簡訊：台積電首季淨利增六成 客戶未受關稅影響
晶片代工大廠台灣積體電路製造股份有限公司（TSM.US; 2330.TW）周四公布最新業績，首季收入8,392,5億元台幣（255.3億美元），同比增長35.3%，淨利潤3,615.6億元台幣，同比增長60.3%，創歷史新高。 其中，來自高階運算業務的收入佔比，從去年同期的46%增長至59%，但智能手機業務則從38%降至28%。另外，五奈米製程業務收入比重從去年同期的37%降至36%，但三奈米製程業務則從9%增至22%。從地區看，公司有77%收入來自北美地區。 台積電董事長魏哲家表示，目前客戶行為並未因關稅政策有任何轉變，2025年營運展望不變，美元營收將成長24%至26%，預計AI需求仍然強勁。他提到，公司正加碼美國投資，預估將有約30%的二奈米及以上產能將位於美國亞利桑那州。 業績公布後，台積電美股周四微漲0.05%，收報151.74美元。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
簡訊：智慧物流赴美上市獲中證監備案
B2B物流服務商智慧物流環球有限公司赴美上市計劃已獲中國證監正式備案，為其登陸納斯達克鋪平道路。根據中國證監會4月15日發布的備案通知書，該公司擬通過IPO發行115萬股普通股。 智慧物流環球去年10月首次向美國證券交易委員會（SEC）提交開募股文件。根據12月更新的招股書，公司原計劃發行100萬普通股，每股定價區間為5至6美元。 財務數據顯示，公司去年上半年實現營收2.99億元人民幣（下同），較上年同期的3.41億元下降12%；淨利潤則由上年同期的1,210萬元大幅縮水至128萬元。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
簡訊：金山軟件可轉債持有人換股
從事軟件開發的金山軟件有限公司（3888.HK）周二公布，可轉債持有人行使部分換股權，涉及1,012萬股股份，佔初始可轉債本金總額約11.35%。 該批可轉債金額為31億元，去年4月發行，於今年到期，息率0.625厘。是次轉換價經調整後每股34.77元，轉換後佔公司擴大股份總額約0.75%。 金山軟件周三開市跌3.4%至35.7元，公司過去一年股價上升近50%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
簡訊：中軟國際發佈首款華為鴻蒙機器人操作系統
軟件開發商中軟國際有限公司（0354.HK）周四宣布推出首款基於華為鴻蒙的機器人操作系統（OS）。公司表示，該產品M-Robots OS，與關聯企業深圳開鴻數字產業發展有限公司聯合開發。 系統可實現工業機械臂、協助機器人和移動作業機器人等多類型設備協作。其底層架構採用華為開發的開源鴻蒙（OpenHaromony）操作系統。此前因被美國禁止使用谷歌開源安卓（Android）系統，華為自主研發出該平台。 中軟國際在公告中表示：「標誌著我國機器人操作系統邁入「多機協同、群體智能」的新階段，為全球機器人技術發展提供了全新的「中國方案」。」 周四中軟國際港股股價收漲3.3%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
簡訊：中遠海運首季盈利增長7%
航運企業中遠海運發展股份有限公司（2866.HK）周三發盈喜，今年首季度的盈利為4.8億元人民幣（下同），較去年同期上升7.4%。若扣除非經常性損益，盈利為4.66億元，按年上升逾倍。 公司表示，今年將會整合科技資源，研發高附加值產品，推動集裝箱製造智能化、低碳化發展、有效釋放租造協同獨特優勢，讓集裝箱租賃規模邁上新台階。 中遠海運周四開市升2.4%報0.86港元，股份過去一年較高位下跌30%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
簡訊：中船防務預告首季盈利升十倍
軍用船艦製造商中船海洋與防務裝備股份有限公司（0317.HK）發盈喜，今年首季度的淨利潤將介乎1.7億元人民幣（下同）至2億元，較去年同期上升10至12倍。 公司表示盈利大升是因為船舶產品收入及生產效率提升、產品毛利改善、公司聯營企業業績向好，以及投資收益冋比增加。 中船防務周三開市升8.7%報8.97港元，公司股價在過去一年從高位下跌50%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
新聞概要：全球業務貢獻持續增長 拉拉科技瞄準新市場
這家同城物流企業表示，隨著國際業務成為主要增長引擎，公司計劃今年開拓中東市場，繼續擴張版圖 陽歌 物流巨頭拉拉科技控股有限公司在上周四更新的港股IPO申請文件中披露，隨著業務版圖從亞洲及拉丁美洲等地走向全球，公司計劃今年進一步擴大全球布局，其中可能包括新開拓中東市場。 拉拉科技在國際市場以「Lalamove」品牌運營，公司在更新版港股IPO申請文件中披露了最新擴張計劃。數據顯示，該公司2024年繼續保持兩位數強勢增長，其中快速擴張的國際業務成為主要驅動力。 目前該公司已在全球多個市場開展業務，並宣布計劃今年向中東等更多地區擴張。 拉拉科技2013年創立於香港，最初提供同城配送服務，隨後拓展至跨城服務領域。成立次年即進入中國大陸市場，之後將業務版圖擴展至東南亞，並於2019年起進軍拉美等更多市場。 通過打造涵蓋下單、定價、預付款、運力匹配、訂單追蹤、支付結算與確認的全程「閉環」服務體係，公司構建了差異化優勢。根據最新上市文件，按閉環貨運總交易額（GTV）計算，拉拉科技去年以53.4%市占率成為全球最大物流交易平台。 申請文件援引弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）數據顯示，2024年中國同城貨運市場總交易額（GTV）達2,580億美元，而國際同城貨運市場規模約為其三倍，其中東南亞和拉美市場合計貢獻1,240億美元。 財務數據顯示，公司去年營收同比增長19%至15.9億美元（2023年為13.3億美元），同期GTV增長18%至111億美元。海外業務增速更快，去年營收從2023年的1.17億美元增長28%至1.49億美元，佔總營收比重從8.8%提升至9.3%。 截至去年，公司在全球400多個城市擁有約1,670萬月活躍商戶和170萬月活躍司機。 隨著規模和運營效率提升，拉拉科技毛利率從2022年的53.7%攀升至去年的57.8%，令公司的經調整非國際財務報告準則（non-IFRS）口徑盈利，由2023年的3.91億美元，去年增至28%至5.01億美元。 詠竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道，包括贊助內容。欲了解更多信息，包括對個別文章的疑問，請點擊這裏聯係我們。 欲訂閱詠竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
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