Despite widening losses and slumping gross margins, Pateo Connect fully gears up for IPO

作為中國智能座艙領域的龍頭之一,持續虧損與外部風險加劇可能是博泰車聯網上市的最大阻礙

重點:

  • 公司去年收入按年增長70.9%至25.6億元,但虧損幅度擴大
  • 在高度競爭與價格壓力下,公司毛利率呈下降趨勢

 

李世達

​中國智能座艙市場正處於快速發展階段,滲透率持續提升,預計在2025年達到80%。然而,美國近期針對中國智能汽車及相關技術實施的關稅和限制措施,可能對行業的未來產生深遠影響。

在這樣的背景下,中國智能座艙企業博泰車聯網科技(上海)股份有限公司,近日再度向港交所提交上市申請,格外引起關注。公司此前曾於去年6月28日首度遞表,今次為二度遞表,聯席保薦人為中金公司、國泰君安國際、招銀國際、華泰國際及中信證券。

成立於2009年的博泰車聯網,是一家智能座艙及智能網聯解決方案供應商,也是中國少數同時提供智能座艙和智能網聯解決方案的供應商之一。2024年,公司收入95.5%來自智能座艙解決方案,且佔比成增長趨勢。同時,公司持續為OEM客戶提供智能網聯解決方案,並保持該業務規模穩定。

智能座艙是汽車智能化轉型的必要部分,主要由域控制器及與其連接的眾多其他設備如顯示屏、攝像頭、麥克風等硬件組成,而域控制器是其中最重要的部分。

按2024年的出貨量計,博泰車聯網是中國本土生產新能源汽車智能座艙域控制器解決方案的第二大供應商,市場份額11.9%,僅次於市場份額爲22.8%的參與者。據灼識諮詢的資料,按收入計,中國乘用車智能座艙解決方案行業的規模,預期將從2024年的1,290億元增至2029年的2,995億元,複合年增長率為18.4%。

三年累虧超12億元

往績紀錄期間,公司累計售出440萬套智能座艙解決方案,帶動公司收入持續成長,根據申請文件,公司2022年收入為12億元,2023年為15億元,2024年進一步增長70.9%至25.6億元,複合年增長率達40%。這種成長主要得益於智能座艙產品出貨量的增加,以及公司客戶群的擴大。

然而,儘管營收高速增長,公司卻尚未實現盈利。2022年至2024年淨虧損分別為4.52億元、2.83億元及5.4億元,虧損幅度在2024年再度擴大,反映業務規模擴張帶來的成本壓力仍大,特別是研發和人力投入增加,令公司難以在短期內實現盈虧平衡。

此外,公司整體毛利率呈下滑趨勢,從2023年的15.4%下降至2024年的11.8%。其中,智能座艙方案的毛利率由15.1%降至11.3%,智能網聯方案則從20.8%提升至22.1%。

毛利率下降的原因在於,公司收入組合中,域控制器的銷售佔比上升,而該類產品的毛利率較低。域控制器是智能座艙的核心硬件,但技術成熟、市場競爭也比較高,同時價格透明度高,利潤空間有限。相較之下,智能網聯解決方案等軟件服務的毛利率更高,但在收入中的佔比有所下降,導致整體毛利率被拉低。

收入依賴少數大客戶

另一個值得注意的問題是,博泰車聯網對少數大客戶的依賴程度較高。2022至2024年,前五大客戶的收入佔比分別高達83.6%、64.6%及74.4%。雖然集中合作有助於穩定出貨與建立深度合作關係,但一旦主要客戶流失或減少採購,將對公司業績造成重大衝擊。

此外,目前公司產品主要採用高通驍龍8295晶片,雖然高通目前仍可向中國出口車用晶片,但美國政府持續收緊的出口政策可能為晶片供應帶來不確定性。除晶片外,公司也與黑莓合作使用其操作系統開發智能座艙解決方案。供應鏈國產化程度較低,對投資人來說或是不利因素。公司則強調,已與中國領先的半導體供應商成立合資公司,致力於國產車規級晶片的研發。

受益於汽車智能化快速發展的大趨勢,博泰車聯網所處的市場具備強大的增長潛力,但公司持續虧損、毛利率下滑,都可能影響投資人信心。不過,「高估值、低利潤」似乎是同類公司的「通病」,投資人更看重的或許是公司把握機遇與應對風險的能力。若能通過上市獲得資金支持、持續優化研發與商業化效率,公司或有望扭轉虧損局面,值得投資人審視觀察。

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新聞

簡訊:富衛首掛午收僅升1%

保險公司富衛集團有限公司(1828.HK)周一在港首日掛牌平開報38港元,之後股價窄幅上落,中午收市報38.4港元,升1%。 公司發售9,134.2萬股,每股售價38元,錄得超額認購36倍,國際配售超額1.3倍,集資淨額29.53億港元。 富衛業績表現並不理想,2022年至2023年,保險收入分別為24.08億美元、27.56億美元,虧損3.2億美元及7.33億美元。去年收入微跌1.2%至27.24億美元,但扭虧為盈賺2,400萬美元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:瑞幸咖啡紐約開店 不打低價戰

中國連鎖咖啡品牌瑞幸咖啡(LKNCY.US)正式進軍美國市場,6月30日於紐約曼哈頓開設首兩家門店,標誌其全球化戰略邁出重要一步。 據一財報道,兩家門店均為「即取即走」(Grab‑n‑Go)型態,所採用的設備、飲品配方及支付系統皆針對美國市場作出在地化調整。公司期望藉由紐約試點門市,累積門店選址、產品設計與服務經營經驗,為未來更大規模的國際拓展提供依據。 與在中國主打「性價比」不同,瑞幸在美國並未延續低價策略。從其美國官方App顯示,滴濾咖啡價格約為每杯3至5美元,椰香拿鐵則售約6.5美元,與星巴克在美定價相近,亦與其在新加坡的價格水準一致。不過,瑞幸在門市正式開張前,曾提供每杯0.99美元的優惠券以吸引消費者。 瑞幸成立於2017年,2023年起拓展海外市場,先後進駐新加坡與馬來西亞。截至今年3月底,瑞幸在全球共設有24,097家門店,其中新加坡有57家直營店,馬來西亞則設有8家加盟店。此次進駐美國,被視為瑞幸國際化進程中的一大里程碑。 瑞幸咖啡股價過去五日上漲近10%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:比華利山莊開店 安踏進軍美國第一站

運動服裝製造商安踏體育用品有限公司(2020.HK)正計劃拓展其海外業務,並在洛杉磯開設門店進軍美國市場。根據Vogue Business上周報告,門店仍在比華利山莊市建設中,定於九月開業。 報告稱,公司計劃聘請NBA球員凱里·歐文及克萊·湯普森擔任品牌大使,以提升在美國市場的認知度。此次開業將成為安踏在中國境外的里程碑,品牌已在東南亞運營多家門店。 通過控股亞瑪芬體育(AS.US),公司已涉足美國市場,後者旗下品牌包括所羅門(Salomon)、威爾勝(Wilson)和始祖鳥(Arc’teryx)等知名西方品牌。但新門店將是美國首家銷售安踏核心品牌產品的零售店,該品牌在中國市場正與耐克、阿迪達斯等全球巨頭競爭。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:多點數智準備申請穩定幣牌照

零售軟件服務提供商多點數智有限公司(2586.HK)周四公告,公司正在籌備申請香港穩定幣牌照,並已通過公開市場HashKey Exchange購買比特幣,其資金來源爲本公司現有的現金儲備。 公司稱,已於今年2月與HashKey Group簽署戰略合作協定,公司將在HashKey Exchange開設交易帳戶,雙方將圍繞數字資產交易、Web3技術開發與應用、以及區塊鏈生態建設等重點領域展開深度合作,探索推出包括穩定幣支付在內的技術服務,並推動穩定幣在零售支付場景中的廣泛應用。 消息公布後,周四多點數智股價一度升近九成,收市報11.14港元,漲23%,成交額達18億港元(2.3億美元)。公司去年底以每股30.21港元上市,首日掛牌暴跌54%至13.8港元,之後股價持續下滑,最低見4.78港元,目前股價雖有回升,仍較上市價下跌63%,市值由上市首日最高的270億港元,跌至目前約100億港元。 多點數智主要為零售行業提供雲基礎數字零售SaaS平台服務,惟其客戶高度集中,近九成業務來自大股東張文中的物美集團系內公司。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏