这家矿机制造商转入交易所业务和采矿业务,以提高其微薄的收入

重点:

  • 亿邦国际正在尝试从一个小的挖矿设备制造商转型为多元化的加密货币产品和服务提供商
  • 高市值与低收入,使它的股票看起来极具投机性

阳歌

近来比特币的爆炸式增长在中国的初创企业中掀起了一股淘金热,吸引新企业进入该领域,同时引领现有企业向新的领域拓展。亿邦国际控股公司(Ebang International Holdings Inc.,纳斯达克:EBON)最近宣布进军挖矿和加密货币交易所的新举措,以补充原有的矿机制造业务。

自去年7月在纳斯达克上市以来,这家公司各种新举措不断。我们将在适当的时候回顾其中一些举动,包括本周推出的加密货币交易所和新一轮后续募资。

本周还有一个声明,几乎可以肯定是亿邦国际没有预料到的。声明驳斥了一个名为Hindenburg Research的做空机构本周提出的欺诈指控。这并不是一家广为人知的做空机构,不过Hindenburg这个名字出自1937年齐柏林飞艇失火坠毁的著名事件,因而显得饶有趣味。

有意思的是,在亿邦国际诸多的公告中,唯一缺少的就是近期的财报。自发布上市招股书以来,该公司在去年9月发布了2020年上半年的财务报告。但不管是在自己的网站上,还是美国证券交易委员会的网站上,都没有亿邦国际第三、第四季度业绩的公告——通常来说,早就应该发布了。

说了这么多,我们先来简短总结一下中国企业突然涌入加密货币领域这件事。最近比特币的异军突起助推了这股风潮:作为最早诞生的加密货币,比特币的价格自亿邦国际上市以来,已经上涨了5倍多。

新进入这一领域的公司包括我们之前写过的、曾专营彩票的500彩票网(500.com Ltd.,纽交所: WBAI),以及游戏运营商第九城市(The9 Ltd.,纳斯达克:NCTY),这两家公司都已经进入挖矿领域,并提供挖矿和交易服务。还有像亿邦国际和嘉楠科技(Canaan Inc.,纳斯达克:CAN)这样的公司,它们制造挖掘虚拟货币的密集计算机器。

嘉楠似乎满足于只做矿机,至少现在看来是这样,而亿邦国际则采取了不同的策略,它自己挖掘虚拟货币,同时也帮助他人挖掘和交易这种货币。说到底,一家公司在加密货币领域做的事情有多么“多元化”其实并不重要,因为如果最新一轮的泡沫终将破灭,整个行业都难以幸免。

至少目前来说,这种情况还没有发生,从公司的股价上可以看出来——随着比特币价格近期的疯长,股价也在上涨。第九城市的股价自去年年底以来上涨了8倍多,而500彩票网和嘉楠分别上涨了约7倍和6倍。有趣的是,亿邦国际的股价仅略高于发行价,或许反映了投资者不确定亿邦国际是否只是玩票。

涓涓细流式募资

接下来,我们看看亿邦国际上市以来发布的大量公告中有什么亮点,先从上市后的一系列后续募资开始。公司在去年7月上市时筹集了1亿美元。此后,它通过增发的形式进行了三次后续募资,11月筹集了2100万美元,2月又筹集了8500万美元,而本周宣布的最新一次募集了7200万美元。

这种涓涓细流式的募资有些不寻常,因为一般来说公司会在上市时进行全额募资,或者可能最多进行一次后续融资。这意味着投资者对投资这家公司有些不情愿,亿邦国际要一步一步说服他们,让他们在公司成为多元化加密货币专家的愿景上背书。

我们再来看看第二类公告,它们是亿邦国际在超越原有制造加密货币矿机业务的多元化进程中发布的。

有关亿邦国际计划运营加密货币交易所的报道最早出现在它上市之前,在经过短暂的测试期后,它在本周宣布推出这一平台。此外,它还计划挖掘狗币和莱特币,这是它在2月份首次宣布的。

发布该公告时,董事长胡东称该计划是公司“从硬件制造商向区块链公司转型,全面参与区块链行业”的一部分。

然后是本周的Hindenburg做空报告,该报告指责亿邦国际将新募集的资金转向公司以外,并质疑它销售加密货币矿机的核心业务是否真实有效。报告出来后,亿邦国际的股票最初暴跌逾20%,之后又回升了一部分。但与报告发布前的相比,仍下跌了约15%。

Hindenburg报告引用了亿邦国际去年上半年的财务及其他数据,但值得注意的是,它并没有讨论下半年的情况。对于相关缺失,报告并未发出危险信号,所以可能是因为亿邦国际申请到了延迟许可。亿邦国际方面没有立即回应对信息的缺失作出解释的请求。

亿邦国际去年上半年的财报当然乏善可陈,包括去年前六个月产品销售收入大幅下降至500万美元左右,约为一年前的三分之一。它的另一个主要收入来源——服务收入,也出现了下降,结果就是公司2020年上半年的总收入比去年同期下降了大约一半,跌至1100万美元。由于成本大幅下降,亏损也从一年前的1900万美元猛降至700万美元。

坦率地说,对于亿邦国际这样目前市值在10亿美元左右的公司来说,这些数字相当小。目前,在它的内部,显然有很多事情正在发生,或许这就是投资者难以准确衡量该公司的真实价值和未来前景的原因。

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新闻

简讯:星巴克以40亿美元估值向博裕资本出售60%中国业务权益

连锁咖啡巨头星巴克公司(SBUX.US)周一宣布,已与中国领先投资机构博裕资本(Boyu Capital)达成协议,成立合资企业共同经营其在中国的零售业务。根据协议条款,博裕将向星巴克按40亿美元企业价值付款,以获得合资企业最多60%的股份。星巴克将保留40%股权,并继续拥有品牌与知识产权。 星巴克保留40%股权,并继续拥有品牌与知识产权。星巴克预计,其中国零售业务总价值将超过130亿美元,包括出售控股权所得、持股价值,以及未来十年以上品牌授权收入的净现值。新公司总部将设于上海,将营运目前全国约8,000间门店,并计划长期拓展至20,000间。 星巴克董事长兼CEO倪睿安Brian Niccol表示,博裕的本地经验将加速公司在中国的扩张,特别是在三、四线城市。博裕合伙人黄宇铮(Alex Wong)则称,双方将结合星巴克的全球品牌力与博裕的市场洞察,共同推动创新与在地化发展。 根据公开资料整理,星巴克于1999年在中国开设第一间门市,至2015年中国已发展成为该公司第二大市场,仅次于美国。该公司近来在中国的业务表现欠佳,主要因面临以瑞幸咖啡(LKNCY.US)为首的一批本地竞争对手的挑战,这些品牌的咖啡价格通常更为低廉。 博裕资本成立于2010年,是中国最大的私募投资公司之一,主要投资领域包括金融服务、医疗健康、消费品与零售以及媒体和高科技等。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里  --
Afari makes the Livan brand

卖一辆蚀一辆 千里科技要靠AI逆转胜?

汽车制造商千里科技已申请赴港上市,新任领导者据称拥有十多年人工智能经验,但具体细节欠奉 重点: 随着新能源汽车销售增长,今年上半年收入上升40%,但毛利率转为负值 吉利为其主要合作伙伴,近期亦与奔驰签署协议,以25%的折让价格出售其在上海上市股份的3%   阳歌 刚递交香港上市申请的汽车与摩托车制造商重庆千里科技股份有限公司(601777.SH)颇具神秘色彩,整份申请文件几乎完全建立在一个愿景上——即有朝一日成为人工智能科技巨头。不过,这一愿景存在一个根本问题:公司至今尚未从自称最具潜力的人工智能业务中产生任何收入。 这份由港交所于10月16日首次披露、并于上周五更新的上市申请文件,充斥着对“人工智能(AI)”的叙述。诚然,近年来几乎所有上市公司都喜欢在文件中挂上这个流行词汇,但千里科技在“AI叙事”上的热度更胜一筹——在整份文件中共提及“AI”近200次,其中仅在讨论其“AI+出行”业务的部分,就出现了49次。 目前,公司的主要收入仍来自汽车与摩托车销售,包括传统燃油车与新能源车两类产品,旗下品牌涵盖“睿蓝汽车”与“枫叶汽车”。不过,这些业务规模仍然有限,显示千里科技在竞争激烈的中国汽车市场中仍难打开局面。 根据中国汽车工业协会最新数据,睿蓝汽车在9月份的中国新能源汽车品牌销量排名中位列第29位。目前中国新能源车约占整体乘用车市场的一半,而千里科技自家汽车销售约半数也是新能源车。 这排名使公司在中国新能源汽车销售上,略高于宝马与本田等外资品牌,但仍远落后于主要新能源车品牌,即使一些规模不大的新品牌也比不上,如第19位的极狐汽车与第26位的光束汽车。 尽管如此,千里科技仍具备若干有利因素。其一是与吉利控股(0175.HK)的深厚合作关系。吉利旗下拥有包括沃尔沃、莲花及极星等国际品牌,以及自主新能源品牌极氪汽车。另一项利好是近期与奔驰的合作,后者将以约25%的折让价格,收购千里科技上海上市股份(A股)的3%,此举被视为对公司前景的信任。 不过,千里科技希望投资者相信,其最核心的资产与人工智能转型背后的“秘密武器”,是一位颇具神秘色彩的人物——印奇,现年37岁。他于去年加入公司,并于11月出任董事长。与公司其他高管在申请文件中均有详尽履历不同,印奇的介绍极为简略,仅写道他“拥有超过十年人工智能视觉领域的深厚经验,并具备多次成功创业的纪录。” 这或许也解释,为什么尽管在上市文件中大谈人工智能概念,公司目前仍没有任何与人工智能相关的产品在市面销售。申请文件写道:“我们已推出技术解决方案,主要包括智能驾驶、智慧座舱及自动驾驶出租车方案。”但文件也随即补充,截至今年6月,“我们尚未从技术解决方案中产生任何收入。“ 赔钱生意 公司必须尽快从新的人工智能业务中开始创造收益,因其传统的汽车与摩托车业务发展缓慢,更令人担忧的是,公司目前生产汽车的成本已高于售价,也就是说,每卖出一辆车都在亏钱,这反映出中国汽车市场过剩,导致近两年来激烈价格战的负面影响。 根据申请文件,公司2023年收入下滑约20%,到2024年才趋于稳定。今年上半年,随着新能源汽车业务大幅增长,收入强劲回升,但毕竟原来的基数较小。今年上半年,公司录得收入41.5亿元(约合5.83亿美元),同比增长约40%,而去年同期为29.5亿元。增长主要得益于新能源汽车销量同比增长逾倍,不过公司在最近六个月仅售出19,364辆汽车,规模仍属有限。 今年上半年,公司约63%的收入来自汽车销售,其余大部分则来自摩托车销售。然而这并未改善公司的盈利情况——汽车业务毛利率为负0.9%,摩托车业务毛利率则为正11.7%。 综合计算,公司今年上半年整体毛利率仅为5.5%,远低于吉利汽车及中国电动摩托车领军企业小牛电动等的15.8%水平。 微薄的毛利率最终也反映在千里科技的净利润上,公司今年上半年亏损1.16亿元,较去年同期亏损1.08亿元略为扩大。自2023年以来,公司一直处于亏损状态,但资金状况仍相对充裕,截至6月底,帐上现金约为19亿元。 千里科技成立于1997年,六年后进入汽车制造业,并于2010年在上海证券交易所上市。此次赴港上市,将使其成为最新一批在沪深两地上市后,再登上香港股市这个国际资本舞台。公司业务的重大转型始于与吉利控股的合作,以及双方于2022年共同推出的睿蓝汽车品牌。目前,吉利及其创办人李书福合计持有千里科技在上海上市股份约30%,吉利亦被列为公司未来潜在的人工智能产品买家之一。 目前,吉利集团约占千里科技采购总额的30%,内容包括整车成套件及汽车零部件。同时,吉利也是千里科技最大的单一客户,过去三年其贡献公司收入的比重介于30%至40%之间。 至于奔驰则是最新的合作伙伴,双方于今年9月达成协议,奔驰将以13.4亿元收购千里科技在上海上市的3%股份。这项交易表面显示出对公司的信心,但需指出的是,交易是以约25%的折让价格完成。此外,吉利本身也是奔驰的重要合作伙伴,这一关系可能正是促成此次合作的一大关键因素。 整体而言,千里科技的前景仍存在不少疑问,可能令投资者保持审慎。新任董事长的背景资讯有限,以及公司人工智能业务仍处于初期阶段,虽为转型提供了想像空间,但同时也带来诸多不确定性。与此同时,该公司的现有汽车业务规模过小,且短期内看不到恢复盈利的迹象,市场对其信心仍显不足。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:博雷顿与福建日鑫签协议 拓矿山无人驾驶业务

内地电机制造商博雷顿科技股份有限公司(1333.HK)周一公布,与福建日鑫签订无人驾驶战略合作框架协议,双方开展在矿山的无人驾驶运输业务,合作期为两年。 根据协议,福建日鑫将向博雷购买不少于150台电动矿卡无人驾驶车辆,以及无人驾驶的服务,用于土方剥离、采装、运输及排卸。 根据公告,福建日鑫主要从事工程机械设备租赁、销售及相关运维服务,业务覆盖福建及周边地区,有稳定的矿山客户及施工经验。 周二博雷顿开市升2.9%报35.8港元,公司自今年5月上市以来,股价已升近一倍。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Chifeng Gold's next growth curve: Rare earth

赤峰黄金下一增长曲线:稀土

赤峰黄金90%收入来自黄金,随着人工智能应用增加,目前积极开拓铜和稀土业务 重点: 受惠金价表现强劲,赤峰黄金第三季多赚141% 进军稀土业务,有望成为第二增长曲线 白芯蕊 担心美元地位不保,带挈金价持续攀升,今年3月初在港交所上市的内地金矿商赤峰吉隆黄金矿业股份有限公司(6693.HK;600988.SH),最新公布季度业绩相当标青,第三季纯利达9.5亿元,按年大升141%。 赤峰黄金于2005年成立,集团购入赤峰市红花沟金矿和撰山子金矿采矿权,在2012年借壳ST宝龙在上海证券交易所挂牌。2013年收购辽宁五龙金矿后,2018年后更积极开拓海外业务,目前拥有老挝塞班金铜矿、加纳瓦萨金矿两座境外大型金矿,2024年集团黄金产量15.16吨,在内地上市黄金企业产量排第五。 美国债务问题持续扩大,全球央行及投资者为分散风险,都减持美债转移增持黄金,令金价今年屡创新高,单是第三季由3,303.2美元升至3,859.03美元,升幅近17%,作为金矿股的赤峰黄金便直接受惠。 集团第三季收入达33.7亿元,按年增长66.4%,纯利9.5亿元,按年大升141%。公司首三季收入达86.44亿元,按年升38.9%,纯利急增86%至20.5亿元。 金销售单价升逾44% 拆开集团季度业绩,主要收入来自黄金,当中今年首9个月矿产金销售量达1.07万千克,虽则按年下跌2.56%,但受惠金价大幅攀升,销售单价达每克729.58元,按年急增44.1%,令总销售额达77.8亿元人民币,占集团总收入90%。 除黄金收入外,赤峰黄金第二大收入来自铜产品,当中包括电解铜及铜精粉,共占集团首9个月收入4.4%,收入3.83亿元。在人工智能年代下,稳定电力供应已成为重中之重,奈何欧美电网早于50年前建成,不单已远超设计寿命,电网残旧已成为欧美能源安全关键威胁,故急需更换电力设备。铜在电网升级的价值地位重要,除用来制造电线外,还大量应用生产电器元件,因此铜更被视为“新石油”。 受欧美电网更换冲喜,期铜今年不单止曾飙升30%,国际铜研究小组 (ICSG) 更预测 ,2026年全球精炼铜市场将短缺15万吨,变相进一步推高铜价,相信赤峰黄金也有望得益。 另一个有望点石成金的业务是稀土,虽然该业务首9个月产品销售量只有448.9吨,贡献收入7,736万元,占总收入仅0.9%,但销售单价每吨却高达17.23万元。 更重要是稀土近年被市场高度重视,甚至美国政府也入股稀土矿业商MP Materials(MP.US),原因是稀土属制造磁石的重要材料,用于生产电动车及人形机械人马达,尤其人形机械人市场庞大,单是每个人形机器人便需配上50个马达上,甚至是用于军事上的武器用途,成为重要的战略资产。 老挝布局稀土业务 集团近年已逐步布局稀土业务,目前拥有老挝稀土矿和塞班矿区稀土资源,上述两矿均属价值较高的中重型稀土,当中赤峰黄金老挝矿产与厦门钨业(600549.SH)成立合资公司赤金厦钨,持股分别为51%和49%股权,在3月的招股文件已表示,稀土业务有望为集团带来二次增长曲线。 回顾赤峰黄金3月完成香港上市,现时A股与H股比率分别为87.6%和12.4%,但要留意集团股东较为分散,大股东为李金阳,合计仅持有12.7%股权,董事长王建华则持有股份3.9%,前十大股东合计持股比例也却只有40.8%,由于大股东持股未有超过50%,股权分散令内部利益或变得复杂,将是此集团的最大风险。 整体来讲,联储局持续减息,加上央行与投资者分散美元贬值风险,变相持续增持黄金,最终推高金价,配合铜与稀土等金属拥有特殊应用优势,在三大业务都持续增长下,具对赤峰黄金盈利都带来增长顺风因素,市场估计今明两年盈利有望升增86%和17%,达到32.8亿和38.3亿元。 目前市场预期赤峰黄金今年市盈率为16.7倍,对比招金矿业(01818.HK)和山东黄金(01787.HK)的28倍和22.9倍,赤峰黄金估值明显较为吸引,配合稀土业务有望快速增长,赤峰黄金作为内地龙头金矿股之一,股价具追落后空间,有望成为投资者聚焦矿业股。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里