作為精簡業務舉措的一部分,這家即時語音和視頻技術供應商正在出售部分買入不足兩年的業務

重點:

  • 聲網同意將入手不到兩年的環信客戶互動雲業務,作價約1,460萬美元出售給天潤雲
  • 交易對涉及的各方都有利,因為被出售的業務在性質上與天潤雲的業務更加互補

梁武仁

Clubhouse服務商而著稱的聲網(API.US)可能已經失去了對投資者的吸引力,因為圍繞這款語音社交應用軟件的熱潮已歸於沉寂。但隨著該公司努力精簡業務以控制成本,其想辦法巧妙地擺脫不再需要的業務,這一點還是值得稱讚的。

上週四,該公司宣佈同意將不到兩年前才收入麾下的環信客戶互動雲業務,以大約1,460萬美元(1.02億元)現金的價格賣給天潤雲股份有限公司(2167.HK)。這可能聽上去像是一筆普通併購交易,但實際上並不是一宗簡單的業務出售。這是因為,大約6個月前,聲網通過購入買家天潤雲——一家面向生活方式客戶合同的軟件即服務(SaaS)供應商,其首次公開招股的股票,持有其2.8%的股份。

2021年1月,聲網以5,400萬美元的價格收購了同樣是製作即時通訊應用程式程式設計介面(API)的環信,但不清楚當時該公司的客戶互動雲業務價值幾許。這意味着,沒人真的知道最近這宗買賣到底意味當初的投資是獲益還是虧損。但不管怎樣,這筆交易看上去是擺脫非核心業務的一步高招。

投資者似乎並未為之所動,交易公佈當天聲網股價下跌3.1%。天潤雲的表現也沒好到哪兒去,下一個交易日其港股下挫1.1%。但話又說回來,這類中概股目前正面臨很多更重大的問題,而這宗交易本身相對較小,對股價也許沒有那麼大的影響力。

聲網已將環信的通訊API融入了自己的技術,並在今年發佈了Agora Chat。但顯然,環信剩下的客戶互動業務並不是十分適合聲網的產品。這意味著聲網可以讓環信獨立營運相關業務,或是把它們賣了。它似乎選擇了後者。

2021年客戶互動業務收入比前一年增長約22%至880萬美元,不及聲網整體銷售額26%的增速。其毛利潤增長速度也不及收入,導致毛利率不斷下滑。這意味著聲網接手後,該業務的成本增加得比收入快,侵蝕了母公司的盈利能力。

但該業務看上去似乎更適合專門從事客戶互動雲服務的天潤雲,因此它從收購中獲得的合併效果可能會超過聲網。而且因為聲網持有可觀的天潤雲股份,如果新老闆營運該業務的盈利效果更好,聲網也能潛在受益。

雖然聲網通過這筆交易籌集的資金數額可能看上去並不大,但也幾乎相當於該公司9月底持有的3,100萬美元現金和現金等價物的一半。因此,交易看上去對涉及的各方都有利。

過山車般的發展

在經歷了幾年如同坐過山車般的發展後,聲網試圖調整業務方向,它可以利用這些創意點子來簡化運營。去年年初,該公司作為Clubhouse音訊技術提供商的角色而聲名大噪。去年2月,聲網的股價飆升至100美元以上,與不到一年前上市時相比,上漲了四倍多。

但事實證明,好日子總是短暫的。根本之處在於,Clubhouse失去人氣的速度與走紅速度一樣快,這在很大程度上是因為隨著許多國家取消社交限制,會議和其他社交聚會開始回歸正常,在新冠疫情最嚴重的時候,這款應用本來希望自己能滿足大家的聚會要求。

後來,還有報道稱, Clubhouse的網路流量是通過聲網在中國的伺服器定向的,而且該公司的加密技術存在缺陷,這讓一些人感到不安。聲網還受中國大力整治教培行業的波及,該行業的公司是它的一大客戶群。

隨著形勢的逆轉,聲網的股票從高位急劇下跌。週一的收收價只有3.67美元,甚至遠低於2020年IPO時的20美元。

新的挑戰不斷湧現。中國政府剛剛開始放鬆嚴格的防疫政策,但仍給該公司的中國客戶帶來了很多不確定性,其中許多客戶正在抑制支出。在中國之外的地區,經濟的放緩(對科技公司的衝擊尤其大)以及資本市場的波動,也阻礙了聲網提振銷售額的努力。

這些不利因素導致聲網三季度的收入按年下降9%至4,100萬美元。由於該公司在增加銷售和行銷成本的同時,維持了研發支出,導致其淨虧損擴大了近三分之一,至約2,800萬美元。作為專注於核心產品努力的一部分,聲網進行了裁員以減少冗餘,結果整體營運費用因遣散費而增加。

自從宣佈出售環信以來,聲網的股價一直漲跌不定,不過正如我們之前指出的,這筆交易本身相對較小,遠不及更大的宏觀因素奪目。其中包括中國突然決定放開疫情防控措施,以及根據美中監管機構新的信息共享協議,美國首次對在紐約上市的中國公司進行的檢查取得了積極結果

儘管其股價遠低於早期水平,但投資者似乎並未放棄聲網。它的市銷率約為2.9倍,高於雲通信平台Twilio(TWLO.US)的2.4倍,以及互聯網語音先驅8×8(EGHT.US)的0.76倍。

在短暫出現在聚光燈下之後,聲網一直面臨著嚴酷的現實。但如果它證明自己能夠受得住這樣的時刻,就可能重新贏得投資者的尊重和信任,這可能比它通過Clubhouse獲得的知名度持續更長時間。

欲訂閱詠竹坊每週免費通訊,請點擊這裏

新聞

簡訊:小牛電動次季銷量按年增長36.6%

電動兩輪車品牌小牛電動科技有限公司(NIU.US)上周五公布,第二季共銷售電動出行產品350,090台,較去年同期的25.62萬台增長36.6%。 其中中國市場銷售318,719台,佔總量約91%,較去年同期207,552台增長53%;國際市場方面,小牛電動第二季銷售31,371台,較去年同期下降約35%。銷售數據涵蓋電動摩托車、電動輕便摩托車、電動自行車、滑板車和電動自行車。 公司表示,於「618年中購物節」期間,小牛多款高端車型在天貓、京東與抖音平台均登上銷售排行榜,有效鞏固其於中國高端智能兩輪市場的領導地位。 小牛電動股價周一一度升逾5%,收市報3.42美元,升1.79%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏 --

簡訊:綠城半年銷售跌11% 前董事長港機場被帶走

內房開發商綠城中國控股有限公司(3900.HK)周一公布上半度銷售數據,今年首六個月,集團合同銷售金額803億元人民幣(下同),涉及的面積為229萬平方米,歸屬於綠城的權益金額為539億元,較去年同期的608億元下跌11.3%。 6月份綠城自投項目的銷售金額為142億元,同比下跌18.4%,但每平方米均價則上升6.8%至34,746元。 另外,多家內地媒體早前報道,綠城中國前執行董士及董事長張亞東,5月底時在香港機場準備飛往加拿大時,於登機口被帶走,但具體因何事則未有披露。張亞東曾任大連副市長,2016年調往央企中交集團,至2018年被派往報掌綠城。至今年三月,綠城突公佈張亞東呈辭。 綠城周二平開市報9.77港元,公司在過去一年的高位下跌27%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

行業簡訊:泰國對中國遊客吸引力下降

財新報道,據航班管家的數據估計,今年七八月旅遊旺季,中國航司計劃執行中泰航線班次達12,800架,同比下跌22.6%,更較疫情前水平低40%。今年前五個月,中國赴泰旅遊人次降至195萬,同比減少33%。 財新指出,多重因素令中國遊客望而卻步,包括演員王星赴泰時被綁往緬甸詐騙園區。其他擔憂還包括地震,以及泰銖對人民幣升值,導致赴泰旅遊成本上漲。 當中國遊客對泰國興趣減退之際,他們正湧向日韓等亞洲地區。中國航司計劃,於七八月執行中日航線的航班達25,300架次,同比增長35.3%;中韓航線計劃執行20,500架次,同比增長13.4%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Hong Kong Robotics’ stock soars on robotics pivot, but does it have legs?

華麗轉身股價狂飈 港仔機器人價高勢危?

一家三四線香港上市公司,突然變身機器人公司,股價即如脫彊野馬,一路狂奔 重點: 公司去年度業績蝕1.4億港元,已連續虧損五年 年初與達闥組成合資企業,搖身一變成為機器人公司 劉智恒 趕潮流,追風口,從來是股票市場的本質;要數今年的熱門行業,肯定是機器人,地平線機器人(9660.HK)、越疆(2432.HK)及優必選(9880.HK)等,年初以來均升幅由五成至逾倍,但要說在港股上的真正贏家,港仔機器人集團控股有限公司(0370.HK)的升幅才是王者,年初至今上升超過5倍。 公司近日公布一份不堪入目的年度業績,收入大跌45.6%至1.16港億元,虧損則續擴大5.3%至1.38億元。應收貸款及利息減值虧損1,132萬港元、商譽減值虧損2,182萬港元、物業廠房減值及設備減值3,937萬港元。 一遇達闥便化龍 為何業績表現乏善足陳,股價又能忽然爆升?原來一切緣於年初的一項合作協議! 時間回到今年情人節,當時港仔機器人的名稱仍叫國華控股(今年五月才易名),與內地的達闥機器人簽訂框架協議,成立合資公司,國華佔股51%,達闥佔股49%,目標是開拓人形機器人操作系統的民用產品。 國華在兩年內協助合資公司募集足夠資金,達闥則將其擁有的知識產權,授予合資公司在中國境內的全資附屬。 過去香港市場的一些三四線公司最擅長的技倆,就是轉型資本市場最熱炒行業,通常透過收購或合併而進入風口市場,當股價被不斷推升,往往會作出連串集資行動。港仔機器人的情況似乎有點類同,他們最終能否成功,暫時仍是未知數? 小米2023底發布首部電動車SUV7時,我們曾發表「雷軍造車,一往無前」一文,從小米的往績,主事人的能力,及公司財力去分析,結論是雷軍成功機會相當高。我們不妨按此框架,分析港仔機器人的成功機會。 國華業務強差人意 首先,不妨看看港仔機器人過往業務,當你翻開資料,大抵會嚇了一跳,竟然有多項主業,包括商品買賣、證劵及期貨經紀、物業經紀、地熱能供暖製冷、樓宇建築承包、特製技術支援、項目管理、集中供熱及融資租賃。 要知道,今年初國華控股市值還不到6億港元,業務之分散,在香港上市公司中可謂表表者,公司重點在那?如何去營運及發展各業務?資源又怎樣分配? 觀乎去年業績,除個別業務外,其餘全部見紅。部分業務更是問題多多,其中在運城的供熱業務,因未能符合牌照要求,被勒令終止,結果公司要將該業務出售。 融資租賃方面,因未能履行監管要求,被政府部門禁止有關經營,最後要終止業務並出售。另外,今年亦公布將金融控股公司出售。 樓宇建築承包業務上,旗下的陝西江威涉及多宗訴訟,涉資達4,556萬元,以致部份資產被凍結。至於公司的中介業務,附的上海軒美房地產經公司涉及多宗訴訟,涉及金額106萬元。 從過往的業務看,公司的發展方針及經營管理似大有關題,現在轉搞機器人公司,成功概率確實教人存疑。 達闥連年虧損 我們再看達闥機器,說不定他有能力讓港仔機器人邁向美好前景。事實上,達闥並非吳下阿蒙,反之曾是中國內地首屈一指的機器人企業,軟銀及富士康均是主要投資者,估值一度冠絕同行。 公司2015年由曾任職貝爾實驗室及中移動通信研究院首任院長的黃曉慶成立,專注雲端智慧機器人技術,2023年完成C輪10億融資後,估值達到223億元。 然而人型機器人在商業市場仍屬起步階段,公司不斷燒錢, 2019年準備在美上市,不幸地被美國商務部列入管制黑名單,集資不成,苦苦支撐,近年屢傳資金鏈陷斷裂之危。今年4月在社交平台及媒體消息,公司在上海、北京及深圳等地,有數百員工被欠薪,位於廣州的公司,更被斷水斷電。 達闥往績也是乏善足陳,虧錢不是最大問題,最大問題似是看不到明天,以致原有投資者不願再注資,公司已陷於危急存亡之秋,它又能為港仔機器人帶來多少業務,何時才可扭虧為盈? 一場燒錢的競賽 投資機器人行業,大部份企業在燒錢階段,因此企業要有充裕的資本才能繼續前行。金沙江創投合夥人朱嘯虎早前表示,人形機器人面臨技術成本高企,遠超出顧客願付費用。其次是許多企業所謂的應用場景,實際是想象出來,並非實際需要。 我們看見港仔機器人長期虧損,截至今年3月底,手頭資金只有5,000萬港元,憑甚麼去支撐這盤燒錢的遊戲?雖然港仔機器人上月宣布簽定四份合作框架協議,但靠一個香港市場,能為公司帶來多少生意?相信投資者也別抱太大期望。 然而,在機器人熱潮下,港仔機器人的概念相信會受到一定追捧,股價有機再創新高,但何時能盈利就別太樂觀。再者,股價經過一輪急升猛漲後,投資者現階段追入,風險高值博率低。別忘記,股價大升後,未來公司很大機會在資本市場進行融資,股價將會十分波動,投資者只適宜投機性買賣。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏