Robotics firm Iplusmobot, backed by Lenovo and ByteDance, targets IPO

全球排名第五的智能移动机器人企业迦智科技,准备在港交所上市,中金为上市保荐人

重点:

  • 获联想基金及字节跳动旗下量子跃动入股
  • 内地收入占比高,惟业绩仍录得亏损

 

白芯蕊

随着硬件与软件不断突破,机器人应用不再是科幻小说情节,尤其工业已大量应用,主攻智能移动机器人解决方案的浙江迦智科技股份有限公司,趁近期机器人热潮,正式向港交所递交上市申请文件。

公司由拥有控制科学与工程博士学位的熊蓉创办,现任集团董事会主席,主要负责集团整体战略规划,亦是公司主要股东,连同旗下管理及控制持股平台,在上市前持有29.61%股权。

其他知名股东还包括联想集团(0992.HK)持股的联想基金、据报是字节跳动旗下的量子跃动及内地上市公司中控信息(688777.SH),分别在上市前持有迦智科技5.8%、4.9%及2.35%股权。

迦智科技核心业务为智能移动机器人,整体上智能机器人是指具备智能行为的机器人,通过人工智能、机器学习及先进控制技术等,展现类似人类认知及身体能力,其中智能移动机器人配备导航装置,由机载控制系统进行控制,能按照环境感知及建模功能,在复杂环境中实现自主行为,执行货物运输、物料搬运、拣选及派送等任务。

智能机器人增长强劲

智能机器人行业价值链可分为三个主要部分,包括上游核心零部件开发(包括核心硬件,如控制器、传感器、伺服电机及其他),中游整机系统设计与开发、制造及组装,和单机器人与多机器人调度智能等软件开发,以及下游机器人系统,在特定行业及终端客户中的解决方案集成及应用

尤其智能移动机器人市场按应用场景可分为工业、仓储及商业应用。工业场景指制造系统内操作环境,当中机器人直接或间接参与核心生产过程。仓储场景包括物流供应链中的储存、分拣和物流作业,主要服务电子商务、服装、快速消费品等行业。商业场景涵盖直接与终端客户或公共服务机构互动的环境,涉及零售店、酒店、餐厅等。

受益技术进步及创新,配合成本下降及应用场景增加,全球智能机器人产业已进入高速增长时期。按销售收入计,市场规模由2020年的137亿元增至2024年的471亿元,复合年增长率36.1%,预计2030年达到6,497亿元,而中国智能机器人会由2020年的39亿元增至预期2030年的2,260亿元。

毛利率逾五成

至于迦智科技生产的工业智能移动机器人,以2024年订单额计,在全球排名第五,在中国排名第三。截至2025年首9个月止,收入达2.01亿元,同比大升294%,单是内地同期收入达1.75亿元,同比急增324%,占比达87.2%。

以业务划分,迦智科技主要由机器人解决方案与机器人两大业务,当中机器人解决方案毛利最高,2025年首9个月达3,875万元,同比急增721%,同期机器人业务毛利为1,497万元,同比急增452%,但机器人毛利率却远较机器人解决方案高,分别达51.1%和23.3%。

不过,迦智科技业务仍见红,2025年首9个月亏损达7,208万元,主要受到销售与分销开支、研究及开发开支及赎回金融负债的融资成本所拖累,但已同比收窄24.6%。

值得留意是,迦智科技客户收入集中头三大客户,占集团总收入53.3%,当中最大客户便占集团总收入近三成,为内地主要从事智能物流集成解决方案企业,意味业务依赖过份单一的风险不低。

目前全球物流机器人上市数目不多,当中包括美国仓储管理龙头企Symbotic(SYM.US),以及去年7月初在香港上市的极智嘉(2590.HK),其中极智嘉有望在2025年业绩亏转盈,2026年净利润更有望再增超过200%达到3.8亿元,预期2026年市盈率过百倍,市销率则约9倍。

在群星包括联想基金及字节跳动拱照下,配合中金公司作为上市保荐人,相信迦智科技上市估值不低,但若公司以预期今年市销率10倍之上挂牌,参照极智嘉有望今年亏转盈来看,估值未免过高,或有跌破招股价风险。

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新闻

康宁医院第三季度门诊人次大跌两成

医疗集团温州康宁医院股份有限公司(2120.HK)周二公布第三季度业务表现,医院门诊人次数目同比下跌19.6%至142,692,门诊均次总开支则同比上升9.8%至303元。 医院的住院床日数同比下跌2.9%至960,524,住院平均每床日总开支为334元,微升0.3%。 今年前九个月,康宁医院的门诊人次数目同比亦下跌15.5%至438,875;门诊均次总开支升7.6%至298元。另外,住院床日数则微跌0.2%至2,823,695,住院平均每床日总开支则跌1.2%至333元。 周三康宁医院平开报10.5港元,公司股价较过去一年高点低约6%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Delisting before flowers bloom: Goodbaby invites shareholders to exit with a 40% premium

未待花开先退市 好孩子溢价四成请股东下车

好孩子盈利回升,但剔除汇率影响后,销售几乎没有增长,创始人溢价近四成提出私有化 重点: 创始人拟以每股1.5港元、溢价近39%将公司私有化 收购价较6月底每股净资产3.92港元折价约61.7%   李世达 “少子化”让婴儿用品生意更难做,贸易战的关税变化又添压力。有着中国“婴儿车之王”之称的好孩子国际控股有限公司(1086.HK),正在寻求复苏之际,创始人宋郑还选择提出私有化,让公众股东有机会变现离场,自己继续推着公司往前走。 好孩子国际近日公布,由宋郑还全资持有的Crystal Aurora International Ltd.建议以每股1.5港元将公司私有化,较最后交易日收盘价1.08港元溢价38.89%。收购及期权要约的最高现金对价约13.22亿港元,由汇丰银行安排的贷款融资提供资金。要约人表明价格不会提高,交易仍须取得所需批准。 私有化消息公布后三个交易日,好孩子股价累升约27.3%,9月30日收报1.375港元。计入这轮上涨,股价过去半年升约38.9%,但拉长至一年看,涨幅仅7.42%,反映收购消息为股价带来明显刺激。 盈利复苏 增长承压 今年中期业绩显示,好孩子的盈利已有改善。上半年收入增长5.8%至45.51亿港元,归母净利润大增161.1%至2.75亿港元,超过去年全年约2.19亿港元。不过,盈利大增主要受惠于上半年约1.98亿港元美国关税退款。按公司披露的非公认会计准则口径,上半年净利润增长16.8%至1.46亿港元,营业利润增长12.4%至2.54亿港元,两项数字均有两位数增幅。 不过,核心品牌增长却出现放缓迹象。今年上半年,德国CYBEX收入增长10.5%至27.1亿港元,占集团近六成收入,但剔除汇率影响后,增幅由去年同期的12.6%降至3.3%。而公司整体收入剔除汇率影响后,增幅由去年同期的2.8%降至0.2%,等于几乎没有增长。 其他品牌表现则有所改善,但尚未恢复增长。美国Evenflo上半年收入约10.75亿港元,按固定汇率计算下跌2%,较去年同期的2.5%跌幅略有收窄;中国品牌好孩子(gb)收入约3.93亿港元,同口径跌幅则由23%收窄至7.4%。gb跌势明显缓和,但产品与渠道调整能否带动收入重返增长,仍待验证。 公司财务状况亦有改善,截至6月底,净现金由去年底约2.77亿港元增至7.31亿港元,财务成本则由去年同期约5,670万港元降至约3,780万港元,反映偿还债务已减轻利息负担。 尽管好孩子婴儿车全球市占率长期稳居第一,但在少子化叙事下,公司在港股市场仍缺乏吸引力,成交量长期低迷。公司称,过去6个月及12个月,股份平均每日成交量分别只占已发行股本约0.13%及0.16%,大额持股难以在不压低价格的情况下出售。 集中持股 展望未来 低股价也意味着,公司若发行新股融资,需要发行更多股份才能筹得相同金额,对现有股东的摊薄较大,上市平台的吸引力因此下降。公司亦指出,退市可以节省行政与合规开支,减轻市场预期及股价波动压力,让管理层将更多资源投入经营。 对宋郑还及其他参与存续安排的股东而言,私有化将提高其持股比例,让他们保留业务改善带来的收益。不过,这并非没有代价。按交易安排,公司将在计划生效后回购要约人持有的股份,并承接相关收购贷款。好孩子刚通过偿债减轻利息负担,退市后又将面对新的融资责任,未来复苏能否抵消这项成本,仍需观察。 要约人已表明目前无意重大改变业务或出售资产,退市后将进行战略评估。这意味着公司的下一程仍围绕现有品牌展开,核心品牌扩张与其他业务修复,都需要继续投入。 对小股东而言,接受每股1.5港元,可以将公司后续的经营风险换成确定的现金回报;但若看好CYBEX扩张及其他品牌复苏,也可能认为价格未充分反映长期价值。收购价虽较公告前股价溢价近39%,却较今年6月底每股净资产3.92港元折价约61.7%,但账面净值包含商誉及品牌等无形资产,未必能够变现。 从经营走势看,好孩子业务似乎正在好转,但仍有一定改善空间。创始人在业务改善时私有化,动机何在?小股东究竟留或走?确实进退两难。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

第三季国际销量大增 小牛电动出货量升逾成半

电动踏板车制造商小牛电动科技有限公司(NIU.US)周一表示,第三季度出货量达537,457辆,較去年同期的465,873辆增长15.4%。国际销量三位数的大幅攀升,抵銷了中国市场个位数的缓慢增速。 公司表示,第三季度电动两轮车,包括自行车、滑板车和摩托车,在中国市场的出货量同比增长8.6%,达到490,406辆。同时,国际出货量从上年同期的14,418辆猛增两倍多,至47,051辆。 今年前九个月,公司出货量同比增长20.6%,达到123万辆;中国和国际市场的出货量分别增长19.7%和41.2%。 小牛电动周一股价收涨3.2%,报1.94美元。该股今年以来已累计下跌近40%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

乘联分会:9月港股车企市值按年腰斩

中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树周一公布,9月香港上市整车企业总市值降至8,700亿元(1291.05亿美元),按月下跌11%,按年减少50%,月度及年度跌幅均大于美股及A股车企。 按上市市场比较,美股上市整车企业总市值仍居首,9月总市值为12.9万亿元,按月下跌5%,按年减少13%;A股则为1.4万亿元,分别下跌4%及36%。统计按上市市场分类,部分两地上市企业按第一上市地作侧重。 按中国车企类型比较,比亚迪(1211.HK;002594.SZ)、吉利汽车(0175.HK)及长城汽车(2333.HK;601633.SH)等民营车企的合计市值按年下跌31%;小米集团(1810.HK)、赛力斯(9927.HK;601127.SH)等具手机产业背景的车企合计下跌59%。新势力车企及国有整车企业的合计市值则分别下跌58%及37%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里