这家网上汽车金融交易平台去年扭亏为盈,反映业务调整后实现华丽转身

重点:

  • 易鑫集团去年录得2.73亿元调整净利润,主要受惠于贷款促成服务收入大增65%,以及信用减值亏损明显改善
  • 公司主营贷款中介后,资产质量明显改善,90天以上贷款逾期率大降

罗小芹

路不通时,选择拐弯,说不定会看到另一道美景。这正好用来形容今天我们介绍的这家公司。

受益于贷款促成服务收入大幅增加,易鑫集团有限公司(2858.HK)在2021年录得2,895万元净利润,经调整净利润更高达2.73亿元,扭转2020年度亏损的状态,反映公司在监管机构严控在线金融与P2P网贷后,改为从事贷款中介,辅助银行提供汽车贷款的策略,已成功开拓一条康庄的新路。

易鑫上周四晚间公布,去年总收入增长5.1%至约35亿元,其中交易平台服务收入大增72%至23亿元,主要受惠于贷款促成服务收入上升65%至19.5亿元,占总营收比重也从2020年度的35.6%上升至55.9%;至于逐渐淡出的自营融资业务,收入大减40%至11.9亿元,占总营收的比重由58.7%大降至33.1%,反映公司业务转型后实现的一次“华丽转身”。

易鑫从直接贷款人转向成为贷款促进者的中间人角色,是中国金融科技公司大趋势的一部分,此前政府的打击,包括对其原始直接贷款业务模式的严厉监管。反观官方对不需要中间人处理实际资金的贷款便利化监管相对较轻,促使许多像易鑫这样的公司进入这个领域。

业绩公布后,易鑫股价上周五大挫8%,以0.92港元收盘。该股去年4月曾高见2.89港元,但走势一路向下,现水平只能处于最近52周的低端位置,或反映投资者对其财务表现未尽满意。

近十年来,中国汽车融资市场快速增长,融资渗透率逐年提升,预期今年市场规模将达到2万亿元。即使过去两年受新冠病毒疫情反复,而半导体供应短缺亦持续影响汽车生产,但国内汽车融资业务增长并未放缓。

业绩公告披露,去年易鑫通过贷款促成服务和自营融资业务促成的汽车融资总额大增66%至450亿元。另据行业数据显示,去年易鑫的汽车融资交易总额增长49%至约53万辆,远超行业平均水平。其中新车融资交易量约29.3万辆,增长31%;二手车融资交易量更大增80%至约23.7万辆,主要因为二手车经销增值税降低、以及便利交易等政策推动下,令相关业务受惠。

利润不及直接放贷

易鑫由主力自营汽车贷款和车辆租赁,逐步成功向贷款中介转型,但当中也需要经历阵痛,主要是从事第三方借贷中介平台,利润比不上直接进行融资租赁业务,公司需接受转型后“薄利多销”的经营情况,但好处是能减低客户违约风险。

该公司去年度资产质量持续改善,信用减值亏损由2020年度的18.12亿元,大减84%至去年度的2.86亿元,成为业绩转亏为盈的最大原因。另外,在淡出自营汽车贷款业务后,易鑫去年的90天以上逾期贷款比重,已从2020年的2.28%降至去年的1.95%,而30至90天逾期贷款率更降到历史最低水平。

公司解释,自2020年下半年起,公司采取了更审慎的风险控制措施。在融资交易阶段,公司通过主动提高准入标准,为更多资质较佳的客户提供服务,同时运用了AI、大数据等技术完善融资风控能力,令逾期贷款持续减少。

易鑫去年自营融资业务虽然大幅倒退,但未对集团整体毛利率有太大影响,在汽车融资交易量额齐升的规模效益下,去年公司毛利率升至51%,仍比2020年高约4个百分点。

环顾一众内地汽车金融交易平台,与易鑫业务可比性较高的,是在美国上市的灿谷(CANG.US)、以及在美国与香港同时挂牌的汽车之家(ATHM.US; 2518.HK)。与易鑫不同,灿谷由于专注提供更广泛的汽车交易服务,近年一直在缩减其汽车贷款业务。这包括对新能源汽车的关注,在去年灿谷帮助融资的23.000辆汽车中,新能源汽车占了四分之一。

至于规模较大、主力从事新车购车业务的汽车之家,去年收入下跌16.4%至72.4亿元,纯利也减少36.9%至21.5亿元,某程度上反映全球芯片短缺下,对新车生产与销售带来的影响,加上汽车制造商因应成本上升而减低营销预算,也直接冲击了该公司的收入。

业绩公布后,易鑫的最新市销率(P/S)约为1.54倍,与灿谷的0.32倍、以及汽车之家港股的3.5倍比较,属于行业中端水平。环顾各大行对易鑫的评价,普遍是乐观中带点审慎,花旗发表的报告认为,易鑫应能受惠于持续改善的信贷控制,但仍需要时间来增加交易平台营业额,以达致集团收入稳定增长,给予评级“中性”,但目标价却高达2.5港元──比现股价有171%的潜在升幅。

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新闻

简讯:大金重工港股首挂收平

海上风电装备供应商大金重工股份有限公司(1081.HK; 002487.SZ)周五在港股挂牌上市,早盤走低,其后收复失地,平盘收市,报66.4港元。 公司公布,此次全球发售1亿股,每股发售价66.40港元,净筹约64.65亿港元。其中,香港公开发售获133.39倍超购,国际发售获9.68倍超购。 大金重工成立于2003年,主力提供风电基础装备“建造+运输+交付”一站式解决方案,于2010年在深交所上市,成为中国A股首家风电塔桩上市公司。 据弗若斯特沙利文资料,以2025年上半年单桩销售金额计,大金重工是欧洲市场排名第一的海上风电基础装备供应商,市场份额29.1%。集团是亚太地区唯一向欧洲批量交付单桩的供应商。 公司称,集资所得款项中,55%将用于深远海综合解决方案升级;20%用于欧洲总装基地投资及建设;10%用于全資擁有的全球研發中心,其餘資金用於海外市場拓展與一般營運用途。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:富途旗下Moomoo与Kalshi达成合作协议

在线股票经纪商富途控股有限公司(FUTU.US)旗下英文品牌子公司Moomoo Financial Inc.周四宣布,已与全球最大预测市场运营商Kalshi达成合作,为Moomoo用户接入Kalshi渠道。 根据协议,Moomoo用户将可通过受美国商品期货交易委员会(CTFC)监管的交易所,就重大经济、政治和文化事件的合约进行交易。Moomoo表示:“此次上线进一步强化了Moomoo不断演进的产品生态体系,也体现了公司更宏大愿景——为新兴金融产品和资产类别提供现代化的市场准入渠道。” 公告发布两周前,富途因未持经纪牌照而向中国大陆用户提供股票交易服务,被中国证监会罚款。根据当时公告,富途必须逐步退出其余下的中国内地业务,截至今年3月底,该部分业务占其资金账户总数约13%。 富途股价周四下跌0.5%,收于95.78美元。自5月21日,公司公布中国证监会的规限后,该股已累计下跌约23%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Daqo gets into power equipment

多晶硅寒冬未散 大全新能源押注AI电力基建

多晶硅生产商大全新能源将与昆山市政府合作,投资60亿元兴建生产基地,制造供AI数据中心使用的电力设备 重点: 大全新能源将与昆山经济技术开发区合作,投资60亿元建设生产基地,生产AI数据中心所需的电力设备 此举距离徐翔从父亲手中接掌公司仅三年,也意味着公司重新回到以电力设备制造起家的业务根基    阳歌 中国历史上从不缺乏子承父业的故事,不少企业家二代都试图超越父辈打造的商业帝国,但结果往往喜忧参半。如今,这样的故事似乎正在大全新能源股份有限公司(DQ.US;688303.SH)上演。该公司是全球主要多晶硅生产商之一,而多晶硅正是制造太阳能板的核心原材料,太阳能发电也正迅速成为全球最重要的清洁能源来源之一。 这是我们对大全新能源最新动向的判断。公司周四宣布一项重大且颇为特殊的战略转型,将进军未来AI数据中心所需的电力基础设施制造领域。近年来,AI数据中心突然成为开发商与投资人追逐的热门赛道,市场普遍押注,随着人工智能应用快速普及,对庞大算力与电力的需求将同步激增。 这项重大转型的推手,是现年50多岁的徐翔。2023年8月,他接任大全新能源董事长兼首席执行官,从现年80多岁的创办人徐广福手中接过董事长职位,而徐广福正是他的父亲。在此之前,CEO一职由职业经理人张龙根担任长达五年。 与徐翔一同进入公司权力核心的,还有其妹妹徐晓宇。她于2023年5月加入大全新能源担任投资者关系主管。毫不意外地,徐晓宇在公司内迅速晋升,加入半年后便获委任为董事,并于2024年10月升任副首席执行官。 这对兄妹档的高层组合看来颇具互补性。徐翔显然是在中国教育体系下成长,且至少自2000年起便已在大全新能源任职,意味着他很可能早已被培养为接班人。相比之下,徐晓宇加入公司时间较短,但拥有更鲜明的国际背景,持有宾夕法尼亚大学沃顿商学院金融MBA学位,以及加州大学伯克利分校学士学位。 了解这段家族背景后,再来看这对兄妹主导的战略转型。根据规划,大全新能源将在昆山经济技术开发区设立新的制造基地。从地理位置来看,昆山与大全新能源过去主要位于新疆和内蒙古等中国内陆地区的多晶硅生产基地形成鲜明对比。相较于较偏远、发展程度较低的西部地区,昆山紧邻中国金融中心上海,也是全国最富裕的城市群之一。 根据公告,双方合作将聚焦AI数据中心的新一代能源解决方案及相关设备,包括储能系统、固态变压器、固态断路器以及固态电池等产品。整个项目将分两期建设,总投资约60亿元(约8.86亿美元),首期投资额约21亿元。 徐翔表示:“凭借我们及关联企业在变压器和断路器技术领域深厚的专业积累与成熟的技术能力,我们有充分优势把握这一庞大的增长机遇。”他补充道:“此次投资协议是公司推动产品组合多元化战略的重要基石,也将有助于把握全球能源转型带来的巨大市场机会。” 死猫弹? 乍看之下,投资人对这项看似重大的消息反应相当正面。消息公布后,大全新能源股价周四上涨5.1%。然而,这波反弹也颇有“死猫反弹”的味道,因为该股今年以来仍累计下跌43%。过去两至三年间,大全新能源及同业大举扩产,导致全球多晶硅市场供应严重过剩,公司也因此持续承受压力。 大全新能源正是这波扩产潮的典型代表,过去三年间,公司斥资177亿元在内蒙古建设新生产基地,将年产能由7.5万吨大幅提升四倍至目前的30万吨。随着整个行业产能急剧膨胀,多晶硅价格崩跌,大全新能源及大部分同业相继陷入亏损。今年第一季度,大全新能源录得8,840万美元净亏损。 去年不少市场人士原本期待行业复苏,当时中国政府鼓励企业淘汰老旧且效率较低的产能,并推动大型企业整合部分中小厂商,组建新的产业平台。然而,相关进展远较市场预期缓慢,目前大多数企业生产多晶硅的成本仍高于产品售价。 这也让我们回到大全新能源最新的转型计划。对许多人而言,这项决定或许令人摸不着头脑,尤其是那些只熟悉其多晶硅业务的人。毕竟,多晶硅一直是这家纽约上市公司的核心资产。但事实上,大全新能源的历史根源其实来自电力设备产业。其未上市母公司大全集团目前业务涵盖中低压电气设备、变压器及开关设备等领域。相关业务主要由南京大全变压器有限公司及镇江大全电力变压器有限公司等附属公司经营,而这些资产并不属于纽约上市的大全新能源。 这显示大全确实具备生产相关电力设备所需的技术与经验。更重要的是,虽然新项目总投资额达60亿元,金额并不算小,但相比此前177亿元的多晶硅扩产计划,仍属相对温和。 根据公司最新季度报告,截至今年3月底,大全新能源拥有约20亿美元可轻易转换为现金的资产,因此具备充足财力推动这项新投资。此外,大全并不需要独自承担全部资金支出。财力雄厚的昆山市政府几乎可以确定将承担其中相当大的一部分成本。 总体而言,徐翔这项决策,很可能也吸纳了父亲徐广福及妹妹徐晓宇的意见,看来是一项相对审慎的多元化布局,希望降低大全新能源对多晶硅产业的依赖。毕竟,即使在景气最好的时候,多晶硅行业本身仍具有高度周期性。然而,瞄准这些新商机的企业并不只有大全一家,尤其是在储能领域。最终的结果或许是,大全成功摆脱了一个供应过剩的产业,却又踏入另一个同样可能供过于求的市场。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:溜溜梅招股募资5亿港元

生产及销售梅子产品的溜溜梅股份有限公司(6658.HK)周五公开招股,发售1,146.41万股,每股43.58港元,募资约5亿港元,每手100股,申购门槛4,401.96港元,于6月10日截止及15日挂牌。 过去三年,公司收入为13.2亿元、16.16亿元及17.1亿元;期内利润分别为9,920万元、1.477亿元及1.82亿元。 募资所得约61%将用于未来三年扩大产能,约21%用于提升品牌知名度,约8%用于研发,余下10%作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里