JL Mag makes rare earth magnets

中美稀土博弈战 金力永磁成赢家

这家国有稀土磁性材料生产商第一季利润强劲增长,扭转持续两年的下滑势头 重点: 稀土永磁材料是很多高科技电子产品的重要材料,而作为稀土磁性材料生产商的金力永磁,正从中国刺激消费支出的举措中受益 在中国禁止对美稀土出口后,该公司股价大幅下跌,但随后又因国家将大力扶持这一战略性行业的预期而反弹    肖林 盈利能力和原材料价格同时上涨这种情况,乍一看似乎有悖常理。但对江西金力永磁科技股份有限公司(6680.HK; 300748.SZ)而言,情况确实如此。 上周四,这家全球领先的稀土磁性材料生产商发布了一份简短的公告,宣布第一季度利润同比增长50%至60%。稀土磁性材料广泛应用于新能源汽车、风力涡轮机和某些空调设备。更引人注目的是,扣除政府补贴等非经常性项目后,净利润增长了三倍多,表明其核心业务实现强劲反弹。 乐观的业绩格外令人惊讶,因为就在两周前,金力永磁刚刚发布了2024年报,显示其2024年全年利润下降近50%,延续过去两年盈利能力持续下滑的态势。然而,上周的简短公告几乎没有对业绩突然改善做出任何解释。 一些人可能会试图将金力永磁的命运,与中国作为世界领先稀土生产国的地位,以及中国最近将这种重要材料,用作与美国贸易战的谈判筹码联系起来。但这次利润大幅增长背后,存在更为现实的商业逻辑,我们稍后将作说明。 回顾过去可以发现,金力永磁多年来的盈利能力与稀土价格密切相关,稀土价格在2022年达到了峰值。那一年,公司的营收和利润分别增长了75.6%和55%。但两年后,其净利润降至仅为2022年的41%。在那段时间里,稀土(17种金属化学元素的统称)的价格也以类似的速度下跌。 这种相关性似乎有悖于常理——通常情况下,生产成本越低,利润率和实际利润就越高,反之亦然。要理解过去和现在所发生的情况,剖析该公司核心产品高性能永磁体的“成本加成定价机制”是重点。 在这种模式下,金力永磁通过在总生产成本的基础上,加上一定的价格来为产品定价,这是制造商常用的方法。虽然这种机制能保护厂商免受原材料价格波动的影响,但金力永磁此前曾指出,原材料成本常常存在“滞后变动”的情况。就该公司而言,随着原料价格在两年内持续下跌,公司下调了面向客户的产品售价,即使公司往往是在几个月前,就以当时仍相对较高的价格购买的原材料,这种滞后效应挤压了公司的利润空间。 价格企稳 好消息是,稀土价格终于在去年开始企稳,使得滞后效应逐渐消退。根据金力永磁的2024年年报,自去年第三季度以来,公司的盈利能力稳步提升。这种复苏,再加上2024年第一季度的基数低,有助于解释最近一个季度利润大幅改善的原因。 中国促进国内消费的努力,包括针对稀土磁性材料的主要应用场景,即对电动汽车和家用电器的补贴也起到了帮助作用。金力永磁2022年在香港上市时的招股说明书指出,在某些节​​能空调中使用的稀土磁性材料,其平均售价更高,因为需要更精确的加工,这一块目前在其收入中的占比越来越高。 2024年,节能变频空调(VFAC)带来的收入,占该公司核心业务的26%以上,该业务板块实现了61.8%的同比增长。 随着稀土价格反弹,并有望在严格的政府监管和持续的政策支持下保持稳定,行业前景似正在改善。中国收紧稀土管控,包括对行业参与者实施更严格的资质要求,以及去年减少开采和冶炼配额,是此前低迷的价格回升的一个主要推动因素。 面对日益严峻的经济挑战,中国持续致力于刺激国内消费,这对稀土永磁性材料的销售来说也是个好兆头。 尽管如此,持续的中美贸易战,以及中国电动汽车行业内日益激烈的价格战,也给该行业带来了一些不确定性因素。 4月4日,在美国总统特朗普宣布全面加征新关税后,中国暂停了7种稀土元素的出口。中国商务部一名发言人表示,中国的决定是为了更好地维护国家安全和利益,因为这类元素具有军民两用属性。 对中国来说,这可能是件好事,因为中国将其在稀土生产领域的主导地位,作为与美国的贸易关系博弈中,最强而有力的谈判筹码之一。但对向美国销售产品的中国稀土行业企业来说,这可能就不太妙了。 中国是全球主要稀土生产国,多年来,中国将限制稀土出口作为贸易武器的做法并不新鲜。2012年,中国大幅削减稀土出口配额后,美国、日本和欧盟向世界贸易组织提起诉讼。两年后,世贸组织裁定中国败诉,促使中国于2015年取消配额。2023年美国限制对华芯片出口后,中国禁止美国进口用于生产稀土磁性材料的中国技术。 金力永磁去年来自中国以外的收入占其核心业务收入的20.7%。据官方媒体《人民日报》报道,4月7日(中国宣布出口禁令后的第一个交易日),金力永磁在向机构投资者介绍情况时表示,去年该公司来自美洲的收入约为4.18亿元(5,700万美元),约占其总收入的6%。这意味着来自美国的收入仅占该公司总收入的一小部分,因而政府限制出口的影响有限。 中国宣布禁令后的首个交易日,金力永磁在香港挂牌交易的股票下跌了约25%。然而,在随后的几天里,该股收复了大部分失地,表明投资者相信政府会扶持该行业。 目前,金力永磁在香港的股票市盈率(P/E)相对较高,超过58倍。不过,如果该公司的利润在今年剩余时间内继续强劲增长,该股远期市盈率将大幅下降。如果利润继续强劲增长,这可能会带来买入机会,因为中国希望保护这个宝贵的行业,作为它在与美国的贸易战中最重要的谈判筹码之一。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Losses after losses, when will Chenqi Technology become profitable?

亏损又亏损 如祺何时见盈利?

网约车平台如褀出行继续录得年度亏损,公司锐意发展的Robotaxi,暂时未见任何突破 重点: 去年持续亏损,蚀5.64亿元 Robotaxi的收入乏善可陈   刘智恒 去年7月挟Robotaxi(无人驾驶出租车)概念到港上市的如祺出行科技有限公司(9680.HK),在港交所成功敲锣后的一周,股价直线下行,半年后较招股定价35港元下挫近七成,伤透一众投资者的心。 公司近日交出新一份成绩表,结果令人失望,整体业绩虽有改善,但亏损仍达5.64亿元。 香港电影《无间道》中,梁朝伟饰演的卧底探员陈永仁一句经典对白:“三年又三年,十年也快来了?”正如这句话,如祺的投资者还要等多少年,公司才可扭亏为盈? 亏损停不了 如祺出行2019年成立,距十年还有一段时间,但何时扭亏,我们没一个底,或许只能看看去年招股书的表述:“我们预计在2024年、2025年、2026年及2027年将继续产生净亏损及经营净现金流出。” 换言之如祺到2027年仍将录亏损,之后能否收支平衡甚至扭亏为盈,相信今天管理层也未必可给出答案。 再看业务数据,公司去年注册乘客3,450万名,按年增长44%,交易金额29.8亿元,上升8%,日订单量则升15%至近31万单。不过,每笔订单平均交易金额,却由2023年的28元跌至去年的26.4元。似乎订单量及交易额的增加,是透过减低车资,或向司机让利所致? 再者,从2021至2023年,如祺分别亏损6.85亿元、6.27亿元及6.93亿元,连同去年,累计亏损25.7亿元。虽然去年亏损收窄18%,但改善的步伐并不明显,投资者难寄厚望。 百度做不到 如祺可做到? 如祺上市时曾高举的Robotaxi更未成气候,其Robotaxi业务与顺风车及推广营销均包含在“其它项目”内,收入仅有204万元,相比24亿元的总收入简直微不足道,寄望如祺靠Robotaxi打翻身战,仍是遥不可及。 当然Robotaxi若能成功,对公司来说将属一大突破,问题是Robotaxi现仍在试行阶段,别说为企业带来盈利,何时能实际推出市场仍属未知之数,甚至能否有效操作,也是一大疑问。 强如百度(9888.HK, BIDU.US),其无人驾驶“萝卜快跑”仍在摸索试行阶段。现主要以武汉为试点,投放1,000辆车在路上经营自动驾驶服务。 然而“萝卜快跑”仍有许多未完善的问题,如不能准确到达指定的停车位置;于繁忙路段,又不懂变换路线,更偶有出问题而未能行驶。 可见Robotaxi尚有许多问题要克服,即使百度已率先进行大规模试行,至今仍未能全面投入在道路上营运;还在起步的如祺,你能相信在短期做到吗? 资金技术落后对手 资金方面,经营网约车平台,属轻资产模式,车辆是司机资产。相反经营Robotaxi,车辆就要由平台投资,即是说平台由轻资产变成重资产。 小马智行(PONY.US)副总裁张宁曾对媒体说:“在像北上广深这样的城市中,当投放量在1,000台时,运营才会达到盈亏平衡点。” 换言之要发展Robotaxi业务,关键是规模,所需的车辆数量动辄数千甚至上万计,再加车辆维修保养、充电、保险、以及运营等费用,单是资金的投入随时数以十亿计。 再看如祺去年的财报,上市集资的4成金额,即约3.9亿港元用于Robotaxi的研发,以这个金额来说,实在是杯水车薪。 如祺往后当然可透过资本市场融资,但以公司现时的盈利及业务状况,要进一步集资并不容易,特别上市后股价大幅下挫,要吸引投资者就有相当难度。 或许如祺未来只专注经营Robotaxi的网约平台,不带重资产,但你去做,别的平台如滴滴等也能做,如祺的优势又在哪? 除了百度,小马智行及文远知行(WRD.US)亦正致力发展Robotaxi,两家公司在L4及L5自动驾驶上拥有强劲的研发技术,如祺虽与小马有合作,后者甚至是其投资者,但同行始终如敌国,双方应是亦敌亦友的关系。…
Lianhe Sowell makes painting technology

挂牌翌日遇股灾 索威尔上不逢时

这家机器视觉公司的股价在上周五,也就是第二个交易日暴跌,公司正想办法推动停滞不前的增长 重点: 联合索威尔的股价在上周四交易首日上涨,但第二天由于市场担心全球性贸易战而普遍抛售,股价暴跌 这家机器视觉公司近来的收入增长势头在最新报告期内戛然而止   阳歌 说说时机不佳吧。 机器视觉公司联合索威尔国际集团有限公司(LHSW.US)上周四在纳斯达克一上市,就遭遇多年来最不利的市场环境。该股似乎无视周围市场的低迷,一度从4美元的IPO价格上涨一倍多,最后以4.29美元的价格收盘,涨幅仅7.3%。 但上周五,也就是上市后的第二个交易日,现实摆在了公司面前,大盘继续下跌,原因是人们担心特朗普的新关税政策将带来混乱。该公司当天暴跌32%,收于2.92美元。 这家公司的股价波动如此剧烈并不奇怪,因它的规模很小,流通股体量也很小,仅占其已发行股票的3.8%。更重要的是,联合索威尔最新的招股书显示,去年5月首次申请上市时,可能给投资者留下了深刻印象的惊人增长,在截至去年9月的六个月,也就是该公司的上半财年突然停止了。 联合索威尔的故事看上去令人鼓舞,但也有一些因素可能限制它的潜力。与其他专注于机器视觉的公司主要依赖政府客户不同,联合索威尔是把自己的机器和软件卖给其他公司。这是一个重要的区别,因中国各地的政府最近都因债务负担过重而在控制支出。 相比之下,作为联合索威尔客户的制造商们,实际上可能正在增加支出,因为北京为刺激经济而出台激励措施,鼓励它们升级设备。公司生产的产品可供制造商用于识别生产线上的次品,以及自动获取进出港口的集装箱上的识别码。 话虽如此,联合索威尔最大的弊端是其产品需要高度定制,意味扩大业务规模的难度更大。 正如前文所说,联合索威尔的规模很小,这反映在首次公开募股时仅筹集了800万美元。截至去年3月底,公司仅有30名全职员工,不过我们应该注意到,这个数字比一年前的20人增长了50%,而2022年3月仅有16人。它大概会利用IPO所得进一步扩充员工队伍,公司计划用这笔钱来发展业务。 即使在周五的股票被抛售后,联合索威尔的股票市盈率(P/E)仍相对较高,为61倍,这对刚在华尔街上市的中国公司来说并不罕见。该股市销率(P/S)略微现实些,为4.14倍,远低于规模比它大得多的同行商汤(0020.HK)的12.8倍和另一家机器视觉公司云从科技(688327.SH)的30.8倍。 增长停滞 尽管联合索威尔的规模远小于商汤和云从科技,但从截至2023年3月的那个财年开始,随着推出新产品并赢得客户,公司经历了一段短暂的爆发式增长期。在截至2023年3月的12个月里,公司的收入从上一年的95万美元猛增至1,310万美元。这种增长在下一财年继续保持,截至2024年3月的12个月里,收入同比增长近两倍,达到3,660万美元。 但随后,增长戛然而止。联合索威尔表示,截至去年9月的六个月里,公司收入总计1,690万美元,较上年同期的1,680万美元增长不到1%。公司并未给出增长突然放缓的明确原因,但仔细查看招股书就会发现,在任何特定时间,该公司都只能服务于一小部分客户,限制了它的发展能力。 它的客户流失率也相当高,表明它的大多数客户购买了该公司的产品后,没有再回来继续购买。对于像联合索威尔这样的小公司来说,这种情况并不罕见,公司的产品种类相当有限,因此可以向客户销售的产品有限。但也使它失去了回头客生意,对于任何一家成长中的公司来说,回头客都很重要。 联合索威尔的招股书显示,截至2024年9月的六个月里,其85%的收入仅来自6个客户,前三大客户贡献了约70%的总收入。此外,公司2023年同期的两大客户(合计占当时收入的30%)在一年后已不再是主要客户。此事表明它正在吸引新的大客户,这总归是个好迹象,但吸引新客户的速度仅够取代正在流失的客户。 所有这些意味着,公司可能拥有不错的产品,但如果想要继续发展壮大,就需要扩充团队,以便服务庞大的潜在客户群体中的的更多公司。如果想要达到进入大型企业行列所需的规模,它或许还需要进一步将产品标准化。 截至去年9月的六个月里,联合索威尔的毛利率从上年同期的22.9%下降到21.2%,降幅近2个百分点,与人们对成长型公司的预期恰恰相反,反映它目前在成长阶段的尴尬处境。公司将毛利率下降归咎于其努力为较新的软件业务争取更多的客户,该业务在这六个月内增长了16%,收入占比从上年同期的19%增至22%。相比之下,较为传统的硬件业务销售额在这六个月内下降了3%。 尽管存在种种问题,但联合索威尔仍实现了盈利,不过在截至去年9月的六个月内,其净收入从2023年同期的158万美元降至125万美元。归根结底,购买该公司股票的投资者可能应该预料到,在其上市后的最初几个月,股价会出现更多波动,尤其是在全球贸易战升温的情况下。他们还应该密切关注联合索威尔,是否能通过加强团队建设和产品标准化来重启增长。如果能做到这一点,这家公司可能会在未来几年展现出巨大的潜力。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Despite widening losses and slumping gross margins, Pateo Connect fully gears up for IPO

毛利率跌亏损扩大 博泰车联网踩油门拼上市

作为中国智能座舱领域的龙头之一,持续亏损与外部风险加剧可能是博泰车联网上市的最大阻碍 重点: 公司去年收入按年增长70.9%至25.6亿元,但亏损幅度扩大 在高度竞争与价格压力下,公司毛利率呈下降趋势   李世达 中国智能座舱市场正处于快速发展阶段,渗透率持续提升,预计在2025年达到80%。然而,美国近期针对中国智能汽车及相关技术实施的关税和限制措施,可能对行业的未来产生深远影响。 在这样的背景下,中国智能座舱企业博泰车联网科技(上海)股份有限公司,近日再度向港交所提交上市申请,格外引起关注。公司此前曾于去年6月28日首度递表,今次为二度递表,联席保荐人为中金公司、国泰君安国际、招银国际、华泰国际及中信证券。 成立于2009年的博泰车联网是中国少数同时提供智能座舱和智能网联解决方案的供应商之一。2024年,公司收入95.5%来自智能座舱解决方案,且占比呈增长趋势。同时,公司持续为OEM客户提供智能网联解决方案,并保持该业务规模稳定。 智能座舱是汽车智能化转型的必要部分,主要由域控制器及与其连接的众多其他设备如显示屏、摄像头、麦克风等硬件组成,而域控制器是其中最重要的部分。 按2024年的出货量计,博泰车联网是中国本土生产新能源汽车智能座舱域控制器解决方案的第二大供应商,市场份额11.9%,仅次于市场份额为22.8%的参与者。据灼识咨询的资料,按收入计,中国乘用车智能座舱解决方案行业的规模,预期将从2024年的1,290亿元增至2029年的2,995亿元,复合年增长率为18.4%。 三年累亏超12亿元 往绩纪录期间,公司累计售出440万套智能座舱解决方案,带动公司收入持续增长,根据申请文件,公司2022年收入为12亿元,2023年为15亿元,2024年进一步增长70.9%至25.6亿元,复合年增长率达40%。这种增长主要得益于智能座舱产品出货量的增加,以及公司客户群的扩大。 然而,尽管营收高速增长,公司却尚未实现盈利。2022年至2024年净亏损分别为4.52亿元、2.83亿元及5.4亿元,亏损幅度在2024年再度扩大,反映业务规模扩张带来的成本压力仍大,特别是研发和人力投入增加,令公司难以在短期内实现盈亏平衡。 此外,公司整体毛利率呈下滑趋势,从2023年的15.4%下降至2024年的11.8%。其中,智能座舱方案的毛利率由15.1%降至11.3%,智能网联方案则从20.8%提升至22.1%。 毛利率下降的原因在于,公司收入组合中,域控制器的销售占比上升,而该类产品的毛利率较低。域控制器是智能座舱的核心硬件,但技术成熟、市场竞争也比较高,同时价格透明度高,利润空间有限。相较之下,智能网联解决方案等软件服务的毛利率更高,但在收入中的占比有所下降,导致整体毛利率被拉低。 收入依赖少数大客户 另一个值得注意的问题是,博泰车联网对少数大客户的依赖程度较高。2022至2024年,前五大客户的收入占比分别高达83.6%、64.6%及74.4%。虽然集中合作有助于稳定出货与建立深度合作关系,但一旦主要客户流失或减少采购,将对公司业绩造成重大冲击。 此外,目前公司产品主要采用高通骁龙8295芯片,虽然高通目前仍可向中国出口车用芯片,但美国政府持续收紧的出口政策可能为芯片供应带来不确定性。除芯片外,公司也与黑莓合作使用其操作系统开发智能座舱解决方案。供应链国产化程度较低,对投资人来说或是不利因素。公司则强调,已与中国领先的半导体供应商成立合资公司,致力于国产车规级芯片的研发。 受益于汽车智能化快速发展的大趋势,博泰车联网所处的市场具备强大的增长潜力,但公司持续亏损、毛利率下滑,都可能影响投资人信心。不过,“高估值、低利润”似乎是同类公司的“通病”,投资人更看重的或许是公司把握机遇与应对风险的能力。若能通过上市获得资金支持、持续优化研发与商业化效率,公司或有望扭转亏损局面,值得投资人审视观察。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Yunji Technology, with strong backing from investors, is capitalizing the robotics fever to pursue a listing in Hong Kong

云迹科技群星拱照 藉机器人热申港上市

中国酒店业推进数字化转型,对酒店机器人需求庞大,云迹科技拟在港上市 重点: 公司去年收入年增近69% 获阿里巴巴、腾讯等科企入股   白芯蕊 英伟达行政总裁黄仁勋,近数月出席公开场合不断强调机器人时代即将降临,配合特斯拉人形机器人即将面世,刺激全球相关股份急升,当中越疆科技 (2432.HK)今年股价持续爆涨,同样拥有机器人概念的北京云迹科技股份有限公司,也趁近期机器人热潮,部署在香港上市。 据上市申请文件中显示,主打机器人业务的云迹科技,于2014年由胡海骏、胡泉及吴明辉成立,目前由胡海骏配偶支涛为董事长、云迹科技产品用于酒店、医疗机构、工厂、社区等多个场景,当中以酒店机器人为主。 中国用于酒店的智能机器人市场发展迅速,以收入计,规模由2019年的15亿元,增至2023年的30亿元,复合年增长率达18.7%。随着人工智能技术提升,机器人多功能及可扩展性不断增强,市场预计到2028年酒店的智能机器人市场将达到97亿元。 酒店机器人市占第一 云迹科技开发服务型机器人,主力减轻重复性及劳动密集型工作,目前针对酒店场景为主,占集团总收入83%。酒店机器人可用于执行多项任务,包括客房服务及执行清洁任务,例如用吸尘器清扫走廊或清洁公共空间。此外机器人还可协助接待住客,包括为访客导航,提供前往客房、设施或活动场所路线,甚至提供入住或退房服务,提升住客便利性。 中国酒店业规模庞大,2023年底中国约有90,600家连锁酒店,1,650万间客房,为了提升住客体验、提高运营效率及降低成本,中国酒店业正大力推进数字化转型,当中超过五成半的酒店计划增加相关机器人技术投资。云迹科技目前在全球酒店机器人市占达9%,是行业最大龙头,因此迎来酒店机器人发展商机。 八轮融资巨企入股 由于行业前景佳,云迹科技成立后先后进行八轮融资,更引入多位知名股东,当中包括阿里巴巴旗下杭州灏月、腾讯旗下的林芝腾讯、联想集团合营的联想基金、由携程集团控制的上海科慧,还有无宝不落的启明创投、中信证券、中国光大控股持股的光控众盈、中国金茂持股的茂迹等,都有在上市前先后入股云迹科技。 云迹科技收入主要来自两大部分,包括机器人及功能套件,占集团2024总收入77.2%,余下22.8%则来自AI驱动的机器人基础服务。所谓机器人及功能套件收入,主要是销售产品收取付款,或在客户租赁产品获得经常性租金。AI数字化系统收入则是AI驱动的机器人提供基础服务,以收取订阅费或一次性服务费。 集团去年收入增长不俗,按年升68.6%至2.45亿元,毛利率更大升16.5个百分点至43.5%,推动毛利急增170%至1.06亿元,但受到研发开支、销售及营销开支等拖累,云迹科技去年收入仍要见红,但亏损已收窄三成至1.85亿元。 拓配送快递市场 为拓大商机,除了目前集中火力主攻酒店业务外,云迹科技亦开拓其他市场,包括与食品配送和快递公司合作,将机器人整合到配送系统中,特别是针对“最后一站”由机器人来处理,令快递员可避免长时间等待电梯,加快“最后一站”配送速度。 此外,生产成本持续下降,也有助云迹科技更快扭亏为盈。例如国产取代零件增加,令每台计算主控板已由2021年的1,800至2,500元,降到2024年只需1,000至1,800元,电机单价亦由2021年的400元至800元,降到250至500元,随着应用增加,规模效益扩大,配合更多零件国产替代,变相云迹科技毛利率有望进一步提升空间。 不过,云迹科技业绩也受季节影响,由于主要收入来自酒店相关业务,酒店为迎接国庆节、圣诞节及元旦等,才会增加采购量,因此云迹科技下半年收入会比上半年高。 总括来讲,机器人概念为AI应用落地一个主要战场,目前只是起步阶段,全球各大科技企业包括亚马逊、特斯拉、英伟达等都大力投资,特别是韩国现代汽车,2020年收购波士顿动力(Boston Dynamics),更有望成为机器人行业黑马。 至于目前港股机器人股中,优必选 (9880.HK)及越疆市销率为40倍和87倍,假设云迹科技以50倍估值挂牌,在多个知名投资者拱照下,相信能吸引投资者。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Horizon Robotics makes smart chips

地平线优势扩大 智驾新品同步跟进

这家高级辅助驾驶系统(ADAS)和高阶自动驾驶(AD)技术供应商去年营收同比增长53.6% 重点: 地平线去年营收增长53.6%,受益于产品组合变化,毛利率提升近7个百分点至77.3% 公司预计其征程系列处理硬件累计出货量今年将突破1,000万片   阳歌 在中国竞争日趋白热化的智能汽车技术赛道当中,地平线(9660.HK)凭借最新尖端产品和令人艳羡的利润率,在众多竞争者中脱颖而出。 地平线在其首份年报中披露:毛利率已逼近80%,最新一代产品也启动量产。公司去年12月底通过IPO募资54亿港元(6.95亿美元),截至上周末,其股价已较3.99港元的发行价接近翻倍,达到7.59港元。 证券分析师对地平线也持乐观态度,雅虎财经调查的12位分析师全部给予买入评级,其中5人给出“强烈买入”。他们预计公司今年将继续增长,预测营收增长58%,主要得益于最新征程6系列处理硬件和Horizon SuperDrive解决方案的推出,以及与大众汽车两年合作关系的深化,叠加整体市场增长。 公司在财报中表示:“智能汽车转型是全球汽车行业革命的大趋势。随着技术突破、监管利好及消费者意愿共同推动大众市场采用智能出行,我们预计2025年将为智能驾驶行业的关键拐点。” 财报显示,公司各项主要指标均实现强劲双位数增长,高级辅助驾驶系统(ADAS)和高阶自动驾驶(AD)解决方案获得了车企的青睐。去年公司获得100余款新车型定点,截至去年底累计定点车型达310款,覆盖40多个汽车品牌。 对于像地平线这样的公司来说,项目定点是未来增长的关键驱动力,预示着潜在收入来源。但需要注意的是,相当部分设计车型可能不会量产,而成功量产的车型也需要一两年时间才能贡献可观收入。 尽管如此,地平线充足的定点项目储备仍推动去年业务高速发展。公司全年营收从15.5亿元增至23.8亿元,增幅53.6%。年内交付各类解决方案290万套,累计交付量达770万套。 分业务看,授权及服务收入同比劲增70.9%至16.5亿元,公司称这“主要是由于智能汽车行业加速朝着智能化转型”。产品解决方案收入增长31%至6.64亿元。 这样的增长差异意味着授权及服务在公司总收入中的占比持续扩大。这对地平线来说至关重要,因为这两项业务收入的利润率远高于产品解决方案,符合服务业务通常比实体产品利润率更高的普遍规律。 去年,授权及服务收入占比从2023年的62%提升至近70%。资本密集度较低的服务业务贡献增加,帮助地平线将销售成本增幅控制在19%,远低于整体营收增速。 令人艳羡的利润率 销售结构变化推动公司去年毛利率提升至77.3%,较2023年的70.5%上升近7个百分点。相比之下,智能汽车技术公司佑驾创新(2431.HK)去年上半年毛利率为14.1%,而知行科技(1274.HK)同期毛利率仅为7.05%。 这种差异体现在企业估值上,地平线的市销率高达46倍,是佑驾创新(20倍)的两倍有余,更远超知行科技的3.5倍。 地平线提供满足不同客户需求的多层次产品。去年推出的Horizon SuperDrive(HSD)和征程6系列处理硬件是其最先进的两大产品。HSD预计今年第三季度量产,征程6系列已于2月启动量产。地平线视这两款产品为驱动未来增长的关键引擎。 公司表示,截至去年底有20多个OEM品牌与征程6系列达成合作。预计该产品今年交付量将超一千万片,这将使地平线成为中国首家达成此里程碑的智能汽车技术公司。 地平线与大众汽车在2023年成立合资公司酷睿程(CARIZON),后者现在不仅是征程6系列的重要客户,也是地平线整体产品线的重要客户。酷睿程现在成为了大众在华主要智能汽车技术供应商。地平线的其他客户还包括吉利、比亚迪等国内巨头,以及现代等海外企业。 尽管毛利率高企且销售快速增长,但受巨额研发投入影响,地平线仍处于亏损状态。去年研发支出从2023年的23.7亿元增至31.6亿元,增幅为33%。但由于营收增速更快,研发费用占营收比重大幅下降,使得公司能够慢慢接近最终盈利的目标。 2024年公司经调整经营亏损15亿元,较上年的16.9亿元有所收窄。虽然去年实现首次净利润,但这主要得益于优先股及其他金融负债公允价值变动产生的一次性收益。剔除这些收益,公司去年非国际财务报告准则(non-IFRS)经调整亏损16.8亿元,与2023年的16.4亿元基本持平。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Tianju Dihe makes APIs

天时地利配合 天聚地合盈收双报捷

得益于数据传输服务需求增长,这家低调的公司去年实现两位数的强劲利润增长 重点: 天聚地合表示,得益于收入增长稳健,去年净利润增长高达51% 随着中国数字经济在政府优惠政策的推动下扩张,对该公司服务的需求上升 梁武仁 天聚地合(苏州)科技股份有限公司(2479.HK)这个名字算不上朗朗上口。但这家低调的公司乐于留在幕后,享受数据传输服务驱动强劲的利润增长,在市场看好比它更高调的中国科技公司的当下,公司发展迅速,因为其中一些科技公司是它的关键客户。 天聚地合在上周五提交的一份文件中表示,预计去年净利润介乎于5,000万元(690万美元)至5,300万元,较2023年增长43%至51%,是公司自去年6月在香港上市以来的首份年度业绩报告。公告发布后,天聚地合的股票在周一上涨2.7%。 公司在公告中没有提供太多细节,只是将盈利增长归因于收入大幅增长,尤其是核心的应用程序编程接口(API)业务。但公司去年8月发布的年中报告,有助解释利润强劲增长的原因。 去年上半年,天聚地合收入同比增长48%至2.59亿元,毛利润更是增长62%,达到5,600万元,表明公司利润率有所提高。扣除上市费用后,公司上半年净利润总计为2,000万元,比上年同期增长42%。 天聚地合的大部分收入来自促进数据交换的API服务。API本质上是一种协议,让两个应用程序能够相互“对话”。比如,移动应用程序的用户要查天气情况,该应用程序会通过API向相关数据源发送请求。然后,数据源处理请求、检索信息并通过API将其发回给移动应用程序。 处理此类查询的API是天聚地合最大的收入来源,其中最受欢迎的是用来根据姓名、手机号码和身份证号码核验身份的API。天聚地合的客户还会在短信通知服务以及手机充值中使用API​​。 截至去年6月底,天聚地合拥有400多个专有API,其客户包括腾讯和阿里巴巴等互联网巨头,以及中国三大无线运营商。 天聚地合还于2020年开始提供数据管理服务,去年上半年这一块约占其收入的13%。但到2024年底,这个比例可能要大得多,因为公司通常在每年第四季度,按项目完成这些服务并在那时确认收入。 政策支持 尽管中国经济放缓使得许多公司的增长遇阻,但天聚地合却逆势而上,成为一个罕见的例外。事实上,这家公司有很多有利条件。首先,中国的数字经济在整体经济增速放缓的大背景下,依然发展迅速。数字经济从本质上来说,涵盖了所有利用数据和信息技术,进行资源分配和生产的商业活动。近来,这种数字化转型,已成为中国整体经济增长的关键驱动力之一,缓解了因消费需求下滑导致的整体经济放缓影响。 据天聚地合去年的招股说明书称,中国的数字经济在2022年增长了约10%。需要提醒的是,2022年为防控新冠疫情,中国各地仍普遍实施封控措施。作为全球第二大经济体,中国那一年仅增长3%。因此,在这种情况下10%的增长率显得相当可观。 官方数据显示,2023年数字经济核心产业增加值占GDP比重达10%。这一成就意义重大,因为这一里程碑比政府设定的目标提前了两年实现。 而北京方面制定这样一个目标,这个事实本身就意味着,政府已准备好为数字经济提供政策支持。根据中国最新的数字经济发展五年规划,中国希望通过更好地利用数据资源,提升在战略技术领域的能力,并实现供应链的数字化。 这样的政策导向,为天聚地合的发展创造了沃土,尤其是在北京采取措施,让公众能够获取非敏感数据的情况下。中国政府还提出建立一种机制,共享公共机构的数据,如企业注册、公共卫生、交通和天气等。这些举措应该会增加对数据交换的需求,而这正是天聚地合的主要专业领域。 多年来,中国监管机构一直对大型科技公司,在数据保护方面的做法严加监管,导致对新技术的投资减少,同时投资者对该群体的信心也有所减弱。但最近,随着人工智能初创公司DeepSeek的崛起,以及习近平主席对科技企业及其在中国经济中的重要作用的新认可,市场情绪明显好转。 这一转变很可能反映决策者们,认识到国内科技行业的发展对中国经济增长至关重要。面对海外风险,如与美国和欧洲的贸易紧张局势可能会抑制出口,而出口是中国最重要的经济引擎之一,在这情况下,转变的势头正在不断增强。这应该会对包括天聚地合在内的中国数字经济企业起到推动作用。 自上市以来,天聚地合的股价已上涨了36%,市销率为7倍,是具有风向标意义的科技巨头阿里巴巴2.5倍市销率的两倍,不过与腾讯的7.27倍大致相当。考虑到公司在中国当前有利于科技公司发展的环境下的增长潜力,目前的估值可能是合理的,如果公司能继续保持两位数的强劲利润和收入增长,其估值还有进一步上升的空间。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里