这家网上汽车金融交易平台去年扭亏为盈,反映业务调整后实现华丽转身

重点:

  • 易鑫集团去年录得2.73亿元调整净利润,主要受惠于贷款促成服务收入大增65%,以及信用减值亏损明显改善
  • 公司主营贷款中介后,资产质量明显改善,90天以上贷款逾期率大降

罗小芹

路不通时,选择拐弯,说不定会看到另一道美景。这正好用来形容今天我们介绍的这家公司。

受益于贷款促成服务收入大幅增加,易鑫集团有限公司(2858.HK)在2021年录得2,895万元净利润,经调整净利润更高达2.73亿元,扭转2020年度亏损的状态,反映公司在监管机构严控在线金融与P2P网贷后,改为从事贷款中介,辅助银行提供汽车贷款的策略,已成功开拓一条康庄的新路。

易鑫上周四晚间公布,去年总收入增长5.1%至约35亿元,其中交易平台服务收入大增72%至23亿元,主要受惠于贷款促成服务收入上升65%至19.5亿元,占总营收比重也从2020年度的35.6%上升至55.9%;至于逐渐淡出的自营融资业务,收入大减40%至11.9亿元,占总营收的比重由58.7%大降至33.1%,反映公司业务转型后实现的一次“华丽转身”。

易鑫从直接贷款人转向成为贷款促进者的中间人角色,是中国金融科技公司大趋势的一部分,此前政府的打击,包括对其原始直接贷款业务模式的严厉监管。反观官方对不需要中间人处理实际资金的贷款便利化监管相对较轻,促使许多像易鑫这样的公司进入这个领域。

业绩公布后,易鑫股价上周五大挫8%,以0.92港元收盘。该股去年4月曾高见2.89港元,但走势一路向下,现水平只能处于最近52周的低端位置,或反映投资者对其财务表现未尽满意。

近十年来,中国汽车融资市场快速增长,融资渗透率逐年提升,预期今年市场规模将达到2万亿元。即使过去两年受新冠病毒疫情反复,而半导体供应短缺亦持续影响汽车生产,但国内汽车融资业务增长并未放缓。

业绩公告披露,去年易鑫通过贷款促成服务和自营融资业务促成的汽车融资总额大增66%至450亿元。另据行业数据显示,去年易鑫的汽车融资交易总额增长49%至约53万辆,远超行业平均水平。其中新车融资交易量约29.3万辆,增长31%;二手车融资交易量更大增80%至约23.7万辆,主要因为二手车经销增值税降低、以及便利交易等政策推动下,令相关业务受惠。

利润不及直接放贷

易鑫由主力自营汽车贷款和车辆租赁,逐步成功向贷款中介转型,但当中也需要经历阵痛,主要是从事第三方借贷中介平台,利润比不上直接进行融资租赁业务,公司需接受转型后“薄利多销”的经营情况,但好处是能减低客户违约风险。

该公司去年度资产质量持续改善,信用减值亏损由2020年度的18.12亿元,大减84%至去年度的2.86亿元,成为业绩转亏为盈的最大原因。另外,在淡出自营汽车贷款业务后,易鑫去年的90天以上逾期贷款比重,已从2020年的2.28%降至去年的1.95%,而30至90天逾期贷款率更降到历史最低水平。

公司解释,自2020年下半年起,公司采取了更审慎的风险控制措施。在融资交易阶段,公司通过主动提高准入标准,为更多资质较佳的客户提供服务,同时运用了AI、大数据等技术完善融资风控能力,令逾期贷款持续减少。

易鑫去年自营融资业务虽然大幅倒退,但未对集团整体毛利率有太大影响,在汽车融资交易量额齐升的规模效益下,去年公司毛利率升至51%,仍比2020年高约4个百分点。

环顾一众内地汽车金融交易平台,与易鑫业务可比性较高的,是在美国上市的灿谷(CANG.US)、以及在美国与香港同时挂牌的汽车之家(ATHM.US; 2518.HK)。与易鑫不同,灿谷由于专注提供更广泛的汽车交易服务,近年一直在缩减其汽车贷款业务。这包括对新能源汽车的关注,在去年灿谷帮助融资的23.000辆汽车中,新能源汽车占了四分之一。

至于规模较大、主力从事新车购车业务的汽车之家,去年收入下跌16.4%至72.4亿元,纯利也减少36.9%至21.5亿元,某程度上反映全球芯片短缺下,对新车生产与销售带来的影响,加上汽车制造商因应成本上升而减低营销预算,也直接冲击了该公司的收入。

业绩公布后,易鑫的最新市销率(P/S)约为1.54倍,与灿谷的0.32倍、以及汽车之家港股的3.5倍比较,属于行业中端水平。环顾各大行对易鑫的评价,普遍是乐观中带点审慎,花旗发表的报告认为,易鑫应能受惠于持续改善的信贷控制,但仍需要时间来增加交易平台营业额,以达致集团收入稳定增长,给予评级“中性”,但目标价却高达2.5港元──比现股价有171%的潜在升幅。

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新闻

Baidu does infrastructure

简讯:订单量突破1,400万 萝卜快跑领跑无人驾驶出租车市场并加速全球拓展

百度(BIDU.US; 9888.HK)上周三宣布,截至八月其萝卜快跑(Apollo Go)无人驾驶出租车服务累计已完成1,400万单。这巩固了其行业领导地位,未来基金(Future Fund LLC)董事总经理Gary Black近期亦称该公司为“全球无人驾驶出租车领导者”。 财报显示,仅第二季度萝卜快跑完全无人驾驶订单超220万单,同比增长148%。百度表示,其车队迄今累计实现超2亿公里无人驾驶里程,且保持优异的安全记录。与此同时,谷歌Waymo截至今年五月累计付费订单量达1,000万单,并宣布其无人驾驶里程达1亿英里(约1.6亿公里)。 截至六月,萝卜快跑业务版图已覆盖全球16个城市,并逐步扩大公开道路测试范围。八月,百度在迪拜和阿布扎比指定区域启动中东路测。香港是萝卜快跑首个右舵车市场,近期测试已拓展至东涌和南区,推进商业区与住宅区更复杂路况的测试。 百度联合创始人兼CEO李彦宏在上周财报电话会议中表示:“我们在那里(香港)的经验为进军其他右舵车市场提供了宝贵的行业洞察,增强了我们在全球扩展萝卜快跑业务的信心。” 七月,百度与Uber达成多年期合作,计划在亚洲和中东等多个市场部署数千辆无人驾驶车辆。八月又宣布与Lyft在欧洲达成合作,首站覆盖德、英两国,加快推进无人驾驶出行服务的全球布局。 阳歌 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
China East Education

受惠职教需求日增 中国东方教育盈收双升

这家职业教育龙头企业上半年营收增长10%,净利润飙升近50% 重点: • 中国东方教育今年上半年营收增长10%,较过去两年的增长率翻倍有余 • 公司受益于中国年轻人对职业培训日益上升的偏好,且后者也得到政府的大力支持   阳歌 职业教育不仅助力中国青年应对严峻就业市场,更为中国东方教育控股有限公司(0667.HK)注入强劲动力。本周发布的最新财报显示,公司几乎所有核心指标均稳步增长,其中净利润增幅近50%。 对投资者更具意义的是,这家公司崛起成为中国职业教育领军者,促使此前低迷的股价强势反弹,52周内累计涨幅逾200%,触及近四年高位。不过,投资者跟风追涨前需注意,职教板块已显现分化格局,龙头股表现强劲,中小同业则持续承压,详细分析见下文。 过往数年间,职教机构在中国庞大教育体系中一度遇冷,因资本竞相追逐K-12学段服务,以及顶尖高校考生的高增长私营企业。2021年监管风波叫停多数K-12学科培训服务,使前者几乎清零;随着中国越来越多大学毕业生找不到工作,后者近期也明显承压。 此消彼长之下,专注烹饪、汽修、计算机维修等实用技能培训的职教机构,反成民办教育领域表现最佳的板块。与触碰监管红线的K-12教培机构不同,职业教育正持续获得政策强力支持。 政策红利直接体现于财报:中国东方教育上半年政府补助金倍增至2,150万元(折合300万美元),上年同期为1,170万元。金额绝对值有限,但显著印证政策支持力度加大,此类无须偿还的资金既可冲减运营成本,更能直接增厚利润空间。 近期关键政策突破在于,职教机构首获颁发学士学位授权,这是原属传统高校的特权。除象征高等教育类型平等化外,更具实质意义的是,职校毕业生由此获得报考公务员及攻读研究生的资格。 中国东方教育在财报中指出,为应对市场变局,其三年制长期课程的报名占比持续攀升。为使日益趋近传统高校模式的长期培养获得更佳环境,公司正打造多个“职业教育产业园”。此概念实则暗合高校校园的职教版本。 新园区将与遍布全国的234个教学中心(主要是小型教学点)形成互补。目前,四川、山东、贵州、河南四省职教产业园一期已投入运营,江苏、江西两省同类项目也在规划中。 公司强调:“本集团相信职教产业园,将成为增加学生对本集团教育服务需求的主动力,并可在未来达致成本协同效益。” 美容领域的大生意 财报深层数据进一步揭示,中国东方教育整体招生规模加速扩张,但当前疲弱就业环境下,各专业冷热不均。时尚美业板块表现亮眼之际,信息技术(IT)领域竟意外遇冷。 公司上半年营收同比增长10.2%至21.9亿元(上年同期为19.8亿元),相较过去两年3%至4%的年增速显著提升。期内新生注册量同比增长7.1%至83,521人,学员月均总数增长5.5%至152,817人。 时尚美业作为五大业务板块中的业绩明星,营收几近翻番,学员月均人数增长76%。但该板块营收占比仍较小,最新财报期仅贡献总营收的4%。 烹饪技术作为核心创收板块,贡献近半数营收,该部门营收同比增长11%,学员月均人数增长8.3%。规模较小的西点西餐部门表现更优,营收增长14%,学员月均人数增长18.5%。 信息技术及互联网技术板块成为业绩洼地,期内营收同比下降3%,占公司总营收17%。该板块学员月均人数同比下滑6.8%。 招生规模扩容的同时,营业成本基本持平,表明其实现了师资零扩张下的增量承接。由此推动毛利率从上年同期的53%升至57.3%,最终驱动净利润同比增长48.4%至4.03亿元,上年同期则为2.72亿元。 伴随盈利提升,公司将去年的末期股息从2023年的0.2港元提高至0.22港元,该举措也是投资者青睐度攀升的潜在动因。 需要重申的是,并非所有职教股均享行业需求红利。中教控股(0839.HK)作为另一业内主要参与者,当前市盈率27倍,与中国东方教育30倍估值相近,但后者市值约为前者一倍。规模更小的新高教集团(2001.HK)估值仅2.4倍,民生教育(1569.HK)则几近亏损边缘。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:脑动极光中期收入近翻倍 亏损仍扩大

脑动极光医疗科技有限公司(6681.HK)周四公布,截至6月底止六个月,收入按年大增92.8%至1亿元(美元)。不过,公司亏损进一步扩大,期内录得亏损1.27亿元,按年扩大11%,经调整净亏损为8,802万元。 公司指,收入上升主要来自购买系统的医院增加,由去年同期的186家增至205家,患者使用次数亦由约180万次增至259万次,院外使用人数增至12,915人。同时,医疗AI大模型解决方案贡献逾2.4亿元收入,成为新业务增长点。然而,销售成本、行政及研发费用大幅增加,拖累整体亏损扩大。 脑动极光是一家专注于认知障碍数字疗法解决方案创新企业。今年6月,公司集团执行董事兼首席执行官及首席研发官王晓怡因抑郁症辞职。 脑动极光股价周五平开,至中午休市报5.36,跌1.83%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:富卫上市首份中期业绩赚4,700万美元

保险公司富卫集团有限公司(1828.HK)周五公布上市后首份中期业绩,新增业务销售额以按年化新保费计算,同比上升38%至12.46亿美元。采用国际财务报告准则第17号,净利润达4,700万美元。 税后营运利润增长9%至2.51亿美元,当中中国香港与澳门、泰国和柬埔寨、日本及新兴市场等地区持续为集团带来正面贡献。 集团行政总裁兼执行董事黄清风表示:“将公开招股所得,用于进一步提升资本实力及财务灵活性,包括减少整体债务,以支持业务增长及拓展客户及渠道覆盖渗透的机会。” 富卫周五接近平开报42.7港元,公司本周股价急升逾一成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里