TenNor IPO

丹诺医药是近期港股罕见的抗感染创新药标的,核心产品利福特尼唑有望成为40年来全球首个幽门螺杆菌新分子实体药物

重点:

  • 医药板块低迷之际,丹诺医药公开发售超购逾9000倍,首日大涨179%,创下近期18A新股最佳表现
  • 公司目前仍处亏损状态,三年累计亏损超4.9亿元

  

莫莉

近期,医药板块表现相对低迷,上周恒生医疗保健指数累计下跌超过2%。然而,在此寒意之中,一家专注于抗感染领域的新星却逆市点燃了投资者的热情。5月22日,丹诺医药(苏州)股份有限公司(6872.HK)正式在香港联交所主板挂牌上市,首日股价大幅高开逾98%,收盘涨幅高达179%,一举创下了近期18A新股的最佳首发表现。

丹诺医药的火爆在招股阶段便已显露无疑,此次IPO定价为每股75.70港元,每手50股,入场门槛不高,约3,823.17港元。公司全球共发售885.6万股H股,其中香港公开发售部分录得约9015.11倍的超额认购,国际配售方面同样获得9.24倍的不俗认购。扣除相关开支后,公司此次预计募资净额约5.98亿港元。此次IPO由中信证券和农银国际担任联席保荐人。

丹诺医药成立于2013年,是一家临近商业化阶段的生物科技公司,在抗肿瘤药物扎堆的创新药红海中,丹诺医药依托多靶点偶联分子技术平台,深耕抗感染赛道。其中,最受瞩目的核心产品是治疗幽门螺杆菌感染的新分子实体候选药物利福特尼唑(TNP-2198),这是自1982年发现幽门螺杆菌以来,全球首个且目前唯一一款针对该细菌感染的新分子实体候选药物。

幽门螺杆菌是一种革兰氏阴性微需氧菌,与多种上消化道疾病密切相关,是胃癌的主要诱因。根据弗若斯特沙利文的数据,2024年中国和全球幽门螺杆菌感染人数分别为6.211亿和40.810亿。幽门螺杆菌感染的主流治疗方案是由质子泵抑制剂、铋剂联合两种抗生素组成的“四联疗法”,而治疗方案中常用的克拉霉素、甲硝唑等属于广谱抗生素。由于这类抗生素长期滥用,幽门螺杆菌的耐药性问题日趋严峻, “四联疗法”常出现治疗失败或治愈后复发的情况。

利福特尼唑则创新性地将利福霉素与硝基咪唑两个药效团通过稳定共价键连接,形成双重抗菌机制,可替代传统疗法中的铋剂与克拉霉素,组成新的“三联疗法”。临床研究中显示,“三联疗法”不仅根除率高,且用药剂量减少,耐药风险更低。招股书称,该产品有望于2026年底获批,市场潜力巨大。除核心产品外,丹诺医药管线中还包括针对急性皮肤细菌感染(ABSSSI)及人工关节置换感染(PJI)等新兴高价值适应症的在研新药。

投资者阵容豪华

作为一家18A未盈利生物科技公司,丹诺医药目前尚无任何产品实现商业化销售, 2023年、2024年及2025年,公司分别录得净亏损1.92亿元、1.46亿元及1.53亿元。公司持续亏损的主要原因在于高昂的研发开支,同期研发投入分别高达1.08亿元、6984万元及7187万元。截至2025年12月31日,丹诺医药持有的现金及现金等价物为人民币1.84亿元。

丹诺医药备受市场瞩目,既源于其独特且稀缺的研发管线,也离不开深厚的技术渊源与强大的资本支持。公司的技术根基可追溯至美国科学院院士、拉斯克奖得主Steven McKnight与哈佛大学知名微生物学家Rich Losick教授共同创立的抗感染生物科技公司Cumbre。丹诺医药创始人马振坤博士曾担任Cumbre研发总监。丹诺医药成立后,不仅聘请了这两位顶尖院士担任科学顾问,更在A轮融资时,通过让Cumbre以核心专利技术及商业协议作价换取优先股的模式,为其奠定了坚实的研发基础。

在IPO前,丹诺医药历经7轮融资,累计吸金超7亿元。其投资人名单中不仅出现了北极光创投、金沙江创投、新天域资本、高特佳投资等专注于医疗健康的知名创投机构,医药行业巨头药明康德也通过旗下基金深度参与其中。百济神州联合创始人王晓东院士在担任公司科学顾问的同时,也以个人名义直接出资,持有公司0.19%的股份。

此次IPO,丹诺医药同样获得知名投资机构的背书,共AMR Action Fund、华圆管理谘询、东方资产管理(香港) 等五名基石投资者合计认购约2980万美元股份。当前丹诺医药市值约为103亿港元,而已盈利的专注头孢类抗生素研发的东瑞制药 (2348.HK)市值仅有17亿港元,显示市场基于丹诺医药核心产品的“首创”稀缺性给予了较高的估值预期。未来,丹诺医药的估值能否得到支撑,将取决于利福特尼唑的获批进度、市场准入速度以及最终的销售表现。

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新闻

第三季国际销量大增 小牛电动出货量升逾成半

电动踏板车制造商小牛电动科技有限公司(NIU.US)周一表示,第三季度出货量达537,457辆,較去年同期的465,873辆增长15.4%。国际销量三位数的大幅攀升,抵銷了中国市场个位数的缓慢增速。 公司表示,第三季度电动两轮车,包括自行车、滑板车和摩托车,在中国市场的出货量同比增长8.6%,达到490,406辆。同时,国际出货量从上年同期的14,418辆猛增两倍多,至47,051辆。 今年前九个月,公司出货量同比增长20.6%,达到123万辆;中国和国际市场的出货量分别增长19.7%和41.2%。 小牛电动周一股价收涨3.2%,报1.94美元。该股今年以来已累计下跌近40%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

乘联分会:9月港股车企市值按年腰斩

中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树周一公布,9月香港上市整车企业总市值降至8,700亿元(1291.05亿美元),按月下跌11%,按年减少50%,月度及年度跌幅均大于美股及A股车企。 按上市市场比较,美股上市整车企业总市值仍居首,9月总市值为12.9万亿元,按月下跌5%,按年减少13%;A股则为1.4万亿元,分别下跌4%及36%。统计按上市市场分类,部分两地上市企业按第一上市地作侧重。 按中国车企类型比较,比亚迪(1211.HK;002594.SZ)、吉利汽车(0175.HK)及长城汽车(2333.HK;601633.SH)等民营车企的合计市值按年下跌31%;小米集团(1810.HK)、赛力斯(9927.HK;601127.SH)等具手机产业背景的车企合计下跌59%。新势力车企及国有整车企业的合计市值则分别下跌58%及37%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Uxin runs used car superstore

车价急跌毛利转负 优信清库存亏损扩大

新车市场价格战愈演愈烈,已波及二手车市场,令公司第二季度毛利率跌至负值 重点: 二手车价格大跌,优信加快清理库存,第二季度收入和交易量均增长约80% 公司目标到2030年经营超过50家二手车超级卖场,年度零售交易量超过100万辆    阳歌 别的不说,二手车零售商优信集团(UXIN.US)至少值得肯定的一点,是它对第二季度经营困境的坦诚交代。中国汽车业多年来快速扩张,如今产能严重过剩,优信只是众多深受其害的企业之一。 对优信而言,最大的问题是这轮调整还要持续多久,以及公司能否撑到调整结束。平心而论,只要能熬过眼前的风暴,公司的发展条件看来相当不错。其超级卖场模式类似美国巨头Carmax(KMX.US)。后者以公道的价格和售后服务承诺,吸引对购买二手车心存顾虑的消费者,业务一直颇为兴旺。 不过,与Carmax所在的相对成熟的美国市场相比,中国汽车市场近期的波动大得多。中国经济放缓,消费者花钱愈趋谨慎,令今年前五个月的新乘用车销量同比大跌约20%。市场本已供过于求,销售商因此在第二季度大幅降价,以清理库存。 这股压力很快传导至二手车市场。优信在6月发布的市场近况中表示,传统燃油二手车价格短短两个月便下跌10%至15%。价格急跌,促使优信加快清理库存,以免车价进一步下滑。根据公司上月底公布的第二季度业绩报告,在此过程中,其第二季度收入同比增长75%至11.5亿元(人民币,下同),交易量则增长88.7%至21,899辆。 但车价急跌,加上交易量上升,最终令优信当季毛利率跌至负0.7%。这意味着,尚未计入销售及营销等其他成本,公司每卖出一辆车,售价便已低于购入价。 创始人兼董事长戴琨表示:“我们迅速出售受价格下跌影响的库存。虽然这对短期盈利能力造成很大压力,但也让我们能更快调整库存,以适应新的价格环境。” 首席财务官林峰表示,市场波动已开始缓和。随着情况稳定,公司预期第三季度毛利率将重返正值,达到6%或以上,接近第一季度的7%。 尽管管理层出言安抚,投资者对优信的长远前景仍缺乏信心。公司股价今年已下跌近三分之二,跌幅主要集中在过去六个月,正值最新一轮价格战升温。不过,即使经历这轮抛售,这家从未实现盈利的公司,市净率仍达6.4倍,比Carmax的1.32倍高出四倍,显示部分投资者仍相信它有发展潜力。 优信走的是许多中国企业走过的路,最初在所属行业充当中间商,后来转向直销,以便更好地控制产品品质。公司起初经营二手车交易平台,2022年12月在西安开设首家二手车超级卖场,转向直销。经过数年完善这套模式,优信最近开始加快开店步伐。目前,公司在全国经营七家超级卖场,包括7月在华东浙江省绍兴市开设的最新一家。 增长潜力庞大 绍兴店是优信今年开设的第二家门店,此前公司已于4月在北方城市天津开店。公司早前亦公布了银川和江阴两个新店选址,目前尚未开业,并表示预计今年合计开设四至六家新店。 放眼长远,优信表示,已在中国物色超过200个城市,认为当地的经济条件足以支持其卖场模式。公司称,五年目标是到2030年经营超过50家超级卖场,年度零售交易量超过100万辆。以第二季度零售销量19,610辆推算,公司今年零售销量可能约为8万辆,上述目标意味着销量将大幅增长。不过,谈到宣扬自身增长前景,中国企业向来不会过于保守。 随着越来越多人愿意购买二手商品,优信有望受惠于中国二手车市场的发展;就普及程度而言,这个市场仍在追赶西方。去年中国二手车交易量合计2,010万辆,约相当于同期3,440万辆新车销量的60%。相比之下,在大多数发达市场,二手车销量通常高于新车,一般为新车销量的1.5至2倍。 对优信而言,最大的问题是能否撑得够久,迎来Carmax等企业在美国这类较成熟市场取得的成功。自转换商业模式以来,自营门店庞大的资金需求,加上价格压力及其他中国市场特有因素,令公司一直承受财务压力。 公司第二季度经营现金流出6,400万元,按非公认会计准则计算的息税折旧及摊销前亏损(EBITDA)达1.2亿元,较去年同期同一口径的1,650万元亏损大幅扩大。截至6月底,公司现金仅有8,260万元,并表示目前流动负债超出流动资产约2亿元。不过,公司仍有几家持续注资的坚定支持者,其中最受瞩目的是电动车制造商蔚来旗下的创投机构。优信表示,相信现有资金足以应付未来12个月的资金需求。 优信早前特别指出,中金公司、招商证券、德意志银行及景顺长城基金管理有限公司等大型资产管理机构的代表,均出席了公司6月举行的投资者日活动,似乎借此展示其长远潜力。这确实显示,投资界有人相信优信有朝一日能成为中国二手车行业的领军企业。眼下,公司需要做的,就是熬过这场动荡,直到行业终于趋于稳定,而这可能还需要一至两年,甚至更久。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

传音或周内招股 募资4至5亿美元

有“非洲手机王”之称的深圳传音控股股份有限公司(688036.SH),市场传言最快于周内在港公开招股。据IFR报道,本次公司的募资额约4至5亿美元。 传音控股成立于2013年,旗下品牌包括Tecno、Infinix和itel,主要市场在非洲,长期在当地销售排名第一,2025年于非洲的市场份额达到61.5%。不过,去年的手机销售量同比下跌12.4%至9,112.2万部。 据上交所的公布,传音今年上半年的收入达354.3亿元,同比增长21.9%,净利润同比大增46.2%至17.73亿元。传音表示,期内采取灵活的产品提价策略,显著提升了智能手机平均售价,即使手机出货量同比下跌,但整体收入仍有所增长。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里