这家营销服务供应商本周股价下跌三分之一,其中很多是在其宣布收到来自两位联合创始人的私有化要约后发生的

重点:

  • 爱点击宣布收到两位联合创始人主导的收购要约,提出以轻微溢价将该公司私有化
  • 两位联合创始人控制着爱点击63%的表决权,这让该要约极有可能成功

阳歌

多年来我们报道了很多关于在美上市中概股不同寻常的故事,但最近这个高管主导对营销服务供应商爱点击互动亚洲集团有限公司(ICLK.US)发出收购要约的故事,肯定属于更不可思议的那一类。

这块拼图有不少拼块,发出了一系列复杂的信号,这一点我们稍后再来回顾。最重要的似乎是小股东怀疑这次收购对他们来说不划算,这个结论可能至少在一定程度上是基于爱点击此前拒绝了去年两个出价比现在高得多的要约这事实得出的。

与此同时,爱点击近来股价极速坠落——目前的交易价格比2017年IPO价格低96%,导致该公司截至9月末的1亿美元现金,是其当前市值3,160万美元(2.2亿元)的三倍多。这意味着新的收购要约背后以领导层为主导的财团,可能只用公司的现存现金,就能轻而易举地支付整笔交易所需的资金。

周二宣布的要约来自三家实体,一家由爱点击联合创始人兼董事长唐健控制,还有一家由联合创始人薛永康控制。这个财团提出以每股4.0672美元的价格收购该公司所有美国预托凭证(ADS),较宣布收购前一个交易日的收盘价3.95美元仅溢价2.6%。

爱点击再早一天的收盘价为5.01美元,要约价格实际上相当于在此基础上打了个八折。这表明,关于这笔交易的消息可能早在发布公告的前一天就已经流入了市场,随着投资者感到不对劲儿而引发抛售。

抛售持续到了公告发布后的第二天,爱点击股价周二下跌10.6%,剩下几天也继续保持下探。本周前四个交易日,这只股票股价总计蒸发近三分之一,对投资者来说算不上一件满意的节日礼物。但经历本轮下跌后,爱点击当前交易价格比要约价格低20%,无疑表明投资者一点都不相信,他们会从这次收购尝试中得到好处。

为了理解投资者的疑虑,我们现在将时间拨回一年多前,看看上文提到的早前两次收购要约。

第一份要约出现在去年9月,亚洲私募股权公司太盟投资集团和香港激进对冲基金 Oasis Management Co. 向爱点击发出相当于每股ADS 67.5美元的私有化报价,较该公司当时的股价溢价20%。第二次是不到一个月后,英飞尼迪资本管理有限公司向该公司发出的私有化报价更高,相当于每股ADS 75美元。

该公司在收到第二份要约后发布声明称,一个有四名独立董事组成的委员会将对两份要约,以及“其他潜在战略替代方案”进行研究。它还聘请了广受敬重的日本投行野村控股担任财务顾问。

未作公开答复

这两个要约看起来都希望很大,但爱点击从未予以正式回复,表示董事会是接受还是拒绝了这些要约。这就意味着该公司要么拒绝了它们,但未做公开表态,要么选择对它们不予理睬。

这么做的原因,可能与该公司的股权结构有关。若没有得到两名联合创始人唐健和薛永康的支持,任何交易基本上都不可能完成。两人共计持有公司10.7%的股份,大致由两人平分。但这些股票中有很大一部分是具有超级投票权的特殊股,使得两人拥有爱点击63%的投票权。

因此,即使那个独董委员建议该公司接受最初两笔交易中的一笔,唐健和薛永康也可以轻易否决,因为他们手里拥有巨大的投票权。按照同样的逻辑,最新的交易看来应该是十拿九稳获得通过的,因为唐健和薛永康是出价三方中的两方,尽管两人实际仅持有该公司10.7%的股份。

这种设置是投资许多中国公司所面临的最大风险之一,这些公司的创始人行使的投票控制权往往远大于其实际持有的股票。因此,它们可以强行通过爱点击的联合创始人提出的这种收购提议,即使该公司收到独立顾问推荐的更好报价。

老实说,即使小股东不能从最新的私有化要约中得到太大好处,爱点击现在也最好还是不要出现在公众视野中。这是因为随着中国经济的迅速放缓,作为爱点击主要客户的中国公司,最近正在大幅削减营销预算。

爱点击的最新财报显示,三季度收入下降53%至4,100万美元,其中占其收入近三分之二的核心营销解决方案业务下降了62%。因此,该季度的净亏损从去年同期的260万美元扩大到1,940万美元。即使在调整后的基础上(不包括一些非现金项目,比如基于股份的薪酬),该公司从去年同期82.7万美元的盈利,变成了1,020万美元的亏损。

正如我们已经指出的,截至9月底,该公司拥有约1亿美元现金,实际上高于2021年底的8,870万美元。

鉴于低迷的商业环境和对最新收购要约的质疑,爱点击目前的市净率只有0.17倍也就不足为奇了。最近上市的多想云(6696.HK)的市净率更高,达到1.95倍,而大部分收入来自类似营销服务的搜索巨头百度(BIDU.US; 9888.HK)也要高得多,为1.2倍。

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新闻

行业简讯:长安与东风合并重组告吹

传闻近四个月的长安汽车与东风集团重组计划宣告落空。长安汽车股份有限公司(000625.SZ)周四公告称,其母公司兵装集团的汽车业务将分拆为一家独立中央企业,由国资委继续履行实控人角色。同日,东风汽车集团股份有限公司(0489.HK)亦公告暂不参与资产和业务重组。意味着由国资委主导的汽车央企整合计划大幅“缩水”。 据财新报道,原重组构想为兵装集团军品并入兵工集团,汽车业务与东风合组一家新的汽车央企,拟定名“中国南方汽车集团”,公司总部位于长安汽车所在地重庆。但双方在话语权、人事安排及总部选址等问题上分歧明显,加上地方政府介入,重组最终未果。 报道引述知情人士透露,重组原以长安汽车为主导,冀激活东风体系,但重组过程中内部阻力与博弈升温。分析指出,汽车央企难以靠合并突围,国资委放弃主导两家汽车央企重组,令其继续保持独立发展,意味着汽车行业兼并重组将主要由市场竞争决定。 消息公布后,周四长安汽车收升3.34%至12.98元,东风集团大跌14.45%至3.61港元。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:绿城五月销售金额按年按月双升

房地产开发商绿城中国控股有限公司(3900.HK)周四公布五月营运数据,上月销售金额 186亿元,较去年同期升14%,较今年4月更大升60%。 五月涉及的销售面积约42万平方米,按年跌14%,每平方米均价44,102元,较去年同期的32,766元上升34%。 今年首五个月,累计的合同销售金额约654亿元,归属于集团的金额约444亿元,按年下跌7%。 周五绿城开盘微升0.1%报9.3港元,公司过去一年股价相对高位下跌逾30%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Yeahka secures bridgehead in U.S. payments market

MTL牌照到手 移卡北美布局落地

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简讯:名创优品拟拆TOP TOY 委摩通瑞银任承销商

据媒体周三引述彭博报道,零售商名创优品集团有限公司(MNSO.US; 9896.HK)计划分拆旗下潮玩品牌TOP TOY在香港独立上市,并已委任摩根大通及瑞银担任承销商。 报道指出,这家主打日式风格、贩售从化妆品到文具等各式商品的零售商,也可能再聘其他投行协助,并希望在上市前引入主权财富基金等新投资者。 TOP TOY是名创优品五年前创立的子品牌,专注于潮流玩具。在去年第四季,其收入按年增长超过50%,远高于同期名创优品整体22.7%的增幅。 这次分拆计划是近期中国玩具企业赴港上市潮的一部分,继今年布鲁可(0325.HK)上市,以及52Toys近期提交上市申请后,TOP TOY成为又一筹备上市的企业。这些公司均希望借助“盲盒”热潮获利,这类藏品玩具毛利率高,深受年轻消费者喜爱。今年凭借Labubu系列公仔爆红的泡泡玛特(9992.HK),即为其中代表。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里