9987.HK YUMC.US
Yum China to expand KCofee standalone shops

2024年一季度,百胜中国通过股票回购和现金股息回馈股东达到创纪录的7.45亿美元

重点:

  • 截至4月23日,百胜中国今年回购了1,790万股普通股,远超2023年全年回购的1,240万股和2022年回购的1,060万股
  • 公司最近在中国迈过了15,000家门店的里程碑,还以“肩并肩”的模式推出KCOFFEE独立门店,并计划持续推广此模式

阳歌

在竞争激烈的中国餐饮市场,百胜中国控股有限公司(YUMC.US;9987.HK)始终保持领先地位。随着在人口众多的中小城市不断扩张,这家肯德基和必胜客餐厅的中国运营商在第一季度迈过重要里程碑,门店数突破15,000家。

这是公司周二发布的最新季度报告中的一大亮点。此外,今年前三个月百胜中国通过股票回购和现金股息的方式回馈股东7.45亿美元,创单季历史新高。公司首个季度回购的股票数量,超出它上市八年来任何一年回购的股票。此外,它还把季度派息力度提至新高。

尽管消费者支出愈发谨慎,中国市场仍然有很大的增长空间,所以公司在保持快速扩张的同时持续回馈投资者。此外,公司还加大了进军中小城市的力度,推出新的小型门店模式,这些门店的资本支出可以低至目前平均成本的三分之一。利用自己强大的专业知识和运营能力,它加大了吸引加盟商的力度。在经验丰富的第三方合作伙伴的帮助下,公司扩张更为迅速,特别是在低线城市和壁垒较高的特殊渠道,比如医院、大学乃至高速公路服务区。

公司还向星巴克(SBUX.US) 和本土领导者瑞幸咖啡(LKNCY.US)等咖啡店运营商发起了挑战。公司推出了KCOFFEE的独立门店模式——肯悦咖啡,肯悦咖啡与肯德基店面相连,共享设备。 “肩并肩”的模式,不仅大大降低门店投资成本,同时提高了效率。

“我们将通过灵活的门店形式、策略性的加盟,和不同价位的卓越产品等方式来拓展潜在市场。”百胜中国首席执行官屈翠容在公司一季度业绩电话会议上表示,“通过这些行动,我们坚信有保持强劲增长的能力,为股东创造长期价值。”

财报显示出总体乐观的业务趋势,按固定汇率计算,收入稳健增长。与星巴克、麦当劳(MCD.US)和前母公司Yum Brands(YUM.US)等全球同行相比,该股目前相对被低估,这或许亦是推动公司要大力回购股票的原因。

百胜中国表示,今年前三个月用6.81亿美元回购了1,660万股普通股。官网显示,公司在4月继续大举回购股票,截至4月23 日,今年已累计回购1,790万股普通股。公司去年全年回购了1,240万股,2022年回购了1,060万股,在这两年里,每年回购的股票数量均超过1000万股。

同时,公司还宣布每股派发0.16美元季度股息,较去年每个季度派息0.13美元,以及2022年和2021年每个季度每股派息0.12美元大幅上升。

向中小城市进发

我们接着来看一下公司的最新策略——其中不少是针对中小城市的。对于到2026年实现覆盖中国一半人口这一目标,这些中小城市至关重要。公司表示,一季度净新增门店378家,门店总数达到15,022家。在新增门店中,约三分之二的新店采用较小的门店模式,这些店型往往更适合对价格敏感的低线市场。

公司管理层指出,肯德基中国最近推出了“小镇mini门店模式”,通过简化菜单和优化设备,使每个店铺的资本支出降低至50万元,仅为目前平均成本120万至150万元的三分之一。它还指出,必胜客也开发了更加注重堂食业务的“精攻店”门店模式。截至一季度末,肯德基占百胜中国门店总数的70%左右,必胜客占23%,其余来自小肥羊和黄记煌等规模较小的连锁店。

百胜中国重申了今年净新增1,500至1,700家门店的目标,公司有信心在2026年之前达到2万家门店的目标。 

去年,百胜中国表示在未来三年内,约15%至20%的新店来自加盟商。肯德基已经处于这个比例区间,一季度,加盟门店数在肯德基占比也达到了19%。

外卖是百胜中国努力拓展的另一个领域,公司调整了配送政策,第三方外卖平台骑手和自有骑手的混合配送模式较以往的自营配送更具效率。公司表示,一季度的外卖销售增长了12%,约占肯德基和必胜客餐厅总订单的38%。

咖啡业务方面,KCOFFEE业务推出了新的门店模式—肯悦咖啡。KCOFFEE是肯德基旗下的咖啡业务,始于自2015年。虽然新的肯悦咖啡门店有自己独立的用餐空间和菜单,但它们与现有的肯德基餐厅一起经营,以便利用现成的厨房和其他资源。在不到一年的时间里,它已经用这个模式开出了100家门店;并且,一季度KCOFFEE售出的杯数同比增长了30%,公司打算“大力推广这种门店模式”。

最后,我们再来看看公司的一些宏观数据,其中最为亮眼的是,不计及外币换算的影响,总收入增长7%至29.6亿美元,其中很大部分增长来自开新店。核心经营利润同比增长1%至3.96亿美元。虽然净利润基本持平,为2.87亿美元,但因去年大量回购股份,不计及外币换算影响,每股盈利增幅仍达10%。

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新闻

简讯:极氪私有化获股东高比例通过

电动车(EV)制造商极氪智能科技控股有限公司(ZK.US)周一表示,大多数股东投票通过私有化要约,有96.8%支持该交易。 极氪于5月首次宣布私有化计划,由在港上市的吉利汽车(0175.HK)牵头的集团,对该公司每股美国存托凭证(ADS)出价25.66美元。但部分股东抗议价格过低后,吉利在7月将收购价上调至每美国存托凭证26.87美元。 此次私有化发生在极氪于2023年5月在纽约IPO筹集4.4亿美元之后不到两年,极氪及吉利汽车均隶属于吉利集团,旗下其他上市公司包括汽车制造商沃尔沃(VOLCAR-B.ST)和 路特斯(Lotus Technology)(LOT.US),以及汽车技术公司亿咖通科技(ECX.US)。 公告发布后,极氪股价于周一上涨2%,周二又上涨0.7%,收于29.88美元。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Shengjing Bank is a lender

沈阳国资委终极提价 盛京股东卖还是不卖?

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简讯:小鹏通过麦格纳代工 实现欧洲量产

电动车制造商小鹏汽车有限公司(XPEV.US; 9868.HK)周一宣布,将透过麦格纳(Magna Steyr)奥地利工厂实现在欧洲的本地化生产,首批小鹏G6与G9已于该厂顺利下线,相关专案预计于2025年第三季全面启动。 据财新报道,麦格纳是全球汽车零部件巨头,亦为多家整车企业提供代工服务,累计生产逾400万辆汽车。小鹏表示,看重麦格纳在零部件、系统及整车领域的综合能力与供应链网路,能快速推动本地化落地,未来将在奥地利投产更多纯电轿车与SUV车型。 代工并非小鹏首次尝试。2017年,小鹏曾与海马汽车合作,代工生产首款G3车型。董事长何小鹏亦坦言,公司在中国市场起步即采代工模式,在欧洲延续此策略并不意外。 对中国新能源车企而言,欧洲是全球第三大汽车市场,2024年新车注册量达1063万辆,其中纯电动车注册量同比大增22%。然而,随着欧盟自2024年10月底对中制电动车加征最高35.3%反补贴关税,本地化生产的重要性愈发凸显。比亚迪(1211.HK; 002594.SZ)、零跑(9863.HK)、广汽(02238.HK;601238.SH)等亦相继公布欧洲建厂或代工计划,与小鹏一样积极抢占市场先机。 小鹏港股周二收升1.8%,报84.8港元。年初至今累升81.43%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:食髓知味 博雅斥2.2亿续购比特币

网络游戏开发商博雅互动国际有限公司(0434.HK)周二公布,在本月15及16日间,斥资2.19亿港元购入245枚比特币。 收购比特币的资金,主要来自今年公司多次配股所得。截至公告日,博雅持有3,925枚比特币,平均每枚购入价为66,094美元。 公司表示进一步购入比特币,是持续对Web3游戏及Web3基础设施研发进行投入,并扩大Web3核心战略资产储备,以及继续在该领域进行项目投资和战略合作。 博雅周三开盘升1.2%报7.4港元,公司过去半年股价上升90%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里