2469.HK
Fenbi takes defensive action after steep share slide

职业教育培训平台粉笔,上市两年股价累计下跌八成,近日公布回购计划,大股东又增持股份,冀能一洗股价颓风

重点:

  • 公司计划斥2亿元在市场回购
  • 主席在市场增持股份并承诺两年不减持

 

刘智恒

自从中国内地政府实施《双减政策》后,只有职业教育培训才能吸引市场目光,作为职教龙头之一的粉笔有限公司(2469.HK),不光站对了边,上市前更拥有一大堆星级投资者,包括腾讯、高瓴、IDG资本、经纬,德弘资本等,市场对它寄望甚殷。

公司亦不负众望,2023年上市之初股价表现亮丽,短时间内由上市价9.9港元,一口气攀升至15港元,可半年过后,投资锁定期解禁,股价就雪崩式暴跌。

当时私募之王的高瓴率先抛售股份,粉笔主席张小龙大为不悦,甚至公开吐槽高瓴舵手张磊,直指对方“无脑狂卖”。

纵然张小龙认为投资者沽售粉笔是不知之举,市场却不以为然,纷纷用脚投票;股价最低时跌至今年4月的2港元,近期稍为反弹至3港元楼上,但较上市价仍低达六成。

回购增持力挺股价

想必是要提振股价,公司上周发公告,计划在六个月内斥资2亿港元回购股份,涉及约2.23亿股,相当公司已发行股本的一成。

公布回购之前,公司主席、执董兼首席执行官张小龙已开始在市场增持股份,先在10月17日斥资240.8万港元购入81万股,每股均价2.973港元;及后又于10月28及30日,分别购入23万及80万股,合共103万股,涉资287.6万港元,每股均价2.779至2.796港元。到11月4日,再增持30万股,涉资90.3万港元。

此外,公司的执行董事魏亮及张小龙的一致行动人士李勇,于10月17日亦购入35万股,涉资103.45万港元,每股均价2.956港元。

张小龙与魏亮增持粉笔股份时,公司亦于上月20日公布,两人对公司长期价值充满信心,加上为保障投资者利益,承诺在24个月内不会出售手上股份。

经公司及大股东连番努力,回购消息发布当天,粉笔裂口高开冲破3港元关口,股价一度升13%至3.16港元,收市略回软,收升10%报3.09港元。

业绩表现走下坡

究竟大股东频频发功力撑股价,能否让粉笔股价重拾升轨?我们认为,要股价长期表现理想,一切还要看基本面;从粉笔的业绩看,似乎暂时未能让投资者重燃热情。

自去年下半年开始,粉笔的业绩已有走下坡之势,2024年收入27.9亿元,按年下跌7.7%,但盈利则增长27%至2.4亿元,表现还算不错。然而深入分析,粉笔去年上半年盈利2.78亿元,到全年的盈利还少于上半年近4千万元,换言之下半年度公司出现亏损。

到今年中期业绩,收入14.92亿元,同比下跌8.5%,盈利更大幅下跌18.4%至2.27亿元。公司解释,是因中国招录类考试培训行业竞争激烈,导致业务销量下跌。另外,图书销售及其他业务,也受到市场竞争加剧影响。

再深入看,粉笔去年已开始有节流行动,今年中期更明显,公司的行政开支较去年同期减少7.7%至1.82亿元、销售及营销开支减4.4%至3.06亿元、研发开支亦下跌0.3%至1.08亿元。

持股偏低增持有限

此外,市场又会否对大股东增持投下信心一票?通常大股东增持,都有利公司股价,但需视符增持数量。以张小龙及相关人士先后增持数量,总数只是256万股,涉及资金仅722万港元,相对粉笔总发行量22.36亿股份,实在微不足道,增持数量未足以让外界认为,大股东对公司有绝对的信心。

相反,目前粉笔大股东持股量偏低,张小龙及相关人士只持有5.536亿股,占公司股权24.76%,连三成持股量也没有。市场普遍有观感,对大股东持股量不高的公司,都会打了折扣。

看粉笔前景,或许要寄望公司在AI方面的发展。公司于2024 年以来,先后上线粉笔AI 老师、AI 面试点评、AI 刷题系统班等智能教学产品。今年4 月上线行业首个创新的AI 类大班课程–AI 刷题系统班,截至6 月30 日,AI 刷题系统班已销售约5 万人次,收款约2,000 万元。

不过,相对公司每年十多亿元的收入,来自AI的收入仍然有限,对粉笔的前景,暂还是观望为上。

欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新闻

第三季国际销量大增 小牛电动出货量升逾成半

电动踏板车制造商小牛电动科技有限公司(NIU.US)周一表示,第三季度出货量达537,457辆,較去年同期的465,873辆增长15.4%。国际销量三位数的大幅攀升,抵銷了中国市场个位数的缓慢增速。 公司表示,第三季度电动两轮车,包括自行车、滑板车和摩托车,在中国市场的出货量同比增长8.6%,达到490,406辆。同时,国际出货量从上年同期的14,418辆猛增两倍多,至47,051辆。 今年前九个月,公司出货量同比增长20.6%,达到123万辆;中国和国际市场的出货量分别增长19.7%和41.2%。 小牛电动周一股价收涨3.2%,报1.94美元。该股今年以来已累计下跌近40%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

乘联分会:9月港股车企市值按年腰斩

中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树周一公布,9月香港上市整车企业总市值降至8,700亿元(1291.05亿美元),按月下跌11%,按年减少50%,月度及年度跌幅均大于美股及A股车企。 按上市市场比较,美股上市整车企业总市值仍居首,9月总市值为12.9万亿元,按月下跌5%,按年减少13%;A股则为1.4万亿元,分别下跌4%及36%。统计按上市市场分类,部分两地上市企业按第一上市地作侧重。 按中国车企类型比较,比亚迪(1211.HK;002594.SZ)、吉利汽车(0175.HK)及长城汽车(2333.HK;601633.SH)等民营车企的合计市值按年下跌31%;小米集团(1810.HK)、赛力斯(9927.HK;601127.SH)等具手机产业背景的车企合计下跌59%。新势力车企及国有整车企业的合计市值则分别下跌58%及37%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Uxin runs used car superstore

车价急跌毛利转负 优信清库存亏损扩大

新车市场价格战愈演愈烈,已波及二手车市场,令公司第二季度毛利率跌至负值 重点: 二手车价格大跌,优信加快清理库存,第二季度收入和交易量均增长约80% 公司目标到2030年经营超过50家二手车超级卖场,年度零售交易量超过100万辆    阳歌 别的不说,二手车零售商优信集团(UXIN.US)至少值得肯定的一点,是它对第二季度经营困境的坦诚交代。中国汽车业多年来快速扩张,如今产能严重过剩,优信只是众多深受其害的企业之一。 对优信而言,最大的问题是这轮调整还要持续多久,以及公司能否撑到调整结束。平心而论,只要能熬过眼前的风暴,公司的发展条件看来相当不错。其超级卖场模式类似美国巨头Carmax(KMX.US)。后者以公道的价格和售后服务承诺,吸引对购买二手车心存顾虑的消费者,业务一直颇为兴旺。 不过,与Carmax所在的相对成熟的美国市场相比,中国汽车市场近期的波动大得多。中国经济放缓,消费者花钱愈趋谨慎,令今年前五个月的新乘用车销量同比大跌约20%。市场本已供过于求,销售商因此在第二季度大幅降价,以清理库存。 这股压力很快传导至二手车市场。优信在6月发布的市场近况中表示,传统燃油二手车价格短短两个月便下跌10%至15%。价格急跌,促使优信加快清理库存,以免车价进一步下滑。根据公司上月底公布的第二季度业绩报告,在此过程中,其第二季度收入同比增长75%至11.5亿元(人民币,下同),交易量则增长88.7%至21,899辆。 但车价急跌,加上交易量上升,最终令优信当季毛利率跌至负0.7%。这意味着,尚未计入销售及营销等其他成本,公司每卖出一辆车,售价便已低于购入价。 创始人兼董事长戴琨表示:“我们迅速出售受价格下跌影响的库存。虽然这对短期盈利能力造成很大压力,但也让我们能更快调整库存,以适应新的价格环境。” 首席财务官林峰表示,市场波动已开始缓和。随着情况稳定,公司预期第三季度毛利率将重返正值,达到6%或以上,接近第一季度的7%。 尽管管理层出言安抚,投资者对优信的长远前景仍缺乏信心。公司股价今年已下跌近三分之二,跌幅主要集中在过去六个月,正值最新一轮价格战升温。不过,即使经历这轮抛售,这家从未实现盈利的公司,市净率仍达6.4倍,比Carmax的1.32倍高出四倍,显示部分投资者仍相信它有发展潜力。 优信走的是许多中国企业走过的路,最初在所属行业充当中间商,后来转向直销,以便更好地控制产品品质。公司起初经营二手车交易平台,2022年12月在西安开设首家二手车超级卖场,转向直销。经过数年完善这套模式,优信最近开始加快开店步伐。目前,公司在全国经营七家超级卖场,包括7月在华东浙江省绍兴市开设的最新一家。 增长潜力庞大 绍兴店是优信今年开设的第二家门店,此前公司已于4月在北方城市天津开店。公司早前亦公布了银川和江阴两个新店选址,目前尚未开业,并表示预计今年合计开设四至六家新店。 放眼长远,优信表示,已在中国物色超过200个城市,认为当地的经济条件足以支持其卖场模式。公司称,五年目标是到2030年经营超过50家超级卖场,年度零售交易量超过100万辆。以第二季度零售销量19,610辆推算,公司今年零售销量可能约为8万辆,上述目标意味着销量将大幅增长。不过,谈到宣扬自身增长前景,中国企业向来不会过于保守。 随着越来越多人愿意购买二手商品,优信有望受惠于中国二手车市场的发展;就普及程度而言,这个市场仍在追赶西方。去年中国二手车交易量合计2,010万辆,约相当于同期3,440万辆新车销量的60%。相比之下,在大多数发达市场,二手车销量通常高于新车,一般为新车销量的1.5至2倍。 对优信而言,最大的问题是能否撑得够久,迎来Carmax等企业在美国这类较成熟市场取得的成功。自转换商业模式以来,自营门店庞大的资金需求,加上价格压力及其他中国市场特有因素,令公司一直承受财务压力。 公司第二季度经营现金流出6,400万元,按非公认会计准则计算的息税折旧及摊销前亏损(EBITDA)达1.2亿元,较去年同期同一口径的1,650万元亏损大幅扩大。截至6月底,公司现金仅有8,260万元,并表示目前流动负债超出流动资产约2亿元。不过,公司仍有几家持续注资的坚定支持者,其中最受瞩目的是电动车制造商蔚来旗下的创投机构。优信表示,相信现有资金足以应付未来12个月的资金需求。 优信早前特别指出,中金公司、招商证券、德意志银行及景顺长城基金管理有限公司等大型资产管理机构的代表,均出席了公司6月举行的投资者日活动,似乎借此展示其长远潜力。这确实显示,投资界有人相信优信有朝一日能成为中国二手车行业的领军企业。眼下,公司需要做的,就是熬过这场动荡,直到行业终于趋于稳定,而这可能还需要一至两年,甚至更久。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

传音或周内招股 募资4至5亿美元

有“非洲手机王”之称的深圳传音控股股份有限公司(688036.SH),市场传言最快于周内在港公开招股。据IFR报道,本次公司的募资额约4至5亿美元。 传音控股成立于2013年,旗下品牌包括Tecno、Infinix和itel,主要市场在非洲,长期在当地销售排名第一,2025年于非洲的市场份额达到61.5%。不过,去年的手机销售量同比下跌12.4%至9,112.2万部。 据上交所的公布,传音今年上半年的收入达354.3亿元,同比增长21.9%,净利润同比大增46.2%至17.73亿元。传音表示,期内采取灵活的产品提价策略,显著提升了智能手机平均售价,即使手机出货量同比下跌,但整体收入仍有所增长。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里