JD.US
9618.HK
Walmart sells JD.com stake

这家美国零售巨头出售了在中国主要电子商务公司的股份,结束长达八年的联姻,以专注于自己的中国业务

重点

  • 沃尔玛出售京东股份之际,其中国业务正因中国消费者越来越喜欢开市客那样的仓储式购物而蓬勃发展
  • 由于中国消费持续低迷,京东在中国严峻的电商市场面临激烈的竞争

肖林

没有永恒的盟友,也没有永恒的敌人,只有不断变化的联盟,英国政治家亨利·约翰·坦普尔在一个多世纪前曾说过一句名言:“(只有)我们的利益是永恒的,而实现这些利益正是我们的职责所在。”

这种观点似乎特别有助于解释上周美国零售巨头沃尔玛(WMT.US)与中国领先的电子商务公司京东(JD.US; 9618.HK)的分手,两家公司持续了十多年的合作关系就此结束。

8月21日,沃尔玛出售名下9.4%的京东股份,正式与这家合伙八年的伙伴分道扬镳。此次分手恰逢双方在庞大的中国电子商务市场上一份为期八年的竞业禁止协议到期。

“这一决定使我们能够专注于沃尔玛中国和山姆会员商店强劲的中国业务,并将资金投入其他优先事项。”沃尔玛在宣布分手后说,并接着表示将继续保持与京东的战略合作伙伴关系。沃尔玛从此次出售套现约36亿美元。

京东试图缓和此次分手带来的打击,称对两家公司未来的合作充满信心。从更实际的层面来看,公司还回购了3.9亿美元的股票,用完了3月份宣布的30亿美元股票回购计划中的剩余额度。

沃尔玛继续入驻京东,并持有达达(DADA.US)的股份,达达是京东的同城配送服务平台,截至3月31日,沃尔玛仍持有该平台9%的股份。

但这么大一笔股份被清仓,更不用说失去这样一位大牌合作伙伴,必然会对京东的股票造成影响。上周三,该股在香港收盘时下跌约9%,交易价格不到2021年2月历史高点的三分之一。沃尔玛的股价走势则相反,上涨0.6%,创下75.58美元的历史新高。

结束联姻以及随后的股价反应,显示投资者对京东未来的担忧,而对正试图在庞大但极度复杂的中国零售市场找到出路的沃尔玛来说,这也是一个小小的积极信号。

据官方媒体报道,沃尔玛对京东的兴趣可以追溯到2010年,当时它试图投资这家崭露头角的公司的C轮融资。彼时,沃尔玛在中国101个城市拥有189家门店。京东已经是中国第二大电子商务平台,仅次于阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)旗下大受欢迎的淘宝。

那次投资最终未能实现,市场传言称沃尔玛坚持要求获得京东的控股权,导致投资泡汤——该公司的创始人刘强东拒绝了这要求。沃尔玛随后买入中国在线杂货店1号店的股份,以此作为根基,扩大在中国的电子商务业务。后来,沃尔玛增持并最终在2015年获得该公司的全部股份。

与此同时,京东2014年在美国上市时,将沃尔玛列为竞争对手之一,那时外国投资者仍然倾心于中国电子商务的巨大潜力。

天生一对?

这两家昔日的竞争对手迅速改变态度,于2016年宣布达成开拓性合作。在这场“中国制造”的联姻中,沃尔玛用1号店换取京东5%的股份。沃尔玛获得了京东电商基础设施的使用权,而京东的产品中则有了更多来自沃尔玛的进口商品,从而获得了领先于淘宝的优势。

当时,京东正在迅速向中国较小的市场扩张,那些市场由于消费能力较低而被忽视,但那里的数亿消费者带来了巨大的商机。京东的平台和物流网络对沃尔玛来说是无价之宝,沃尔玛的数百家实体店正面临着来自电商的竞争。还有传言称,沃尔玛曾经给予厚望的与1号店的合作遭遇了冲突。

沃尔玛与京东的联姻受到了热烈欢迎,两家公司的股票均因这一消息而上涨。到当年年底,沃尔玛已将其在京东的股份增持至10%,合作一年后,沃尔玛在京东的销售额增长了两倍。

一刀两断

在联姻后的八年时间里,沃尔玛一直在中国建立自己的物流和销售网络。更重要的是,它已经缩小了传统的实体店网络,将重心转移到花钱越来越谨慎、钟意高性价比的消费者身上。它的山姆会员店品牌,成功地抓住了这个市场变化,顶住了疫情后中国消费市场目前低迷的影响。

在香港,到邻近城市深圳的山姆会员店及其竞争对手开市客 (CSCO.US) 购物,已成为流行的一日游活动。中国其他市场的山姆会员商店,经常挤满了渴望买到便宜商品的购物者。

沃尔玛公布今年二季度营收增长4.8%,超出市场预期。其中部分增长可能来自中国,在电子商务销售额猛增44%的带动下,沃尔玛在中国市场的销售额一反疲软的市场态势,跃升17.7%,至46亿美元。

沃尔玛首席执行官董明伦 (Doug McMillon)在公司财报电话会议上表示:”在中国,强劲的会员趋势和山姆会员店继续推动两位数的销售增长,我们在那里约一半的销售额来自数字渠道。“

虽然沃尔玛已准备好在中国单干,但京东是否乐于与之分道扬镳,目前还远不清楚,因为它在眼下面临着多重阻力——从激烈的竞争到日益加剧的地缘政治紧张局势,这些都让全球投资者对其在美国和香港上市的股票感到恐慌。

多年来,京东一直专注于打造自己的平台,以高质量的电子产品和自有物流网络而闻名,后者保证了及时送货。但随着竞争的加剧,它也在原有的直销模式之外实行多元化,在平台上增加了规模较小的第三方商店,以便更好地与淘宝竞争。它还在尝试低价和补贴,对标的竞争对手不仅是淘宝,还有拼多多(PDD.US)和抖音等直播电商平台。

京东已加入进来,试图提高目前在中国风靡一时的直播销售额,但截止目前收效甚微。与此同时,拼多多在2019年超越京东,成为中国第二大电子商务平台,去年年底更是超越阿里巴巴,成为中国市值最高的电子商务公司。阿里巴巴目前的市盈率是三家公司中最高的,为21倍,拼多多紧随其后,为13倍,京东则处于垫底的位置,仅为9倍,这反映了当前投资者的情绪。

尽管如此,京东在中国仍然是一股不可忽视的力量。公司今年二季度的利润几乎增长了一倍,管理层在财报电话会议上表示,公司将继续执行低价战略,在与山姆会员店和拼多多等对手竞争的过程中提供更高的性价比。

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新闻

简讯:国泰十月客货运量齐升

国泰航空有限公司(0293.HK)周一公布十月份运营数据,国泰航空及香港快运于上月共接载逾320万人次旅客,按月增21%;货运量则超过15万吨,按月增长12%。 国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示,受惠于国庆黄金周及中秋节等多个假期,十月初由内地前往香港及全球各地的休闲出行需求显著增长。加上香港举行多个大型展览,吸引来自多个长途市场的入境旅客。公司在十月的载客率高86%﹐创近年同月新高。 国泰航空于本月开通每日往返长沙的直航服务,以及每周三班往返澳大利亞阿德莱德的季节航班;而香港快运将于本月下旬,开通每日往返沙巴的航班。 周二国泰开市升0.8%报11.69港元,过去一年股价由低位升40%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
The dream of five post-80s founders: CRP bets on welding robots for Hong Kong listing

五个八十后的梦想 卡诺普借焊接机器人闯港交所

乘着资本市场对机器人青睐有加之际,相关公司蜂涌到港上市,主打工业机器人的卡诺普,成为最新一家抢上港交所的机器人公司 重点: 公司去年在制造焊接机器人的收入位列全国第一 盈利仍不稳定,去年亏损1,294万元   刘智恒 内地红得发紫的机器人企业宇树科技,创始人兼首席执行官王兴兴近日表示,如果说过去十年是机器人的“萌芽与探索”期,那下一个十年将是"生长与绽放”,机械人将从“能运动”走向“能做事”,从“行业工具”升级至“生活伙伴”。 机器人仿佛已成为未来不可或缺的工具,在资本市场上,相关企业炙手可热,一家接一家抢着到香港上市,令机器人逐渐成为港股一个重要板块。眼见机不可失,成都卡诺普机器人技术股份有限公司也不甘后人,近日已递交上市申请。 今年上半年,公司收入1.56亿元人民币(下同),同比增长36%,更赚844万元。相比众多香港上市的机器人公司,表现可算不俗;毕竟在港上市的同类公司,能有盈利的简直屈指可数。 卡诺普的业务主要有三大类,分别是工业机器人、协作机器人及具身智能机器人。当中又以工业类的焊接机器人为主,据弗若斯特沙利文资料,以2024年的收入计,在焊接机器人上排名第一,另外在金属及机械加工行业机器人应用方面,在中国亦属领先企业。 梦想成真 卡诺普的成立,是五个八十后年轻人梦想成真的故事。2012年,当时工业机器人主要靠海外入口,邓世海与四名朋友深信,随着中国经济发展,本土制作的机器人将成未来主流,于是拼凑起50万元资本,头也不回就向梦想直奔。 由于资金紧绌,他们选择在成都龙潭大学生创业园的一个小间开展起业务,并以零部件为起步点,专注于业机器人控制器。经多次尝试、失败、摸索,卡诺普的控制器渐渐得到市场认可。但长久做零部件始终不是办法,要突破,就要转型做整机(即制作整台机器人)。 当时几位创始人也曾为此争论不休,毕竟要转型,除了放弃现时的舒适区外,更要斥重资冒险,一旦失败,似乎就无路可退。可幸这一役押对了注,公司在焊接机器人方面做出成果,亦先后获四轮融资,让卡诺普茁壮成长。 业绩起伏不定 卡诺普在一众规模庞大的对手中取得盈利,在资本市场亦属一卖点。然而,细心分析,其业绩极为波动。2022年取得盈利2,826.5万元,但2023年就跌到168.8万元,去年更加录得亏损1,294.4万元,今年上半年则能扭亏为盈。可见公司在业务上仍未能企稳阵脚,能否持续稳定有盈利,尚属言之过早。 至于公司的现金流,表现亦不稳定。2022年经营活动所得的现金流达2,670万元,但2023年及2024年分别流出3,088万元及1,775.6万元。直至今年上半年,才有现金流入888万元。 另外,占公司超过五成收入来源的焊接机器人业务,市场增长并不十分吸引。据弗若斯特沙利文资料,中国焊接机器人的市场规模,从2020年的70亿元扩大至2024年的84亿元,复合年增长率只为4.4%。预计市场从2025年的93亿元,增长到2029年的153亿元,复合年增长率亦只为13.4%,别忘记这个还属估计数字。 未具绝对优势 事实上,卡诺普即使位列全国焊接机器人制造商第一位,但其营业额亦只是1.37亿元,紧随其的第二及第三名,分别收入1.28亿元及1.2亿元,与卡诺普的差距十分接近。因此卡诺普在行业中,并非占据一个绝对优势,随时可被对手超越。 相反,卡诺普另一强项的金属及机械加工工业机器人,虽然在中国市场位列第三,但第一位及第二位的对手,收入分别是9.39亿元及7.33亿元,业务规模远远抛离卡诺普,相信要赶上首两大竞争者并不容易。 香港上市的纯机器人公司中,规模较大的优必选(9880.HK),去年收入13.05亿元,市销率达44倍;极智嘉(2590.HK)去年收入24亿元,市销率12.3倍。与两家公司比较,卡诺普的收入相对少得多,即使因目前炽热市况而给予其25倍市销率,市值亦不到50亿港元。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Chuangxin does resources like aluminum

简讯:创新实业首挂收升32%

电解铝生产商创新实业集团有限公司(2788.HK)周一在香港首日挂牌,股价大幅上涨。公司以每股10.99港元发行5亿股,位于发行价区间上限,共集资53.1亿港元。 该股开盘报15.2港元,较发行价上涨38%。在周一午盘交易时段,股价虽有回落,但收市仍升32%報14.59元。本次公开发售,香港本地投资者认购部分超额逾400倍,国际配售超额认购约为18倍。 创新实业披露,今年前五个月,实现营收72.1亿元,同比增长22.6%。但受原材料价格上涨影响,盈利同比下降14.4%至8.56亿元。公司计划将约半数集资用于扩大海外产能,包括建设铝电解槽熔炼设施;另有40%资金将用于建造绿色能源发电站及采购相关设备。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
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简讯:博泰车联悉售阿维塔股权 套现6,244万元

智能座舱解决方案供应商博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)上周五公布,旗下非全资子公司湖州创晟驰铭股权投资合伙企业已与芜湖恒和三号创投基金签署协议,出售所持电动车制造商阿维塔科技(重庆)有限公司0.24%股权,作价约6,244万元(877.84万美元)。交易完成后,博泰将不再持有阿维塔任何股权。 此次交易是公司过去半年连续数次减持阿维塔股份的延续。博泰在今年港股IPO前后,分别出售合计0.67%及0.04%股权,加上是次出售,累计已处置0.91%持股。公司表示,交易可锁定投资收益并改善现金流,同时降低因公允价值波动对短期业绩带来的不确定性,并将所得款项用作一般营运资金。集团预计出售税前亏损约834万。 阿维塔科技成立于2018年,是一家聚焦高端智能电动车的制造企业,核心股东为长安汽车及宁德时代,华为则作为合作伙伴,为期提供智能辅助驾驶算法、智能座舱等智能化部件。早前有媒体报道,阿维塔曾计划今年10月在香港递交上市申请,但并未实现。 博泰车联周一低开,至中午休市报179.4港元,转升5.4%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里