蚂蚁集团披露削减对众安的长期持股计划后,这家互联网保险公司的股价暴跌,但在蚂蚁确认双方战略合作关系不变后反弹

重点:

  • 上周,众安三家创始公司之一的蚂蚁集团披露,它减持了对这家网上保险公司的股份
  • 众安与三家母公司有着密切的业务联系,尤其是与蚂蚁和阿里巴巴旗下企业签署了一项平台合作协议

梁武仁

多年来,众安在线财产保险股份有限公司(6060.HK)与阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)——其三家知名母公司之一的联系,令其获益良多,也是这家互联网保险公司获得新业务的一条主要渠道。但是,在这样一个监管机构可以随时让企业日子难过的国家,科技巨头在诸多领域的扩张引发越来越大的戒心,这意味着这种合作关系可能面临风险。

众安在线是阿里巴巴旗下的蚂蚁集团 、腾讯(0700.HK)和中国平安(2318.HK; 601318.CN)于2013年创建的中国首家互联网保险公司。上周,蚂蚁披露将它在这家数字保险公司的持股从约14%缩减至略高于10%后,引发了人们对双方合作关系可能减弱的担忧。出售股份之后,这三家母公司各持有众安在线10%的股份,众安的最新市值为420亿港元(53.9亿美元)。

上周二,蚂蚁在提交给香港证券交易所的文件中首次披露减持计划后,众安股价暴跌6%。此后股价回升,可能是因为蚂蚁向媒体发布了另一份声明,称该交易系“正常投资决策”,与众安的战略关系“将保持不变”。       

蚂蚁减少对众安的投资,正值中国监管机构试图阻止阿里巴巴和腾讯等大型民企发展过大过强的时候。2020年底,中国政府迫使蚂蚁在其上海香港双重上市前最后一刻,搁置了这次募资340亿美元的大规模IPO,自那以后蚂蚁尤其应该知道惹恼政府的危险。

这次伏击不仅对阿里巴巴的著名创始人、蚂蚁的控股股东马云带来了巨大打击,而且也开启了政府对它眼中过大过强的民营企业之广泛打击。阿里巴巴并非唯一一家惹怒政府的企业,腾讯和其他中国科技巨头也成为监管行动的目标。  

在众安持续进展的困境中,蚂蚁减持不过是最新篇章。就在上周四,官媒新华社刊登了一份来自共产党纪检部门的公报,表示政府在“查处资本无序扩张”背后的腐败行为时,必须“毫不手软”。在这样的口头攻击之前,国家电视台在前一天播出了一个节目,暗示蚂蚁卷入一起腐败丑闻。

为了控制大企业无序扩张,政府也在向阿里巴巴以及腾讯施压,要它们通过剥离资产,尤其是核心领域以外的资产。蚂蚁去年减持了印度外卖平台Zomato的股份,而阿里巴巴据说正在谈判出售在微博(WB.US; 9898.HK)的持股。与此同时,腾讯最近出售了它在中国第二大电商京东(JD.US)的大部分股份,并削减了在东南亚最大互联网公司Sea的持股。

协同关系

众安与声名显赫的母公司之间的关系不仅仅是财务上的,而且还具有协同效应。它的旗舰产品是阿里巴巴的在线购物服务平台淘宝的退货运费险。众安也非常依赖阿里巴巴平台根据一项合作协议来销售其产品。它以类似的方式使用腾讯网络,但程度要轻得多。平安为众安提供资产管理服务,双方还共同开发了一项汽车险。

除了监管方面的审查,业务合作对众安来说有点像是一把双刃剑。尽管利用母公司的资源有助于众安实现销售,但也增加了成本。去年上半年,众安在线向阿里巴巴及其关联公司支付的平台使用费占毛保费收入的7%。

对第三方平台的依赖使得众安难以通过承保实现盈利,虽然自公司成立以来增长迅速,但直至去年上半年才首次实现盈利

因此,为了长期盈利,众安减少对阿里巴巴等公司的依赖是有道理的。但与母公司彻底决裂(理论上,如果它们完全出售所持众安股份,就可能发生这种情况)并不可取,因为它们可能很快会变成直接竞争对手。

既然众安已经展示了在线保险的利润有多高,平安将继续加强自己在该领域的努力。阿里巴巴还通过蚂蚁运营一个名为Antsure的在线保险经纪平台,而腾讯也有一个名为微保的类似子公司。这些业务由于其父母的市场主导地位而吸引了巨大的流量。作为保险中介,Antsure和微保与众安没有竞争关系,后者有自己的保险计划。众安可能更愿意保持这种状态。

鉴于众安的股价在上周最初的下跌后迅速反弹,投资者似乎认为,该公司目前一切如常。

自2017年上市以来,众安股价已下跌逾一半,因为它与中国其他的金融科技股一样,遭受了监管机构的行业打击。但众安的市盈率仍超过40倍。在其他互联网保险公司中,保险经纪公司水滴(WDH.US)目前还没有盈利,而且预计短期内也不会停止亏损,这意味着它没有市盈率。至于另一项指标,以2020年的营收为基准,众安的市销率(P/S)为1.8倍,也超过了水滴,而后者的该比率仅略高于1。

然而,很难预测中国监管机构会在多大程度上进一步控制大型科技公司以遏制其主导地位。这意味着很难排除阿里巴巴和腾讯可能被迫出售其所持的全部众安股份的可能性。为了避免这种风险,众安的最佳出路是保持低调,继续努力摆脱对科技巨头母公司的依赖。

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新闻

药明康德向美提诉讼 要求从国防部黑名单除名

据财新本周报道,医药服务提供商无锡药明康德新药开发股份有限公司(2359.HK; 603259.SH)已起诉美国国防部,要求从涉與中國軍方有關的企业名单中移除。 6月11日,药明康德在美国哥伦比亚联邦法院提交的诉状中,指称这一涉军企業的认定错误,且“缺乏事实或相关法规,以及判例法所规定的法律依据”。公司请求法院撤销该认定,并责令将其名称从名单中移除。该份被称为“第1260H名单”,收录美国国防部认为与中国军方有关联的企业。 药明康德是6月8日被列入该名单的65家中国企业之一。美国国防部称,作出这一认定的原因,是药明康德由中国国务院国有资产监督管理委员会(国资委)间接持股,且与国家国防科技工业局存在间接关联。 药明康德港股在列入名单后的两个交易日中,一度下跌约6%,但此后已收复大部分失地,今年迄今累计上涨约25%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

博泰车联网年内二度配股 折让17.6%筹3.8亿港元

智能座舱及车联网方案供应商博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)周三宣布配售225.93万股新H股,每股作价173.4港元,较前一个交易日收市价210.4港元折让17.6%,预计集资净额约3.82亿港元(4.900万美元)。 配售股份相当于现有H股约2.8%,完成后占扩大后H股股本约2.73%。公司表示,所得资金约80%将用于未来潜在战略并购及投资,包括AI Agent、芯片及半导体等人工智能产业链相关领域,其余20%用作营运资金及一般企业用途。 这已是博泰车联网今年第二次股权融资,公司今年5月完成约1.14亿港元定向增发,但截至目前相关资金仍未动用。 博泰车联网股价周三低开,至中午休市报190港元,跌9.7%。该股过去六个月累跌约4%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Annto does logistics

走出美的光环 安得智联闯关港股

这家长期隐身幕后、为制造企业提供供应链物流服务的公司,虽然收入规模可观,利润率却十分微薄 重点: 安得智联已向港交所递交上市申请,美的集团希望借此推动这家昔日内部物流部门独立发展 由于业务高度依赖美的集团,公司议价能力有限,毛利率长期仅维持在约7%的水平    梁武仁 庞大的营收规模往往能在第一时间吸引投资人目光,让一家企业看起来宛如行业巨头。但如果最终能转化为利润的资金微乎其微,再亮眼的收入数字也难以真正反映企业价值。 安得智联供应链科技股份有限公司正是这类“营收繁荣、利润单薄”企业的典型案例。随着公司申请赴港上市,其面临的最大挑战,将是如何说服投资人接受其微薄的利润率,并将自身塑造成一个具有吸引力的投资标的。作为制造业供应链物流服务商,安得智联长期扮演物流整合中介角色,而其最大客户正是母公司美的集团(0300.HK; 000333.SZ)——全球最大的家电制造商之一。 安得智联上周提交的申请文件中,不乏令人眼前一亮的数字。对于未深入研究的投资人而言,公司看起来颇具现金牛特质。过去三年,其收入保持约15%的年均增长率,2025年达到215亿元(29.6亿美元)的规模。 然而,撕开表面的亮丽包装后,安得智联商业模式背后并不光鲜的财务现实便显露无遗。公司主要为美的集团等客户解决物流与供应链管理问题,但这类业务本质上属于竞争激烈且利润微薄的服务行业。其大部分收入来自向第三方供应商采购仓储、运输等物流资源,再转售给美的及其他客户,从中赚取有限的价差。 随着内地制造企业持续寻求降本增效,越来越多企业将仓储管理、货运调度等业务外包给安得智联这类专业供应链服务商,带动相关市场需求持续增长。 通过精细化配送体系及自动化分拣设备,安得智联能有效降低工厂库存成本。其中,家电供应链管理业务无疑是公司的核心优势领域,这与其深厚的美的背景密切相关。公司提供所谓的“一盘货”生产物流模式,服务范围涵盖空调所需钢材、压缩机等原材料的供应管理,到大型冰箱送达消费者家门口的最后一公里配送。申请文件引述的第三方研究资料显示,安得智联目前是中国家电行业最大的综合供应链解决方案服务商。 不过,尽管这类依靠数据驱动的供应链协调服务需求持续增加,但高昂的运营成本与资源投入,也使安得智联及同业的实际盈利能力受到明显限制。 利润微薄 安得智联的毛利率仅约7%,可谓薄如刀锋,原因在于其业务高度依赖大量第三方司机、人力作业人员及仓库租赁资源。其他各项成本进一步侵蚀利润,使公司净利率仅剩可怜的2%。换言之,尽管公司去年从美的集团及其他客户取得庞大收入,最终实现的净利润也只有4.49亿元。 对于熟悉同类商业模式企业的投资者而言,安得智联的财务特征并不陌生。例如,电商巨头京东集团旗下的京东物流(2618.HK)同样面临毛利率偏低的问题。 美的集团贡献安得智联超过三分之二收入,这种高度依赖进一步压缩了公司的利润空间。从本质上看,安得智联主要是以极低的服务费,为母公司承担大量幕后物流与供应链工作。当单一客户掌握一家企业如此大比例的业务来源时,其议价能力本就十分有限;而当该客户同时还是控股股东时,这种弱势地位更为明显。 美的集团首要考量是自身股东利益,而股东自然希望公司持续提升盈利能力。这意味着美的有能力在服务费用上向安得智联施加压力,而后者往往只能被动承受。更糟的是,一旦双方合作关系出现变化,例如美的减少合作、转向其他物流供应商,甚至终止合作,安得智联都可能迅速陷入经营危机。若公司成功上市,这种明显偏向美的一方的不对等关系,也可能成为中小股东长期担忧的问题。事实上,安得智联在申请文件中已坦率承认这项风险。 安得智联在申请文件中表示:“我们的客户集中度较高,且在很大程度上依赖控股股东。”公司并指出:“倘若美的集团终止、减少与我们的合作,或对相关物流及供应链协议条款作出不利调整,我们的业务、财务状况及经营业绩均可能受到重大不利影响。” 这并非纸上谈兵的风险。最直接的例子便是京东物流上市后的遭遇。为应对市场逆风,母公司京东集团调整内部履约服务定价,而物流业务则首当其冲,于2021年及2022年录得巨额亏损。京东物流其后通过积极开拓第三方客户,才重新恢复盈利,而这也是安得智联目前努力推进的方向。不过,即使如此,京东物流股价至今仍较2021年高位下跌超过70%。 目前京东物流的历史市盈率(P/E)约为10.9倍,而市销率(P/S)更仅有0.3倍。若安得智联按相同市销率估值,其市值约为65亿元,折合不足10亿美元;若按京东物流的市盈率作为参考,其估值则进一步降至约49亿元。这再次凸显安得智联盈利基础薄弱,一旦美的进一步压低服务价格,公司甚至可能由盈转亏。 此外,中国家电市场已相当成熟,且具有明显周期性,其景气程度与房地产市场高度联动。在内地新房销售已连续多年低迷的背景下,家电需求也面临一定压力。 这些风险正迫使安得智联加快拓展家电以外的客户群,包括快速消费品、汽车零部件及电子产品制造商。然而,进入这些领域也意味着必须正面迎战京东物流及顺丰控股(6936.HK;002352.SZ)等物流巨头。在与这些资金雄厚、经验丰富的竞争对手进行价格竞争时,安得智联原本已相当微薄的利润率势必面临更大压力。 港股上市募集的新资金,或许能够提升安得智联的竞争力。公司计划将所得资金用于升级数字化供应链平台、推动仓储网络自动化,以及支持第三方客户市场的扩张计划。 为吸引投资者,安得智联很可能主打数字化供应链、自动化履约中心,以及背靠全球家电巨头美的集团等投资故事。然而,若公司无法逐步摆脱对母公司的高度依赖,即使拥有庞大营收规模,投资者或许仍应对这份“送上门的新股”保持审慎态度。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

小红书拟今年在港上市 本月底前将递申请

据彭博报道,中国社交媒体平台小红书拟今年在香港上市,并准备于本月底前向港交所秘密递交上市申请。 在2021年的一轮融资中,小红书估值达到200亿美元,去年公司的估值更达310亿美元。报道称本次的募资额暂未明确,但小红书2026年的预期利润可达到30亿美元,保荐人为高盛和中金。 小红书成立于2013年,创始人为毛文超和瞿芳,初期是以海外购物分享为主要内容,逐渐发展成为中国主要的社交媒体、短视频及电商平台。公司的投资者包括高瓴、腾讯及阿里巴巴等。 据悉小红书于2021年曾在美国秘密提交上市申请,但因中国监管机构对上市地点有所担忧,公司放弃在美上市。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里