这家发起“双11购物节”的科网巨企,今年可能首次迎来该活动举办以来的首次销售跌幅

重点:

  • 彭博估计,阿里巴巴今年“双11购物节”的商品销售额将同比下降1.5%
  • 该公司股价曾低见58.01美元,跌破2014年在纽约上市的68美元招股价

裴梓龙

11月11日,一个本来令人联想到单身男女的日子,在13年前被中国科网巨头阿里巴巴集团控股有限公(9988.HK; BABA.US)发掘出新商机。该公司在2009年推出的“双11购物节”,打着“即使单身也要买礼物对自己好”的旗号,成为中国消费者每年一度的血拼大日子,过去十多年的成交金额屡创新高,更掀起亚洲、欧美多国的消费者响应。

曾经令全国人民疯狂购物的“节日”,随着新冠疫情暴发,最近两年没有举办盛大宴会,也没有了全世界记者聚集等待破纪录的一刻。阿里巴巴在中国官方全面“反垄断”整治科网企业的大环境下,就像“双11购物节”般,失去了昔日的活力。

彭博发表的研究报告,对今年“双11购物节”的销售不表乐观。报告假设中国官方持续实施新冠清零政策,令购买情绪疲软的情况持续存在,加上京东(JD.US; 9618.HK)和抖音等对手以不同形式进行促销,令市场竞争加剧,因此估计阿里巴巴双11商品销售额(GMV)可能同比减少1.5%至5,320亿元,为活动举办以来首次下跌。至于京东双11的GMV虽然估计仍然会上升8%,但远低于去年的28.6%同比增幅。

取消订单或创新高

另外,截至11月1日,全国已有29个省市的物流网点,正受到疫情管控措施影响。彭博预计,在物流中断的情况下,今年的订单取消数量可能创新高。

阿里巴巴业务的拐点,其实早在年初已出现。今年1到3月,也就是阿里巴巴2021/2022财年的第四季,其收入同比仅增长8.9%至2,040.5亿元,创下史上最慢增速,全年收入只升19%至8,531亿元,净利润和非美国通用会计准则(Non-GAAP)经调整盈利分别大跌59%和21%。到了4至6月的首个财季,受新冠变异病毒株疫情影响,收入只有2,055.6亿元,是公司首次未录得收入同比增幅的财季。

下周四,阿里巴巴将公布截至9月底,也就是本财年第二季的成绩,各大投资银行及券商看法普遍保守,估计其收入只录得2%至5.3%的同比增长;Non-GAAP净利润的预测中位数为308.2亿元,同比增长8%。

大华继显(香港)策略师杨韵锐的看法则比较乐观,认为阿里巴巴自7月以来的商品交易金额(GMV)稳步复苏,加上客户管理收入增长及低基数效应,估计第二季收入同比增长约7%。

这两年来,阿里巴巴受到官方“反垄断”及新冠疫情连环打击,核心电商增长乏力,部分投资者把希望寄托在“阿里云”身上。事实上,阿里云在上财年首次转亏为盈,录得11.5亿元经调整除息税前利润(EBITA),成为中国第一个赚钱的云服务商,一度令市场充满希望。然而随着疫情持续,投行却不太看好阿里云在6至9月的收入增长,花旗银行及建银国际分别预计云业务收入同比增长由上一季的10%,进一步放缓到4%及5%。

不过,杨韵锐认为阿里云仍然值得投资者留意,他解释说︰“随着中国企业逐渐走出疫情阴霾,并有意加速数字化,企业对云业务的资本开支可望回升,因此阿里云的前景仍然乐观。”

失守68美元上市价

2014年,马云带领阿里巴巴以每股68美元登陆美国股市,成为投资市场热话,马云在公司上市后不负投资者信任,在2015年财年至2020年财年,公司的收入及经调整盈利,分别以46.2%及30.5%的复合年增长率(CAGR)高速上升,股价在2020年10月曾经高见317.14美元,比上市价翻了3.7倍。

可惜花无百日红,正当公司如日方中之际,不幸事件却接踵而至,首先是旗下网络金融服务公司蚂蚁集团于2020年分拆上市失败;翌年4月,中国市场监管总局指控阿里巴巴违反《反垄断法》,处以破纪录的182亿元罚款,更迫使公司终止与商家的所有独家交易。此外,美中两国对中概股的监管分歧、持续三年的新冠疫情和官方坚持“动态”政策,也打击了投资者对阿里巴巴的信心,连累该股失守8年前的招股价水平,更在10月底曾低见58.01美元,直到本周才回升至68美元以上。

对于上市持有阿里巴巴股票至今的投资者,“南柯一梦”可以说是最佳写照。阿里巴巴8年前上市后的第一份业绩,全年收入只有762.5亿元,还不如现在一个季度的收入,但公司生意做大了,却因为政策及疫情令股价打回原形,难免让投资者感到失望。

杨韵锐认为阿里巴巴的最坏时间已过,现水平值得投资。“公司现价预测市盈率只有9.9倍,远低于过去五年历史平均市盈率约21.1倍,大致已反映中国市场增长放缓的因素,因此估值合理,投资者可以关注。”他说。

不过,新冠疫情持续影响消费意欲、加上拼多多(PDD.US)和京东等同业竞争,以及抖音等社交媒体平台以直播模式“抢客”,阿里巴巴的前路仍然崎岖。管理层在憧憬阿里云等新晋业务带来贡献的同时,也应该思考如何迎接后浪对其核心电商业务的挑战,否则恐难以长期维持行业领导地位。

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新闻

行业简讯:长安与东风合并重组告吹

传闻近四个月的长安汽车与东风集团重组计划宣告落空。长安汽车股份有限公司(000625.SZ)周四公告称,其母公司兵装集团的汽车业务将分拆为一家独立中央企业,由国资委继续履行实控人角色。同日,东风汽车集团股份有限公司(0489.HK)亦公告暂不参与资产和业务重组。意味着由国资委主导的汽车央企整合计划大幅“缩水”。 据财新报道,原重组构想为兵装集团军品并入兵工集团,汽车业务与东风合组一家新的汽车央企,拟定名“中国南方汽车集团”,公司总部位于长安汽车所在地重庆。但双方在话语权、人事安排及总部选址等问题上分歧明显,加上地方政府介入,重组最终未果。 报道引述知情人士透露,重组原以长安汽车为主导,冀激活东风体系,但重组过程中内部阻力与博弈升温。分析指出,汽车央企难以靠合并突围,国资委放弃主导两家汽车央企重组,令其继续保持独立发展,意味着汽车行业兼并重组将主要由市场竞争决定。 消息公布后,周四长安汽车收升3.34%至12.98元,东风集团大跌14.45%至3.61港元。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:绿城五月销售金额按年按月双升

房地产开发商绿城中国控股有限公司(3900.HK)周四公布五月营运数据,上月销售金额 186亿元,较去年同期升14%,较今年4月更大升60%。 五月涉及的销售面积约42万平方米,按年跌14%,每平方米均价44,102元,较去年同期的32,766元上升34%。 今年首五个月,累计的合同销售金额约654亿元,归属于集团的金额约444亿元,按年下跌7%。 周五绿城开盘微升0.1%报9.3港元,公司过去一年股价相对高位下跌逾30%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Yeahka secures bridgehead in U.S. payments market

MTL牌照到手 移卡北美布局落地

取得美国亚利桑那州MTL牌照后,移卡的出海之路迈进一大步 重点: 公司成功取得亚利桑那州金融监管部门颁发MTL牌照 去年公司海外交易规模增长近五倍    李世达 在全球支付市场竞争日益激烈的背景下,依托中国境内小微支付业务增长的移卡有限公司(9923.HK),正慢慢实践其国际化战略发展目标,逐步从中国本土的第三方支付服务商,转型为具备国际合规能力的全球化金融科技平台。 移卡上周五宣布,已获得由美国亚利桑那州金融监管部门颁发的Money Transmitter License(MTL)牌照,这是继去年获得Money Services Business(MSB)牌照后,移卡获得的另一重要支付牌照。 在美国,MSB和MTL是两种关键的支付业务牌照。MSB由联邦层级的金融犯罪执法局(FinCEN)颁发,允许企业从事货币服务业务,涵盖汇款、货币兑换、加密货币服务等广义金融服务,几乎所有涉及资金转移的业务,都需要注册MSB牌照。 而MTL则由各州政府颁发,授权企业在特定州内合法进行资金转移和相关金融服务,如P2P支付、电子钱包、跨州/跨境汇款等,真正赋予公司在州内合法经营资金转移业务的资格。 总部位于深圳的移卡,创立于2011年,由前腾讯(0700.HK)高级产品经理刘颖麒创办。他曾在腾讯任职多年,深谙产品运营与支付业务的发展逻辑。而移卡的发展,也紧扣微信支付的成长节奏。2013年前后,微信支付刚刚起步,移卡便成为最早一批为微信支付拓展线下商户的合作方之一,负责将微信支付技术整合至中小商户的收银系统、POS机及移动支付终端中。 转型金融科技平台 微信支付虽然由腾讯直接运营,但其线下拓展高度依赖服务商(俗称“ISV”),而移卡正是这些服务商中重要的一员。2015年之后,移卡开始从单一的支付服务提供商,转向打造以支付为入口的综合数字商业服务平台,逐步拓展至商户营销、数据智能分析、会员经营、贷款撮合等增值业务,期望转型为金融科技平台。 不过,随着中国移动支付基础设施高度成熟,微信支付与支付宝早已深度渗透至各类场景。作为收单服务商的移卡,其本地市场规模虽大,但增长速度正在放缓,尤其在一线城市已趋近饱和。同时,自2018年起,中国金融监管明显加强,第三方支付牌照审核趋严、资金清算要求提高,加上数据安全、个人隐私与跨境合规风险上升,使得业者的拓展空间受限。 加上移卡所处的聚合支付、ISV服务商领域,竞争者众多,如拉卡拉(300773.SZ)、银盛(3773.HK)、乐刷、海科融通等。价格战激烈,商户黏性下降,服务费率不断被压缩,寻找毛利率更高的新市场迫在眉睫。 于是,移卡自2021年起开始探索海外市场,进入2023年以来,移卡开始积极布局跨境支付与海外市场,推出独立子品牌“YeahPay”,锁定东南亚、北美与其他新兴市场商户,目前已获得包括香港的Money Service Operator(MSO)、新加坡的Major Payment Institution(MPI)与美国的MSB、MTL等牌照。这些举措为其全球化战略奠定了坚实的基础。 海外收入快速增长 根据移卡财报,受到国内消费单笔金额普遍下降影响,公司2024年收入同比下跌21.9%至30.86亿元(4.29亿美元)。“海外业务”是去年主要亮点,期内公司来自海外的交易规模突破11亿元,同比增长近5倍,显示其全球化布局已初见成效。而在收入减少的情况下,公司依靠人工智能减省成本,各项开支全面下降,令公司取得7,300万元盈利,按年增长超六倍。 海外业务的扩张也直接反映在资本市场的回馈上。自上周公司宣布取得MTL牌照后,移卡三个交易日股价上涨了65%,过去6个月则升23.8%。投资者看好移卡取得MTL牌照后,有望增强盈利能力。相较于国内低价高频交易,海外市场用户对金融服务付费意愿更高,尤其在B2B商户支付、金融科技工具订阅制等场景中,移卡有机会创造更多稳定且可持续的收入来源。 目前移卡的市盈率约为51倍,低于拉卡拉的78.6倍,但远高于国际支付巨头PayPal(PYPL.US)的15.9倍,估值明显偏高。不过,比起纯支付收单业务,移卡也正布局会员经营、广告数据等工具型SaaS业务,具备更高溢价的潜力,若其海外支付业务能顺利商业化并持续放量,当前的市盈率可视为对未来三年的折现预估。但若短期内海外营收增速不达预期,或国内支付市场进一步内卷压缩利润,其高估值则会迅速被市场修正,投资人需要审慎评估。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:名创优品拟拆TOP TOY 委摩通瑞银任承销商

据媒体周三引述彭博报道,零售商名创优品集团有限公司(MNSO.US; 9896.HK)计划分拆旗下潮玩品牌TOP TOY在香港独立上市,并已委任摩根大通及瑞银担任承销商。 报道指出,这家主打日式风格、贩售从化妆品到文具等各式商品的零售商,也可能再聘其他投行协助,并希望在上市前引入主权财富基金等新投资者。 TOP TOY是名创优品五年前创立的子品牌,专注于潮流玩具。在去年第四季,其收入按年增长超过50%,远高于同期名创优品整体22.7%的增幅。 这次分拆计划是近期中国玩具企业赴港上市潮的一部分,继今年布鲁可(0325.HK)上市,以及52Toys近期提交上市申请后,TOP TOY成为又一筹备上市的企业。这些公司均希望借助“盲盒”热潮获利,这类藏品玩具毛利率高,深受年轻消费者喜爱。今年凭借Labubu系列公仔爆红的泡泡玛特(9992.HK),即为其中代表。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里