行业简讯:多家主流车企承诺缩短供应商帐期至60天内

在中国官方多次重申反对汽车行业价格战的背景下,自周二晚间起,中国多家主流车企先后宣布,自即日起对供应商支付帐期统一压缩至60天以内,以促进产业链资金高效流转,助力中小企业发展。此举被视为行业反“内卷”的最新举措。
据财新报道,目前已作出相关宣布的车企包括一汽集团、东风汽车(0489.HK)、广汽集团(2238.HK,601238.SH)、赛力斯(601127.SH)、吉利汽车(0175.HK)和长安汽车(000625.SZ)。紧接着比亚迪(1211.HK;002594.SZ)、奇瑞汽车也在周三跟进,名单或再增加。
比亚迪在微信公众号称,此举是为落实国家及相关部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出的一系列部署要求,“将以实际行动推动中国汽车产业高品质发展”。
报道指出,自2023年以来,车企为了降低成本而向上游供应商传递压力。在选择供应商时,车企一般追求低价中标,还会要求供应商每年按一定比例降价。国内主要汽车企业的财报则显示,2024年向供应商付款的账期普遍在120天以上。
中国钢铁工业协会近日发文指出,去年起多家主流车企要求降价10%以上,已远超可接受范围。有部分车企往往延迟几个月才透过企业汇票支付货款,将本该自己承担的融资压力和融资成本转嫁上游供应商,导致钢厂资金压力倍增,为行业带来严重冲击。
据该协会此前公布,2024年重点钢铁企业的平均销售利润率仅为0.71%,较2023年的1.32%下滑超过46%。
李世达
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