集成商。按2025年出貨量計,公司位居中國第十,市場份額2.1%,產品應用涵蓋大型儲能電站及工商業場景。今年首四個月收入2.8億元人民幣,按年增32倍,股東應佔利潤2,324.5萬元,去年同期虧損2,873.4萬元。 公司表示,集資所得約45%用於提升技術及研發能力,25%拓展海外業務,20%投入浙江烏鎮工廠建設、設備採購及實驗室,其餘10%用作營運資金等一般用途。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
SinoHytec makes energy storage systems

億華通轉攻氫能儲能 趕得上轉型末班車?

氫燃料電池系統製造商億華通將調撥3億元上市集資所得,用於償還銀行貸款及一般營運資金 重點: 億華通將調撥原定用於研發及營銷的3億元上市集資所得,用於償還銀行貸款及一般營運資金 隨著核心氫能汽車相關業務持續萎縮,公司正從儲能系統中尋找新商機    陽歌 兩三年前,氫能熱潮席捲市場,帶動一批相關企業在香港上市時表現亮眼。但今年行業迅速失去動力,投資者紛紛離場。隨著收入萎縮、資金日漸減少,不少曾經備受追捧的企業被迫重新思考發展策略。 最新調整策略的是氫燃料電池系統製造商北京億華通科技股份有限公司(2402.HK;688339.SH)。公司上周宣布,大幅調整三年多前上市集資所得的用途。這項調整反映了行業處境:資金用途已由擴張業務,轉為維持日漸收縮的業務運作。 新計劃中最大的兩項變動,是將相當一部分尚未動用的上市集資所得,轉用於償還銀行貸款及補充營運資金。 中國氫能汽車產業的發展遠較許多人此前預期緩慢,令公司不得不作出調整。另一家燃料電池系統製造商國鴻氫能(9663.HK)於2023年底上市時,曾引用第三方研究,預計中國燃料電池汽車銷量將於2027年達到150,400輛,2030年進一步增至412,400輛。這些增長預期很大程度上由政策帶動,中央政府提供資金及其他優惠,推動新能源汽車產業發展。 然而,僅僅三年後,SNE Research上月發表的新報告預測,中國2030年氫能汽車銷量僅為38,000輛,不及國鴻氫能招股書早前預測的一成。第三方研究機構為上市客戶提供樂觀的行業預測並不罕見,但兩者差距如此懸殊,顯示行業發展速度遠不及許多人兩三年前的期望。 過去四年上市的氫能股大幅下跌,最能反映市場的失望。億華通便是其中一例,該股周五收報7.98港元,較60港元的發行價下跌87%。不過,其表現已優於香港上市同業國富氫能(2582.HK)、重塑能源(2570.HK)及國鴻氫能,這幾家公司在此期間上市後,股價均累跌逾九成。 面對這些困難,億華通為何重新調配部分上市集資所得,並不難理解。為穩住業務,公司亦正轉向儲能系統,人工智能數據中心的強勁需求,令這項業務展現出更大的發展潛力。 尚未動用的資金 稍後再談這項業務轉向,先仔細看看億華通重新調配上市集資所得的計劃。根據最新公告,公司於2023年1月上市,集資約10億港元(1.28億美元),三年多後仍有超過一半尚未動用,餘額約6.55億元人民幣(下同)。 公司仍有這麼多資金在手,固然是好事,但也令人疑惑:既然沒有把錢投入業務發展,當初為何需要募集如此多資金?可能的答案是,當時市場氣氛熾熱,公司能以高估值上市,便趁機上市集資。 回到最新計劃,削減幅度最大的是新產品研發,億華通將相關開支由原定的4.45億元降至僅1.21億元。公司亦大幅削減原定用於產品推廣及營銷的上市集資所得,由1.33億元降至僅1,400萬元。 公司將調撥其中1.5億元,用於償還未來一年內到期、合共3.94億元的部分銀行貸款,另有1.5億元用作一般營運資金。原先的上市集資計劃已預留1.12億港元作一般營運資金,但這筆錢可能早已用完,因此需要再調撥資金支付日常營運開支。 億華通表示,原定的上市集資所得用途反映了公司當時對市場需求的判斷。公司指出:「自上市以來,本集團面對的經營環境已發生若干實質變化,各項既定用途的資金投入節奏與優先次序亦相應改變。」 最新資金用途計劃的另一項重要調整,是將原定用於核心氫能汽車系統海外研發的2.2億元,擴大至涵蓋「多元化應用場景拓展」。這顯然是指公司已初見成效的氫能儲能系統業務。 億華通的中期業績整體黯淡,氫能儲能系統是其中少數亮點。不過,這類新產品的市場需求是否已獲驗證,能否填補氫能汽車銷售疲弱留下的缺口,目前仍有很大疑問。 億華通今年上半年收入增長2.8%至7,390萬元,結束連續兩年大幅下跌的局面,去年收入便下跌29%至2.59億元。但核心氫燃料電池系統業務收入持續下滑,上半年減少15.5%至4,280萬元,佔總收入58%。公司指出,期內中國氫燃料電池汽車產量僅500輛,按年減少60%。 公司期內交付更多儲能產品,帶動「其他業務」收入增長72%至1,820萬元,抵銷燃料電池系統銷售疲弱的影響。盈利表現亦明顯改善,虧損由去年同期的1.65億元收窄至1.05億元,主要得益於成本控制。 隨著資金日漸減少、氫能汽車業務亦陷入困境,億華通此次重新調配資金,多少帶有迫於無奈的意味。轉向儲能或許是一條新出路,但仍需看到這類產品的銷售進一步增長,才能判斷這條路能否走得長遠。與此同時,公司股價短期內恐難反彈,若未來一年銷售未有較明顯改善,甚至可能面臨更大下行壓力。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏