运营私立学校的海亮教育发起私有化要约,这为处于困境中的其他教育领域的机构设定了可能的方向

重点

  • 一个以管理层为首的集团提出以较大的溢价私有化海亮教育,为中国的教育上市公司设定了一个潜在的方向
  • 在近来政府主导的对民营教育部门的整顿中,海亮教育受的影响相对较小,但仍面临巨大的不确定性

阳歌

回顾历史,人们会将2021年标记为中国民办教育领域具有里程碑意义的一年,此前政府发起了一项旨在减轻青少年课外辅导的大规模整治。在这场运动中,有一个群体相对受到较少的冲击,那就是为青少年学生和成年人提供学历课程的私立学校。

但谁都不能保证清理整顿已经结束,特别是这场整顿涉及教育中国青少年这一敏感业务。这种担忧可能是海亮教育集团(HLG.US)提出一项新的私有化方案的主要动机,该公司上周宣布,收到以其创始人冯海良为首的一个集团所提出的收购要约。

这一提案本身相对简单,尽管与之相关的各种情况绝非如此。海亮教育表示,收购集团提出为该公司的每股美国存托股票(ADS)支付14.31美元,比上周四宣布交易前的最后收盘价高出25%。

公告发布后,该股大涨18%,交易量比平常水平高出许多倍。此后继续上涨,周二最新收盘价为14美元——仅比收购报价低2%。其最新价格与收购价之间的微小差距意味着,投资者相当确定交易会得以完成——这个可能性很大,因为投资者可能只想一劳永逸地摆脱这只充满不确定性的股票。

最关键的是,中国可能的确是希望陷入困境的民营教育领域的所有公司都完全放弃公开上市。这种改变实际上会使中国更符合西方标准——倾向于让私立教育保持非营利性质,以避免追求利润和学生利益最大化之间的潜在冲突。

简要总结一下整体情况,中国在9月启动了名为“双减”的全面民营教育改革。主要内容包括禁止在周末和公共假期提供课外辅导服务,并要求所有民营机构获得官方的办学许可证,并在非营利基础上运营。

对于那些在近年来课外辅导领域找到金矿的上市公司来说,这场运动具有巨大的破坏性。许多家长认为,上课外辅导班对他们的孩子在中国竞争激烈的教育系统中,获得优势至关重要。.

在短短几个月的时间里,一些曾经价值数十亿美元的公司被抹去了90%甚至更多的市值。我们已经看到了这场运动的几个直接受害者,包括精锐教育(ONE.US),它在10月宣布停止其大部分业的运营;以及瑞思教育(REDU.US),它宣布计划将大部分资产转让给一个私营集团。

有几家公司表示,他们打算继续前行,并将试图拯救其企业,在许可的范围内运营,比如艺术和留学等非学科领域的课程。这些公司包括新东方(EDU.US)和好未来(TAL.US)等老牌巨头,它们的市值仍分别为34亿美元和26亿美元;以及有道公司(DAO.US)和高途科技教育(GOTU.US)等较新的公司,它们认为自己拥有专有技术和其他能力,在新形势下具有优势。 

夹在中间

虽然对于我们上面提到的这类公司来说,情况相对明朗,但对于海亮教育和中国东方教育(0667.HK)这家规模不大的公司来说,情况就没有那么明朗了。这些公司提供真正的学历课程,而且市值也相当可观,为K-12学生提供学历课程的海亮教育和为成年人提供职业培训的中国东方教育目前的市值分别为3.6亿美元和14亿美元。

在这两家公司当中,海亮教育的地位似乎是最不稳定的,因为它为中小学生提供教育——这在中国是一个特别敏感的领域。

在新的制度下,各组织机构不得利用合同安排来控制提供从幼儿园到9年级义务教育阶段的私立学校。这是海亮的主要业务之一,提供义务教育的私立学校也被禁止与关联方进行交易。 

这些变化迫使海亮教育放弃了对从事义务教育的旗下机构的控制,并在6月底停止了所有K-9业务,导致第三季度出现了约2.52亿元人民币(4,000万美元)的减值损失。去年10月,海亮还被迫实际上退出了家教业务,将其在一家提供课外课程的子公司所持股份出售给了海亮教育母公司董事长控制的一家实体。在此之前,这种辅导课程一直是它增长最快的业务之一。

因此对于海亮来说,以及所有试图在新规下挽救业务的其他公司来说,从财务角度来看,未来几年将相当糟糕。大多数公司最新的财报都是第三季度的,也就是截至9月前,基本是在新规定生效之前。

虽然大多数公司都预计到了将感受到的影响,但在它们于明年2月开始发布第四季度报告之前,我们不会对真实情况有真正的了解。即使到了那时,在开始好转之前,至少一年之内的情况都可能只会更糟。

在这样的背景下,我们就不难理解为什么海亮教育愿意私有化。鉴于这一现实,如果其他一些打算挽救业务的上市公司也在未来几个月提出私有化报价,也就不足为奇了。

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新闻

简讯:英国调查宇通电动巴士可否被遥距关停

英国政府正在对数百辆中国制电动巴士能否被远距关停展开调查。凸显出英国对“中国制造”的担忧似乎正在加深。 据英国金融时报报道,英国交通部正与国家网络安全中心(NCSC)合作,评估中国巴士制造商宇通客车股份有限公司(600066.SH),是否拥有对车辆控制系统的远程访问权限,以进行软件更新和诊断。 此调查源自挪威先前的发现。挪威奥斯陆公共交通公司Ruter上月在一次调查中发现,宇通位于中国郑州的总部,可使挪威境内的宇通巴士“停驶或失效”,丹麦因此也展开审查。挪威与丹麦的测试均显示,宇通巴士具远端电池与供电管理存取权限,理论上制造商可使其停用。 丹麦最大的公共交通公司Movia则表示,此类管理权限是电动车的通病,许多西方制造商也存在此问题。 报道称,宇通已向英国供应约700辆电动巴士,分布于诺丁汉、南威尔斯及格拉斯哥,由Stagecoach与FirstBus等公司营运。该公司近期亦希望打入伦敦市场,推出双层电动巴士。 宇通回应表示,公司遵守各地法律与数据保护规范,远端数据仅用于维护与优化,并采加密储存与权限管控,不会未经授权取用资料。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
CSRC is a securities regulator

大洋两端监管加剧 中企赴美上市路迢迢

纳斯达克的新规可能打乱多家中国中小企业赴美上市的步伐,同时,中国证监会亦加大审查力道,对境外上市申请展开更严格的审核 重点: 中国监管机构正在加大对拟赴美上市企业的审查,询问的范围与议题显著扩大 中国加强审查的举措,恰逢纳斯达克准备实施新规之际,新规将对申请上市的中资公司提出更高要求   沈如真 对许多中国企业而言,曾以华尔街上市为终点的资本市场之路,如今正迅速走向“死胡同”。 中国企业在美上市近期已大幅减少,因它们在太平洋两岸都面临日益严格的监管审查。美国率先出手,9月宣布多项限制性新措施,对成为主流的中小型中资上市案加强监管;如今,投行人士也抱怨,中国监管机构对新上市申请的审查时间正明显拉长。 一位中国IPO律师向咏竹坊表示:“许多中国公司想赴美上市,但中国证监会(CSRC)正在扼杀这一流程。”该机构于两年前建立了境外发行备案制度,用以审核所有中国企业的境外上市申请。 由于这波监管加强主要出现在最近几个月,其影响尚未完全反映在数据中。根据德勤(Deloitte)统计,今年前九个月,中国企业在美国交易所的IPO数量增长了54%,达到57宗。但其中多数为募资额2,000万美元以下的小型企业,使得平均集资金额反而下滑了18%。 一位IPO投行人士指出,今年迄今完成的多数中资赴美上市,其实都是此前已获批准的案件。同时,由于中国证监会(CSRC)对新申请的受理与审核速度极慢,获批的新案数量几乎停滞不前。该人士说:“我的一位客户已经等了两年,他的耐心快要耗尽了。” 交易量回升 集资仍疲弱 中国在2021年滴滴出行(DiDi Global)不顾中国监管机构的反对意见,执意赴纽约上市后,开始收紧境外上市审查。经过两年的沉寂,相关活动在2024年才重启,并延续至今年。 根据德勤数据,2025年前九个月共有57家中国公司赴美上市,合计集资10.5亿美元。美国律司事务所K&L Gates的统计,2024年则是创纪录的一年,当年有64家中国企业在美国上市。 然而,这波上市潮主要由小型企业主导。根据美中经济与安全审查委员会(USCC)的资料,2024年中国企业在美IPO的平均集资额仅为5,000万美元,远低于2021年超过3亿美元的水准。 委员会在3月的报告中指出:“这波赴美上市潮主要由中小企业撑起,数十亿美元规模的超大型中国企业IPO仍然缺席”,“上市规模缩小一方面受中美关系紧张影响,另一方面也源于中国监管加强与新规上路,使北京对境外集资有更多掌控。” 更严格的监管控制 这位IPO律师表示,中国证监会(CSRC)如今审查赴美上市申请的严格程度,已经堪比对境内上市的审核。这与过去批准大量赴美上市案时的做法显然不同。如今,监管部门对拟赴美上市企业的审查范围大幅扩大,涵盖公司治理、关联交易、股权激励计划以及股权转让历史等多个面向。 许多计划赴海外上市的中国公司常采用“可变利益实体”(VIE)结构,以规避中国对外资投资的限制。该律师指出:“但现在,证监会要求我们的许多客户拆除VIE结构。”他补充说,这类重组会将原本的协议控制关系转为直接持股,进而引发大量税务与合规问题。 此外,涉及敏感领域的企业,还需获得相关行业监管机构的批准,确保其上市不会造成任何数据或国家安全风险。 这种新的繁琐审批程序在中国证监会(CSRC)最近的公开资料中已有明显体现。 根据CSRC于11月7日公布的数据,中国信贷风险管理服务供应商承信科技,于2023年6月28日向中国监管机构提交了赴纳斯达克上市申请。但两年多过去,该公司仍持续被要求补交更多资料。 承信科技并非个别事件,根据CSRC披露,还有超过30家企业(包括荣成新能源和 中元生物科技)在审核程序中被“卡关”超过一年。这与律师们通常建议的6至9个月理论等待期相比,时间大幅延长。 更进一步的是,许多拟赴美上市的公司,如今甚至难以跨进中国监管部门的「大门」。截至今年为止,CSRC仅受理了23宗 赴美上市申请;相比之下,自4月中旬以来,已有277家申请赴港上市的中国企业正在审核中。 另一位律师表示:“香港IPO得到了中国官方的支持,审批程序正在被快速通道化。”…

简讯:超额1,813倍 乐舒适首挂午收升32%

婴儿品牌乐舒适有限公司(2698.HK)周一在香港挂牌,开市报34.98港元,较招股定价高33.5%,之后股价升幅略回软,中午收市报34.46港元,升31.5%。 乐舒适共发售9,088.4万股,招股价介乎24.2至26.2港元,是次以高位定价,公开发售录得超额近1,813倍,国际配售超额33.3倍,集资净额22.29亿港元 乐舒适主要在非洲、拉美,中亚等地销售自家制造的婴儿纸尿裤、婴儿拉拉裤及女性卫生用品。 是次集资所得,约71.4%用作扩大产能及升级生产线,11.6%用于营销及推广,4.7%用于战略收购。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:Shein首间实体店巴黎开幕 线上平台却面临封禁危机

中国快时尚电商Shein位于法国巴黎BHV Marais百货公司的首间实体店,本月5日正式开幕,然而其线上平台却在法国面临封禁危机。 据财新报道,法国经济、财政及工业、数字主权部同日宣布,政府已启动程序,暂停Shein在法国的线上运营,直至公司证明其所有内容符合当地法规,相关部门须在48小时内完成初步审查。目前Shein已主动暂停其在法国的第三方平台业务,自营业务仍在正常运营。 据法国媒体报道,封禁行动源于Shein平台涉嫌贩售儿童形象性玩偶与违禁武器。巴黎检方同时对Shein、阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)旗下速卖通(AliExpress)、拼多多(PDD,US)旗下Temu,以及美国跨境电商平台Wish等平台展开调查。检方指控这些平台未能有效监控上架商品来源与内容,涉嫌放任违禁品贩卖。 事实上,Shein在巴黎开设实体店的消息传出后,立即遭到当地百货商、服装协会等多方抵制。批评者认为,Shein的快时尚模式与巴黎追求永续与文化价值的时尚理念背道而驰,将破坏本地产业的生态与社会责任形象。巴黎市长伊达尔戈亦公开谴责象征快时尚的Shein入驻BHV,称“这一选择违背了巴黎的生态和社会愿景”。 尽管如此,以Shein为代表的中国跨境电商平台,在法国的表现仍然亮眼。法国时尚学院(IFM)数据显示,2025年上半年,在法国15大时尚零售商榜单上,Shein位列第5位,Temu位列第15位。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里