这个私营的传统教育服务先驱改变IPO款项用途,将重点放在竞争较小的非一线城市

重点

  • 中国东方教育将战略重点从一线城市转向省会城市
  • 该转变可能会增加来自长期课程的收入,但可能会降低学费

欧加德

职教机构中国东方教育控股有限公司(China East Education Holdings Ltd,港交所:0667)正在进行一次中期调整,从2019年的IPO中腾出资金,专注于在五个一线城市(公司此前的工作重点)之外的省级扩张。

中国东方教育的总部设在安徽省省会合肥,运营着206所培训厨师、IT技术人员和汽车维修工人的学校,公司表示,希望在“较小的”中国城市扩大业务覆盖,改变它以往专注大城市的策略。具体而言,它的目标是人口密集省份人口超过500万的中心城市。

“市况不断变化,自2019年以来房地产价格持续飙升,于北京、上海及广州建设区域中心的土地购买成本已远高于原定计划,并且较难确定面积重组的合适地块用于本集团的发展,”公司在上周向香港证券交易所提交的一份公告中表示。

根据公告中的一项修正计划,原本指定用于在北京、上海、广州、成都和西安设施建设的45%的IPO资金,现在也将用于“在本集团的主要招生省份的城市建设省级的教育基地而购买土地”,文件中说。

公司在早些时候发布的年报中表示,拓展市场将包括广东、浙江、江苏、湖南、河北、四川、内蒙古和黑龙江,“我们认为这些人口超过五百万的城市对烹饪技术、信息技术及互联网技术、汽车服务技术以及时尚美业等有着巨大潜力但未得到满足的需求。”

中国东方教育2019年香港上市时筹集了48亿港元(6.2亿美元),当时这是中国教育类公司在香港的最大一笔IPO。根据其最新的年报,截至去年年底,它还有34.5亿元人民币(5.32亿美元)上市筹集的现金未使用。

中国东方教育庞大的网络覆盖了中国大多数省会城市,包括去年新开的29所学校。但最新的投资转向意味着,它将更深入地渗透到二级市场。

经营K12(从学前教育到高中)学生校内和课外辅导课程的一起教育科技(17教育科技集团)也在进行类似的本地化转向,这反映出这类公司在最富裕的城市地区正感受到激烈的竞争。  

投资者将需要决定,这种转向究竟是充满信心地进入前景看好的省会城市,还是面对日益激烈的竞争从中国最富裕的城市撤退。中国东方教育是中国蓬勃发展的私营职业培训市场的先锋,它于1988年成立,当时是一所IT培训学校。

衡量该公司进展的最佳标准,可能是看它是否有能力不断扩大报名参加三年制长期课程的学生比例,与短期课程相比,这能提供更稳定的收入。该公司还需要证明,它是否能够在生活成本较低的城市收取有利可图的学费,这一趋势可能需要数年时间来证明。

该公司2020年信息技术课程的平均学费为18800元(2900美元)、汽车服务课程为27100元、烹饪课程为33700元,与2019年相比出现个位数的小幅下降。短期课程表现最差,学费有所下降。该公司的最新年报数据显示,长期课程呈现小幅增长。

2020年期间,中国东方教育平均有133310名注册学生和注册客户(培训人次及客户注册人数),其中近50%是烹饪培训,另外31%是IT和互联网学科,16%是汽车维修课程。 该公司正在研究扩展到新的职业科目,包括人工智能和医疗保健。

一开始是竖起大拇指

投资者对于这个战略的转变打出了及格分数,至少一开始是这样,由于预期新战略的出台,中国东方教育的股票从四月中旬的低点上涨了约18%。

在去年年初疫情最严重的时候停课两个月后,中国东方教育去年的收入较2019年下降6.6%,至36.5亿元。全年净利润从2019年的8.48亿元降幅逾一半,至2.58亿元,同期毛利率从58.4%下降至54.0%。

在中国蓬勃发展的教育市场,像中国东方教育这样的职业教育股已经成为了一个更加安全、稳定的板块,而这个市场更为人所知的是在线教育服务机构。在2020年初中国因疫情封锁期间,在线教育群体蓬勃发展,因为大多数人都在家学习了几个月。但随着学生重返教室,政府采取措施限制课外课堂给学生的压力,这类公司开始陷入困境。

相比之下,像中国东方教育这样的私立大专教育机构和语言学习公司,较少受制于针对年幼学生的监管。这个差别也体现在企业的盈亏上。虽然中国东方教育和其他许多传统的教育机构都实现了稳健的盈利,但几乎所有的在线教育机构都在亏损。

根据中国互联网络信息中心2月份发布的数据,从2019年6月至2020年3月,中国在线教育用户几乎翻了一番,去年春天疫情期间达到4.23亿的峰值,然后在12月回落至3.417亿人。

在拥挤的教育股领域,中国东方教育采用的是传统的课堂模式,算是一种逆向布局。在2020年1月至3月的封锁期间,公司股价下跌了一半,之后随着学校复课,该公司股价在2020年下半年反弹至历史最高水平。自从在香港上市的近两年时间里,该股已经上涨了77%。

即使经历了最近的反弹,但与同业相比,中国东方教育的股价仍然相对被低估,市盈率约为11倍。专业型教育培训机构中国科培教育集团有限公司(China Kepei Education Group)的市盈率在14倍左右,专注于公务员考试的中公教育(Offcn Education Technology )为15倍,中国教育集团(China Education Group)为16倍。

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新闻

一次性收益带动 大象未来预告扭亏为盈

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蔚来与吉利就换电及充电业务达成合作协议

电动车制造商蔚来集团(NIO.US; 9866.HK)周一公告,与吉利控股集團旗下子公司,就换电及充电业务订立正式协议。交易完成后,吉利方面将持有蔚来能源30%股权。 根据正式协议,吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技(重庆)有限公司的100%股权,加6.4亿元人民币(9,500万美元)现金作为代价,认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易仍须取得监管批准及达成其他交割条件后方可作实。 交易完成后,该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30%,蔚来子公司蔚来中国将继续持有63.6%的控股权,其余6.4%由现有投资者持有。蔚来能源的投后估值约160亿元人民币。 同时,蔚来中国将认购吉利旗下充电业务公司浩瀚能源10%新股,有关款项将用于购买蔚来部分充电资产。双方亦拟研究在吉利旗下车型及出行服务车辆采用换电技术。 蔚来表示,上述交易及合作反映行业对蔚来换电技术、网络及营运能力的认可。透过与业内参与者的战略合作,蔚来预期将进一步推动换电的普及,持续提升用户体验,加速电动汽车渗透率的增长,并进一步释放换电的长期价值。 消息公布后,蔚来港股周一高开,至中午休市报28.44港元,升1.35%,该股年初至今累跌30.5%;吉利周一早盘亦升1.79%,午休报15.88港元,今年至今跌11.2%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
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旅游平台监管未收兵 同程等企业成调查对象

中国市场监管部门正调查在线旅游第二梯队龙头同程,以及阿里巴巴和美团旗下的同业平台 重点: • 同程与阿里巴巴、美团旗下的第二梯队在线旅游平台,正因涉嫌不正当竞争行为接受调查 • 调查距离行业龙头携程集团因类似行为被处以53亿元罚款,仅相隔两个月   阳歌 中国对互联网平台不正当竞争的整治,尚未随携程受罚落幕。今年7月,这家在线旅游龙头因相关违规行为被罚款并责令退款,涉及金额合计高达53亿元;如今,监管调查仍在继续。 许多人以为事件会到携程为止,毕竟,国家市场监督管理总局此前调查电商、在线音乐等领域的不正当竞争行为时,通常瞄准阿里巴巴、腾讯这类行业龙头。但最新消息显示,市监总局对在线旅游业的调查尚未结束,如今正调查携程以外大部分规模最大的企业。 据路透社上周报道,监管部门正调查同程旅行(0780.HK),以及阿里巴巴(BABA.US;9988.HK)和美团(3690.HK)旗下同类服务是否涉及不正当竞争。报道称,提供类似Airbnb(ABNB.US)民宿服务的途家亦在调查之列。 上述四家公司均确认正接受调查,多数只表示会配合监管部门。中国饭店协会在网站表示,市监总局正调查四家企业涉嫌不正当竞争的行为,但没有披露公司名称或更多细节。 饭店协会乐见这类调查并不难理解,其会员恐怕是最不满现状的一群。携程以往常要求酒店作出让步,才让它们在平台上取得曝光,并经常要求酒店只与携程合作。市监总局此前亦因阿里巴巴在电商业务中迫使商家“二选一”,对其处以创纪录的182亿元罚款。 这次值得留意的是,监管部门开始调查旅游业的第二梯队公司。这或许意味着,其他曾接受类似调查的行业,也可能再次成为监管对象。 下文将聚焦同程,看看这次调查可能涉及什么。与其他受查企业相比,同程是上市公司,业务资料较容易查阅。携程与腾讯分别持有同程24%及21%股权,这种持股关系可能是同程受到调查的原因之一。 这种交叉持股,令同程实际上成为腾讯平台,尤其是微信上的独家旅游服务商。同程也可能从为其提供酒店预订服务的携程取得优惠条款。值得注意的是,市监总局今年7月对携程作出反垄断处罚时,既没有要求携程出售同程股权,也没有要求同程停止使用携程的酒店预订服务。因此,这次调查可能导致携程和腾讯被要求出售持股。同程亦可能失去在微信上的优先地位,以及从携程取得的酒店预订服务优惠条款。 股价下挫 投资者显然不乐见最新进展。路透社报道刊出后的五个交易日,同程股价下跌5.7%,今年以来累跌55%,跌幅超过同样受压、年内下跌45%的携程。这轮抛售令同程的市盈率降至8.4倍,与携程的7.6倍同样低迷;两者均低于规模小得多的途牛(TOUR.US)的11.3倍,亦只有全球龙头Booking Holdings(BKNG.US)和Expedia(EXPE.US)各自18.2倍及16.6倍的一半或更低。 还要看到,中国经济疲弱,旅游业近来并不景气,尽管在经历疲弱的2025年后,近期略见复苏迹象。这类调查无疑又增加了压力。对同程而言,失去微信上的优先地位可能造成沉重打击。公司虽未提供具体数字,却在财报中多次称微信生态系统是其“重要流量来源”。 同程似乎正减少酒店预订业务对携程的依赖,其中一个明显变化,是公司迅速扩展酒店管理业务,与原有的酒店预订及交通票务业务互相配合。根据上月发布的第二季度报告,截至6月底,同程管理3,500家酒店,另有2,000家正在筹备,让它能优先取得这些酒店的客房资源。 如果同程要求旗下管理的酒店给予优先预订安排,类似携程过去对不少合作酒店提出的要求,也不足为奇。因此,这次调查可能令同程须停止提出这类要求,并向其他在线旅游平台更广泛开放其管理的酒店网络。 同程在酒店预订服务上高度依赖携程,在微信的优先展示位置上则依赖腾讯,毛利率已低于不少对手。公司第二季度毛利率仅66.3%,相比之下,携程去年为80.6%,Expedia更达85.8%。减少依赖腾讯和携程等中间渠道,有助提高同程的利润率,代价却可能是失去微信与携程带来的大量业务。 罚款也是一个问题。携程所受罚款相当于其2025年收入的约7.5%;若同程按相同比率、以去年194亿元收入计算,罚款约为15亿元。这笔钱看来尚可负担,但仍占同程截至6月底68亿元现金的相当大部分。 这些因素显示,同程目前面对多项不确定性。监管部门的最终裁决若触及其中任何一项,都可能对业务造成重大影响。对同程稍微有利的是,这轮调查并非只针对它一家。这也可能意味市监总局主要想向业界表明,任何公司都不能从事不正当竞争行为,而非要从根本上改变同程与腾讯、携程之间的关键合作关系。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

信义能源分拆基金上市 套现转投房地产项目

经营及管理太阳能及风力发电场的信义能源控股有限公司(3868.HK)周日公布,将分拆信义能源新能源基金于深交所独立上市,已于上周一向中国证监会及深交所提交申请,并获深交所受理。 基金内包含两个项目,分别是位于安徽省芜湖市及六安市的两座大型地面集中式太阳能发电场。截至今年3月底,收入共4,042万元,净利润844万元。 公司表示,出售目标实体预期可让信义能源于短时间内,将项目的经济价值变现。未来信义能源亦能通过提供运营及管理服务,获取经常性收入。 预计分拆可获16.2亿元,所得的流动资源将用于新投资机遇,以及一般营运资金。公司也表示,将收回的资金用于房地产项目。 周一信义能源开盘涨0.6%报0.79港元,公司股价较过去一年高位下跌逾四成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里