競爭加劇單價下滑 摯達科技上半年虧損擴大近三倍
電動車充電樁製造商上海摯達科技發展股份有限公司（2650.HK）周一公布，截至6月底止上半年收入3.4億元（5,000萬美元），同比下降13.3%；期內虧損由去年同期3,001萬元擴大至1.17億元，增幅約2.9倍。毛利率由19.2%降至7.7%。 公司表示，內地市場價格競爭加劇及平均售價下降，拖累中國市場收入由3.34億元降至2.39億元。同時，期內銷售及營銷開支由3,900萬元增至5,280萬元，同比增加35.4%，一般及行政開支亦同比增加36.7%至4,320萬元，進一步加重盈利壓力。 其中銷售及營銷開支增加，主要因廣告及推廣費由920萬元升至2,130萬元，大增131.5%；一般行政開支增加則主要受法律、諮詢及其他專業費用由120萬元升至1,060萬元帶動，增幅約7.8倍。 海外業務則成為亮點，上半年海外收入增73.2%至1.01億元，佔總收入29.7%，其中泰國、巴西及阿聯酋充電樁銷量分別增逾3倍、48.5%及3.6倍；國內車企渠道充電樁銷量亦增119%至24.4萬台。 公司股價周二高開，至中午休市報11.24港元，升0.36%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
摯達虧損擴大 營收由增轉降
電動汽車充電樁製造商上海摯達科技發展股份有限公司（2650.HK）周五表示，預計今年上半年將錄得高達1.2億元（約合1,780萬美元）虧損，較上年同期3,000萬元的虧損有所擴大。 公司將虧損擴大歸因於銷售額和毛利率雙雙下滑，加之競爭激烈導致原材料價格上漲及銷售費用增加。摯達去年營收增長21%，從2024年的5.93億元增至7.17億元。年度虧損亦從上一年的2.39億元收窄至1.64億元。 摯達去年10月上市首日股價飆升，較拆股調整後的IPO價格約2.68港元近乎漲至兩倍，首日收於7.82港元。此後股價持續攀升，截至上週五收盤報12.13港元，目前已超過IPO價格的三倍。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
汽車行業競爭激烈 北京汽車巨虧逾15億
汽車製造商北京汽車股份有限公司（1958.HK）周二發盈警，預期截至今年6月底止，將錄得虧損15.5億至16.5億元人民幣（下同），去年同期公司獲利3.6億元。 北京汽車表示，今年上半年國內汽車行業競爭激烈，公司銷量未達預期，加上原材料上漲，以及公司加大市場投入，導致出現虧損。面對挑戰，已積極應對行業變化，堅定推進新能源轉型戰略。 旗下的北京奔馳汽車已加大新能源車型的投放力度，深入推進國產化降本增效，持續提升產品在豪華車市場的競爭力。 周三北京汽車開市升2.3%報0.88港元，公司股價較過去一年高位跌逾六成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
盈收雙升 寧德時代開市升3%
電池生產商寧德時代新能源科技股份有限公司（3750.HK;300750.SZ）周日公布，今年上半年收入同比上升54.8%至2,769.2億元，期內盈利增加42%至432.84億元，東每持有10股A股，將可獲現金分紅114.11元，持有10股H股，則可獲派16.29港元。 公司又推出A股史上最大規模回購，將斥資200億元至400億元，以競價交易方式回購公司A股，回購的上限價每股573元。 幾大業務方面，動力電池系統收入達1,921億元，同比升46%，儲能電池系統收入同比升87.5%至532.6億元；電池材料、回收及礦產資源的收入為188億元，同比上升67% 寧德時代周一開市升近3%報640港元，公司自去年五月上市以來，股價累升逾倍。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
吉利購福特西班牙業務34%權益
吉利汽車控股有限公司（0175.HK）周四宣布，以2.21億歐元（約合2.51億美元）收購美國汽車巨頭福特（F.US）西班牙業務34%的股權。交易完成後，吉利與福特將以中美合資企業的形式運營Ford Espana，吉利持有34%股權，福特續持有剩餘66%股權。 交易完成後，合資企業將在其位於西班牙瓦倫西亞的工廠從事乘用車製造。合資企業不設獨立的銷售職能，也不承擔產品設計工作。 福特西班牙去年稅後淨利潤6,980萬歐元，低於2024年的2.36億歐元。吉利表示，此次收購將使其能夠在歐洲製造車輛並銷往歐洲市場，從而避免進口關稅。吉利將能夠立即受益於Ford Espana現有的勞動力、供應鏈及其他資源。 此舉正值中國汽車製造商加大出口以抵消國內市場銷售放緩之際，但這些出口在一些西方市場遭遇阻力，尤其是已成為許多中國企業重點領域的新能源汽車。兩家合資夥伴的關係可追溯至2010年，當時吉利以18億美元從福特手中收購了沃爾沃汽車品牌。 吉利股價在周四公告發布前上漲3.3%，該股今年迄今累計上漲3.2%。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
銷量大幅增長 中偉新材料上半年至少多賺七成
新能源材料生產商中偉新材料股份有限公司（2579.HK）周一公布，預計2026年上半年淨利潤介乎12.5億至13.5億元（1.99億美元），按年增長70.58%至84.23%；扣除非經常性損益後淨利潤預計為12億至13億元，按年增長83.63%至98.93%。 公司表示，期內鎳系、鈷系、磷系及鈉系等核心產品合計銷量突破25萬噸。其中，三元前驅體銷量按年增長逾50%，綜合毛利率保持穩定；磷系材料銷量增長逾25%，並成功扭虧為盈；鈉電前驅體材料銷量亦維持高速增長。 此外，公司上游資源布局帶來的投資收益增加，印尼火法鎳冶煉項目亦憑藉成本優勢維持較佳盈利水平。公司稱，「資源、冶煉及材料」一體化產業鏈的協同效應，進一步提升經營韌性。 公司股價周二高開，至中午休市報24.66港元，升5.12%。該股過去六個月累跌31.3%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
小牛電動第二季度銷量增長24%
電動兩輪車製造商小牛電動科技有限公司（NIU.US）周五表示，得益於中國及海外市場銷量均實現增長，第二季度車輛銷量同比增長24%，從去年同期的350,090輛升至434,687輛。 公司表示，受核心車型需求和近期推出新產品的推動，在這三個月期間，其在中國市場共售出402,202輛，同比增長26%。小牛電動的海外銷量增速則相對較慢，同比增長3.6%至32,485輛，是因為公司繼續專注於提高運營效率並優先發展關鍵市場。 小牛電動銷售一系列兩輪電動車，包括電動摩托車、電動自行車和電動滑板車。第一季度，公司營收同比增長33.4%，達到9.095億元；而淨虧損則從去年同期的3,880萬元擴大至9,390萬元。 小牛電動股價周一上漲3%，報收於2.09美元。該股今年迄今已累計下跌約35%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
