2279.HK

去年,因為嚴格的疫情防控措施,這家中國領先的植髮服務商被迫多次關閉幾乎全部門店

重點:

  • 雍禾醫療於去年下半年陷入虧損,但隨著中國取消「清零」政策,它相信自己能夠強勢反彈
  • 整個2022年,儘管存在疫情管控,但該公司繼續開設新店,並推出了全新的四級定價體系以優化營收

 

陽歌

禍兮福所倚?

隨著週一開市,投資者試圖弄清楚狀況。上週五晚,中國領先的植髮服務商雍禾醫療集團有限公司(2279.HK)公佈了慘淡的、但也可能充滿希望的2022年初步營運資料。慘淡當然是因為雍禾去年下半年陷入虧損,令2022年淒涼收官。

但光明的一面可能來自其今年的反彈可能性,因為現在中國放棄了嚴苛的疫情防控政策,很多推遲植髮的人終於能進行治療了。而雍禾應該也能夠利用其擴大後的門店網路為他們服務。儘管疫情高峰期間,雍禾的很多既有門店被關停,但去年全年,它的門店網路繼續擴大。

週一市場開始交易時,投資者對最新報告的猶豫不決,在雍禾的股價上體現得頗為明顯。開市持平後,該股輕微下跌,早市中段下跌約2%。這似乎表明投資者可能略感擔心,但並不是太擔憂這份其實很多內容都是舊聞的盈利預警。

雍禾表示,在其總門店中佔絕大部分的59家門店,被迫在去年不同時間暫停或限制營業,平均停業時間38天。根據之前公佈的中期報告,該公司去年中擁有門店57家,計畫到年底將門店總數增加到70家。去年許多直面消費者的門店營運商都報告了類似的大面積關停,但雍禾真的似乎是最極端的例子之一。

由於其服務的非急需性,意味著地方官員很容易將其作為關門目標,以控制當地的疫情爆發情況。因此,雍禾受到的打擊可能比大部分門店營運商更大。相比之下,餐館和食店等其他企業對日常生活更為重要,因此營業時間可能更長。

雍禾的收入受到的影響相當明顯。利用最新報告中的全年預測數據進行的計算顯示,該公司去年下半年收入預計在5.24億元至8.06億元之間。如果最終數據是這個範圍的下限,則相當於比上年的10億元收入下跌了近50%。相比之下,該公司去年上半年收入下跌29%。

隨著情況惡化,雍禾去年下半年陷入虧損。根據我們再次用最新預警數據進行的計算顯示,它預計虧損高達1.08億元。這與去年上半年盈利1,800萬元形成了對比,也將是該公司自2021年12月上市以來的首次半年度虧損。

利潤下降

該公司在它最新的盈利警告中,沒有給出任何毛利率方面的資料。但它在中期報告中指出,去年上半年這個數字下降到64.2%,那段時間包括上海兩個月的封城期。這與2021年上半年73.6%的毛利率、以及過去三年超過72%的毛利率相比,情況急劇惡化。  

儘管數據低迷,但雍禾指出,在中國去年12月決定突然取消「清零」政策後,最糟糕的時期已經過去。它還說,事實上,下半年業績不佳的一個原因,是在疫情限制措施最終解除後,由於預計將會出現強勁需求,它決定繼續擴張。

它說,「隨著中國政府因時因勢優化調整防控政策措施,新冠疫情對本集團業務影響已日去減弱。」它還表示,疫情限制的放寬,加上其持續擴張和新的定價系統,使其有信心在來年恢復增長。

我們認同這項評估,雍禾為存在脫髮困擾的男性和女性提供服務,而中國看起來確實是一個成熟的市場。在去年的中期報告中,它引用第三方數據稱,中國的頭髮相關醫療服務市場在2020年達到184億元,預計到2030年將增長到1,381億元,年增長率為22.3%。

雍禾最近還推出了一項新的定價政策,在我們看來,這項政策似乎相當明智,它讓人們在四個服務級別中做出選擇。最頂級的服務由「雍享院長」出馬,然後是比它低的兩個級別,最後是業務主任,面向對價格最為敏感的客戶。

不出所料,絕大多數客戶(近四分之三)在去年上半年選擇了收費最低的業務主任,而其餘大部分則選擇了第二便宜的業務院長。只有3%的人選擇了最貴的兩個級別,因此公司可以從那些願意多付一些錢以期望獲得更好結果的人身上,來獲取更高利潤。

儘管前景強勁,但自2021年底首次公開招股以來,雍禾的股價一直下跌,目前較15.8港元的發行價下挫了約三分之一。基於2021年的利潤水平,該股的市盈率為46倍,這可能是衡量其今年表現的一個很好的指標。它高於完美醫療(1830.HK)的22倍,但低於醫思健康(2138.HK)的78倍,以上數字基於這兩家醫美企業的最新年度利潤計算。

總而言之,這些公司的利潤現在都很不穩定,因為它們提供的,是深受疫情打擊的非急需性手術,也使得它們動輒成為有關部門在去年暫停營業要求的受害者。雖然這些公司今年應該會出現反彈,但植髮醫療服務可能會優於其他企業,因為它的爭議性要小一些。如果發生這種情況,雍禾可能會從反彈中獲利。

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新聞

簡訊:傳安踏、李寧有意競購彪馬

多家媒體引述知情人士報道,中國頭部運動用品生產商安踏體育用品有限公司(2020.HK)及李寧有限公司(2331.HK)正考慮對德國運動品牌彪馬(Puma)提出收購要約。 彭博報道引述不具名人士報道稱,安踏正與一名顧問合作評估可能的收購方案,並可能與一家私募股權投資者合作,以為交易提供融資。報道又指,李寧則正與多家銀行商討融資選項,以便推動其自身的潛在收購計劃。其他可能的競購者還包括日本的亞瑟士(Asics)。 彪馬目前由法國皮諾家族(Pinault family)控制,截至去年底,該家族持有公司29%的股份。安踏未回覆置評要求;李寧則表示,公司並未就彪馬進行任何「實質性」談判。 安踏與李寧近年均採取行動,試圖將業務拓展到中國以外市場,其中安踏的步伐更為積極。由安踏領導的財團曾於2019年以52億美元收購亞瑪芬體育(AS.US),該公司旗下擁有始祖鳥(Arc’teryx)和威爾勝(Wilson)等品牌。今年較早時亦有報道稱,安踏正洽談收購美國品牌銳步(Reebok),但品牌持有方Authentic Brands對此予以否認。 股價方面,安踏周五收跌0.9%,今年迄今累升8.6%;李寧同日收跌1.4%,年內累升5.5%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:中國第二大電容器薄膜製造商 海偉電子首掛半日跌15%

超薄電容器薄膜生產商河北海偉電子新材料科技股份有限公司(9609.HK)周五在香港掛牌上市,低開5.4%,中午休市報12.09港元,跌15.34%。 公司公布,是次全球發售3,545萬股H股,發售價14.28港元,集資淨額4.52億港元(5,800萬美元)。香港公開認購獲得5,425倍超額認購,國際發售獲5.11倍超購。基石投資者匯興麗海認購1,512.9萬股,佔發售總數42.67%。上市前投資者比亞迪持有606.37萬股。 海偉股份是一家電容器薄膜製造商,根據灼識諮詢資料,以2024年電容器基膜銷量計,海偉股份是中國第二大的電容器薄膜製造商。薄膜電容器廣泛應用於新能源汽車、新能源電力繫統、工業設備及家用電器等領域。截至5月底止的五個月,公司收入1.62億元,按年跌3%,同期利潤按年跌4.5%至3,135萬元。 公司擬將所得款項淨額中,約82%用於進一步擴大產能,計劃在中國南方建設生產電容器基膜的新生產工廠;約5%用於提升研發能力;約3%用於銷售及營銷活動;及約10%用作營運資金及用於其他一般企業用途。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
WeRide is enjoying a payoff from expanding its global taxi flee

自駕出租車收入暴增 文遠知行看見盈利曙光

文遠知行海外布局春暖花開,帶動第三季毛利率大幅提升,似乎有望率先走出「燒錢循環」 重點: 第三季收入1.71 億元,按年增長144%,創公司最大季度收入升幅 第三季公司毛利率同比大幅提升26.4個百分點至32.9%    李世達 在自動駕駛出租車的世界裡,眾多競爭者都在加快城市布局、擴大車隊規模,彷彿擴張得越快,離真正商業化就越近,卻也難以擺脫「越跑越虧」的困境。在這場賽局中,文遠知行(0800.HK; WRD.US)用一份亮眼的業績,讓行業看見終點的亮光。 公司公布,截至今年9月底止第三季度,受惠全球車隊規模持續擴張,以及服務滲透率提升,期內總收入按年大增144%至1.71億元(2,400萬美元)。其中,自動駕駛出租車業務作為核心增長動力,實現761%的爆炸式增長,貢獻3,530萬元收入,佔收入比重由5.8%提升至20.7%。 毛利率大幅提升 期內股東應佔虧損3.07億元,較去年同期虧損10.43億元顯著收窄。經調整淨虧損則由去年同期2.4億元小幅擴大至2.76億元。而同期毛利率則按年大升26.4個百分點至32.9%領跑行業。以前三季度計,公司收入按年升68.2%至3.71億元,淨虧損10.99億元,亦較2024年同期虧損19.24億元大幅收窄。這也是文遠知行自連續第三個季度虧損收窄,對於不斷擴大測試規模、研發投入有增無減的L4自動駕駛企業而言,這種改善已屬不易。 其競爭對手小馬智行(PONY.US; 2026.HK)最新公布的第三季度業績就顯示,收入雖然按年增長72%至2,540萬美元(約1.81億元),毛利率也增長9.2個百分點至18.4%,但淨虧損仍擴大46%至6,160萬美元(4.38億元)。 事實上,無論是小馬智行或文遠知行,虧損的規模都遠高於收入規模,這說明行業仍屬於「燒錢換市場」的階段。但文遠知行能夠將毛利率大幅提升,已算是率先拿到盈利的鑰匙。 究其核心原因,相信是其在多個市場同時步入「具備商業價值的純無人營運階段」,而非僅靠擴大車隊或補貼來推動增長。 中東市場有望放量 最重要的突破來自阿聯酋阿布扎比。今年當地政府批准文遠開展純無人商業營運,這是美國以外全球首張城市級純無人駕駛出租車的商用牌照,也是全球監管難度最高的級別之一。這意味著文遠的車隊可以在無安全員的情況下長時間、跨區域運作,使車隊首次實現單位經濟盈虧平衡。 目前,文遠知行在中東的車隊規模已超150輛,並預計到2030年車隊規模將擴大至數萬輛。在阿布扎比,文遠知行車隊覆蓋約50%核心城區,隨著純無人運營牌照的落地,成本攤薄效逐步顯現,毛利率大幅上升也就不令人意外。 此外,公司在歐洲市場也有突破。今年11月,文遠知行拿下瑞士蘇黎世的純無人出租車營運牌照,預計2026年展開服務。瑞士的審批程序在全球屬於最嚴格行列,一旦能在此站穩腳跟,等於取得全球市場最具含金量的背書。 截至10月底,文遠知行運營的自動駕駛汽車車隊規模已超1,600輛,其中近750輛為自動駕駛出租車。加上在瑞士獲得的最新監管許可,截至2025年10 月,公司的自動駕駛汽車目前已在全球8個國家獲得運營許可。 文遠知行在技術路線上的推進,同樣是其得以在多個海外市場快速落地的重要底氣。公司與德國大廠博世的深度合作,雙方聯合推出的一段式端到端L2+解決方案,已獲中國大型車企採用即將量產。 今年11月,公司宣布L4級技術向L2+的「端到端」方案成功下沉,並完成SOP。意味其自研的一段式端到端架構不再只侷限於自動駕駛出租車,而是首次進入乘用車量產體系,打通了自動駕駛技術從高階場景向消費車型輸出的通路。 業績公布後首交易日,文遠知行美股大漲14.7%,收報8.26美元,但年初至今仍跌約40%,港股市場則冷靜得多,僅升1.75%報20.88港元,較本月初的掛牌價低約16.4%。以港股數據,文遠知行市銷率約35.9倍,低於對手小馬智行的46.8倍。顯示其估值尚未反映其海外市場的進展。 雖然短期股價仍受市場風險偏好影響,但文遠知行已展現出在海外市場實現盈利的可能性,這在自動駕駛領域仍屬罕見。若阿布扎比、瑞士等高門檻市場提供穩定的運營數據,加上L2+產品線未來在車企端的銷售釋放,文遠知行的估值有望修復。這也意味著,文遠知行可能正在建立自動駕駛產業少見、且真正具可持續性的商業化路徑。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:上半年淨利翻倍 遇見小麵招股集資6.9億元

中式連鎖麵館運營商廣州遇見小麵餐飲股份有限公司(2408.HK)周四起至下周二公開招股,計劃發行9,734.5萬股,招股價介乎5.64港元至7.04港元,集資最多6.9億港元(8,900萬美元),預計下周五掛牌交易。 遇見小麵成立於2014年,主打川渝麵食產品,餐廳網絡包括內地22個城市的451家餐廳及香港14家餐廳,另有115家新餐廳處於開業前籌備中。今年上半年,公司收入按年升34%至7億元,淨利潤則增96%至4,183.4萬元。 根據公告,遇見小麵引入HHLRA、國泰君安證券、君宜香港基金、Shengying Investm、Zeta Fund、海底撈全資子公司海底撈新加坡為基石投資者,投資總額約為2,200萬美元。 公司稱,集資所得將用於拓展餐廳網絡、升級餐廳網絡技術及數字系統,品牌建設、對上游食品加工行業的潛在投資,以及公司營運之用。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏