小牛電動第二季度銷量增長24%
電動兩輪車製造商小牛電動科技有限公司（NIU.US）周五表示，得益於中國及海外市場銷量均實現增長，第二季度車輛銷量同比增長24%，從去年同期的350,090輛升至434,687輛。 公司表示，受核心車型需求和近期推出新產品的推動，在這三個月期間，其在中國市場共售出402,202輛，同比增長26%。小牛電動的海外銷量增速則相對較慢，同比增長3.6%至32,485輛，是因為公司繼續專注於提高運營效率並優先發展關鍵市場。 小牛電動銷售一系列兩輪電動車，包括電動摩托車、電動自行車和電動滑板車。第一季度，公司營收同比增長33.4%，達到9.095億元；而淨虧損則從去年同期的3,880萬元擴大至9,390萬元。 小牛電動股價周一上漲3%，報收於2.09美元。該股今年迄今已累計下跌約35%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
摯達科技折讓11%配股籌2.06億港元
電動車充電樁製造商上海摯達科技發展股份有限公司（2650.HK）周二公布，擬配售最多1,912.57萬股新H股，每股配售價10.98港元，較前一交易日收市價12.46港元折讓約11.88%，淨籌2.06億港元（2,600萬美元）。 配售股份約佔公司已發行股份總數6.4%，經擴大後已發行H股總數約6.01%。公司表示，承配人不少於六名，預計均為獨立第三方專業或機構投資者。 公司擬將其中30%用於光儲充系統新產品研發，30%用於機器人產品應用場景渠道拓展及工程與生產製造能力建設，20%用於海外市場開拓，其餘20%用作一般營運資金。 2025年，摯達收入按年增長20.7%至7.16億元，淨虧損收窄30.5%至1.64億元萬元，毛利率回升至15.2%。期內，公司累計交付家用電動汽車充電樁約61.95萬台，較2024年的35.11萬台大幅增長76.4%。 摯達股價周二低開，至中午休市報11.55港元，跌7.5%，該股上市至今已較發行價66.92港元累跌超82.7%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
業務改善 晉景新能扭虧為盈
綠色能源基礎設施服務商晉景新能控股有限公司（1783.HK）周四表示，因逆向供應鏈管理服務強勁增長，截至3月的最新財年得以扭虧為盈。 公司表示，預計截至3月31日的財年，盈利介乎5,800萬港元至6,300萬港元間，而上一年虧損1,570萬港元。 公司表示，最近財年逆向供應鏈管理及環保相關服務收入較上年增加超過15億港元。公司還提到，以股權結算的股份為基礎所支付費用，較去年同期減少超過3,500萬港元，也對利潤改善有所貢獻。 晉景新能股價周五盤中上漲3.7%，報4.44港元。該股今年累計上漲約38%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
鋰離子電池隔膜大廠星源材質招股 籌13.4億港元
鋰離子電池隔膜製造商深圳市星源材質科技股份有限公司（6067.HK）周五起至下周三招股，全球發售約1.5億股H股，每股發售價不超過8.98元，集資最多約13.43億港元（1.71億美元）。 成立於2003年的星源材質，主要自主設計及生產鋰離子電池隔膜產品組合，客戶包括LG新能源（373220.KS）、三星SDI（006400.KS）、寧德時代（300750.SZ; 3750.HK）、比亞迪 （002594.SZ; 1211.HK）、國軒高科（002074.SZ）等。根據弗若斯特沙利文的資料，星源材質過去連續六年的鋰離子電池隔膜出貨量均位列全球第二，2025年全球市場佔有率為11.6%。 根據弗若斯特沙利文的資料，星源材質是中國內地第一家也是少數同時具備乾法、濕法及塗覆隔膜三種鋰離子電池隔膜生產技術能力的企業之一。按出貨量計，於2025年在全球乾法電池隔膜市場的市場佔有率約為21.5%，在全球濕法電池隔膜市場的市場佔有率則為9.0%，分別位居全球第一及第四。 去年星源材質收益為40.8億元，按年升16.3%，年內利潤1.4億元，跌61.4%。 公司擬將上市所得約28%用於提升隔膜產品研發能力，27%拓展馬來西亞及美國業務，20%投資新型電池材料及半導體企業，15%償還瑞典基地貸款，其餘10%作營運資金。該股將於6月23日掛牌買賣，中信建投國際為獨家保薦人。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
飛行器商業運營前 億航續配合民航要求
億航智能（EH.US）周二表示，第一季度營收同比微降，目前公司正與中國民航局合作，為其電動垂直起降（eVTOL）飛行器推出公開售票服務之前，滿足額外的運營和安全要求。 億航表示，第一季度營收從上年同期的2,610萬元下降至2,570萬元，期間交付了四架EH216 eVTOL飛行器。公司維持全年營收6億元的指引，較2025年的5.1億元增長17.6%。第一季度淨虧損，從上年同期的7,840萬元擴大至1.26億元。 公司表示，客戶和合作夥伴目前在全國40多個地點運營其eVTOL飛行器。其短途型EH216-S已於2023年，獲得中國民航局頒發的適航認證。公司稱，自身及客戶目前正致力於實現常規商業運營；這似乎較此前的聲明有所延遲，當時曾表示商業運營預計於今年3月啓動。 億航股價在周二最新財報發布後下跌23.3%，該股今年迄今累計下跌約50%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
佑駕創新1.3億售百輛無人巴
自動駕駛解決方案供應商佑駕創新科技股份有限公司（2431.HK）周二公布，與獨立第三方簽定自動駕駛車輛採購合同，將向買方供應無人巴士、自動駕駛套件及提供配套技術服務。 合約涉及採購上百輛無人巴士及相關配套服務，總金額超過1.3 億元人民幣。所交付產品，將主要應用於地方文旅、微循環及公交應用場景。 佑駕創新表示這次簽定的合同，有助公司進一步擴大無人車及配套解決方案的市場份額，提升品牌影響力，鞏固公司在行業內的領先地位 周三佑駕創新開市升2%報10.99港元，公司過去一年股價由高位下跌65%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
簡訊：大金重工港股首掛收平
海上風電裝備供應商大金重工股份有限公司（1081.HK; 002487.SZ）周五在港股掛牌上市，早盤走低，其後收復失地，平盤收市，報66.4港元。 公司公布，此次全球發售1億股，每股發售價66.40港元，淨籌約64.65億港元。其中，香港公開發售獲133.39倍超購，國際發售獲9.68倍超購。 大金重工成立於2003年，主力提供風電基礎裝備「建造+運輸+交付」一站式解決方案，於2010年在深交所上市，成為中國A股首家風電塔樁上市公司。 據弗若斯特沙利文資料，以2025年上半年單樁銷售金額計，大金重工是歐洲市場排名第一的海上風電基礎裝備供應商，市場份額29.1%。集團是亞太地區唯一向歐洲批量交付單樁的供應商。 公司稱，集資所得款項中，55%將用於深遠海綜合解決方案升級；20%用於歐洲總裝基地投資及建設；10%用於全資擁有的全球研發中心，其餘資金用於海外市場拓展與一般營運用途。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
相關新聞
-
售價上漲成本下降 創新實業利潤翻倍
2788.HK
- 小牛電動揚言今年高增長 市場不買賬股價急插水
- 簡訊：營運開支大增 小牛電動首季虧損擴大1.4倍
- 行業簡訊：存儲芯片價格飆升 中國手機商首當其衝
-
簡訊：青島啤首季收入跌盈利升
0168.HK
- 京東健康加速AI轉型 互聯網醫療競爭升溫
-
安德利果汁跨界豪賭PCB 是華麗轉身還是不務正業？
2218.HK605198.SHG
