这家国内领先的防晒产品销售商近年收入快速增长,但其高昂的推广开支值得关注

重点:

  • 蕉下控股营收增长迅速,但背后依赖的是占总收入高达45.9%的营销开支,以换取品牌及产品知名度
  • 该公司试图拓展城市户外鞋服及用品市场,以突破防晒这类季节性生意的瓶颈

莫莉

金秋10月,防晒产品的销售旺季已经过去,今年春天已递表的防晒用品市场头部企业蕉下控股有限公司,却未能通过港交所上市聆讯。在销售淡季到来之时,该公司上周一再度入表,凭借上半年扭亏为盈的财务突破,争取成为“户外防晒第一股”。

蕉下成立于2013年,是中国主推太阳伞、防晒服的消费品牌。公司自我定位为“中国城市户外鞋服公司”,提供兼具美学设计的户外功能产品。据初步招股文件引述的研究报告,以2021年总零售额及在线零售额计,蕉下是中国第一大防晒服饰品牌,分别拥有5%及12.9%的市场份额。

随着社交媒体和直播带货的兴起,蕉下凭借明星代言,以及与小红书、抖音、快手等社交平台上的KOL(关键意见领袖)合作带货,把产品塑造成为颇受年轻人喜爱的时尚、具有科技元素的防晒用品。例如,蕉下的明星产品“双层防晒小黑伞”,主打高科技防紫外线面料,外观时尚,售价则高达两百至三百元,是传统太阳伞的四至六倍。

不过,防晒只是季节性生意,即使蕉下在小黑伞之后又推出防晒帽、防晒衣等相关产品,市场空间仍然有限。为此,公司从2019年开始推出其他城市户外产品,例如轻型马丁靴、厚底帆布鞋等非防晒类鞋服产品。该策略有效提升了公司营收,公司过去两年的收入分别为7.94亿元和24.07亿元,年增长率分别高达106%与202%。其中伞具收入的占比从2019年的86.9%,大降至2021年的20.8%;同期服装类的收入占比,则从0.8%大幅上升至29.5%,成为贡献最大的产品,反映多元化策略取得成功。

营销开支高昂

今年上半年,中国多地爆发新冠变异病毒株疫情,制约居民消费,社会消费品零售总额同比下降0.7%。然而,蕉下却逆势录得增长,上半年收入大升81.3%至22.1亿元,差不多等于去年的总和。

过去三年半,蕉下的毛利率均达到50%或以上,今年上半年的毛利率更升至60.3%。只不过,在扣除营销费用、行政开支等项目后,公司的非国际财务报告准则经调整净利润率表现大相径庭,过去三年仅为5%至5.6%。

由于可转换可赎回优先股的公允价值变动,蕉下的净利润剧烈波动,从2021年的净亏损54.7亿元,到2022年上半年盈利4.9亿元。不过这只属会计计算规则上的变动,对公司持续经营并不产生重大影响。因此,如果参考蕉下上半年经调整利润4.03亿元、以及经调整利润率18.2%来看,可见其业绩表现十分可观。

作为成立不到十年的新消费品牌,蕉下能在年轻人市场迅速崛起,离不开持续的高额营销投入。该公司的分销及销售开支,从2019年的1.25亿元大增至去年的11.04亿元,分别占同期收入的32.4%和45.9%。期间,与蕉下合作的KOL数量快速上升,从274位增至1,577位,其中199个关键意见领袖拥有超过100万名关注者,带来45亿次浏览量,大幅提高品牌及产品的知名度。

以蕉下及逸仙电商(YSG.US)旗下“完美日记”化妆品为代表的国产新消费品牌,近几年依靠营销和在线管道迅速崛起,但是一旦营销开支降低,热衷于尝鲜的年轻人,便会很快被竞争对手抢走。因此,蕉下将继续维持较高的营销开支投入,招股书显示IPO筹得的部分资金,将继续用于促销及广告活动,包括推广品牌视频、名人代言、赞助户外活动等。

市场竞争激烈

除了维持营销投入,拓展线下门店也是解决过于依赖在线管道的方案之一。蕉下当前拥有覆盖34个城市的99间线下门店,但今年上半年零售门店产生的收入为9,519万元,占总收入比重仅4.3%。

虽然蕉下在营销中多次强调品牌的“黑科技”属性,拥有AirLoop面料与原纱防晒等核心技术,但公司的研发投入水平不高。2019年的研发支出仅约2,000万元,去年增至7,160万元,在总营收的比重从5.2%下滑至3%。

虽然蕉下试图拓展城市户外鞋服及用品市场,希望突破防晒产品这类季节性生意的瓶颈,但该领域已经拥有探路者(300005.SZ)、三夫户外(002780.SZ)等诸多国产品牌,更有Columbia Sportswear(COLM.US)与威富公司(VFC.US)旗下The North Face等占据中高端市场的国际品牌,因此面对的竞争相当激烈。

蕉下自2015年以来,已先后完成3轮融资,今年2月完成最后一轮融资后的估值为30.26亿美元(218亿元)。如以当时的估值、并引伸今年上半年收入到全年计算,其市销率约4.9倍;同属户外用品行业的探路者和三夫户外,市销率分别为7倍和3倍,反映蕉下的估值属于行业中游。

蕉下的快速崛起,显示公司能有效把握年轻人市场,但公司能否在户外领域这一“红海”找到自己的差异化定位,仍待时间证明。

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新闻

简讯:明略科技港股挂牌 半日升逾倍

營销软件制造商明略科技(2718.HK)周一在港交所挂牌上市,首日高开98%,其后维持升势,至中午休市报286港元,较发行价升102.84%。 公司公布,是次全球发售721.9万股A类股份,香港公开发售获4,451.86倍超购,国际发售录得12.93倍超购,发行价141港元,集资净额9.02亿港元。 公司计划将所得款项净额用于提升技术研发能力、丰富产品组合的产品开发、营销、品牌推广及销售团队扩充及营运资金。今年上半年,公司营收约6.44亿元,同比增长13.9%,经调整营运利润约为2,688万元,扭亏为盈。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:比亚迪上月销售按年下跌12%

电动车制造商比亚迪股份有限公司(1211.HK, 002594.SZ)周日公布销售数据,十月份售出441,706辆新能源车,按年下跌12%,其中插电式混合动力汽车只有214,297辆,按年大跌45%。 今年首十个月,公司累计售出3,701,852辆新能源车,按年上升13.88%,当中纯电动车销售理想,累计售出1,828,462辆,按年上升34.5%,但插电式混合动力汽车则下跌2.7%至1,827,256辆。 另外,商用车上月的销售按年大升128%至4,850辆,今年首十个月累售46,134辆,同比大增2.4倍。 周一比亚迪平開报100.6港元,公司过去一年股价由高位下跌36%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Revenue rise but profit dip points to unremarkable performance; New Oriental's current risk-reward profile remains uncompelling

营增利跌业绩平平 新东方暂乏值博率

教育企业新东方公布首季业绩,收入虽然上升,盈利却微跌,整体表现只属平稳 重点: 首季度收入达15.2亿美元 公司估计全个财年收入最高达54亿美元   刘智恒 内地教育龙头新东方教育科技集团有限公司(9901.HK, EDU.US)刚公布2026财年的首季业绩,截至8月底止收入同比升6.1%至15.2亿美元,经营利润升6%至3.1亿美元。 各类业务中,出国考试准备和出国谘询业务的收入,同比分别增长1%及2%;成人及大学生的国内考试准备业务则同比增14.4%,新教育业务录得同比升15.3%。 收入虽超出早前预期上限的15.07亿美元,但纯利却轻微下跌1.9%至2.4亿美元。 盈利下跌股价急挫 由于盈利下跌,当天新东方在美上市的股价一度急挫逾9%,其后跌幅收窄,收市报58.56美元,跌3.4%。周四香港开市,在港上市的新东方股份亦同步下跌,全日收跌2.23%至43.72港元。 过去半年,公司在香港的股价从低位上升22%,若与2021年《双减政策》公布前的每股约50港元水平比较,股价已接近回到「双减」前,而2025财年收入亦已达49亿美元,超越2021财年(「双减」前)的42.8亿美元,足见过去几年,新东方进行结构性转变的成功,展现了俞敏洪超乎常人的逆境应对能力,将公司从崩溃边缘拉回来。 不过,经历一波业绩复修后,近期新东方业务开始进入瓶颈,暂难再有可观增长似乎只能缓步前行。 其中一个原因,相信主要是年初特朗普就任美国总统后,纲举本土保护主义,开始针对海外移民及外地留学生,并提出许多限制,影响了新东方的相关业务。 对上财年的第四季度,新东方的出国考试准备业务的收入,同比增速有14.6%,但今个财年首季度只有1%;出国的谘询业务收入增速,亦由上个财年第四季同比升8.2%,跌至本财年首季度的2%。 节流为主开源无望 公司首席财务官杨志辉在最新财报上也承认:“尽管海外业务持续放缓带来挑战,我们仍实现了Non-GAAP经营利润率的同比提升,这得益于我们在成本优化与运营效率提升方面的持续努力。” 很明显海外业务持续放缓带来挑战,另一方面,公司是借效率提升去将成本优化,他续说:“我们将继续保持高度的执行力,并将在本财年剩余时间内,将成本控制与效率提升举措全面拓展至各业务。”换言之,公司本财年主要靠节流去减省开支,而非透过业务增长去支持盈利。 事实上,新东方也预计,本财年第二季度的收入将介乎11.32至11.63亿美元之间,同比上升9%至12%。公司亦再确实先前对本财年全年收入的预计,将介乎51.45亿至53.9亿美元,同比上升介乎5%至10%。 按公司给出的收入预测,全年收入增长有限,最多也不过10%。而最让人担忧的是收入即使增加,并不代表盈利可同步增长,正如首季度的情况,就出现收入增长而盈利下跌,因此难保全年情况亦如是。 美国影响萦绕不休 新东方的增长点,很大程度在新教育业务的表现,但看近期增速减慢,由上财年第四季度的32%跌至本财年的15.3%,似乎暂时未能寄以厚望。至于美国的情况,在中美争拗及贸易战下,仍然受到一定影响,即使近日双方关系有缓和,两国元首愿意会面;但特朗普的反覆无常,出尔反尔,始终令新东方业务存在不稳定性。 杨志辉在今年初的电话会议上表示,新东方预计出国考试准备业务收入,在这个财年将有5%至10%的增长;而留学咨询业务全年营收预计持平,较此前两位数的增长显著放缓。很明显,从杨志辉的预测,该两项业务本财年也难有理想成绩。 暂时看,新东方短期难有一个突破点,料本财年只属平稳,现股价在50港元水平,延伸市盈率25倍,与中教控股(0839.HK)相若,未算太吸引,值博率一般。 然而,新东方已建立一个具效率的架构及系统,有良好的营运纪录、兼具龙头品牌效应,掌舵人俞敏洪的能力无容置疑,又有超强的市场触觉,几次力挽公司于既倒;在他带领下,新东方仍是一家不可少觑的企业,长远来说亦值得持续关注。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Seres gets set for trading debut

新闻概要:赛力斯为新能源汽车投资者带来豪华之选

这家高端新能源汽车制造商拟在港交所募资约17亿美元,有望成为今年香港火爆IPO市场的第三大IPO   阳歌 赛力斯集团股份有限公司(601127.SH)赴港上市之际,新能源汽车投资者有了一个新选择。公司希望投资者认可其中国版特斯拉、宝马和奔驰的高端市场定位。 在中国汽车市场,新能源汽车在双碳目标的推动下,已迅猛增长至占乘用车销量的一半,而塞力斯是其中的新锐。其拥有四年历史的问界(AITO)品牌快速打开局面:2024年问界M7交付量超过20万辆,成为当年30万元价位段销冠。 赛力斯以每股131.50港元向香港投资者发售约1亿股,募资总额约129亿港元(16.6亿美元),将成为今年香港第三大IPO。市场消息称其香港IPO超额认购达133倍,融资认购额超过1200亿港元。该股将于11月5日挂牌,使赛力斯成为首家A+H上市的豪华新能源汽车制造商。 赛力斯拥有高端技术,其辅助驾驶系统是核心亮点。数据显示,问界品牌辅助驾驶累计里程至今已超34.5亿公里,占车辆总行驶里程约40%。 自2022年推出问界系列中的首款——M5以来,公司业绩持续强劲增长。招股书显示,其营收从当年341亿元(约48亿美元)跃升至2024年的1,450亿元,实现近四倍增长;2024年问界系列销量达38.71万辆,同比激增268%。 随着中国新能源汽车市场日趋饱和、竞争加剧,今年上半年增速有所放缓——营收从去年同期的604亿元微降至592亿元。但赛力斯指出,在因缺乏新车型导致一季度疲软后,随着4月问界M8上市,二季度销量强势反弹,实现同比10.8%的增长。 在中国拥挤的新能源汽车赛道中,赛力斯是少数实现盈利的企业之一。这得益于销量快速增长及毛利率持续改善——毛利率从2023年的7.2%攀升至今年上半年的26.5%。该指标助推公司去年扭亏为盈,并延续盈利态势:今年上半年净利润达29.4亿元。 目前赛力斯已推出四款问界系列SUV,售价覆盖23万元至57万元区间:入门级问界M5起售价23万元,顶配问界M9搭载全系高端配置,售价达57万元。 公司核心吸引力在于与华为的重要合作——华为已成为问界全系车型智能座舱及辅助驾驶系统的关键供应商。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里