市场要闻：禾赛冲出中国 与德国Webasto合作

这家中国公司将向德国汽车车顶系统制造商Webasto，提供用于自动驾驶的激光探测和测距雷射（LiDAR）技术

作者：余特莉

汽车激光雷达技术（LiDAR）制造商禾赛集团（HSAI.US）周一公布，将为德国汽车车顶系统制造商Webasto，提供LiDAR感应器，用于Webasto制造的高级辅助驾驶系统（ADAS）。

禾赛表示，旗舰产品AT128 激光雷达，将集成在Webasto的车顶感应器模块中，该模块有多个摄像头，加上禾赛的激光雷达技术，可捕捉超高解像度的三维点云，并可感知最远200米外的物体。禾赛补充，最近推出的ET25远程激光雷达厚度仅为25毫米，非常适合车顶集成，以及安装在挡风玻璃后面。

“我们希望看到禾赛的尖端激光雷达技术，让领先的汽车原始设备制造商采用，并成为批量生产车辆的主流组件”，禾赛全球高级销售主管Bob in den Bosch 说。

双方均没有披露合作的价值或其他商业细节。但此次合作，代表禾赛尝试迈出地域多元化的重要一步。该公司目前 的11 个 ADAS OEM 客户中，多数都位于中国大陆或由中国大陆实体拥有，因此Webasto将为禾赛在中国以外的地区提供立足点。

消息公布后，禾赛股价周二在纽约交易所上涨 2.4%，至 10.75 美元。但与 2 月时IPO的19 美元相比，仍下跌了 40% 以上。

根据欧洲独立研究公司 Yole Intelligence 的数据，按收入计算，禾赛在 2022 年占据全球激光雷达市场约 47% 的份额。该公司计划减少对中国客户的依赖，正加大力度寻找更多国际合作伙伴。

总部位于上海的禾赛，在最新季度公布后，宣布与Webasto建立合作伙伴关系。禾赛第二季度收入，按年增长逾一倍至4.403 亿元（6000 万美元）。季度的激光雷达出货量，更强劲增长10倍，达到52,106台，激光雷达累计出货量超过19万台。截至6月的三个月内，公司的ADAS 激光雷达总出货量也创下历史新高，达到45,694台，远远高于去年同期的1,651台，让禾赛成为全球最大的ADAS激光雷达制造商。

公司实现正经营现金流5,830万元，季度净亏损从去年同期的2.65亿元，大幅收窄至7,440万元。中国多家上市电动汽车制造商，在最新季度业绩中，均有不同程度的增长，其中领先者比亚迪（1211.HK），销量翻了一番。像禾赛这样的公司，预计将受益于电动汽车销量的增长，尤其是在中国，因为该类汽车通常也配备自动驾驶系统。

今年上市的禾赛筹集了 1.9 亿美元，估值为 26.2 亿美元，成为全球市值最高的激光雷达公司。其支持者包括中国科技公司百度（BIDU.US；9888.HK）、小米（1810.HK）和美团（3690.HK）。

今年初，公司卷入了一场诉讼，被总部位于旧金山的同行 Ouster Inc. 指控涉嫌专利侵权。禾赛否认指控，并表示将对诉讼抗辩。

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