这家抗癌药企业在实现一些列里程碑成就,获得来自辉瑞的2亿美元投资之后,在2020年第一次取得了可观的营收

重点:

  • 充裕的预付许可费帮助基石药业在2020年首次实现了可观的营收,并缩小了亏损
  • 随着全球大牌制药公司为其注入现金,该公司期待其抗癌药物能有更多用途拿到批文

本文作者蓝少虎

生产肿瘤免疫治疗药物及精准治疗药物的基石药业(CStone Pharmaceuticals Co. Ltd,港交所:2616)在2020年下半年亏损收窄后,正向盈利迈进,这是因为它与一些全球最大的制药公司建立了一系列新的伙伴关系,从它们那里取得了许可费。这一消息,再加上在中国取得一系列新药的批文,帮助推动其股价接近三个月的高点。

在众多试图将外国开发的尖端药物引入中国,同时也自己开发药物的中国药企中,基石药业是比较先进的一家。它正在进行的一系列许可协议和药物批文证明了该模式的巨大潜力,去年它开始第一次取得比较可观的收入。

与中国许多制药初创企业一样,该公司正在看到始于一年前的监管政策修订带来的好处,这些修订旨在简化药物开发、审批和生产程序,以便中国人能用上更先进的救命药物。

英国医学期刊《柳叶刀—肿瘤学》(The Lancet Oncology)3月的一篇文章称,这些变化可能使中国在几年内成为一个抗癌药物开发大国,特别是随着这一领域向来自国际制药公司的投资放宽了限制。

基石药业正迅速采取行动,积极利用宽松的政策,预计今年将在中国和其他地方提交五份新药申请。在这一方面,它最近获得了国家药品监督管理局对两种精准类的首创药物的批准。

今年3月,基石药业获准在中国广泛销售普拉替尼(pralsetinib),该药的品牌名称是普吉华(Gavreto),用于治疗非小细胞肺癌。从去年第三季度开始,该药物通过中国南方的海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区(Boao Lecheng International Medical Tourism Pilot Zone)的早期准入计划,以有限的数量供应。

同一个月晚些时候,该公司的阿伐替尼片(avapritinib)被批准用于治疗胃肠道肿瘤。该公司还向台湾食品药物管理署提交了阿伐替尼片的新药申请,预计将在今年上半年获得批准。

2018年6月,基石药业通过与Blueprint Medicines Corp.(纳斯达克:BPMC)签订独家许可协议,获得了这两种药物在中国大陆、香港、澳门和台湾地区的商业化授权。

该公司还预计在今年下半年取得舒格利单抗(sugemalimab)的中国批文,这是一款它自己开发的用于治疗鳞状细胞肺癌的药物——一种通常由吸烟引起的缓慢增长的非小细胞肺癌。

9月,基石药业与全球巨头辉瑞(Pfizer)签署协议,将该药物在中国商业化。作为该交易的一部分,这家美国制药巨头购买了2亿美元基石药业的股份,从而拥有该公司约10%的股份。基石药业还将获得高达2.8亿美元的舒格利单抗的里程碑付款(milestone payment)和额外的特许权使用费。

与辉瑞签订协议一个月后,基石药业签署了另一项协议,给予EQRx Inc.在中国以外地区舒格利单抗和CS1003的商业化授权。CS1003也由基石药业开发,用于治疗肝细胞癌(最常见的一种肝癌)。基石药业收到了1.5亿美元的预付款,另外在特许权使用费之外,基石药业还可以从这两种药物中获得高达11.5亿美元的里程碑付款。

同月,基石药业与韩国LegoChem Biosciences公司签署了另一项协议,授予其LCB71抗体偶联药物(ADC)在韩国以外的商业化授权,该药物用于帮助治疗各种癌症,包括各种白血病、非霍奇金淋巴瘤,以及乳腺癌、肺癌和卵巢癌。

Me-Too 药

虽然监管方面的改革为新药更快上市提供了方便,但也为Me-Too 药物创造了机会,这种药物紧密基于现有的疗法,因此更容易复制。这类药物有可能加剧竞争并降低价格,这对患者来说是件好事,但也可能给基石药业这样的初创企业带来压力。

基石药业指出,它的一些药物是首创药物,这意味着它们提供了治疗疾病的新手段。不过,它在2019年2月上市时的招股书中,也暗示了它在一个拥挤的市场上将面临的问题,尤其是在某些情况下,它将与财力雄厚的全球巨头正面交锋。

百时美施贵宝(Bristol-Myers Squibb)、默克(Merck & Co.)和上海君实生物制药等公司的PD-1免疫检查点抑制剂已在中国获得批准,将直接与舒格利单抗和CS1003展开直接竞争。其他拥有类似获批药物的竞争对手还包括江苏恒瑞医、百济神州和阿斯利康(AstraZeneca)。

面对如此激烈的竞争,为了增加自己药品的吸引力,基石药业正在寻求扩大其已经获得批文或处于后期实验阶段的临床候选药物被允许治疗的癌症类型。本周一,该公司宣布,普拉替尼纳入国家药品监督管理局的优先审评。普拉替尼在去年9月接受了治疗非小细胞肺癌的类似审查,仅仅过了6个月,就于今年3月获得了批准。

普拉替尼用于甲状腺癌的治疗,可能也会获得快速批准,这让投资者兴奋不已,推动该公司的股价在第二天上升了20%,达到2月初以来的最高水平。

根据股票信息网站Market Screener提供的数据,一些分析师相信,总部位于苏州的基石药业的股票仍有上行空间,对五名分析师的调查显示,其平均目标价为每股13.30港元。据该网站称,这比目前的水平高出了20%,大家给出的评级都是“跑赢大盘”。

从基石药业的最新财报中,投资者也看到了积极的信号。该公司成立于2015年,尚未实现盈利。但它2020年下半年亏损5.5亿元人民币(合8500万美元),是上年同期的一半,也低于2020年上半年的6.71亿元亏损。在亏损改善的同时,该公司去年首次公布了可观的收入,从2019年底的零飙升至2020年全年的10.4亿元人民币。

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新闻

Chinese goods head west: How much can Kazakhstan's railway earn?

中国货物西行 哈萨克铁路能赚多少?

哈萨克铁路KTZ传最快10月赴港招股,募资最多50亿美元。中国货运为其扩建提供机会,但新路线能否带来足够收入,仍待市场验证 重点: 哈萨克斯坦国家铁路股份公司据报最快10月启动港股IPO 公司的过境货运仅占2025年货运量10%,却贡献33.6%的货运收入   李世达 从中国边境出发的货列,向西穿过哈萨克斯坦,可以抵达俄罗斯,也可以转往里海、再通向欧洲。经营哈萨克斯坦铁路网的哈萨克斯坦国家铁路股份公司(下称KTZ),如今准备把欧亚陆路运输的前景带到香港股市。据哈萨克媒体报道,公司最快10月启动首次公开募股,目标募资最多50亿美元;交易条款及时间表尚未敲定。 KTZ母公司、哈萨克斯坦主权财富基金(Samruk-Kazyna)的董事总经理Saltanat Satzhan此前接受《南华早报》访问时表示,目标是在今年底前让KTZ于香港上市。 KTZ由Samruk-Kazyna全资持有,经营哈萨克斯坦约16,000公里铁路,连接中国、中亚、俄罗斯与里海地区。它的业务远不止运送中欧班列:煤炭、矿石、谷物和石油产品在国内及跨境流动,同样依赖这张路网。2025年,公司运送3.2亿吨货物,货运收入占收入及其他收益总额近九成。 对准备上市的KTZ而言,过境运输尤其值得细看。这类货物只占2025年货运量的10%,却贡献33.6%的货运收入。货物运送距离较长,过境运价又不受哈萨克斯坦国内运价监管,令其收入贡献高于运量占比。公司的过境货运量由2023年的2,730万吨增至2025年的3,300万吨;若跨境货流持续增长,现有路网便有机会承接更多收入。 “中部走廊”前景 中国是这项扩张计划的关键,KTZ在霍尔果斯设有无水港,亦参与西安、连云港的物流业务。其于今年6月提交的申请文件中,提出兴建272公里的Bakhty–Ayagoz铁路线,增设通往中国的边境口岸,并把部分上市募资款投入工程。对公司来说,新线的价值取决于口岸、轨道和后续运输能否共同消化增加的货量;多建一条铁路,本身还不能保证列车会满载而行。 行业前景给了KTZ扩建的理由。世界银行2023年的研究指出,连接中国与欧洲、经中亚及高加索的“中部走廊”,若完成所需投资和政策改善,到2030年货运量有潜力增至三倍、运输时间缩短一半。惟跨境运量仍受港口、海关及沿线铁路效率制约。 KTZ的数据也显示,欧亚货运并非所有路线同步向上。招股文件披露,经哈萨克斯坦往返中国与欧盟的过境集装箱量,从2021年的约66.2万个标准箱降至2025年的约45.8万个,减少31%。这不代表KTZ整体过境业务萎缩,却说明货流会随贸易方向和地缘局势转移。新口岸能争取多少货物,仍须看实际路线的时间、成本与稳定性。 2025年,公司收入及其他收益总额同比增长27.4%,达2.76万亿坚戈(约419.88亿元人民币);净利润增逾一倍至3,436亿坚戈,毛利率由25.1%升至30.2%。公司指出,增长受惠于过境运量增加、受监管运价上调,以及有利的大宗商品市况。其中,哈萨克斯坦受监管货运运价在2024年及2025年分别整体上调约24%和28%,显示盈利增长也受到收费提高带动。 资金压力待解 这些业绩背后,KTZ仍须与其他欧亚运输路线争夺货物。货主可选择经俄罗斯的北部路线、跨里海的中部走廊,或改走海运,取舍取决于运费、交货时间和路线稳定性。哈萨克斯坦与中国的铁路轨距不同,货物跨境时还须换装;因此,扩大境内运力后,KTZ仍需依靠沿线口岸及其他运输环节配合,才能争取更多中国货流。 与此同时,持续扩建也考验KTZ的资金能力。截至2025年末,公司流动负债净额达9,630亿坚戈,负债总额升至5.21万亿坚戈;当年经营活动带来7,468亿坚戈现金,投资活动则用去9,323亿坚戈。KTZ预计2026至2030年的资本开支将超过上一个五年期,约61%的计划投资需要靠外部借款筹措。上市募资所得除兴建中国边境新线外,亦拟用于数字化及偿还部分计息债务。 估值将是KTZ面对投资者的最后一道关口。据报KTZ方面争取高达300亿美元估值,部分银行认为价值会低于此数。以公司2025年约7亿美元净利润粗略计算,300亿美元相当于逾40倍市盈率,或许有些过于激进。 KTZ拥有难以复制的铁路网,也握有中国与欧亚货流增长的机会。其上市后的前景,终究要看新增运力能否吸引足够货物,让建设投资、债务与公司估值取得平衡。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

诺比侃折让近14% 配股筹1.31亿港元

AI技术公司诺比侃人工智能科技(成都)股份有限公司(2635.HK)周二公布,拟配售1648.85万股新H股,配售股份约占扩大后已发行股本4.17%,每股配售价8.19港元,较前一日收市价9.48港元折让13.61%,集资净额1.31亿港元。 公司拟将净额40%用于研发铁路、石化及机场等大型基建的AI运维技术,20%拓展海外业务,20%寻求收购,余下20%补充营运资金。 诺比侃去年12月以每股80港元上市,集资净额约2.57亿港元,截至今年8月底已动用约1.60亿港元,尚余约9,700万港元。 公司于今年3月将股份1拆10,并于4月纳入港股通,股价一度冲上83.20港元高位,相当于招股价逾10倍,但此后快速回调,自高位回落近九成。周二股价低开,至中午休市报8.75港元,跌7.7%,创52周新低。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

出師不利 彤程新材首掛即下挫

新材料制造商彤程新材料集团股份有限公司(9607.HK;603650.SH)周二挂牌,首日股价下挫。截至午间休市,彤程新材收報40.14港元,较上市定价下跌8.8%。 公司发售6,810万股,募资净额约29亿港元。其中,香港公开发售部分获得约2.4倍超额认购,国际发售部分则获1.75倍超额认购。八家基石投资者合计认购了2,260万股,约占发售股份总数的三分之一。 彤程新材拥有三大核心产品线:轮胎用橡胶助剂、电子材料以及可完全生物降解材料。今年上半年,公司营收从去年同期的16.5亿元增至21.3亿元,同比增长29%。期间,橡胶助剂总营收只有61.9%,低于去年同期的70%。电子材料的营收占比从去年同期的26.7%升至32.5%,全生物降解材料的占比也由3.3%提高至5.6%。 今年上半年,公司实现利润3.89亿元,较去年同期的3.51亿元增长10.8%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

景旺电子首开跳水 午收反弹转涨9%

印制电路板(PCB)制造商深圳市景旺电子股份有限公司(3228.HK; 603228.SH)周二在港首日挂牌,开盘即跌7%,之后股价反弹,中午收报76.4港元,倒升9.3%。 公司发售7,294.4万股,每股售价69.88港元,募资净额近49.6亿港元,公开发售获得超额认购近93倍,国际配售超额认购9.6倍。共有14名基石投资者,认购3,478.8万股,占全球发售股份的47.69%。 按2025年度收入计算,景旺电子是全球第一大汽车电子PCB供应商,市占率达10.6%,在全球则排名11,市场份额2.5%。 今年前四个月,收入同比上升18%至53.41亿元,净利润却下跌25.3%至3.17亿元。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里