HSAI.US

这家中国公司将向德国汽车车顶系统制造商Webasto,提供用于自动驾驶的激光探测和测距雷射(LiDAR)技术

  

作者:余特莉

汽车激光雷达技术(LiDAR)制造商禾赛集团(HSAI.US)周一公布,将为德国汽车车顶系统制造商Webasto,提供LiDAR感应器,用于Webasto制造的高级辅助驾驶系统(ADAS)。

禾赛表示,旗舰产品AT128 激光雷达,将集成在Webasto的车顶感应器模块中,该模块有多个摄像头,加上禾赛的激光雷达技术,可捕捉超高解像度的三维点云,并可感知最远200米外的物体。禾赛补充,最近推出的ET25远程激光雷达厚度仅为25毫米,非常适合车顶集成,以及安装在挡风玻璃后面。

“我们希望看到禾赛的尖端激光雷达技术,让领先的汽车原始设备制造商采用,并成为批量生产车辆的主流组件”,禾赛全球高级销售主管Bob in den Bosch 说。

双方均没有披露合作的价值或其他商业细节。但此次合作,代表禾赛尝试迈出地域多元化的重要一步。该公司目前 的11 个 ADAS OEM 客户中,多数都位于中国大陆或由中国大陆实体拥有,因此Webasto将为禾赛在中国以外的地区提供立足点。

消息公布后,禾赛股价周二在纽约交易所上涨 2.4%,至 10.75 美元。但与 2 月时IPO的19 美元相比,仍下跌了 40% 以上。

根据欧洲独立研究公司 Yole Intelligence 的数据,按收入计算,禾赛在 2022 年占据全球激光雷达市场约 47% 的份额。该公司计划减少对中国客户的依赖,正加大力度寻找更多国际合作伙伴。

总部位于上海的禾赛,在最新季度公布后,宣布与Webasto建立合作伙伴关系。禾赛第二季度收入,按年增长逾一倍至4.403 亿元(6000 万美元)。季度的激光雷达出货量,更强劲增长10倍,达到52,106台,激光雷达累计出货量超过19万台。截至6月的三个月内,公司的ADAS 激光雷达总出货量也创下历史新高,达到45,694台,远远高于去年同期的1,651台,让禾赛成为全球最大的ADAS激光雷达制造商。

公司实现正经营现金流5,830万元,季度净亏损从去年同期的2.65亿元,大幅收窄至7,440万元。中国多家上市电动汽车制造商,在最新季度业绩中,均有不同程度的增长,其中领先者比亚迪(1211.HK),销量翻了一番。像禾赛这样的公司,预计将受益于电动汽车销量的增长,尤其是在中国,因为该类汽车通常也配备自动驾驶系统。

今年上市的禾赛筹集了 1.9 亿美元,估值为 26.2 亿美元,成为全球市值最高的激光雷达公司。其支持者包括中国科技公司百度(BIDU.US;9888.HK)、小米(1810.HK)和美团(3690.HK)。

今年初,公司卷入了一场诉讼,被总部位于旧金山的同行 Ouster Inc. 指控涉嫌专利侵权。禾赛否认指控,并表示将对诉讼抗辩。

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