该公司宣布获准在澳大利亚注册数字货币交易所之后,股价上涨14%,但随后出现下跌,接下来两个交易日又再度上涨

重点:

  • 亿邦国际上周四宣布,其澳大利亚子公司已经获得批准,可在该国注册成为数字货币交易所运营商
  • 消息发布后,该公司股价大涨14%,但第二天随着比特币价格下跌回吐了全部涨幅,突显出其股价与这一领头羊加密货币之间的密切联系

梁武仁

公开交易的加密货币挖矿公司,可以随时让投资者体验坐过山车的感觉。它们的股价频繁剧烈波动,常常追踪反复无常的比特币。就像任何其他股票一样,它们还会因为具体公司和行业范围的新闻而大幅波动。最能体现这种疯狂变化的,可说是亿邦国际控股公司(EBON.US)了。

这家总部设在杭州的公司收入主要来自销售加密货币矿机。上周四,该公司,澳大利亚交易报告和分析中心已批准其澳大利亚子公司注册成为本地的数字货币交易所运营商。

这一最新进展反映出,亿邦国际当前在大本营中国之外的地区、以及不稳定的主营业务之外寻求多样化的努力,正取得较快进展,因加密货币挖矿和交易在中国属于非法活动。该公司去年才涉足交易所业务,2020年下半年成立澳大利亚子公司之后,推出了一个名为Ebonex的平台。消息发布的当天,亿邦国际的股票大涨14%。

但在第二天,该股票回吐了全部涨幅,并且进一步下跌,或许是投资者开始意识到,他们高估了这次事件的意义。毕竟,投资者完全有理由担心,对亿邦国际而言,向外国市场扩张不容易。一方面,虽然澳大利亚的加密货币使用率在迅速增长,但在几家受欢迎的交易所倒闭后,政府最近誓言要限制加密货币交易。

虽然澳大利亚政府尚未详细说明下一步打算,严厉的限制措施可能严重伤害亿邦国际未来在该国的业务。此外,尚不清楚作为一家缺乏海外运营经验的中国公司,亿邦国际如何快速并适当地应对监管变化,而这有可能使其面临罚款甚至诉讼。

最后但同样重要的是,亿邦国际将需要与大型知名交易所竞争,比如 Binance 和Coinbase,而这绝非易事。

不过,虽然这种思路可能是合理的,但如果认为它能驱动投资者如此迅速地集体改变对亿邦国际的看法并抛售其股票,引发上周那种程度的大跌,也不太现实。似乎是为了证明这一点,该股票在周一的最新交易日上涨了11.4%。

与消息面的影响相比,对于亿邦国际股价剧烈变化的更合理解释可能是,比特币价格在上周五下跌了2.6%,因为亿邦国际等公司的股票通常与这一领头羊加密货币同步波动。的确,另一家比特币矿机制造商嘉楠科技(CAN.US)的股价当天也下跌不少。

与比特币价格挂钩

加密货币矿机生产商的股票与比特币之间的关联是非常合理的,因为作为数字货币风向标的比特币的价值,决定着这些设备是会被抢购一空,还是积压在仓库里。

因此,投机性的投资者也可以将此类股票视为一种押注比特币的方式,而无需实际拥有这种数字货币,从而加强了这两类资产之间的联系。购买加密货币需要大笔的手续费,而且变现有时候会很麻烦。所以,何不直接购买一只可能与比特币走势相同的股票呢?

对于矿机制造商来说,最大的挑战是比特币价格的大幅波动使其难以对销售情况做出预测。特别是在疲软时期,库存会是一个让人头痛的问题,因为市场对于机器性能有着不断增长的需求,所以这些未售出的计算机可能很快就遭到了淘汰。为了解决库存过剩问题,嘉楠科技在上个月涉足加密货币挖矿领域,此举在一定程度上看来是为了让闲置库存得到利用。

此外,矿机的生产和销售利润很低,以亿邦国际为例,仅零部件和生产成本就经常超过收入。

所有这些都解释了为什么亿邦国际希望拓展新业务,包括在澳大利亚运营一家交易所。此前,中国政府在去年全面禁止了加密货币交易和挖矿,导致相关企业争相将业务移出中国。除了澳大利亚,亿邦还在采取行动进军新加坡和加拿大。

与嘉楠科技一样,亿邦国际也进入了加密货币领域,而且在中国境外也有业务存在。不过,挖矿和交易所业务没有为公司带来具有意义的收入,在截至去年6月的半年时间里,该公司80%以上的收入来自设备销售,其余来自服务器托管和维护服务费。

亿邦国际还希望为缺乏技术支持和安全保障的企业提供金融科技解决方案,以此作为新的潜在收入来源。但是这项业务是否会发展到足以大幅减少它对硬件业务的依赖,仍是一个悬而未决的问题。

所有这些都意味着,亿邦国际的股价可能会继续与比特币挂钩,至少在一定程度上是这样,尽管公司的特定新闻——像是在澳大利亚涉足交易所的公告,或者去年4月发生的做空者攻击——可能每天都会对其产生影响。

在去年的攻击中,兴登堡研究(Hindenburg Research)宣布了一长串关于亿邦国际利用2020年6月IPO所募集资金相关的指控。虽然后者否认了这些指控,但股价遭受重创——即使比特币创下历史新高。不久之后,中国政府就开始打击加密货币,导致比特币和包括亿邦国际在内的加密货币相关股票价格出现暴跌。

在经历了去年的大跌之后,亿邦国际的股价还有很大的上涨空间来收复失地。截至周一,股价自IPO以来,缩水超过70%,而且该公司尚未实现净利润。

该股目前的市销率(P/S)仍为14倍左右,略高于嘉楠科技的13倍,后者去年前三季录得更大的营收,而且实现了净利润。不过,这样的估值指标可能意义不大,因为这类股票的价格经常会发生巨大变化,这一点从最近的波动中已可看到。

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简讯:创新实业首挂收升32%

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简讯:博泰车联悉售阿维塔股权 套现6,244万元

智能座舱解决方案供应商博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)上周五公布,旗下非全资子公司湖州创晟驰铭股权投资合伙企业已与芜湖恒和三号创投基金签署协议,出售所持电动车制造商阿维塔科技(重庆)有限公司0.24%股权,作价约6,244万元(877.84万美元)。交易完成后,博泰将不再持有阿维塔任何股权。 此次交易是公司过去半年连续数次减持阿维塔股份的延续。博泰在今年港股IPO前后,分别出售合计0.67%及0.04%股权,加上是次出售,累计已处置0.91%持股。公司表示,交易可锁定投资收益并改善现金流,同时降低因公允价值波动对短期业绩带来的不确定性,并将所得款项用作一般营运资金。集团预计出售税前亏损约834万。 阿维塔科技成立于2018年,是一家聚焦高端智能电动车的制造企业,核心股东为长安汽车及宁德时代,华为则作为合作伙伴,为期提供智能辅助驾驶算法、智能座舱等智能化部件。早前有媒体报道,阿维塔曾计划今年10月在香港递交上市申请,但并未实现。 博泰车联周一低开,至中午休市报179.4港元,转升5.4%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里