1675.HK
AsiaInfo slips into the red

這家電信軟件開發商表示,今年上半年營收下降約10%,自2018年香港上市以來首現虧損

重點:

  • 亞信科技表示,預計2024年上半年營收下滑7%至13%,期內虧損7,000萬元至1.2億元
  • 公司是中國經濟放緩,以及三大運營商減少5G支出的受害者

陽歌

我們寫了很多關於消費者日益謹慎,導致很多零售商收入萎縮並出現虧損的文章。現在,可以說電信服務面臨的光景也是如此,上周五中國歷史最悠久的民營電信軟件提供商之一的亞信科技控股有限公司(1675.HK)發布盈利預警,就可見一斑。

預警公告顯示,公司近期業務惡化的趨勢延續到今年上半年,這是公司自2018年在港上市以來首現虧損。亞信科技於2000年在美國首次公開募股(IPO),是中國電信行業的先驅,在2014年私有化前,作為紐約上市公司的14年里總體上是盈利。

因此,2024年上半年陷入虧損,對這家借中國移動、中國聯通和中國電信而迅速崛起,並從沒虧損的老牌電信企業來說,是一個不光彩的里程碑。這不令人意外,隨著三大主要客戶開始控制支出,亞信科技的業務從去年開始惡​​化。

根據收盤後發布的盈利預警,亞信科技預計今年上半年淨虧損7,000萬元至1.2億元之間,扭轉去年同期2.12億元的盈利局面。公司表示,期內營收同比下降約10%,從上年同期的32.8億元降至28.5億元至30.5億元間。

亞信科技將其歸咎於來自三大電信公司業務的不確定性,並指出,隨著中國經濟在30年的高速增長後放緩,三大電信運營商都加大了自主研發力度,以圖節省資金。公司還表示客戶也紛紛推遲訂單,加劇亞信科技的營收壓力。

雖然陷入虧損是第一次,但公司營收萎縮可以追溯到去年下半年。亞信科技2023年上半年營收增長5.6%,達到32.8億元。但用公司數據進行計算會發現,下半年公司陷入萎縮,營收下滑0.4%至46.1億元。

儘管營收開始萎縮,但公司去年全年仍設法保持盈利。但就連這個指標也開始從上半年增長12%,下降至下半年萎縮50%。因此,最新虧損和營收萎縮加速,只是延續了早前的趨勢。

亞信科技股價在週一早盤大跌20%,這是公告發佈後的第一個交易日。該股今年下跌了約50%,自2018年IPO以來已縮水逾半。目前,其市盈率(P/E)為8倍,與在香港上市的國內同行中興通訊(0763.HK; 000063.SZ)持平,但落後於全球網絡設備和軟件巨頭思科(CSCO.US)的16倍。

不景氣的電信軟件市場

雖然亞信科技的處境看起來不容樂觀,但我們應指出,全球電信軟件市場的情況看上去更糟。大多數類似的中型電信軟件開發商目前都在虧損,意味著亞信科技是最後幾家的堅守者,最近它才陷入了虧損。

從全球看,傳統電信硬件製造商和軟件開發商的衰落已經持續多年,因它們的主要客戶,即大型電信公司隨著新一代小型企業級網絡的興起而停滯不前。中國在一定程度上抵擋住了該趨勢,三大國有電信公司繼續在政府的指令下投入巨資,建設先進的5G網絡。

實際上,中國移動、中國聯通和中國電信均報告​​今年一季度營收繼續增長,不過三家公司的營收增幅都不超過5%。它們均報告一季度在網絡上的支出同比略有增長,不過似乎正在減少從亞信科技等更小、更通用的公司採購,轉而專注於更新、更專業的產品。

亞信科技正試圖通過專注於這些更新的業務來提振自己,公司將這些業務分為三類:數智運營、垂直行業數字化和網絡支撐系統。去年,來自這三個領域的收入增長12.7%,遠高於2%的總收入增幅,約佔全年收入的37%。相比之下,公司較老的核心業務支撐系統(BSS)軟件的收入去年開始萎縮,全年下降0.9%,至48.8億元。

在去年的年報中,亞信科技稱外部經濟形勢「嚴峻複雜」,並指出很多通信公司正在努力降低開支,加大產品自主研發力度。

這些信號可能表明,三大電信公司在過去幾年,按照政府的命令大力建設5G網絡後,正在放緩支出。幾年前5G網絡開始推出時,北京方面將建設5G網絡列為重中之重,導致電信公司投入巨資,儘管很多觀察人士表示,這種超高速服務對普通消費者來說並沒有必要。

這些運營商現在都運營著全國性的5G網絡,儘管很多網絡可能未得到充分利用。與此同時,隨著不確定性增加,中國消費者正在控制支出。最新的政府數據顯示,6月全國社會消費品零售總額同比僅增長2%,創下自2022年12月以來的最低增速。雖然化妝品和汽車等非必需品類別受到的打擊最大,但很多消費者可能也在下調手機資費套餐,以便每月能省點錢。

最重要的是,今年剩餘時間,亞信科技的收入萎縮和虧損可能會進一步加劇,並且可能還會持續到明年。表現更好的新業務可能會抵消部分損失,但由於它們在公司整體收入中所佔比例相對較小,因此作用有限。

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新聞

上市八年仍陷虧損 111集團創辦人出手私有化

醫藥零售商111集團(YI.US)周四宣布,隨著公司轉向新的輕資產業務模式,第二季收入下滑,虧損亦進一步擴大。同日,公司另行披露,收到由管理層牽頭的私有化要約。 111集團第二季收入為23億元(3.43億美元),較去年同期的32億元下降28.3%。其中,公司核心B2B業務的商品銷售收入按年下降28.9%至22.2億元;規模較小的B2C業務商品銷售收入則下降7.3%至5,520萬元。 公司第二季錄得淨虧損3,910萬元,較去年同期的1,950萬元虧損進一步擴大。 在另一份公告中,公司表示,已收到一個包括兩名創辦人兼聯席董事長于剛及劉峻嶺在內的買方團提出私有化建議。買方提出以每股美國存託股(ADS)4.52美元收購公司,較前一交易日3.38美元的收市價溢價33.7%。 111集團股價周四上漲7.3%,收報3.54美元,但仍較私有化出價低21.7%。 111集團.於2018年以每股ADS 14美元的發行價上市,當時希望以中國龐大醫藥市場的增長潛力吸引投資者。不過,公司作為藥品中間銷售商的業務定位令利潤率長期偏低,上市以來每年均錄得虧損,其股份亦始終未能獲得投資者青睞。 陽歌欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

環球新材國際擬發可換股債 淨籌12.81億元

珠光顏料製造商環球新材國際控股有限公司(6616.HK)周五公布,擬發行本金總額13億元人民幣、以港元結算的3.25%可換股債券,2027年9月到期,初始換股價每股10.93港元,較9月17日收市價9.50港元溢價約15.05%。 若全數換股,將涉及約1.39億股,相當於擴大後股本約10.02%。公司預計發債淨籌約12.81億元(1.91億美元),其中95%用於現有債務再融資,包括為同步購回舊可換股債券提供資金,其餘5%用於補充營運資金及一般企業用途。 公司同時擬購回今年1月發行的4.25%可換股債券,購回價為本金的103%加應計利息。截至公告日,已有合資格持有人承諾出售本金約9.9億港元債券,剩餘未償本金約1,000萬港元;購回後相關債券將被註銷。 公司股價周五高開,至中午休市報9.565港元,升0.68%。該股過去六個月升17.6%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

量化派折讓15%配股 淨籌1.63億港元

電商平台營運商量化派控股有限公司(2685.HK)周三公布,擬以每股3.40港元配售最多4,852.94萬股新股,較當日收市價4.015港元折讓15.32%,新股佔擴大後股本約8.54%,預計淨籌約1.626億港元。 公司擬將55%所得款項用於電商業務,包括流量投放、用戶營運及供應鏈結算;15%投入研發,其餘30%補充一般營運資金。公司表示,上市集資所得資金相對有限,今次配售有助補充營運資金及加強財務狀況。 量化派上半年收入按年跌14%至4.37億元,股東應佔溢利大跌78.5%至2,952萬元。期末現金及現金等價物約1.23億元,較去年底5.24億元大減,期內經營活動淨現金流出4.23億元。 公司7月另完成一次新股認購,淨籌約5,970萬港元。截至8月31日,量化派7月那次新股認購的5,970萬港元淨籌款中,尚有約5,670萬港元未動用。 公司股價周四低開,至中午休市報3.935港元,跌1.99%,該股年初至今累跌85%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

華為退居幕後 賽力斯全面接掌問界

新能源汽車製造商賽力斯集團股份有限公司(9927.HK;601127.SH)已從合作夥伴華為手中全面接掌問界(AITO)品牌,雙方周二宣布有關調整。此舉大幅削弱華為在這項合作中的主導角色。雙方自2021年開始合作,當時賽力斯成為華為智能汽車業務的首個車企合作夥伴。 財新報道,調整後,華為將不再主導問界的產品定義、設計、營銷、渠道零售及服務體系,轉而扮演賦能角色。問界曾是華為旗下鴻蒙智行(HIMA)最成功的合作案例之一,由華為向合作車企提供智能汽車設計及技術服務。 鴻蒙智行的其他合作車企還包括奇瑞汽車和上汽集團等。 不過,參與華為智能汽車生態的車企正面對愈來愈大的盈利壓力。合作模式調整後,賽力斯仍將留在鴻蒙智行體系內,華為則退居支援及賦能角色。知情人士向財新表示,賽力斯日後將有更大空間自行選擇零部件供應商,有望藉此降低成本。 賽力斯2026年上半年收入按年跌7.9%至574億元,去年同期為624億元;同期由盈轉虧,錄得17.2億元虧損,而去年同期盈利29.4億元。公司官方資料顯示,上半年收入為574.93億元,問界同期交付量則按年增長10.2%。 賽力斯港股周四早市尾段升4.3%,報34.94港元;上海A股升3.7%,報47.18元。兩地上市股份今年以來均累跌超過60%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏