美华国际更新后的招股说明书包含了一个新的部分——有关中国政府打算对海外上市的中国企业“施加更多监督和控制”

重点:

  • 美华国际为其规模不大的5700万美元美国IPO提交了一份更新后的招股说明书,强调了中国的监管风险
  • 酒店运营商亚朵集团为美国IPO计划提出了类似的更新申请,拟筹集3.5亿美元,这将使公司的估值超过20亿美元

阳歌

新的一周,有更多迹象表明中美IPO管道正在慢慢复活。这次是一家名为美华国际医疗科技有限公司(Meihua International Medical Technologies Co. Ltd.)的医疗设备制造商发起的相对较小的IPO。该公司新近提交文件,计划上市筹集5700万美元,这引发众多关注。

与此同时,我们上周写到的两个新的上市项目也取得了进展。第一个是制药商联拓生物(LianBio,LIAN.US),它的股票在交易首日就折戟沉沙,一天跌14%,它是自7月份中国公司暂缓海外上市以来,首个在纽约发起大规模上市的中国公司。第二个是酒店运营商亚朵生活控股有限公司(Atour Lifestyle Holdings Ltd.,ATAT.US)提交了一份更新的招股说明书,计划筹资约3.5亿美元。

我们将从美华国际医疗开始,因为这是最新的消息,而且在它更新的招股说明书中也包含了一些措辞,预示着随着上市重启,中国公司在美国上市会是什么样子。然后我们将用剩下的篇幅来看看美华和亚朵的财务状况,以及市场对这些上市计划可能会做出何种反应。

快速回顾一下,宏观的大事件是,华盛顿和北京都对中国公司在美国上市表示担忧,原因各不相同。华盛顿的主要关切与一种复杂的公司架构有关,这种结构被称为可变利益实体(VIE),大多数在纽约上市的中国公司都使用这种结构。同时,中国政府的担忧主要涉及数据安全。

这三家新上市的公司都很重要,因为它们都没有使用VIE结构。更重要的是,这些公司都不是拥有数数以百万计的中国人大量潜在敏感数据的互联网公司。

上周的评论,我们推测,由于华盛顿的担忧,在未来中国赴美IPO的公司中,VIE架构会成为濒危物种。现在还不太清楚互联网公司的IPO是否能够很快恢复,因为这些IPO都需要经过中国互联网监管机构的数据安全审查。

在这方面,当中国互联网监管机构在进行了必要的数据安全审查,开始批准中国公司恢复上市时,那将是互联网公司IPO恢复的最明确信号。三家未完成此类审查就在美国上市的公司——滴滴出行(DiDi Global,DIDI.US)、满帮集团(Full Truck Alliance,YMM.US)和看准网(Kanzhun,BZ.US)现在都在等待数据安全审查的结果,不过它们都还没有宣布任何新消息。

说了这么多,我们再回来看看美华国际上市计划的最新消息,实际上它在8月份就首次提交了招股书,周五又提交了更新后的文件。更新后的招股书值得注意的是,在开头有一个很长的章节——远早于所有招股书中常见的“风险”部分——关于中国公司IPO相关的风险。这一节在8月份的原始文件中没有出现。

 “中国政府最近的声明表明,有意对在海外进行的上市发行和/或外国对中国发行人的投资施加更多监督和控制,”该部分一开始说到,然后详述了这种监督可能对其未来上市的影响。

一次性设备

我们强烈建议各位看官仔细阅读联拓生物和美华国际的招股说明书,以便更好了解中国企业IPO的独特风险,与此前的类似上市相比,现在的风险已经清晰得多。但与此同时,我们将飞快地回顾一下美华国际和亚朵的最新财务状况,看看它们可能会在股市获得怎样的反响。

美华国际销售低附加值的一次性医疗器械,既有自制的也有从第三方购入的,目前拥有逾920款产品。该公司在招股说明书中指出,疫情期间口罩、防护服和防护手套的市场需求出现了爆炸式增长,并援引第三方研究称,2020年中国市场比2019年增长了10倍以上。报告中还指出去年中国一次性医疗器械的市场规模整体增长了26%,至149亿美元。

不管哪个数字是正确的,相比之下,该公司的业绩看起来相当令人失望。去年其收入仅增长11%,至8820万美元,尽管利润增长更快,增幅为23%,达到1900万美元。今年上半年,该公司的收入继续同比11%的幅度,增长至4830万美元。但2021年上半年的利润实际上下降了11%,至910万美元,公司将原因归咎为第三方产品的销售增加,而这些产品通常利润率较低。

所有这些数字都不是特别令人印象深刻,这意味着这次上市可能会遇冷。

亚朵的IPO会更有意思一些,因为它是中国最大的酒店运营商之一。根据最新提交的文件,其美国存托股票(ADS)的发行价区间为13.50美元至15.50美元,它的市值应该可以超过20亿美元,使其成为中国第四大本土运营商。

亚朵的商业模式似乎值得关注,因为它越来越专注做加盟酒店的管理。大多数西方大型酒店运营商都采用的是这种模式,即以自己的品牌为第三方业主管理酒店。与酒店公司管理自己直接拥有或租赁物业的传统模式相比,这种模式利润更高,所需资本也少得多。

亚朵这样加盟管理的酒店数量从2019年底的420家增至6月底的654家。相比之下,它租赁和直营的酒店数量在此期间从29家仅增加到33家。这种模式,再加上疫情后的复苏,帮助亚朵今年上半年营收增长83%,至9.9亿元(1.55亿美元),也使公司继2020年上半年出现亏损后重新实现盈利。

在估值方面,根据今年的利润预测,取其定价区间的中点,亚朵的市盈率高达95倍。这实际上低于两个规模更大的国内竞争对手:华住(HTHT.US)目前的市盈率为为129倍,锦江(600754.SH)略低,但仍高达115倍。与之相比,全球巨头希尔顿(HLT.US)的市盈率为67倍,看起来也相当高,反映出随着疫情的缓解,全球行业复苏的希望更大了。

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新闻

简讯:不同集团通过上市聆讯 拟本月底启动IPO

据国内媒体报道,高端婴童用品制造商不同集团于周四通过港交所上市聆讯,为其本月底启动IPO铺平道路。 根据周四向港交所提交的最新招股说明书显示,中信证券与海通国际担任承销商,但不同集团尚未公布具体募资目标。 据更新文件披露,该公司2025年上半年收入同比增长25%,由上年同期的5.82亿元增至7.26亿元;同期毛利率自50.2%降至49.3%。同期利润按年增长72%,从2,820万元增至4,850万元。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:安踏计划未来三年东南亚开千家门店

运动服装制造商安踏体育用品有限公司(2020.HK)周四在新加坡一场活动上表示,未来三年计划在东南亚开设1,000家门店。安踏将东南亚总部设在新加坡,未来逐步拓展至南亚、澳洲及新西兰等周边市场。 安踏表示,今年上半年,安踏品牌海外收入同比增长超过150%,主要受惠于东南亚市场增长,以及在美国和中东的新线下业务启动。在中东和北非,安踏零售网络已覆盖阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔、埃及和肯尼亚等市场。另外,公司即将于9月在美国比佛利山开设美国首家旗舰店,推动进一步扩张。 今年上半年,该公司收入增加14.3%至385.4亿元(54.1亿美元),经调整纯利增加7.1%至65.97亿元,毛利率下跌0.7个百分点至63.4%。截至6月底,集团共拥有逾13,000间门店。 安踏周五高开,至中午休市报93.8港元,转跌1%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Senasic IPO

胎压有数盈利未明 琻捷电子要测试市场温度

凭借传感SoC的技术突破与政策红利,琻捷电子正以高增长之姿敲响港交所大门 重点: 过去三年,公司收入由1亿元增至3.5亿元,年复合增长率达83% 胎压监测SoC占公司收入约60%    李世达 在汽车世界里,最不被人注意的零部件,往往承担着最重要的角色。胎压检测装置、电池温度监测,往往能在危急时刻避免严重意外的发生。这些关乎安全的资讯,全仰赖隐身于轮胎或电池之中的传感芯片。 汽车传感芯片制造商琻捷电子科技(江苏)股份有限公司(SENASIC Electronics Technology Co. Ltd.)近日向港交所递交上市申请,准备在香港资本市场寻求新的发展契机。 琻捷是一家专注于传感SoC(System on Chip)的半导体企业。SoC是一种将处理器、记忆体、通信模组及感测电路等多种功能整合到单一芯片上的设计。它的优点是体积小、功耗低、性能高,常用于手机、汽车电子与物联网设备中。 琻捷的产品主要应用于汽车领域,尤其是胎压监测系统(TPMS)与电池管理系统(BMS)。申请文件引用弗若斯特沙利文的数据,琻捷在2024年已是全球第三大、全中国第一大的无线汽车传感SoC供应商,市场份额达7.3%。 可想而知,这家公司的崛起,仰赖中国汽车行业发展的几个趋势。 首先是新能源车的快速渗透。随着中国成为全球最大的新能源汽车市场,对电池安全的要求不断提升。中国在2020年推出强制性标准,要求电池在热失控前能及时预警;而2026年即将生效的新规更进一步要求,在热失控后至少两小时内不得燃烧或爆炸。琻捷正是全球首批量产电池保护SoC(BPS SoC)的公司之一,抢先卡位这一政策红利。 时势造英雄 另一大趋势是汽车智能化与无线化。传统上,车内大量数据依靠线束连接,既增加成本也影响可靠性。无线电池管理系统(wBMS)的出现,有望彻底改变格局。根据行业预测,wBMS市场在2026年至2030年的年均增长率或高达270%以上。琻捷已提前推出符合新标准的产品,并开始在2025年录得wBMS相关收入,未来有望在这片蓝海市场夺得先机。 同时,中国汽车行业的“内卷”氛围也为琻捷提供了机遇。当车企陷入价格战压力时,对于性价比更高、供应安全性更强的本土半导体供应商需求反而提升。琻捷作为唯一能大规模供应TPMS SoC的中国企业,成功打入前十大整车厂的供应链,具备了不可忽视的替代效应。 这些趋势反映在公司的业绩上,呈现出惊人的增长速度。2022年,琻捷的收入为1亿元,至去年已攀升至3.5亿元,年复合增长率高达83%。截至2025年上半年,公司收入进一步增至1.7亿元,同比增长27.1%。毛利率亦逐步改善,由15.4%升至27.1%。 拆解收入结构可以发现,胎压监测SoC仍是最大支柱。2024年,这类产品收入占比达60%,2025年上半年维持在58%左右。BMS SoC收入贡献相对波动,但随着新能源车标准收紧,未来潜力巨大。USI SoC则在底盘、空调、制动压力等传感场景中广泛应用,长期维持约25%的收入占比。 成本压力抑制利润 然而,自成立以来,公司一直处于亏损状态,短期内仍可能持续。申请文件显示,2022年,公司净亏损已达2.1亿元,至去年则维持在3.5亿元左右。今年上半年,公司依然录得约1.4亿元的亏损。 管理层解释,亏损一方面源自业务规模尚未放大到能摊薄固定成本,另一方面来自每年约3至4亿元研发经费,车企的成本压力也压缩了利润空间。值得注意的是,如果剔除金融工具估值波动、股份支付以及商誉减值等非经常性因素,公司的经营亏损其实已有收窄迹象。2022年的经调整亏损约为8,360万元,到2025年上半年则减至约1,570万元。这意味着,随着收入持续扩张和毛利率改善,琻捷的盈利拐点或许并非遥不可及。…
Bain sells Chindata, which operates infrastructure

简讯:贝恩资本40亿美元出售中国数据中心业务予本地买家

贝恩资本(Bain Capital)周三宣布,已同意以40亿美元将其中国数据中心业务出售予深圳东阳光实业(600673.SH)为首的财团,这笔交易是中国历来最大规模的数据中心出售案。 此次出售的资产原名为秦淮数据,是WinTrix DC集团的中国业务,标志着贝恩资本全面退出中国数据中心市场。该公告发布前,今年8月下旬曾有媒体报道数家企业竞购WinTrix中国资产,交易估值或达42亿美元。 贝恩资本2019年整合亚洲两项数据中心资产组建WinTrix,2020年推动秦淮数据在美国上市,后于2023年以31.6亿美元估值完成私有化。 伴随人工智能崛起推高算力需求,数据中心近两年已成为热门投资领域。与此同时,中国政策要求国内通信基础设施由本土企业和投资者持有,贝恩资本可能因此面临出售WinTrix中国资产的压力。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里