這家醫療大數據公司最近一個財年的虧損收窄了80%,儘管收入增速在下半年放緩

重點:

  • 在截至今年3月的財年,醫渡科技的收入增長了43%,但這個數字低於上半年62.3%的增速
  • 中國政府正在努力提高國內龐大但分散的醫療行業的效率,該公司有望從中受益

孟凡彬

對於醫療大數據企業醫渡科技有限公司(2158.HK)的股東來說,過去一年並不是那麼稱心如意。該公司的股票在此期間從雲端跌到了谷底。但最新年度業績可能為飽受股市低迷之苦的投資者帶來一線希望。

上週五發佈的最新年報顯示,作為中國醫療智慧行業的領先企業,香港上市的醫渡科技在截至3月的最近一個財年實現營業收入12.4億元,同比大幅增長42.7%。這表明,該公司由數位技術和人工智慧支援的公共健康管理模式,正在迅速贏得市場。

與此同時,該公司的淨虧損大幅收窄至7.62億元,與上年37億元的虧損額相比,幾乎收縮了80%。

但該報告也不全是好消息。如果把該公司全年報告與去年11月的中期報告進行比較,就會發現全年收入增速遠低於上半年62.3%的增速。這種放緩在公司的健康管理平台和解決方案業務方面尤其明顯,該業務上半年增長624.6%,全年增速則大幅放緩,僅為68.5%。

該公司沒有對增速放緩發表評論,也沒有說明預計是否會在4月開始的新財年反彈。但中國的許多公司都出現了類似的減速,尤其是2022年前三個月,由於國內嚴格的疫情防控政策,一些公司不得不連續數周甚至數月減速或者暫停營運。

在最近的這個財年,醫渡科技的健康管理平台業務收入為4.25億元,約佔公司總收入的三分之一。其最大的收入貢獻者——大數據平台和解決方案業務,當年僅增長10.7%,為4.45億元。

業績發佈後,醫渡科技的股價在本週三個交易日內上漲了5.5%,目前較5月末的近期低點增長了逾40%。但從更長期來看,情況就沒有那麼樂觀了,其股價較2021年上市時的69.8港元下跌約86%。

該公司市賬率相對較低,約為2倍,似乎證明該公司現在值得投資者認真考慮。其競爭對手衛寧健康科技(300253.SZ)和創業慧康科技(300451.SZ)市賬率都更高,分別為3.8倍和2.5倍,這在一定程度上可能是因為這兩家公司都已經盈利。

醫渡科技的三大主營業務在過去三個財年均保持高速增長。公告顯示,雖然最近一個財年大數據平台和解決方案業務在收入中佔比36%,生命科學解決方案業務和健康管理平台和解決方案業務也沒有落後太多,比重分別為29.05%和34.35%。

由於活躍客戶不斷增加,生命科學解決方案業務的收入較上年幾乎翻了一番,達到3.59億元。

大筆研發支出

儘管收入增長放緩,醫渡科技繼續在其核心大數據系統上大舉投資。該公司最近一個財年的研發支出增長了66.2%,達到3.69億元,超過了收入增長,佔總收入的29.8%。

該公司的旗艦產品是YiduCore大數據庫,截至3月底,該資料庫已經處理和分析了超過6億患者的逾26億條時間軸醫療記錄,覆蓋了800多家醫院。當時,YiduCore覆蓋的疾病數量超過9,000種,比六個月前增加了1,000多種。

隨著中國人口的老齡化,以及中國政府希望讓更多人獲得高品質的醫療服務,醫渡科技在中國的新一代大數據醫療領域處在前沿,這些企業旨在提高中國醫療系統的效率。對此類服務的需求來自多個方面,從醫療到製藥企業,都希望在擁有14億消費者的龐大醫療市場中降低成本,提高效率。

中國的醫療智慧行業尚處於萌芽狀態,這意味著對於能夠找到正確成功模式的公司來說,發展潛力巨大。市場研究公司弗若斯特沙利文估計,到2030年,該產業的規模將超過1.1萬億元。

近年來,國家政策促進了醫療行業與尖端技術的融合。要想在中國取得生意上的成功,與國家政策同步至關重要,因為做出貢獻的公司往往會在各方面得到政府的大力支持,比如獲得新的業務許可、國家補貼等等。

中國最新的五年計劃(2020年-2025年)指出了在自然語言處理技術等領域尋求人工智能突破的重要性。《“健康中國2030”規劃綱要》也提出了促進醫療產業和大數據更好的融合,該綱要還尋求促進加速使用人工智慧技術進行臨床和醫學成像輔助診斷。

投資者若是希望增加對中國醫療智能行業的投資,或可考慮醫渡科技。根據該公司2021年招股書中引用的弗若斯特沙利文的報告,在醫療機構和監管機構智能醫療市場,醫渡科技的收入排名第一。它也是新興醫療智能市場份額的第一名,佔25.6%,在整個醫療智能市場同樣高居榜首。

高盛最近預測,得益於優惠政策、公共衛生領域的機遇,以及比同行更嚴格的資料私隱政策,從2021年到2026年,醫渡科技的收入將以年均43%的速度增長。這家投資銀行還預計,該公司2022年下半年的虧損將比去年同期收窄,並將盈虧平衡預測提前了一年,至2024財年。

鑑於近期香港和內地 A 股市場的積極走勢,我們有理由預計,醫渡科技的股票可能會順應市場的漲勢而走高,許多被低估的股票會乘勢而起。全球經濟衰退的威脅將在一定程度上抵銷這一點,另外,如果中國在下半年經歷更多的疫情暴發,也可能採取更為嚴厲的疫情防控措施,這同樣會抑制其上漲勢頭。

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新聞

第三季國際銷量大增 小牛電動出貨量升逾成半

電動踏板車製造商小牛電動科技有限公司(NIU.US)周一表示,第三季度出貨量達537,457輛,較去年同期的465,873輛增長15.4%。國際銷量三位數的大幅攀升,抵銷了中國市場個位數的緩慢增速。 公司表示,第三季度電動兩輪車,包括自行車、滑板車和摩托車,在中國市場的出貨量同比增長8.6%,達到490,406輛。同時,國際出貨量從上年同期的14,418輛猛增兩倍多,至47,051輛。 今年前九個月,公司出貨量同比增長20.6%,達到123萬輛;中國和國際市場的出貨量分別增長19.7%和41.2%。 小牛電動周一股價收升3.2%,報1.94美元。該股今年以來已累計下跌近40%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

乘聯分會:9月港股車企市值按年腰斬

中國汽車流通協會乘聯分會秘書長崔東樹周一公布,9月香港上市整車企業總市值降至8,700億元(1291.05億美元),按月下跌11%,按年減少50%,月度及年度跌幅均大於美股及A股車企。 按上市市場比較,美股上市整車企業總市值仍居首,9月總市值為12.9萬億元,按月下跌5%,按年減少13%;A股則為1.4萬億元,分別下跌4%及36%。統計按上市市場分類,部分兩地上市企業按第一上市地作側重。 按中國車企類型比較,比亞迪(1211.HK;002594.SZ)、吉利汽車(0175.HK)及長城汽車(2333.HK;601633.SH)等民營車企的合計市值按年下跌31%;小米集團(1810.HK)、賽力斯(9927.HK;601127.SH)等具手機產業背景的车企合計下跌59%。新勢力車企及國有整車企業的合計市值則分別下跌58%及37%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Uxin runs used car superstore

車價急跌毛利轉負 優信清庫存虧損擴大

新車市場價格戰愈演愈烈,已波及二手車市場,令公司第二季毛利率跌至負值 重點: 二手車價格大跌,優信加快清理庫存,第二季收入和交易量均增長約80% 公司目標到2030年經營超過50家二手車超級賣場,年度零售交易量超過100萬輛   陽歌 別的不說,二手車零售商優信集團(UXIN.US)至少值得肯定的一點,是它對第二季經營困境的坦誠交代。中國汽車業多年來快速擴張,如今產能嚴重過剩,優信只是眾多深受其害的企業之一。 對優信而言,最大的問題是這輪調整還要持續多久,以及公司能否撐到調整結束。平心而論,只要能熬過眼前的風暴,公司的發展條件看來相當不錯。其超級賣場模式類似美國巨頭Carmax(KMX.US)。後者以公道的價格和售後服務承諾,吸引對購買二手車心存顧慮的消費者,業務一直頗為興旺。 不過,與Carmax所在的相對成熟的美國市場相比,中國汽車市場近期的波動大得多。中國經濟放緩,消費者花錢愈趨謹慎,令今年首五個月的新乘用車銷量按年大跌約20%。市場本已供過於求,銷售商因此在第二季大幅降價,以清理庫存。 這股壓力很快傳導至二手車市場。優信在6月發布的市場近況中表示,傳統燃油二手車價格短短兩個月便下跌10%至15%。價格急跌,促使優信加快清理庫存,以免車價進一步下滑。根據公司上月底公布的第二季業績報告,在此過程中,其第二季收入按年增長75%至11.5億元(人民幣,下同),交易量則增長88.7%至21,899輛。 但車價急跌,加上交易量上升,最終令優信當季毛利率跌至負0.7%。這意味著,尚未計入銷售及營銷等其他成本,公司每賣出一輛車,售價便已低於購入價。 創辦人兼董事長戴琨表示:「我們迅速出售受價格下跌影響的庫存。雖然這對短期盈利能力造成很大壓力,但也讓我們能更快調整庫存,以適應新的價格環境。」 首席財務官林峰表示,市場波動已開始緩和。隨著情況穩定,公司預期第三季毛利率將重返正值,達到6%或以上,接近第一季的7%。 儘管管理層出言安撫,投資者對優信的長遠前景仍缺乏信心。公司股價今年已下跌近三分之二,跌幅主要集中在過去六個月,正值最新一輪價格戰升溫。不過,即使經歷這輪拋售,這家從未錄得盈利的公司,市賬率仍達6.4倍,比Carmax的1.32倍高出四倍,顯示部分投資者仍相信它有發展潛力。 優信走的是許多中國企業走過的路,最初在所屬行業充當中間商,後來轉向直銷,以便更好地控制產品品質。公司起初經營二手車交易平台,2022年12月在西安開設首家二手車超級賣場,轉向直銷。經過數年完善這套模式,優信最近開始加快開店步伐。目前,公司在全國經營七家超級賣場,包括7月在華東浙江省紹興市開設的最新一家。 增長潛力龐大 紹興店是優信今年開設的第二家門店,此前公司已於4月在北方城市天津開店。公司早前亦公布了銀川和江陰兩個新店選址,目前尚未開業,並表示預計今年合共開設四至六家新店。 放眼長遠,優信表示,已在中國物色超過200個城市,認為當地的經濟條件足以支持其賣場模式。公司稱,五年目標是到2030年經營超過50家超級賣場,年度零售交易量超過100萬輛。以第二季零售銷量19,610輛推算,公司今年零售銷量可能約為8萬輛,上述目標意味著銷量將大幅增長。不過,談到宣揚自身增長前景,中國企業向來不會過於保守。 隨著愈來愈多人願意購買二手商品,優信有望受惠於中國二手車市場的發展;就普及程度而言,這個市場仍在追趕西方。去年中國二手車交易量合共2,010萬輛,約相當於同期3,440萬輛新車銷量的60%。相比之下,在大多數發達市場,二手車銷量通常高於新車,一般為新車銷量的1.5至2倍。 對優信而言,最大的問題是能否撐得夠久,迎來Carmax等企業在美國這類較成熟市場取得的成功。自轉換商業模式以來,自營門店龐大的資金需求,加上價格壓力及其他中國市場特有因素,令公司一直承受財務壓力。 公司第二季經營現金流出6,400萬元,按非公認會計準則計算的息稅折舊及攤銷前虧損(EBITDA)達1.2億元,較去年同期同一口徑的1,650萬元虧損大幅擴大。截至6月底,公司現金僅有8,260萬元,並表示目前流動負債超出流動資產約2億元。不過,公司仍有幾家持續注資的堅定支持者,其中最受矚目的是電動車製造商蔚來旗下的創投機構。優信表示,相信現有資金足以應付未來12個月的資金需求。 優信早前特別指出,中金公司、招商證券、德意志銀行及景順長城基金管理有限公司等資產管理大型機構的代表,均出席了公司6月舉行的投資者日活動,似乎藉此展示其長遠潛力。這確實顯示,投資界有人相信優信有朝一日能成為中國二手車行業的領軍企業。眼下,公司需要做的,就是熬過這場動盪,直到行業終於趨於穩定,而這可能還需要一至兩年,甚至更久。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

傳音或周內招股 集資4至5億美元

有「非洲手機王」之稱的深圳傳音控股股份有限公司(688036.SH),市傳最快於周內在港公開招股。據IFR報道,是次公司的集資額約4至5億美元。 傳音控股成立於2013年,旗下品牌包括Tecno、Infinix和itel,主要市場在非洲,長期在當地銷售排名第一,2025年於非洲的市佔率達到61.5%。不過,去年的手機銷售量按年下跌12.4%至9,112.2萬部。 據上交所資料,傳音今年上半年的收入達354.3億元人民幣(下同),同比增長21.9%,盈利同比大增46.2%至17.73億元。傳音表示,期內採取靈活的產品提價策略,顯著提升了智能手機平均售價,即使手機出貨量同比下跌,但整體收入仍有所增長。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏